Reprise du message précédent :

tellement de koople que ça plie les bâtons

Actuellement la TM3 c'est 6ou7.

Ca sera pas 5 ni 12 hein

Numérama...

Bref Faux, Lexis l'explique très bien juste au dessus

C'est toujours la "model 3". Highland c'est un nom de code.
 
La model 3 de 2020 elle s'appelle pas McLeod.

Sauf qu'il y aurait + de versions différentes que les versions actuelles (standard, grande autonomie et performance).

Si c'est le cas, quelle version aurez vous en face pour le meme montant ?
Si ils suppriment des équipements qui vous étaient mandatory, seriez vous heureux d'avoir un modèle moins bien loti ? (ce qui arrivé plusieurs fois déjà).
Vu le montant en jeu, perso je préfère savoir ce que je vais acheter.

 
Yes je sais

 
Réception de la voiture le 26. J'ai fait noté les dégâts à la livraison, et fait un ticket le lendemain. J'ai eu une réponse le mardi matin, initialement pour me dire que c'était pas pris en charge car pas notifié à la livraison. Un mail à la DA et c'était réglé, on m'a appelé dans les 10 minutes pour un RDV. Ils ont 3-4 semaines de délai en carrosserie à Seclin en gros.

Attends l'annonce alors mais j'espère que tu n'apprecie pas spécialement les comodos

y aura 3 comodos de plus et un fauteuil avec repose tête adapté uniquement aux gens de moins de 1m70

J'ai aussi entendu parler du haillon, des sièges ventilés, de masseuses peu farouches robotisées, d'une autonomie de 40000km et d'un temps de charge de qqs secondes

Et la moquette en revanche sera pour la toute première fois I RE PRO CHA BLEUH

 
Le seul exemple qui me vient à l'esprit c'est les ISS mais on a Tesla Vision    
 
Ah si ptet le réglage des lombaires côté conducteur que 2 pekins devaient utiliser 1 fois par an
 
Le reste du temps ça a toujours été des trucs en plus genre sièges et volant chauffant, inserts bois sur les portes etc...

Bonenza qui enchaîne les zéros pointés aujourd'hui, j'ai jugé que c'était même pas la peine de répondre

vous avez pas un bug avec la lecture/diction de sms sur les dernières versions, vous ?
ça marche plus bien du tout depuis cet été
lecture vocale qui ne se fait plus
diction ok mais envoi nécessite 12 tap sur le bouton

Je m'en suis servi hier soir, RAS.

 
Ça ne me dérange pas. Je n’aime pas la pensée unique  

Pareil, gros soucis pour que la diction démarre même, comme s’il fallait crier pour que la voiture détecte la voix.

Un vieux programme a dû être récupéré de la concurrence : lors du démarrage de la voiture, ça fait un diagnostique "FAP ? FAP ? FAP ? FAP ?...", du coup, maintenant, elle est sourde.

Les astres s’alignent pour une présentation cette nuit de la model 3 highland.  
Pas sûr de rester debout jusqu’à 2h du mat.

Quelle entrée en matière sur le topic  

Beaucoup d’info remontent ces dernières heures indiquant une présentation à la gigafactory de Shanghai très tôt demain matin et 2h heure française. La chaine Youtube Automobile Propre poste une video cette nuit à 2h du matin.
Les employés de la gigafactory de Shanghai ont été prié de venir au travail très tôt pour la présentation.

Et Greendrive ont reçu aujourd’hui les pièces du tableau de bord pour le model 3 Highland pour les reproduire en carbone.

En vrai ils ont déjà fait le coup en juin donc on verra bien si c’est vrai cette fois.

Beaucoup de bruit pour rien, Shakespeare vers 1600...

Depuis quand Green Drive ils fabriquent des accessoires ?  

Va voir sur leur Facebook. Forcément qu’ils ont au moins un partenaire chinois car des produits sont estampillés Green drive (tape de coffre par exemple)

Bonsoir.
J'ai acheté une tesla model Y a 38k

La noire

Je ne verrai rien de plus beau aujourd'hui, bienvenue frr  

GG
Bien qu'une 3 eût été de meilleur goût

Bon bah la Highland vient bien d'être présentée. La vidéo d'Automobile propre :
https://www.youtube.com/watch?v=UmVvZ9R046k

Et voici la nouvelle modèle 3



 



 
 
Dispo en Europe en octobre. Pas encore de date aux states.
Le prix augmente de 1000€ pour les 2 modèles. La version de base et la version grande autonomie.  
Pas de version perf annoncée encore.  
 
 
https://www.automobile-propre.com/t [...] ource=t.co
 
https://www.motor1.com/news/684598/ [...] nge-specs/
 
 
C’est du propre ces changements  
 
J’attends l’année prochaine le restylage de la Y

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+ 1 sacré évolution ergonomique la perte des commodos  
 
Par contre les sieges ventilés et vitrage integrallement feuilleté y compris le toit

Je n’étais pas à côté de la plaque

À vendre model 3 perf avec comodo et capteurs ultrason 70k

Les sièges ventilés  
Bon par contre les clignos au volant et le levier de vitesse à l'écran, cette plaie  

Au lieu de l'écran arrière useless il auraient mieux fait de mettre un écran derrière le volant.

Dommage pour le tarif qui aurait pu être ajusté à la baisse vu que le prix de fabrication semble inférieur au modèle précédent.

Hâte de voir ce que les nouvelles caméras vont donner pour Tesla Vision.

Sympa les nouveautés, la partie insonorisation promet du lourd niveau confort acoustique et il semble y avoir une vraie montée en gamme de l’habitacle,hâte de voir les premiers essais. Désormais seule la couleur blanche est incluse.

Autonomie record : 550km pour la prop et 680 pour la LR

En restant sous le bonus, on peut la prendre en bleu intérieur blanc + attelage (aucune idée si on peut l’installer en 2ème monte comme la Y par contre)

Vitesse max 201km/h pour les deux versions (230 sur l’ancienne LR, pourtant, le 0 à 100 n’as pas changé ! )

A priori (c’est pas clair), y a plus de différence premium/semi-premium entre la prop et la LR
EDIT : ah si, sono différente entre prop et LR ; par contre, les antibrouillards ont l’air d’avoir disparu de la LR

Bon ben j’ai plus qu’à attendre encore avant de craquer

Vraiment cool ces nouveautés sauf l’absence de commodos. Vous la trouvez  comment la face avant ? Je suis très mitigé me concernant. Je la trouve très impersonnelle.

Fini le cligno e' sortie de rond point, on voit qu'ils n'en ont pas aux US

Bon, un peu déçu par cette refonte au final, j'étais trop optimiste
Le plus étonnant étant le prix qui gonfle au lieu de baisser

Je préfère l'optique avant de l'ancienne.

A voir le comportement du châssis, mais finalement il ne manquerait que les sièges ventilés et le doublage des vitres partout sur la mienne.

Vive les commodos