Reprise du message précédent :

Yep c'est elle !
Mais elle ne fut d'aucune aide en me disant qu'elle attendait toujours la mise a dispo par arval...

 
Il me semble que tu n'as pas le droit de vendre ton véhicule avant 2 ans minimum quand tu as bénéficié du bonus CEE (ce qui est le cas sur la standard)

Non ce sont celles du restylage 2022 comme celles là  
 

Ça gratte les fonds de tiroir pour financer la polestar qui vaut la moitié de son prix ?

Je sais pas ici mais ça se vends bien les jeux de jante en général.

 
J'étais intéressé par cette voiture et j'ai failli en prendre une.
Tu peux me dire pourquoi stp?

Hécatombe de batteries de Y chez les collègues taxis, en général autour de 350 mais certains à partir de 200, je ne les compte plus... Finalement mon ex S avec ses plus de 390 s'en est bien sortie

Évidemment aucun soutien de la marque derrière, t'es plus garanti, va te faire voir...

Apparemment pareil en Espagne et ça chauffe un peu ; https://teslant.com/fr/news/spain-t [...] st-2026-10

 
Perso quand je vois une "belle" voiture garée loin, je sais qu'il veut protéger sa bagnole et je vais systématiquement me mettre à coté : j'ai la certitude qu'il ne me foutra pas un coup de portière et ça me protége un coté.

Cé terible

Mieux équipée que la tm3perf pour moins cher
Tu peux pas test

Ton fanboyisme aveugle te perdra

 
Ton fanboyisme aveugle te perdra

j'ai pris celle ci avec la même déco pour faire des donuts devant chez arylol :

Les barres de toit lui vont terriblement bien  

note la présence indispensable des skis sur le toit pour faire des dérapages dans la neige
et le petit crochet déjà monté pour la remorquer un fois en panne ou dans le fossé (parce que 476ch ça envoie dans le fossé)

j'avais déjà des barres de toit sur la tesla d'ailleurs
si quelqu'un veut un jeu de barre de toit pour model 3 avec même deux porte velos thule, MP

ah et j'aurai un screenmate à vendre aussi (avec le cable pour les modeles 2022 jusqu'à avant highland)

Ah oui c'est clair...

Appli arval j'ai une date de livraison au 6/11, appli tesla je n'ai aucun choix pour l'instant...

Et dans tost elle est toujours en statut " en production"

Bon ça avance tout de même la fin est proche  

Tu n'auras aucun choix possible tant qu'elle ne cliquera sur le bouton magique.  
MEME si la voiture est sur le site de livraison. Au final elle m'avait proposé une date par mail que j'ai validé.
perso je te conseillerais de lui faire un mail en disant que tu as la CG. Si elle te dis qu"elleattends l'ordre de mise a disposition c'est qu'il faut taper sur Arval

Mode hallowen activé pour l'occasion

Oui des que j'ai eu la copie de la CG je lui ai envoyé un mail. On va voir lundi  

Pas top le mode soirée d'Halloween... Musique en continu plutôt qu'en présence des enfants !

La musique c’est pour attirer les gens, puis quand ils sont assez proches l’auto envoie un son qui fait flipper en jouant de ses différentes lumières en même temps.

Yep je trouve ca un peu con ..
Mais pour la partie bruit terrifiant cela fonctionne bien
Une remarque d'une maman    qui se demandait comment une voiture peux faire cela

Yep on va pas se mentir couplé a un lightshow halloween j'ai été un peu le mal alpha du tierquar pendant quelques minutes  

Le retour dans l'anonymat va être difficile  

j’imagine les gens qui prennent peur et qui mettent un violent coup de pied dans la bagnole  

On voit même l’écran depuis la caméra

Grosse réussite avec les enfants

 
J'avoue que pour 400 euros d'écart, ca fait reflechir  
 

 
J'ai fait de trés belles photos si ca vous dis n'insistez pas trop sinon je les poste et j'en fait des fond d'écran
 

Je n’ai eu des mamans qui accompagnaient les enfants  

 
T'es le meilleur  

 
 
À la mi-octobre, le collectif recensait 27 cas identifiés
 
Sacrée hécatombe en effet
Sur combien de taxis qui roulent en Tesla ?
   

Vu que tu connais plusieurs personnes dans ce cas, quel est le coût de remplacement de la batterie HT via un échange standard ?

J’ai lancé pour la première fois le test de batterie de ma vieille model 3 2021 (50k km)
 
95% … je m’attendais à bien pire mais je trouvais en effet que les trajets habituels n’avaient pas trop diminué au fil des années

Même s'ils n'étaient que 5, le fait que Tesla fasse la sourde oreille sur une batterie morte en si peu de temps / km, ce n'est pas rassurant du tout.

Du coup c’est + lié au kilométrage qu’à l’âge dans ton cas, y’en a qui disent le contraire de temps en temps

Normal celui qui se gare loin et de manière isolée prend soin de son véhicule, autant se garer directement à côté si tu sais que le parking risque de se remplir

 
J'ai eu l'occasion de l'écrire sur le thread VE mais en gros ce que je pense de l'Enyaq :
 
En points positifs :

• Assez bonne efficience (je suis sur le WLTP alors que mon parcours quotidien est bien marqué niveau élevation)
• Ultra confort grâce au DCC
• Largement assez puissant (version 286cv)
• Motricité parfaite (j'ai la version 85x 4x4)
• Très bonne habitabilité, grand coffre
• En toute option elle a tout ce qu'il faut (HUD, toit ouvrant) et CarPlay est en standard (comme chez tous les constructeurs sauf un )

En points négatifs :

• Tout fait "ancien monde automobile", l'application est basique de chez basique, l'intérieur est un peu déprimant malgré du pseudo alcantara, l'extérieur est sympa mais la version SUV est quand même bien moins agréable à l'oeil que la version coupé ...
• Des bugs - heureusement pour le moment pas rédhibitoires - mais chiants : la fermeture à l'éloignement qui fonctionne 1 fois sur 3, le coloris du HUD qui tire un peu vers le rose sur sa partie haute. Après moi je n'ai pas eu le cas à ce jour, mais l'écran qui part en couille et il faut arrêter la voiture et espérer que ça revienne en ordre après 30mn etc.
• Les mises à jour, gérées avec les pieds : on a (très rarement) une mise à jour système qui est proposée. Pour certains, ce n'est même pas possible de la faire en OTA, il faut aller en concession et il y a beaucoup de témoignages indiquant que leur bagnole est restée immobilisée suite à une màj foirée, avec parfois des semaines entières sans pouvoir récupérer le véhicule ! (apparemment le SAV est catastrophique, perso je n'y ai pas eu recours pour le moment, je touche du bois, mais ça fait partie des raisons pour lesquelles à l'extinction de la garantie je la revendrai, à titre préventif) ; et même quand on fait la màj chez soi, pas de barre de téléchargement / d'installation, on lance et on croise les doigts ...
• Trop cher pour ce que c'est (j'ai payé 52k€ un 85x SportLine toutes options, mais ça partait de mémoire d'un tarif proche de 65+, ça en est ridicule ...)

En fait il n'y (pour le moment, et j'insiste sur ça) rien de dramatique ; c'est juste que comme je l'écris ça fait "ancien monde". Sobriété, efficience, performances, rien à redire.

 
Il semblerait en effet, alors que moi aussi j'avais lu que la dégradation principale venait surtout de l'âge