Reprise du message précédent :

Tu as pas tenté le coup avec un autre téléphone ?

 
Tu ne peux pas prendre les photos hors application, puis choisir la phototèque comme source plutôt que la caméra? Ca doit marché, a moins qu'elle soit bugné de partout que l'IA veut la faire passer épave.  

 
 
non concerné  

 Je ne suis pas sûr que ça marche mieux aux USA... le parking auto fait appel à une logique complètement différente du FSD. ça demande d'être précis au cm près. C'est vrai que c'est curieux qu'avec l'entrainement IA dont bénéficie le FSD ils n'entrainent pas également le parking auto, avec toutes les images qu'ils ont

Après à la décharge de tesla, les autres marques, le parking auto c'est encore moins bien pour la plupart

J'avais eu le même soucis. Du coup, j'ai installé sur le téléphone de madame et c'est passé sans soucis.
 

 
Je trouve ça sans saveur, presque amorphe. En tout cas, je ne ressens rien tellement c'est clean. T'intégreras le TMY dans Cyberpunk que ca rendrais mieux au niveau du rendu.
Toi qui fait de la photo, il y a fort à parier que tu ferais probablement sans trop te casser le derch des plus belles photos IRL. Vivement un label anti-ai, parcequ'on va se retrouver avec des trucs comme ça à longueur de temps et ça rend le monde très monotone

Yep, j'ai installé l'appli sur le téléphone du taf, et ça a fonctionné  

Nope, ils ont tellement dû se faire avoir avec des vieilles photos que ça ne fonctionne plus  

 
J'aimerai bien. Mais ils veulent pas me la livrer.    
 
En étant sérieux, vous avez une idée du pourquoi ils ont un soucis avec l'immatriculation des AWD? La DA instagrammeuse à la voix douce et sensuelle   m'a dit que cela ne concernait que les modeles AWD. J'en vient à me demander s'ils n'ont pas refourgué ma caisse à une autre personne, pire à un membre d'HFR.    
 
Si vous avez des pistes je suis preneur, car je ne trouve aucune info sur un problème eventuel avec le systeme SIV pour les immatriculations.

à combien vous estimeriez une Y LR RW gris quicksilver de mai 2024 avec 43000km?

je ne cherche pas à la vendre mais on me pose la question sur la cote pour quelqu'un qui cherche un modèle similaire
(ceci dit si une opportunité intéressante se présente... )

33 k€ a louche je dirais

j'avais estimé autour de 35k donc on est raccord

 
En panne à la livraison, berlinoise, elle ne pouvait que s'appeler Currywurst

Vous avez 16 ans ou quoi?

Quand Pierre Palmade te pose cette question  

 
Badmal. On est identique en tout point sauf que lui ne roulait pas encore en éléctrique

On parlait pneus... j'ai tenté de mesurer ceux de ma TM3 propulsion :  
 
3,5mm à l'arrière et 4,9mm à l'avant
 
pneus 4 saisons VREDESTEIN Quatrac Pro EV  
 
A priori je suis dans les clous a niveau légal, hors norme pour l'hiver, comme on recommande de ne pas descendre sous 4mm
 
Que feriez vous à ma place ? changement du train arrière ? permutation ? rien ?  

 
 
En tout cas ton avatar et super malaisant !

Badmal n'a toujours pas sa Tesla ?
 
Bon, je me casse alors, je reviendrai quand il l'aura.  

Sinon j'ai ça... qui date de mardi matin en allant au taf...

Mais c'est HS...surtout que c'était pas en tesla
... parce que toujours sans freins

Hello les gens

Je souhaite virer l'abonnement premium et impossible se retrouver ça dans l'application c'est très bête mais je galère.
Avez-vous une idée ?

 
 
Homepage > mises à niveau > Gérer les améliorations > CNx premium >

Fait, merci j'avais raté ce "Gerer les améliorations".

Bon ayé j’ai la fenêtre de livraison pour mon modele Y, Alphabet (leasing) m’annonçait janvier, maintenant Tesla me dit entre mi fevrier et fin avril
Bon on verra bien

Attendre que le vrai froid arrive mais oui il te faudra devoir changer un des trains

Il ne l'aura pas en Novembre non plus

Je reviens du suc de Coignières pour un ticket tesla service suite à la casse d'une pièce par Tesla Chambourcy il y a 2 semaines .
Ils n'ont pas commandé la bonne pièces, le techos me dit oui tout est fait par IA maintenant il peut y avoir des erreurs   l'humain c'est bien aussi sinon  

35 min de perdu

Ou quand tu fais une bourde tu peux toujours dire que c'est fait par IA aussi

Désolé si la question a déjà été posée, mais il y a une raison particulière quant au fait que l'offre LOA de Tesla entre la Model Y Standard et la Model Y Premium LR divergent radicalement en termes de conditions tarifaires ?
 
Selon toute vraisemblance, le taux appliqué à la version standard est extrêmement faible, et de fait le coût total en cas d'acquisition post location est très proche de celui d'un achat comptant.
Là où pour la Premium c'est assez prohibitif ...
 
Volonté affirmée d'orienter la clientèle vers le modèle de base ?

 
Remplissage carnet de commande oui, la premium est full depuis Juillet niveau commande il font plus aucun effort dessus.

 
D'accord, merci.
 
Au final il ne faut pas vouloir un modèle à l'instant T chez eux, mais plutôt être réactif le jour où ils font des bonnes offres.
 
Je n'envisage pas de revendre l'Enyaq à court terme, mais ce qui est sûr c'est qu'il partira avant la fin de l'extension de garantie (avril 2030) ; du coup il faudra bien viser entre délai de production et fenêtre promotionnelle  

Oui, ils font le forcing sur le modèle de base depuis quelques mois.
Et ça fonctionne... en tout cas pour moi :
- 5000€ de bonus + délai de livraison à 1mois : il y a pas photo. Au pire, je passerai sur une Premium dans les 12-18 mois si besoin, mais je gagne largement sur le fait d'avoir revu à la baisse mes attentes.
Et c'est une voiture qui fait déjà largement le boulot.

 
C'est le but. Dans la vraie vie je suis tout l'inverse, charmant et tourné vers les autres.

 
Revient dans 3 semaines a mon avis pas avant.  
 

 
Je les trouve jolies tes photos, meme si c'est de l'IA. L'IA va remplacer d'ici 2 ans les 3/4 des mecs sur HFR, quelque soit leurs postes, alors ils sont jaloux c'est tout.    
 
Sinon pour tes freins, tout le monde dit que le one pedal evite de freiner, donc c'est une option    
 

 
  J'en sais rien.
 
Pour ceux qui attendent un AWD et qui tomberont sur ce message: aucun AWD n'est immatriculé actuellementL. Ca a été confirmé par plusieurs membres sur Facebook et blogTesla. Donc c'est pas un cas isolé, hélas.  
 
Sinon j'ai récu mes tapis, super qualité, vraiment. Et comme vous insistez je ferai de belles photos.

 
C'est effectivement une excellente idée : rouler "à pas cher" tant que l'effort tarifaire porte exclusivement sur le modèle standard, et saisir une offre intéressante quand elle survient sur un modèle Premium.

 
D'ici la il peut s'en passer des choses en effet    
Deja si y'a un an y a pas grand monde qui aurait cru que le Y recupere la couronne du GOAT du marché automobile alors 2030...

ça vaut pour tout, pas que l'automobile

Merci. Il a fallut 3-4 génération pour avoir ce résultat. Attention, le Mt-Blanc, ce n'est pas de l'IA, a peine de la postproduction samsung automatique.

Même la regen ne fonctionnait plus.
Elle est partie ce matin sur le plateau.  
Géré avec mon assistance car Tesla ne prend pas en charge la perte de fluide. J'ai négocié le passage de frontière pour gagner du temps (je suis à 5km du centre le plus proche, mais c'est un autre pays...)
Réception du véhicule confirmée par le garage
Devis d'inspection accepté dans la foulée
On va voir le résultat, surtout si ils prennent en charge.
 
Pour info : la durite avant droite frottait déjà sur les jantes origines : la connexion était à plus de 90°, direction extérieur.... alors que sur le côté gauche, c'est bien à 90° avec un 1 à 2 cm de marge avec la jante.

 
Pour arylol et son Wiko

 
Sacrément realiste hormis la maison derriere  

Tu noteras qu'il a pris la liberté de rajouter un logo Tesla à l'avant comme si t'était un kéké qui l'a rajouté, perso j'aurais pas aimé