Reprise du message précédent :
très sympa les nouvelles jantes 19p
mais du coup, je me demande si on pourrait pas peintre la bande moche des précédentes en gris foncé pour avoir le même type d'effet.

Sur les comodos, ma femme a direct dit « Heureusement qu’on a pas ça, moi je pourrais pas »

 
par contre tu peux dire à ta femme : "oui mais maintenant tu pourras couper la ventilation de ton coté quand tu auras froid"
et là, elle te donnera le carnet de chèque
 
• Upgraded 2.0 ventilation system. You can now separately turn off the passenger side air

le seul vrai plus du relifting et qu'il me manque sur ma Y c'est les sièges ventilés, le reste je préfère ma Y. J'attends quand même de voir le restylage avant en vrai plutôt qu'en photo c'est vraiment pas ma cam l'avant des tesla donc c'est peut être une bonne nouvelle pour la suite.
 
Pour les commodos je suis hyper perplexe, la gueule de la conduite accompagnée  

Le concurrence met quand même du temps à arriver. Il n’y a pas tellement de modèles à venir l’année prochaine…

pour un achat en juin 2022 il faut conserver combien de temps pour avoir droit à nouveau au bonus déjà ?

 
C'est sur qu'entre le dashbord conducteur manquant et les commodos, ça va en refroidir plus d'un.

Moi je me laisserai bien tenter pour la sono un peu mieux (9hp + sub + ampli) sur les versions du pauvre + la meilleure insonorisation + l'éclairage d'ambiance (même si j'en ai un sur la mienne) + sièges ventilés qui me manquent  ( ).

Mais bon je ne franchirai pas le pas maintenant car je n'ai plus droit au bonus avant 2026 et impossible pour moi d'acheter une voiture éligible sans y avoir droit. Prendre une LR est trop cher pour moi et aucun intérêt (à ce prix).

Conservation 1 an pour ne pas à avoir à le rembourser et 3 ans pour en avoir un nouveau.
Après si tu es marié sur le nom de madame.
edit pardon j'avais lu 2023
Donc tu y as droit (avant c'était mini 1 an avant d'y avoir droit et 6 mois de conservation)

Tu dois conserver le véhicule 1 an mini, et 3 ans pour le renouvellement du bonus.

Edit : ce sont les règles en 2023 en fait

+1 ici
entre ça et l'absence du limiteur (bon à priori ils n'auront pas le choix pour l'homologation du futur modèle en Europe)
 
Je note autour de moi que "pas mal" d'homme voudraient une Tesla mais no go direct de leur femme, du coup ils roulent en autre chose

Perso ce qui m’attire le plus, c’est la nouvelle géométrie des trains.
 
J’espère que la voiture est plus confortable, parce que là je trouve la mienne bien plus raide que ma 508 ; alors que pourtant Peugeot sont pas vraiment reconnus pour leurs châssis souples

 
Oui on voit que les chiffres de vente mondiaux montrent clairement que les acheteurs mettent l’écran derrière le volant comme un argument essentiel de l’achat d’un véhicule    
 
Ça sera pareil pour les commodos, l’achat d’un véhicule est toujours une histoire de compromis et de curseur    
 
Et je suis persuadé que même si c’est problématique dans certains ronds points ( les petits ronds points où les mains se chevauchent), ce n’est pas le cas dans les autres situations, ça demande juste une mémoire musculaire différente  

j'ai un doute sur la date de mise en vigueur de cette règle justement, si c'était au premier juillet 2022

J'ai fait un edit.
C'est 1 an pour toi et conservation mini 6 mois.
Tu peux avoir un nouveau bonus

 
C’est quoi cette histoire d’homologation et de limiteur ?
 
D’ailleurs, est-ce que la voiture a dû repasser un cycle d’homologation ? J’imagine que si oui, elle a droit à l’avertissement piéton ?

Si tu as eu la voiture en juin 2022
https://www.service-public.fr/parti [...] its/F34014
Du 28 avril 2022 au 30 juin 2022
Ne pas être vendu dans l'année suivant son achat ou sa location, ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km
La date de facture fait foi et c'est celle ci qui détermine dans quel cas tu es ...
Tu as le droit a 2 bonus 2023 toi et ta femme (ou homme)

A 50 000 euros la LR même sans bonus, elle reste très bien placée si les promesses d’insonorisation sont tenues. Oui je sais y’a pas de radar ou de nightvision ou de full led laserbeam by BMW  

A voir si tesla va rebaisser la culotte et la proposer avec bonus

C'est pour quand la Y phase 2 ?

mon doute d'ergonomie est sur le commodo avant/ar/p, pour les clignos ça me perturbe pas (habitude de la moto où ce sont des boutons aussi)

sinon ce qui me plairait si c'était pas irrationnel de changer si tôt :
- + de hp + sub
- nouvelles géométries
- esthétique des feux avant que j'aime bien
- sièges ventilés
- meilleure autonomie avec la même batterie ça c'est cool
- la meilleure insonorisation même si elle reste à vérifier

les trucs que je trouve sans intérêt : l'éclairage led et l'écran arrière wtf

Je m'étais même trompé :
 

MERDE §§§  
ne pas céder ne pas céder

J’aimerais bien une version perf avec une petite batterie

Pour les clignotants c'est une chose, mais qu'en est-il des appels de phares/plein phares/coup d'essuie-glace ?
Il ont remis plein de boutons sur le volant ?  

Mais si, vas-y, tu seras en plus la première commande du topic
 
Moi je veux une perf
Et il me manque du fric…

phare et essue glace ont un bouton sur le volant chacun, le bouton phare doit faire un appel de phare et faire apparaitre la sélection des modes sur l'écran, et pour le bouton essuie glace comme celui d'aujourd'hui

 
Disons que t’es rarement perdu dans le droite/gauche avec le guidon à l’envers

Ça m’étonnerait pas qu’un jour ils mettent les clignos en automatique en fonction de l’itinéraire sur le gps un peu comment en fsd. Il restera que les dépassements à gérer.

Suffit de faire comme tous les français, ne plus les mettre.
 

 
Avec mes gamins à l'arrière, je ne serais pas très rassuré pour la survie de cet écran !

 
Éduquez mieux vos gosses bordel.

Bon bah n'hésitez pas si vous chercher un parrain pour vous commander une highland, je suis dispo

Pas de regret de notre côté : comme j'imaginais ils ont profité de l'effet nouveauté pour augmenter leur marge donc prix plus élevé avant une future baisse qui sera sûrement sans bonus eco du coup
Pas fan de l'avant ni de la disparition des commodos... Et payer 10k de plus notre LR pour des sièges ventilés et une meilleure insonorisation c'est pas foufou...

 
Attends, sur la tesla M3 phase 1 ce n'est pas possible de couper la ventilation coté passager?
 
 

c'est rare d'avoir à changer de sens de cligno avec le volant à plus de 90°, faut que le rond point soit sacrément petit
quand bien même, j'arrive à changer de chanson ou à régler le volume avec le volant retourné à 180, ça me perturbe pas ces trucs là

 
Non …

il suffit de ne pas avoir de passager

 
les clingotant à un croisement c'est ok, dans un rond point c'est pas possible ... Testé sur model S LR cet été
 
j'aimerai beaucoup les sièges ventilés et les feuilletage intégrale des vitres (le reste osef) mais m'enlever les commodos et les USS c'est no way  

Et les itinéraires sans gps... Ou quand tu quittes le trajet gps

Pour la batterie, ça me semble assez évident stratégiquement : le nouveau modèle permet déjà d'augmenter l'autonomie de 10%, c'est largement suffisant pour continuer à stimuler les ventes. Ils sortiront de nouvelles batteries d'ici 1 an ou 2 avec de nouveau 10% d'autonomie supplémentaire (à la mode Apple où tu lisses les innovations au lieu de tout ramener et de ne rien changer pendant 2 ans).

Je me dis que c'est une mise à jour qui va peut être arriver avec la sortie de cette nouvelle m3 car techniquement elle sait le faire ?