Reprise du message précédent :

 
Elle venait d'être débranchée 5 minutes avant, et clairement j'avais quasi pas de régen. Aucuns doutes la dessus, je ne prends jamais les freins usuellement et là déjà dans la rue en quittant le taf j'avais vu qu'elle ne ralentissait pas (bien moins que d'habitude).  

 
Je vois toujours un mix de l'ancienne et des retouches locales qui en font un ensemble moins homogène, on dirait une caisse réparée avec des pièces d'une autre série trouvée en casse. Vraiment la nouvelle j'adhère pas, je préfère ma génération.

Ça ne m'est arrivé qu'une fois, mais je m'en souviens encore très bien "Impressionnant" est bien le terme, et dans le bon sens !
Dans la fraction de seconde où j'allais piler, elle avait décidé de le faire avant moi, très violemment... Même sous le coup de la surprise, j'ai trouvé ça bien sécurisant.

J'aime bien les jantes aussi
Les replys parlent du spoiler qui serait directement intégré et non collé (permis par le nouveau hayon en plusieurs pièces)

Sympa les jantes. J'irai la tester à l'occasion pour voir si les suspensions pilotées et les améliorations du châssis font des miracles.
J'avais trouvé l'ancienne beaucoup moins dynamique que ma 3LR

Faut aussi que je teste la nouvelle 3 Perf

Mais dans l'absolu, comme Keyzer j'ai pas prévu de la changer. Et vu le gap financier pour le faire, un nouveau modèle n'apportera vraiment pas grand chose de plus.

Les règles du forum disent le contraire :

1- tu n'as pas le droit de diffamer
2- on a le droit de citer les sources et de poster des articles

 
Ça peut aussi être un bug.
 
Au delà des coups de frein fantômes, j’ai aussi eu 2-3 x la voiture qui accélère toute seule et dépasse la vitesse sélectionnée.
 
J’ai du désactiver l’autopilot pour revenir à une vitesse normale avant de savoir jusqu’où elle serait allée.

On s'en fout de ce que tu veux, tu n'es pas dans ton safe space ici.
Chacun est libre de poster des news. Comme le rappelle Kaiser, molette si ça ne te convient pas sinon ouvre ton blog avec tes propres règles.
 

Ça surprend la première fois, c'est violent

Il y a aussi la "nouvelle" S sur twitter :
 
https://x.com/DominicBRNKMN/status/1925188035345265089
 

On sent qu’ils misent sur tout sauf sur les voitures pour le futur de la marque  

Je suis pas fan du design non plus VS l'ancienne.
 
Mais pour avoir une meilleure insonorisation, meilleur rayon de braquage et surtout, pour moi, meilleur verre pour le toit vitré qui évité le four, faut bien prendre la nouvelle     (je n'ai ni l'une ni l'autre, j'attends que le bonus soit appliqué à la nouvelle; j'hésite encore un peu entre l'ancienne et la nouvelle).
 
Et j'hésite tout court avec ce genre d'article : Véhicule électrique : forte décote et difficulté de revente en occasion

 
Cela peut arriver aussi quand la batterie est froide. Bon à cette époque de l'année logiquement non  

 
Franchement, dans le contexte actuel, il n'y a pas grand chose qui tient la côte, te prends pas la tête.
 
On a pas découvert les décotes avec l'électrique
 
Souvent elles sont calculées sur les prix catalogue en plus. donc forcément, une bagnole a 50k que tu paye à peine 40, le ration 50/30 ou 40/30 n'est pas le même.

J'attends quand même le bonus écologique + le retour du taux à 0.99% chez Tesla pour me lancer  

 
C'est mieux ouais    

 
J'ai un modèle AWD livré en 02/2025 pour info. Je précise car l'intérieur est plus "feutré", j'ai la sono premium machin.
 
1) Insonorisation : je la trouve très bonne déjà, on voit aisément le double vitrage etc. je n'entends pas grand chose de l'extérieur. Donc faudrait vraiment à l'essai car  je crains que plus d'insonorisation ait un effet un peu bocal.
 
2) Rayon de braquage : il est faible, c'est complètement objectif. Le vendeur tesla parle de 20% plus court sur la Juniper, un gars sur YT a mesuré, c'est une vingtaine de cm en pratique, ça ne change pas la face du monde je trouve.
 
3) Toit vitré : là encore, ptete les 2025 ont un traitement particulier (je ne pense pas du tout) mais je trouve qu'il fait vraiment son taff. Et on voit bien la différence avec le pare-brise, c'est une fournaise le truc quand tu conduis, alors que tu as la tête "au frais" et les mains/bide qui brûlent J'ai acheté les pare-soleil de toit mais pas installés du coup. Je garde celui pour le pare-brise à proximité par contre.

 
C'est le cas de tout les modèles avant juniper je crois.
 
En tout cas j'ai le même dans la propu LR  

L'insonorisation de la vanilla est vraiment bluffante sur les bruits aériens, par contre tout ce qui est solidien c'est moins fou, je suppose que les suspensions plus travaillées de Juniper jouent pour beaucoup

 
C'est surtout les énormes gommards oui qui génèrent du bruit.
 
T'ouvre les fenêtres à basse vitesse c'est flagrant

 
Oui ça c'est ce qui peut faciliter grandement la vente. Là il a baissé récemment à 1,99 je crois ? Donc 0,99 ptete pas dans l'immédiat mais sait-on jamais.
 

 
Y'a aussi le HDW4 avec les nouvelles caméras donc me suis dit qu'ils ont ptete changé certains détails par la même occasion mais quand on voit que le bouclier sous la voiture est tjrs le même donc trop grand et qui couine
 

Je ne pensais pas dire ça avant d'en avoir une mais elle a une gueule dingue sous cet angle    
 

 

Seul le noir je respecte sur la Y.  
Le bleu sur la dernière S est magnifique

3,03% sur une LR RWD en ce moment à crédit, soit 0.7 de plus que le cic sur les prêts VE. J'avoue pas mal hésiter entee comptant et à crédit avec ce taux...

 
une bonne grosse baleine

Imagine à quel point ce serait incroyable d'avoir le bleu de la S sur les galbes de la Y

 
Par contre, la moindre pluie ou poussière, elle devient dégueulasse  
 

 
Plutot un orque
 

 
J'adore le cherry red mais finito... Pis, est ce que dans 3 ou 5ans, est-ce que ce sera tjrs sympa ? Pas sur.

D'expérience, la couleur qui ne craint rien, c'est le blanc... ça tombe bien finalement!

J'sais pas sur une MY mais j'ai eu blanc sur une voiture précédente, c'était moucheté de noir et rouge sang avec les insectes.
 
Mais bon, y' a presque plus d'insectes donc...

D'expérience c'est plutôt un gris bien neutre, tu peux avoir une voiture assez dégueulasse sans que ça se voit trop
Genre Gris Quartz Peugeot, THE gris revente originel

Oui voilà, entre noir et blanc quoi ( )  

Quand j'ai vu cette fameuse S, elle m à trop hypé.  
Mais bon 120 k commeme

Ouiiii.
Je tâte pour un traitement hydrophobe

 
avec le sable, les pollen et compagnie, ma voiture est très souvent plus jaune que blanche en ce moment

 
 
oui caché par les ombres ça passe

 
Je kiff bien le bleu outremer sur mon baleineau en tout cas

 
Ça a de vrais montants de porte une S ?
 
Sur la 3, je me retrouve fréquemment à jouer avec l’ouverture/fermeture de la vitre pour atténuer les bruits parce qu’elle n’est pas bien positionnée en rentrant dans la caisse.

Ca s'étalonne !
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 158CC.html

Ca a l’air d’être s’il y a un problème constant, pas quand la vitre ne s’insère pas bien entre les joints de temps en temps.
 
J’essaierai quand même de regarder ça  

C’est pour ça que l’insonorisation à 130 est pas folle ? Beaucoup de bruits d’air je trouve. C’est fatiguant à force.

C’est clairement un problème qui n’arrive qu’à plus haute vitesse pour moi, pas en ville.

Le rouge ultra pareil. Ma m3 est degu mais ça ne se voit que de très près.
Même comme ça j'ai le kikitoudur dès que je la vois