Reprise du message précédent :

 
Quelque part c’est conforme à la société actuelle.  
Quand tu vois une pub pour une voiture à la TV il y a marqué en bas de l’écran « évitez de l’utiliser »  

C'est sur que si tu compares les deux extrêmes opposés...
On peut aussi voir que l'ix3 a une autonomie double de celle d'une Smart Brabus.

 
 
 
Ou mangez 5 fruits et légumes sur les pubs de fast food    
 

 
 
J'ai rien contre l'ix3. Ni pour. Bien au contraire.

Toujours content de ton Nokia 3310 et de sa semaine d'autonomie ?

pour l'Alpina, je ne déteste pas bizarrement
 
quand on a vu la dernière Série 7, on doit pouvoir trouver n'importe quoi beau en BMW ceci dit
 

 
avec les réservoirs plus petits + l'AdBlue, 1200 km avec un Diesel récent, c'est devenu presque illusoire malheureusement  
 
et on est dans un Monde où le Grazout a dépassé les 2€ le litre, peut-être pour toujours d'ailleurs

Si tu fais 150km/jour, effectivement c'est chiant... Sauf si tu as une prise chez toi ou une borne au travail.

Si tu es à 12000km/an comme la moyenne des français, ca te fait une recharge par semaine au mieux. Tu parles d'une organisation de dingue.

Et plot twist: T'es même pas obligé d'attendre d'arriver à 100% pour repartir. Même sur une bête Zoé avec sa charge standard à 22kW, je prends 40% de batterie en 40mn. Soit le temps de faire mes courses, d'aller à salle, d'aller voir mon médecin, de faire une réunion, d'aller à... Ouais non, trop compliqué pour s'organiser tout ca.

 
Comparer une Zoe et un iX3 50 sur la charge c'est couillu
Par contre oui l'iX3 au quotidien si on a pas de moyen de charge a domicile c'est vraiment l'ideal avec sa capacité à prendre 250 kW de charge même à froid + efficience, en terme de temps par rapport à une thermique ca va pas beaucoup differer d'une thermique. Si on peut charger en temps masqué ce sera même une gagne temps ce qui est assez ouf pour de l'electrique.

Pitié pas de sur les histoires de recharge

Avec ma caisse de cromagnon qui passe plus de temps branché sur la prise qu'à rouler (batterie tender   , trop radin pour acheter une batterie neuve) ça me forme déjà au futur. Y a que la section des câbles qui va changer.

J'avais peur de ne plus pouvoir faire de manoucherie avec des caisses rincées de 20 ans d'âges mais il y a un marché des cellules qui se monte en Chine pour remplacer les pack usés. Pour le moment surtout sur les leaf première générations mais ça va se développer.

Je suis curieux de voir à quoi ressembleront ces voitures dans 20 ans avec des badges noir, des jantes 25 pouces et un logo m sur la malle.

 
Où t'as vu que je comparais quoique ce soit ?

J'ai des changements de cogip qui risquent de me faire rouler en voiture plutôt qu'à vélo, je viserais bien une ruine élec la moins difficile à bricoler, du genre Mitsubishi iMiev, Bluecar ou Kangoo Laposte .

C'est encore plus moche que les Leaf et les Zoe, aucun risque qu'on ne me la vole .

Il reste les i3 trop chères et les 106 trop rares, même si ça doit envoyer avec un pack LFP DIY .

 
Absolument PERSONNE ne te la volera.

Entre l'entrée de ma rue et chez moi, il y a 50m. La batterie de la 4-2 élec n'est pas assez grosse pour faire l'aller retour.  

C'est dur à croire, mais j'ai quand-même des principes .

 
T aurais au moins pu mettre la bmw moche de 2013  

Ma nouvelle copine pour les 10 prochains jours...ce n'est qu'un prêt mais je sens que je vais avoir du mal à la rendre.
 

 
La plus belle actuellement chez BM.

 
En fin de prod, je crois qu'ils prennent plus les commandes (comme la cousine BMW-Supra)

Dernières commandes en février dernier.
Le meilleur vendeur de la galaxie avait osé me contacter pour m'en fourguer une

Les mecs ont les dents vraiment longues  

Maintenant y'a plus que des trucs taillés à la serpe  

Le bruit du 4 cylindres est pas dégueu...évidemment, ça fait poussif comparé à la M5, mais irl, c'est très largement suffisant.

Tu prends une Z4 m40i encore en stock chez ton frangin ou ses potes en + de la M5, problem solved

elle va être parfaite ces prochains jours

Si ça dépasse vraiment les 30°, prévoir quand même un petit bob.

P'tain le bon dans la Z4 c'est quand même l'aboutissement du cliché. Mais vaut mieux ça que rouler capoté  

J'ai un bucket hat bleu estampillé Jordan pour l'été, histoire de bien contraster avec la casquette Barbour en tweed des saisons froides. Et j'ai l'air aussi intelligent que le mannequin du site.
 

 
J'avais une casquette des fêtes maritimes de Brest 2016, mais ça ne protège pas des coups de soleil sur les oreilles

Ah mais j'imagine bien que c'est vraiment pratique. Mais je crois que je préfère encore les coups de soleil - dit le mec qui n'aime pas rouler en cab, donc qui n'est pas exposé au risque  

 
Il a essayé de me refourguer celle-ci. BMW a obligé la concession à en commander une. Avec un malus à 12k, ils tremblent. Elle a 1000 bornes.
 
Je l'ai trouvé gonflé, le frangin, parce que j'avais commandé un Z4 avant qu'il me la fasse annuler pour la M5.
 
J'ai déjà un X5 en plus de la M5, je vais pas les collectionner.
 
Ceci étant posé, j'ai un énorme coup de cœur pour cette caisse. La ligne est magnifique. C'est vrai que l'intérieur a un peu vieilli... mais c'est bien construit, et ça reste joli. Celle-ci a la sono de base (je sais pas si on peut avoir mieux en option) et ça aurait mérité un peu plus de puissance. Mais je ne lui trouve pas de défaut. C'est vraiment la caisse de rêve pour enrouler les virages à la campagne, cheveux au vent. C'est même pas inconfortable. Elle a super compromis tenue de route/confort.
 
Je prie pour que BMW lui fasse un successeur. Un jour peut être.

Harman Kardon mais c'est pas ouf.

 
   
 
Je crois que le trio iMiev/C-Zero/iOn sont les pires pour bricoler.
 
Mais oui, tu ne risques pas de te la faire chourer...

hier, je suivais un Nissan "Ariya", je ne savais même pas que ça existait  
 
jamais entendu parlé de ce modèle ni vu une seule pub. En googlant, je vois que c'est un four commercial et le prix est bradé

Autonomie de Zoé 22kw, conso de camion, tenue de route de Logan 1ere gen... Tu m'étonnes que ca ait fait un four.

Retour de ma ballade dans les Gorges du Tarn :
 

 
Amusant de pourrir sans forcer une Zoé dans les virages. Ça marche aussi avec une Harley. Étonnement, ça ne marche pas avec les Porsche  
 
J'ai eu les freins qui se sont mis a siffler a la fin de la 1ere journée. Puis le lendemain des la fin de la matinée. Puis le lendemain, a la fin de la 1ere heure.
 
Anecdote : J’étais a 135 km/h compteur sur l'autoroute a ~50km de chez moi. Un Traffic arrive rapidement puis ralenti pour se mettre a ma hauteur. J'allais arriver sur une voiture sui roulait plus lentement. Je râle puis accélère pour me mettre sur la voie de gauche et paf, un radar   . Je me fais 1700 kms sans probleme (jusqu’à preuve du contraire) et je me fais bananer comme un c*n    
 
Bmw ne m'a toujours pas contacté pour le remplacement du démarreur suite a une campagne de rappel annoncé mi février.

 
Le gars en Traffic a du se marrer    
Il est aussi vrai que j'aurai eu salement les nerfs à ta place...

 
Sympas la virée et les photos    
par contre le couplet sur le pliage de zoe et de Harley, pas nécessaire, meme pour un vendredi  

Allégorie de:
 

Le trafic connaissait le coin à tous les coups. Il s'est douté qu'un gogole en bm accélérerait et se ferait flasher ^^

Y a des infos fraiches sur la date de sortie de la I3 (au moins pour l'ouverture des commandes?)
 
La DG de ma Cogip arrive en fin de contrat et doit renouveller par de l'electrique.

Où il a simplement ralenti à l'approche d'un radar, et un seigneur de la route a voulu montrer qu'il ne reste pas derrière  

Je déconne pour la seconde partie, mais je pense pas que c'était spécifiquement pour le bloquer, ou le faire flasher. Ça m'arrive de rouler un peu au dessus de la limite et de ralentir à l'approche d'un hibou, et forcément si j'ai un mec à ma droite bah il se retrouve coincé si quelqu'un devant lui roule moins vite. Ça ne dure que quelques centaines de mètres, le temps de passer le radar et que je reprenne mon rythme.

Surtout, ce n'est pas volontaire, et si la plupart du temps je vois que je risque d'emmerder quelqu'un, j'anticipe un peu pour lui laisser la place de se déporter devant moi sans créer de situation accidentogène, mais il peut m'arriver de bloquer quelqu'un par inadvertance  

Amha, il roulait vite, savait qu'il y avait le radar, a ralenti, se foutait d'a coté de qui il était et de squatter la file de gauche.