Reprise du message précédent :

Désactivés suite à mise à jour et remplacés par commande vocale uniquement

 
Tu perds quoi à part 1s sur le 0 à 100 entre la performance et la LR ?

Le prestige  

 
Freins performances, aero, elle est également plus basse pour une meilleure tenue de route, pas mal de changements au final.

Merci pour les précisions

Fait chier de perdre les comodos pour gagner ces deux grosses améliorations !

En tout cas, Tesla aurait pu prévoir un attelage rétractable type VAG sur les futurs modèles.  
 
Une boule qui dépasse, c’est pas esthétique.  
 

Ça sera probablement compensé par la disparation du bonus

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Et y a aussi le mode track !
 
Ça permet de régler la voiture en propulsion, traction ou 4 roues motrices (avec un pourcentage de zéro à 100% en allant de l’avant à l’arrière)

il est amovible et la partie fixe est cachée derrière une trappe (dessous sur les M3 et à l'arrière sur les MY)

c'est compliqué :
- absent sur tous les modèles présentés presse
- présent sur les vidéos et photos officielles y compris sur la page de commande

la conclusion c'est qu'on n'en sait rien pour les modèles qui seront livrés en finQ3/Q4

y'avait une rumeur de HW 3.5 qui serait sur la M3 highland quelques mois jusqu'au passage de toute la gamme en HW4, l'utilité de cette 3.5 serait de gérer les nouvelles caméras sans changer le reste et d'être dans un format physique proche du 4

On aura sûrement des videos d'essai ce soir ou demain.
 
Les quelques journalistes chanceux comme automobile propre vont pouvoir rouler avec aujourd'hui.

 
  sinon j'annule tout  

sinon, vous avez vu que sur la stack FSD, en HW3 le traitement d'image est enfin modifié pour que les caméras avant et répéteurs soient plus propres et avec la même BdB que la cam arrière ? j'espère que ça descendra sur la stack hors fsd...

 
Hum, la TM3 Perf est moins aérodynamique et surtout d'exactement la même hauteur que les LR/RWD (depuis les version 2022 voire 2021).

Rétractable électriquement si tu préfères.  
 
J’aimais bien leur système sur la Golf.

Y’avait pas de caisson de basse jusqu’à aujourd’hui sur les versions standard ?

Non. Sono basique 7HP

Perso, j’aime bien la sono sur la TMY.  
 
Je dirais pas non à une TM3 Plaid.

Dans le process "normal" de commande Tesla (et donc hors des snip'), est ce que par rapport à la date de livraison, une fois qu'elle est ferme, on peut la décaler de 2 ou 3 semaines pour avoir les fonds nécessaire ? (histoire de vendre la thermique, et récupérer le cash   ) ?

non.
meme nombre de HP mais certains non activé

Le principe de base c'est fin de trimestre au plus tard. Et comme les voitures arrive entre le 15 et 29 du mois de fin de trimestre ...
Ca va peux etre changé avec les livraisons depuis Berlin

Oui cela fait quelques mois que les véhicules dispo n'ont plus de capteurs ultrasoniques (radars avant et arrière) et ne se basent plus que sur les caméras.
Au final, ça entraine + de mécontentement que de bénéfice, oui :
https://www.blogtesla.fr/forum/view [...] dar#p82846

 
Après, ce principe me va si la date de livraison prévue est correcte (à quelques jours près)

Très bonne nouvelle le subwoofer de base  

Et les 2 nouveaux HP de medium qu'on avait vu sur le panneau de porte semblent être sur toutes les versions aussi

rarement
ça passe si ta voiture arrive suffisamment tôt dans le mois, sinon, le seul décalage possible est au trimestre suivant pour les fabrications chinoises en tout cas

 
Ca c'est un truc que j'ai jamais compris chez Tesla : Je comprends que pour des raisons de standardisation industrielle tu installes d'office des équipements quitte à ce qu'il ne soit pas activé. Mais pourquoi ne pas proposer justement une option permettant l'activation à l'achat ou a posteriori...? (un peu comme pour l'autopilot)
 
Ca fait vraiment pingre de dire "vous avez pris le modèle bas de gamme donc vous aurez pas le droit au meilleur son".

 
Pas esthétique mais tellement pratique pour les créneaux
quand ça fait "crack" c'est bon    

C’est la sono premium sur toutes les versions de la Y au contraire de la 3.

 
Dans ce cas, pourquoi il est annoncé octobre / novembre sur la livraison d’une M3 et pas décembre ?

Personne veut me répondre sur la différence entre els capteur ultrasonique et la vision par caméra ?

Parce qu’il manque des choses pour réellement activer ces HP. Le kit internet n’est pas complet et ne permet pas d’obtenir le rendu original de ces HP.

 
En fait, avec les capteurs, la voiture mesure la distance avec les obstacles alors qu'avec les cameras, elle l'estime. La nuance entre les 2 est suffisamment importante (d'autant plus suivant la luminosité, la pluie, la saleté sur les cameras, ...) pour toucher ou pas parfois...

 
Garde au sol plus basse de 1cm !  
De façon générale c'est la seule modèle 3 que je trouve pas trop moche.
Et j'arrive à la reconnaître quand j'en croise une très facilement vs une LR ou une sr+
Si on pouvait y mettre un attelage ça serait tellement mieux.

 
C’est ni plus ni moins qu’une balance des blanc, une amélioration du contraste et une correction de la colometrie en appliquant un filtre logiciel donc aucune raison que ça finisse pas par sortir du stack FSD

 
 
C’était avant les 1cm plus cas. Ce n’est plus le cas, la garde au sol est identique sur les 3 versions.

 
Nawak elle est magnifique

 
Content de voir que je ne suis pas le seul à ne pas apprécier cette face avant : Elle est insipide