Reprise du message précédent :

Tu peux aussi faire un effort et lancer un outil de traduction.  Perso, je préfère le bout d'article original plutôt qu'une interprétation.

Non mais la vérité, c'est que anglais, Allemand ou chinois, on s'en branle encore une fois de ses citations.  
 
HFR en tant que forum et le topic Tesla n'est PAS un site de news, ni un site de plaidoyer pour essayer de "remporter" une cause. On en a ras le cul de voir des copier coller des articles de ses sites favoris c'est tout. C'est un forum de discussion et ce cher forumeur ne cherche pas à discuter, il cherche à nous convaincre 5 fois par jour minimum que ce qu'il dit est la vérité. Il ne parle même pas de sa bagnole putain...
 
Faut qu'il comprenne qu'on s'en fout.
 
Si je me mettais à poster tous les 3 jours les videos positives de FSD, yaurait 50 personnes pour venir me chier à la gueule, mais là par contre, ce que lui poste c'est "factuel hein" donc ça passe    
 
Non, ça pollue. Presque plus personne ne parle de sa bagnole, de son ressenti, de sa livraison, de son bilan après X mois ou années, de son dernier entretien. On a arylol qui a un problème assez conséquent qui passe totalement à l'as au milieu des conneries en VO.
 
Il a complètement pourri le topic, ça c'est factuel    
 
Il peut croire que c'est parce qu'il dit la vérité ou toute autre connerie que son nouveau copain essaye de défendre à chaque fois, mais ça ne changera rien.

Qu'il vienne nous dire que son FSD est pourrave, que sa charette est moisie OK. Qu'il nous dise ce qu'il a envie d'acheter derrière, ok. Qu'il compare à autre chose parce qu'il a essayé autre chose, ok.
 
Mais là? Passer sa vie à poster sur ce topic en trouvant tout ce qui traine sur le net pour au final nous dire qu'il n'a même pas les moyens de changer de bagnole, faut arrêter...Il ne conduit même pas lui même la bagnole...
 
Ah mais je sais, c'est pas "qu'il a pas les moyens" c'est qu'il a "d'autres priorités" la fameuse pirouette HFR    
 

Tien, du factuel : mon père vérifie le niveau d’humidité de mon liquide de frein avec un stylo spécial. Juste à côté, y a la batterie et son système d’attache. Ben il tenais rien du tout le ranger qui est venu me remplacer la batterie y a quelques mois s’est loupé et l’avait serré sans attraper le petit ergo metal donc ça n’a pas tenu
 
Sinon, 5,5ans et 80kkms : 0% d’humidité
Il va tenir longtemps le liquide de frein à ce rythme la !

T'es ouf, selon les forums et InsideEV t'es censé le changer tous les 2 ans
 
Pardon
 

Le liquide de frein c'est le truc où je lis souvent que ça justifie une révision annuelle pour vérification car organe sécurité tout ça mais perso en 25 ans de révision de voitures qui avaient entre 1 et 15 ans on ne m'a jamais changé le liquide de frein. J'en parlais autour de moi c'est un peu pareil.

Donc je ne sais pas qui dit vrai entre l'  et ma réalité des choses  

Beaucoup de cas où ils ne changent que ce qu'il y a dans le bocal de toute façon    
 
Sur Hybridlife et PTC avant, certains avaient mis des détrompeurs pour vérifier, les vis de purge n'avaient jamais été touchées
 
Et c'est impossible de savoir si le liquide en lui même a été changé de toute façon, donc c'est bandelette au mieux si le concessionnaire est consciencieux ou rien du tout, surtout sur les véhicules récents qui ont moins de 5 ans...

Dans le manuel tesla, c’est bien indiqué de faire vérifier le liquide au bout de 4 ans puis tous les 2 ans et changer si nécessaire.
 
Chez les constructeurs traditionnels, c’est changement tous les deux ans si révision annuelle (ben oui, faut bien générer du CA dans les concessions)
 
PS : mon père est ancien mécano de chez Citroën et c’est le premier à dire que le remplacer tous les deux ans est inutile.

Cela ne m'étonne meme pas ...
Ta voiture a X annéees ont te change le liquide de frein.
Tu fais un changement de disque et plaquettes généralement ca te rajoute le liquide de frein dedans...
Après te dire où est l'humidité dans ton circuit je ne saurais pas dire si tu aura plus tendance a l'avoir au bout de ton circuit ou dans le bocal ...

 
Diamètres HP
 
Comme annoncé le système audio est revue à la baisse    

Quelqu'un a déjà expérimenté un achat d'occasion certifiée sur le site Tesla ?
 
https://www.tesla.com/fr_FR/invento [...] 50&range=0
 
Les offres sont vraiment pas mal, et avec le renouvellement Juniper j'ai l'impression que ça tourne pas mal.
 
Je pense faire un achat d'ici 2 mois max (vente de ma voiture actuelle la semaine prochaine si tout va bien)

Quand c'est bien placé niveau prix c'est très bien . La première de la liste me semble exceptionnellement intereessante  

Je me suis un peu attardé sur la caméra avant de la Juniper (en statique du coup). Je pense qu'il va falloir un temps d'adaptation car elle est basse, pas en visée plongeante comme à l'arrière et avec un léger effet fish eye (mais pas assez pour évaluer les coins du pae-chocs).
 
Donc pour le stationnement, c'est pas gagné je pense, sauf si ça affine tesla vision.

 
Oui et pas loin de chez moi, ça serait top (même si j'ai des moyens de recup dans toute la france gratuitement).
Mais trop tôt, je préfère acheter une nouvelle voiture quand l'ancienne est vendue

 
Perso, je n’achèterai que chez tesla, pas un particulier random et encore moins un « pro » qui a une électrique au milieu de 30 thermiques
 
Entre l’EAP offert (soit 3800€ de réduction pour le futur FSD ) et une vraie garantie supplémentaire de 1 an / 20.000kms (qui couvre 100% de la voiture, pas les bêtes 3 mois moteur/boite d’un « pro » ), y a pas photo (sauf si prix décorrélé du marché bien sûr)

Les batteries semblent reconditionnées aussi, il y a une X avec plus de 100k km qui a une autonomie estimée de +500km, soit quasi les données constructeur en neuf

Il remettent juste les données du neuf  

Oui, c’est juste la fiche technique d’origine.

Pas sur, ce serait complètement trompeur pour le consommateur.

Pas le genre de la marque pourtant  

Fourchette de livraison raccourcie mais décalée à mi juin... Soit ils ont un souci de production,soit ils ont trop de commandes
 
J'espérais que ça arriverait assez vite.

 
Quand tu achètes une voiture thermique d'occasion, on ne te marque pas la consommation et la puissance en fonction de l'âge et de l'état des cylindres.

Ils ont surtout un problème d'ademe

 
Ta remarque ne tient pas la route puisque sur le topic US, un modérateur passe sa journée à coller des articles et tweets avec des quotes, en anglais.
 
Tu cherches à contrôler ce qui se dit et par qui. Moi aussi je trouve beaucoup de posts inintéressants, je ne passe pas ma journée à me plaindre que ce n’est pas ce que je veux lire.

J’ai alerté.

Azr3l a déjà menti pour me faire TT en faisant croire que je tenais des propos que je n’ai jamais écrits, et tu en fais de même là, en mettant entre quotes des choses que je n’ai jamais écrites.

C’est de la diffamation.

Tant mieux. Faut que la modération fasse quelque chose car ça ne donne plus envie de venir poster ici.

Premier freinage d'évitement / urgence déclenché par la voiture ce soir.
Batterie largement rechargée (je pars du boulot après une réunion un peu étendue... 86% à la borne). Donc faible régen.
Dans les premiers rond points le mec devant hésite, part, freine. J'avais vu et anticipé, je positionne le pied en face du frein (mais elle décélère peu au lâché de pédale cause batterie pleine) et je commence à freiner.
A ce moment elle décide que je ne vais pas m'arrêter à temps (alors que le mec devant repart) et elle pile de la mort, j'aurais pas cru qu'elle pouvait s'arreter si court. J'ai eu très peur du mec de derrière qui lui aussi avait bien vu repartir la bagnole devant moi.
Heureusement personne n'a touché personne.
 => ça marche c'est impressionnant.
 => je vais diminuer la consigne de distance car trop sensible et il y avait de la marge.
Bilan mitigé mais pas mauvais.

Pour ceux qui hésitent à payer pour le FSD, Ashok Elluswamy est le VP - Autopilot / AI Software et avoue que Waymo est actuellement en avance de 2 ans sur Tesla
 
https://www.youtube.com/watch?v=jWC_-fj-slI&t=2216s
 
Il cherche à se faire virer pour dire publiquement des choses pareilles    
 
Dommage que la personne qui l'interviewe ne le pousse pas sur les limitations de la vision dans des mauvaises conditions.

Autoquote Tesla geek montre un message de TA indiquant une date de décret au 9/06 qui sonnerait le départ des livraisons. Ça vaut ce que ça vaut

 
Bah en l’occurrence, tesla le mentionne. Et quel intérêt de mentionner une autonomie d’un véhicule neuf alors qui ne l’est plus du tout ?
 
L’autonomie est une donnée importante, me semble t’il, en matière de VE.
 
Et si tu mets que ton VE d’occasion a une autonomie de 530km et qu’en pratique tu en tapes difficilement 250, c’est trompeur à mon sens.

C'est sûr que Tesla gagnerait à afficher l'autonomie corrigée avec le SoH au moment de la vente, après j'ai l'impression que personne ne le fait (encore ?)
Ca a toujours été comme ça, le WLTP est celui de la configuration

Bizarre car la régen limité sur une LR, c’est entre 100% et 95/93%

En dessous de 90%, plus de limite de la régen normalement !

 
Le vendeur m'a dit que Tesla réparait et vendait des batteries à moindre cout donc ça peut être un bon plan
 
Le souci de la X, c'est que même sur le marché de l'occasion dans quelques années, ça reste bcp bcp trop cher pour le quidam

Y a déjà des X entre 30 et 40k€ !

 
C'est bien ce que je dis, tu t'es vraiment cru dans un tribunal, ça explique tes posts et ton style de plaidoyer pour faire entendre ta cause

 
Oui, j'aimerai qu'un forum garde son but premier : discuter. Pas poster des news.
 
Tu n'es pas là pour discuter, tu cherches juste à convaincre tout le monde que tu as raison en postant des liens vers des sites externes, constamment.

Hâte de voir du rose.  
Givemepink

 
Ah bah ça c'est "marrant" j'ai arrêté de venir poster ici car tu me pourrissait dès que je venais faire un retour jusqu'à m'accuser  de trafiquer mes photos pour me rendre intéressant...
 

Les news servent de base à la discussion il y en a régulièrement, si ça te convient pas molette

Tesla qui abandonne les traditionnelles baches pour devoiler la MY Performance, tout fou le camp    
 
https://x.com/TeslaNewswire/status/1925041869081182368
 
J'aime bien les jantes  

 
Elle venait d'être débranchée 5 minutes avant, et clairement j'avais quasi pas de régen. Aucuns doutes la dessus, je ne prends jamais les freins usuellement et là déjà dans la rue en quittant le taf j'avais vu qu'elle ne ralentissait pas (bien moins que d'habitude).