Reprise du message précédent :

 
Bof...
Les goûts, les couleurs, toussa...
J'aime pas la ligne...
 
Mais question qualités objectives, par rapport... disons à un coupé BMW Série 3 ou une Mercedes CLK... Question tenue de route, agrément de conduite, puissance des moteurs, qualité de finition... Elle a quelque chose?
 
Ou c'est vraiment juste sa ligne qui émoustille certains?

Ben non, elle a rien de spécial. C'est un banal essence 2l.
 
N'empêche que j'ai pas vu grand monde me doubler sur autoroute. Donc question pêche, ca me suffit.
 
Maintenant, pour la tenue de route, je peux vous assurer que ca accroche le bitume  
 
EDIT: j'ai aussi la vague impression que certains "crachent" dessus parcequ'on en voit pas mal (budget oblige). Je suis persuadé que sorti sous le logo Ferrari, tt le monde aurait adoré.    
 
Ce qui manque à cette voiture pour les vrai puristes, c'est une vrai motorisation. Mais bon, à 30 k?, faut pas demander la lune, de nos jours (voir les clios de bases à 12 ou 13 k?)

 
Disons qu'en V6... elle est horriblement homogene : très vaste, grand coffre, bcoup de place à l'arriere, confort excellent, insonorisation excellente, très bon chassis et une belle ligne signée pininfarina, et un excellent équippement audio (JBL)
 
Un défaut : les disques qui se voilent facilement, mais pour l'avoir essayée, c'est vraiment une bonne caisse, sans défaut chiant en fait. J'aime beaucoup .

 
Ben voilà: grand coffre et plein de place à l'arrière... C'est effectivement plutôt rare pour un coupé.
En fait, elle peut faire voiture de pêre de famille à l'occasion? C'est ça son truc?

 
Tout a fait!!! . On peut en fait la considérer comme une familiale 3 portes, ce qui contribue à son succes.
 
J'oubliais, le V6 210 fait merveille en conduite "GT" . Il ne faut pas s'y tromper, c'est plus une GT qui pousse fort mais tout en douceur qu'une sportive!

 
C'est quoi que te gêns ?? que ce soit une voiture abordable ??    
 
Désolé, mais je préfère ça à une vague voiture puissante à deux places qui de toute façon ne doit pas pouvoir dépasser les 150 km/h sur autoroute.
 
Je respecte les gouts des autresn alors ne soit pas cyniques sur ceux qui ne te conviennent pas    
 
   

 
Hé, du calme! Ou t'as vu du cynisme? Je respecte les choix des autres, fais-en autant s'il te plait.  
 
C'est pas parce que j'aime pas la ligne que je dénigre la voiture. C'est juste que je m'interroge sur les raisons de son succès, Peugeuot n'étant pas particulièrement réputé sur le créneau gros coupés sportifs...
 
Et moi aussi je préfère une voiture qui peut servir à quelque chose. Il ne me viendrait jamais à l'idée d'acheter une SLK comme voiture principale...

 
c'est une "nouvelle version" de la Ford GT 40, triple vainqueur des 24h du mans
 
elle est faite par ford, mais n'a pas encore de nom il me semble ...  
 
je prefererais l'original, tant qu'a faire
 
(pour le bruit, j'imagine que celle la aura un son bcp plus ... moderne )

 
Dans ces conditions, je te prie de m'excuser    
J'ai mal interprété tes posts  

 
La raison du succes est toute simple : la 406 coupé est une ligne pininfarina qui rappelle une ferrari 360 ... faut pas chercher midi à 14h, cette auto est la ferrari du pauvre, elle en a l'aspect.

 
Enfin du pauvre... du prolétaire, et encore, pas n'importe lequel  

On va dire la ferrari du cadre très moyen.

 
   
 
Tu trouves vraiment?
 
Non, c'est une 406, avec des lignes un peu plus pures et travaillées.

 
ben oui, 1m75  

En fait, c'est plutot à la 456 qu'elle ressemble :
 

 
Je suis assez d'accord avec toi. C'est une 406 avant tout... et ce n'est peut-être pas plus mal. Au moins, elle a son identité (qu'on aime ou pas   ).
Après, la griffe de pninfarina la rapproche d'autres modèles plus luxueux.

Il est sympa ton parking... c'est où ??  

 
 
???    ???

 
Si il y a bien une chose que je ne lui reprocherais pas, c'est de manquer d'identité. Le design est aujourd'hui un peu classique, mais à son époque c'était original.
 
Et encore aujourd'hui quand on la voit, c'est une 406 coupé qu'on voit, et pas autre chose.

 
y a aucune voiture de route homologuée qui tombe le 0-100 en 2.5 sec.

 
au risque de froisser certaines personnes, les meilleurs 0-100 sont réalisés par des motos.... (je parle de vehicules homologués route bien sur.)

 
Porsche 962 DAUER.
 
c'est vieux comme modele, c'est celle qui courait au mans y a bien 10 ans deja...
c'est meme pas un super car, c'est une ultra-car.... je pense pas qu'on ait fait mieux depuis.
ca tourne dans les 700/750 chvx....
attends, je retrouve une image :
 

 
C'est pas nouveau, une moto c'est bcp plus léger et ça n'a que 2 roues...

 
bah visiblement la Dauer le faisait en 2.6s et etait + ou - homologuée pour la route nan ?

sinon pour la 406 coupée, je trouve la ligne horriblement trop soft et peu agressive...okay cai mignon mais aucun charisme

Oui, mais c'est une voiture de serie, et pas d'exception

Saab s'est toujours venté d'etre à la pointe de l'écologie automobile. quand a la conso, ce genre de voiture est une pure sportive, perfomante, donc forcement, cela pompe

mon père recherche une Aéro, perso je vais plutot passer sur MG TF à cause de l'assurance  

disons que les Saab, c'est terriblement chic

se vAnter ne veu pas dire que cela est vrai ...
pour moi la pointe de l'écologie est un allemande récente ... ou alors un HDi FAP

Elle ne polue pas ! non de non, il faut arreter avec les idées reçu

tu trouve toi ...
person pour rester en Suède, Volvo fait bcp plus classe

alors la, si t'as déjà vu un turbo essence non polluant ...

l'interieur es vraiment pas top
et la plauqe à l avant, tu la mes ou ?!?

tu en as déjà vu en vrai? tu connais les perf? non parce que sinon, une 360 Modena est aussi une grosse merde  

premierement c'est ironique    
et ensuite, oui je l'ai vue en vrai ...

elle s appelle 40...
sinon, pour le bruit, il parait qu il est sublime, ils ont bcp travaillé decu je crois

 
combien d'exemplaire ? quel prix ? tu en as deja croisé une ? moi jamais... elles doivent toutes etre dans un musée.
 
Alors que j'ai deja vu quelques fois des F40... Viper aussi... Modena, 355 spider... une fois meme une F50....
 
la DAUER, c'est vraiment a part.... je ne sais meme pas si il y en a eu immatriculées en france.

dans le meme registre, on peut mettre la McLaren F1 (motorized by Mercedes-Benz) et la Jaguar XJ220

non, il a raison, n importe quel specialiste te le dira, elle rappelle les lignes de la 360...
et honnetement, vu son prix, tant à la vente qu a la revente, c est vraiment la ferrari du pauvre, mais il reste neanmoins que c est une superbe voiture