Reprise du message précédent :

 
Si ça permet d'apaiser le topic et de faire revenir les utilisateurs ici, alors c'est un bon deal

 
Yes !

 
Ca va légérement dépendre de ta taille et par conséquent de celle de tes batons

 
Tesla tellement dans le turfu

 
pléonasme

 
c'est quoi administration  , ca me paraît énorme que Tesla vende 50% de ces véhicules à des administrations française  

Daltonien ?

Finalement, c'était une panne de leur côté, on verra la réponse mais ce n'est pas super user-firendly le dossier de crédit sur téléphone...
 

C'était pour la blague, c'est une I20 Activ avec uniquement un vague maintien de trajectoire qui te pette les roustons dès que tu es sur une route un peu sinueuse (ajoute à ça le start&stop non débrayable définitivement, la boite auto molle du genou, et c'est du bonheur en barre)!

 
my bad effectivement "autre société", ce qui me parait toujours aussi bizarre que 50% des ventes tesla soient à des entreprises

À part si tu fais 2m (et encore, c'est à tester), les batons de ski passent dans un coffre de M3

Voiture de location, parc d'entreprise, voiture de fonction, taxi... c'est pas spécialement étonnant, surtout que c'est un peu le même ordre de grandeur que des Mercedes, Peugeot, BMW et bien inférieur à un Volvo.
Limite le plus étonnant sur cette partie du graph, ça serait plutôt l'absence quasi totale de vente aux sociétés pour Fiat

 
Je pense que que ca englobe aussi toutes les ventes en LOA avec leurs 2 partenaires (CA et Santander).

 
disons que pour les "anciennes" marques ca me choque pas elles sont très implantés dans les flottes de société/location ou autres. Par contre je pensais pas Tesla au même niveau

 
C’est factuellement faux. Le contraire était littéralement écrit dans les quotes de mon précédent message. Tout y est passé pour décourager de poster des news :
- « c’est pas ce que je veux lire »
- « ici c’est pour discuter et parler de sa voiture »
- « arrête de poster du contenu en anglais »
Suivi des messages pour discréditer le contenu et les sources.
 
Et je ne fais pas que poster des liens sans commentaires ou autres types de posts.
 
C’est toi qui ignore mes arguments en essayant de me discréditer. Je dis là même chose que ça :
 

 
Les quotes que j’avais mis démontraient que le comportement que tu me reproches est également celui de certains ici pour lesquels la modération ne dis rien (encore une fois, c’était écrit par d’autres dans les quotes que j’ai mis).
 

 
Et dans les MPs que je reçois, on me dit que d’autres personnes ne postent plus à cause de ce groupe et de l’ambiance toxique qui date d’avant ma participation plus active.
 
Et quand je parle de ce qui ne va pas sur ma Tesla, c’est attaque perso & co.
 
Donc non, je réfute ton constat : le problème est de ne pas parler suffisamment en bien de la marque. Et je ne suis pas le seul à le dire.

 
CQFD
 
M’appeler un troll parce que tu n’aimes pas ce que je partage, c’est pas surtout ça être un troll ?
 

 
Le cas d’une personne qui n’est pas majoritairement/exclusivement positive ?

La voiture des gens qui ont un petit.. ego
 

 

 
Sachant que les places de parking US sont déjà bien plus grandes qu’en France.

 
Disons qu’il faudrait prendre 2-3 exemples très concrets de ce qui n’est pas acceptable pour la modération dans mes messages de la dernière semaine pour mettre les choses au clair.
 
Et je respecterai les consignes qui seront du coup claires pour tout le monde.

C'est le topic "la vie et l'oeuvre de Youmoussa" ou bien ?  

C’est pourtant de la taille d’un RAM1500 et bien plus petit que le F250 non ?

 
Disons que le cadre lambda à petit égo n’achète pas de RAM ou de F250. Ce sont plus des gens à la cambrousse ou qui bossent dans le bâtiment qui ont traditionnellement des pickup trucks.
 
Vu le prix du bousin et le fait que c’est même pas fait pour tracter correctement, c’est le mec qui bosse à La Défense qui se paie un pickup truck à plus de $100k et du coup se gare en ville.
 
Ca va être aussi ça l’échec du Cybertruck, qui semble ne pas être en adéquation avec sa cible.
 
Un F150 est le pickup truck le plus vendu parce que ça se vend à partir de $40k et que ca sert à quelque chose.

 
Ayant les deux cote à cote et prêtes à partir, bien sur que si je compare selon le contexte. Je vais pas tirer à pile ou face celle que je prends !
Et la messe est dite, ce sera fourgon demain matin.
=> pour quelques jours en montagne et à deux adultes et deux enfants, on préfère rouler gasoil et avoir du volume libre que de gérer recharge et bien tout ranger pour que ça passe "parceque c'est la plus grande de la catégorie" (ça me fait une belle jambe, tiens). Le tout quitte à perdre l'agrément, réel, de la conduite électrique et l'économie qui va avec.
Je n'ai jamais dit que c'était une généralité, c'est un cas particulier.
Mais c'est un témoignage réel d'un cas réel...

Je viens de vérifier car vous m'avez mis le doute :
Batons en 130/135 et ils ne passent pas autrement que par dessus les sièges ou en diagonale coffre (ça irait à 140-142 à la louche).
Sauf que charger sur des batons en diagonale, je trouve ça plus con que de baisser la trappe à ski.
Photo possible, mais franchement vous pouvez me croire sur parole.

Edit : je ne vais pas certifier qu'ils passaient dans la Mégoune break, mais le volume plus "cubique" pouvait permettre de passer des cartons qui ne rentrent pas dans la tesla (avec la pente du hayon).
Au boulot j'avais dépanné un fournisseur qui ne pouvait pas passer un colis dans sa BM break d'entreprise, plus petite en largeur et en pente de lunette arrière de mémoire. Idem récement un vélo enfant vendu à un collègue, dans un break 320d toujours.

Tu cherches les problèmes là

 
Ca serait que pour les charges en SuC ?
Car bon, à part le prix, toutes les infos sont connues peu importe la charge.
 
Et oui, c'est une notification qui reste visible sur l'écran verrouillé et qui s'update au fil de l'eau. Je trouve l'idée assez intéressante

La techno existe depuis iOS 16.1 (sept 2023)
 
Il y a presque 2 ans donc. C’est déjà utilisé depuis belles lurettes par d’autres compagnies.

Une demande d’entretien, c’est lié au compte utilisateur ou à la voiture ?
 
Genre si je fourgue ma poubelle avant de l’emmener graisser le portail le train avant, le rendez-vous est maintenu pour le prochain proprio ?
 
C’est pour un ami

J’ai trouvé 17.2 comme version minimale

Quel intérêt de garder le rendez vous ? Tout l'historique est effacé pour le nouvel acquéreur.

 
Bah au moins il sera pris pour le futur acquéreur, c’est un compromis entre vendre une voiture presque épave ( , on ne sait jamais) et attendre mi-juillet avant de pouvoir lancer la vente

 
Pour l’appli Tesla    
 
Uber avait déjà ça en 2023 à la sortie d’iOS 16.1
 
https://9to5mac.com/2022/12/09/uber [...] ctivities/

 
Ça rejoint ce que je demandais au préalable.
 
Les bonnes nouvelles chez Tesla depuis plus de 6 mois sont inexistantes, mes contributions ne sont qu’un reflet de ça.
 
Si discuter et réfuter des arguments est considéré comme se battre sur un forum de discussions, c’est somme toute étrange et rejoint l’idée qu’il faut une pensée majoritairement unique et positive sur la marque. Mais bon, je prends note.
 
J’éviterai donc de répondre à certains fanboys et on verra ce que ça donne. Suffit d’aller sur le topic VE pour voir le résultat quand je ne poste pas    
 
Merci d’avoir pris le temps de répondre en tout cas  

C'est passé ici le (léger) refresh à venir du Model X ?
 
 
Nouvelle couleur, nouvelles roues, caméra à l'avant, bandeau LED à l'intérieur... C'est très light, Didier du Choucroute Garage en parlait comme d'une "final edition" avant l'arrêt du modèle

Et Zack et JerryRigEverything (qui avait fait une vidéo dans laquelle il arrachait la partie arrière du gigacasting de son Cybertruck) montre dans cette vidéo comment Tesla répare les gigacastings : https://www.youtube.com/watch?v=slblWQw1L1c

 
 Carrément l’arrêt    
 

Ptet avant une toute nouvelle version ?

On peut pas dire qu'ils se soient donné beaucoup de mal

Le Saint Suc de Saint Priest a re ouvert  

36 bornes  

 
Tu sais me parler