Reprise du message précédent :
Ca c est encore un autre debat
ya des ordis au moins dans les rolls?
En tous cas j ai encore de la marge jusqu au jour ou mon soucis principal sera de choisir entre une maybach, une rolls ou une bentley.

ouais ya des ordis dans les Rolls mais les écrans sont cachés sur des socles pivotants en ronce de noyer
tradition oblige, dans une Rolls y il a tout ce qu'il y a de plus technologique du moment mais cela de ne dois pas se voir

Je savais pas.
Je voyais plutot ca comme une marque plutot a la traine technologiquement parlant, avant qu elle ne soit rachetee par BMW.

Je sais que je vais me faire lyncher mais je ne reve juste d'avoir une jolie Clio 2 toutes options.  
 
C'est peut etre con mais pour moi les voitures ca ne sert qu'à se déplacer d'un point A à un point B  

 
tant qu'a faire prépa une Merco, j'irai chez Carlsonn, mais ca n'engage que moi.
(pour une BM : Schnitzer.)

dans le genre plus modeste, je cracherais pas sur une saab 9-3 viggen
 

 
Les Merco gonflée à bloque comme ça, c'est juste de la poudre aux yeux. La puissance et le couple n'arrive pas à passé aux roues arrières, et le système électronique d'anti patinage est tout le temps en marche en conduite sportive, si bien qu'il n'y a jamais toute la puissance utilisée. Un peu naze en fait.  
 
Y'a que des Ferrari Enzo, Porche Carrera GT et autre super cars, conçu pour, qui sont capables de faire passer correctement de telle puissance.
Et y'a très peu de conducteurs capable de l'exploiter!    
 

 
Tant pis pour l'installation multimédia, mais tu peux toujours amener une CL 600 Biturbo à Bottrop...
 
   
 

 
 
T'as toujours une poignée de chevaux en plus...

 
L'un n'empêche pas l'autre. Ceci dit, en prépa moteurs et chassis, Brabus a des années-lumière d'avance.
 
Pour le design extérieur, après question de goût...
   
   
 
   
 

 
Ben une voiture qui se charge d'amener délicatement la puissance aux roues pour que nous pauvres conducteurs ordinaires ayont la possibilité de l'exploiter sans se foutre direct au tas, je suis plutôt preneur. En plus tu fait des éconnomies de pneus, ce qui dans ces montes, même si on est blindé de fric, n'est pas négligeable.
 
Sans compter que les préparateurs du genre de Brabus reprogramment intégralement la bagnole avant de la lacher sur les routes, donc le couple doit passer un chouille plus aux roues qu'avec les réglages d'origine...
 
Et puis avec ça, pouvoir aller acheter son pain avec sa supercar sans que la moitié du village s'agglomère autour de la caisse pendant que t'es chez la boulangère, ça n'a pas de prix. Je crois que j'irais même jusqu'a faire remettre les insignes Mercedes, pour passer encore plus discret.

 
Oui mais justement, 400cv ou même 500cv, serait plus que suffisant; les 600cv sont inexploitables. Alors a quoi bon?
(c'est pas moi qui le dit, mais plusieurs magazines qui ont testé la bête. Alors oui, faut mieux tester par sois même pour juger, mais...)
Qu'est ce qu'un conducteur "ordinaire" comme tu dis va faire de 600cv? et même de 500?
Avec 400, t'as déjà de quoi te catapulter comme un boulet sur l'autoroute. Même avec une lourde Mercedes.
 
Bon, reste le rêve et les prouesses techniques nécessaire pour tirer 600cv avec des normes scrictes pour l'homolgation. Le geste reste beau.

 
Ça tombe bien, le topic est justement "La voiture de vos rèves ?"    
 
Qu'est ce que je vais faire de 400 Ch et plus? Mmm... Arrêter de me trainer lamentablement à 230 km/h en pointe quand je vais à Berlin rendre visite aux parents de ma copine?    Cramer tout le monde aux feu rouges en atteignant le 50 en une demi-seconde?   Doubler un poids lourd sur une nationale en 1,2 secondes? Plein de choses quoi    
 
Mais, à mon humble avis, les prouesses de Brabus sont là pour faire vendre leurs produits les plus courus: jantes alu, spoilers, échapements, chips... D'ailleurs, les voitures qu'ils montrent à la presse, ils les revendent avec pas des masses de marge... http://www.brabus.de/fahrzeugangeb [...] gsfahrzeug

Lol je voulais repondre, mais je viens de m apercevoir que killall a presque parfaitement resume ma pense.
Au diable les Ferrari Enzo et consort, je veux un minimum d equipement et de confort dans la caisse de mes reves, et puis je veux ecouter de la zouze en roulant moi! Voila! Le tout dans un vehicule a l allure somme toute tres sobre. Pas de Carlsson non plus, j aime pas Carlsson, je sais pas pourquoi mais j aime pas, et puis Brabus maitrise un peu mieux son sujet. Quand a l utilite des 612 chevaux...et bien le sujet du topic concerne la voiture de ses reves, non?
Mon choix reste la CL 65 AMG, a la limite je veux bien envisage un SV12 biturbo puisque ya 28 poneys en plus, mais meme si je suis plus brabus que AMG je prefere l'AMG sur ce coup la

230 cheveaux de pur bonheur  

 
Ah la lancia Stratos, j'adore aussi  

dommage ke le chassis soit mal dimensionné

pour moi c'est la SL55 AMG en noir ... peut être un jour qui sait  

la caisse ke je prefere :
 
NISSAN SKYLINE R34 :
 

 
mais comme chui plutot moto    
 
YAMAHA R1 2003          
 

celle là
   
j'adore volkswagen
edit:j'ai 16 ans  

Pas beaucoup d'imagination sur ce topic : Merco, Ferrouze et BM c'est ce qui ressort le plus  
 
Pour moi c'est une chtiote collec de monstres sacrés qui 'mont toujours fait révés :  
 
- Mustang Shelby GT
- Ac Cobra (ha le 427ci sur un chassis mou )
- Corvette Stingray
- Venturi 400GT
- Aston Martin DB7
- Escort Cosworth  
- Sierra Cosworth (mais seulement en propulsion )
- Porsche 911 (@1980 staïle)
 
et la liste est encore longue heureusement que certaines sont abordable

 
C'est très abordable, en particulier les assurances!
 
Faut juste budgéter un entretien un peu couillu et c'est bon .

pour moi ce sera une petite viper GTS-R m'sieur  
 
elle sont deja impressionante a la tele mais dans mon village il y a un suise qui est passer avec une RT10 et ben di sonc c'est impressionnant, super basse tres large ( passe apeine sur la route) et les pneu du 325 a l'arriere .
 
mais sinon moi j'ai la chance d'habiter en alsace pres de la suise et juste a coter d'un circuit donc des de sport a 1 000 000 c'est pas tres rare d'en voir dans mon village , mais dommage que je ne les conduit pas.

non mais ca va pas de comparer une viper a une voiture de sport  

cobra shelby 1967

ca depend des styles
mais en reves pur
bugatti veyron  
et  
gsxr 1000 2003 / cbr 600 RR / Zx6r

 
Absolument tout pareil    
 
mes parents en avaient une mais revendues vu le budget pompe a essence incompatible avec le terme famille, ils sont passé a renault ---sic---

pour le moment c'est celle là :
 



 
"plus belle qu'une ferrari, plus puissante qu'une porsche, plus chic qu'une jaguar"
je trouve que dans les voitures en ventes, seule la Vanquish est plus désirable...
Allez, pour mes 30 ans, peut etre qu elle sera mienne  
 
http://www.allsportauto.com/module [...] l_idMD=844
 
http://www.lefigaro.fr/dossiers/ad [...] 042003.htm
 
http://www.auto-moto.com/prestige/article.php?id=2035

 
Copaing !!!!!
 
a ta belle liste, je rajoute une Dodge Charger et Une Maserati Gibhli SS....
 

 
Elle est tres belle oui, mais ca vaut vraiment pas une 360 Modena niveau pureté de la ligne.....

la 360 n a pas la moindre classe, c'est une voiture de flambeur... l'aston a une classe folle.

Faut rien exagérer qd meme .
 
Tu connais le mot "nuancer"?

non, je suis sérieux.
lorsque je suis monté dans la modena spider, je les trouvé tres belle, mais voix tu un homme de 40 ans la dedans? moi non. donc c'est une voiture de kéké qui a réussi dans la vie, et il en profite (il a raison d ailleurs )  

 
Tu la trouve très belle et tu dis qu'elle n'a aucune classe!
 
C'est un peu incohérent.
 
Faut pas se laisser aveugler par les images de marque, sinon on ne fait rien dans la vie, on devient un mouton qui suit le mouvement.  
 
Mais je sais c'est pas tjours facile .

pour toi il n y pas de difference entre la beauté et la classe?
et c'est moi le mouton de panurge  

 
la "classe" est un terme de mouton de panurge .
 
La "beauté" non.
 
"ouais strop classe, tro dlaballe!"  
 
En gros, tu refoules tes gouts esthétique pour des questions d'image.