Reprise du message précédent :

 
Et oui,j'ai eut la chance de pouvoir conduire les 2 marques(lambo diablo et porsche boxster S).
Tout ce que j'en retient c'est la maniére dont les gens te regarde...Quand t'es dans une porsche et dans une lambo...
Evidemment au niveau sensation de conduite c'est la lambo mais les 2 marques ne sont pas comparable

 
 
Exactement,donc la ferrari quand elle sort c'est soit pour aller dans un club ou un rassemblement ou la plupart du temps à monaco pour voir qui à la plus grosse.
 
C'est sure par contre une porsche peut suivre une clio dans l'usage qu'il en ai fait.

Neo7, tu quotes comme un goret
 

 
Bah écoute, la plupart des propriétaires de Ferrari que j'ai croisé faisaient parti d'un club. Parceque avoir une Ferrari c'est dans 95% des cas une passion. Alors oui il y a aussi des frimeurs, mais on est loin du "catégorisme" que tu avais dans ton post précédent.
 

 
A mon avis, la raison n°1 c'est qu'on n'est pas dans la même gamme de prix... Là où tu peux payer une Porsche et son entretien, il te faudra (beaucoup) plus d'argent pour une Ferrari. Parcequ'elles sont plus chères à la base et plus chères à entretenir, prestige oblige. Deuxième raison : bien plus utilisables en ville, puisqu'une Ferrari est une voiture extreme. Après, oui, une Porsche est plus discrète, aussi parceque le blason est moins prestigieux que le cheval cabré posé sur le capot...
 

 
Qui dit mécanique de précision, dit entretien plus fréquent. Il n'est quand même pas rare de voir des Ferrari afficher 70000 km au compteur. Si tu prends une Porsche équivalente à une Ferrari (donc pas une 911 "basique" ), je suis prêt à parier que l'entretien se vaut. Ferrari a pas mal progressé sur ce plan. Maintenant, oui les Porsche sont faites pour rouler plus fréquement, ai-je dit le contraire ? Ce que j'ai dit c'est que la réputation qu'on traine sur le dos de Ferrari n'est plus valable.
 

 
Presque corrigé aujourd'hui déjà. De deux, les problèmes chez Ferrari, généralement ce sont des problèmes électriques pour les anciens modèles ou électroniques pour les plus récents. Je n'ai quasiment jamais entendu de problèmes mécaniques, donc c'est comparable à Mercedes sur ce plan.
 

 
Et bien reste sur tes préjugés, c'est pas un problème. L'attitude que tu portes aux autres est aussi celle que tu veux voir. As-tu discuté une seule fois avec un de ces gars que tu prétends frimeur ? Pour moi c'est exactement le même raisonnement que les gens qui se disent "tiens regarde ce gros bourge il roule en BM" alors que le gars a peut être pris un crédit sur 10 ans pour se la payer.  
 

 
Je te laisse te reporter au topic de belles autos, tu verras qu'en Angleterre et en Belgique, c'est bien plus fréquent que chez nous. Il ne faut pas non plus oublier que posséder une Ferrari en France, c'est l'assurance d'avoir un contrôle fiscal rapidement derrière. Et oui, c'est toute une mentalité. Pour te donner une anecdote, j'ai un ami chef d'entreprise. Au moment d'acheter sa voiture de société, il hésitait entre une BM 530 full options à 250000 F (en gros) et une Jag légèrement moins chère. Bien que préférant la Jaguar, il s'est rabattu sur la BM, car il sait que ses clients prendraient mal de le voir arriver en Jag sur les chantiers. Par contre en BM, avec exactement la même valeur, ça passe... Mentalité française, c'est tout...
 

 
Bah nan ! La tenue de route d'une française est un cran au dessus d'une allemande.
 

 
Je sais bien, mais c'est devenu un gimick
 

 
Faut pas le prendre mal, mais dans les divers posts que je peux lire de toi, j'ai clairement l'impression que tu sors des généralités qu'on t'a dit, et qu'on entend partout. Ca ne transpire pas l'expérience derrière... Donc je réagis dessus, ça me parait logique. Et je ne t'ai pas pris pour un guignol en tout cas... Enfin voilà, on est sur un forum pour débattre, c'est le jeu d'avoir des personnes qui ne vont pas dans ton sens.

 
Je vois mal une 911 remplacer une Clio. Ou alors prépare toi à un budget entretien assez impressionant... Oui la Porsche est utilisable plus fréquemment qu'une Ferrari, pour un budget d'entretien inférieur (enfin je parle pas d'une 911 GT2, GT3 ou Turbo...). Mais ça reste largement supérieur à une voiture "normale".

Ce que je voulais dire c'est que la Porsche peut être utiliser comme ou voiture normale alors qu'un Ferrari non. Il n'est pas question ici de comparé une porsche a une Clio

fiou la flemme de lire vos romans là.....
je sors des images en stéréomachintruc....    
 
je vais pratiquer....  

Quand tu vois des petites annonces de 911 qui ont 200 000 km, 250 000 km, voire plus ça prouve bien que certains les utilisent comme une Clio.
 
Sur un des parkings de l'université de Lausanne je vois tous les jours une 996 GT3, immatriculée dans le Valais, qui appartient donc sûrement à un prof qui l'utilise pour ses trajets quotidiens...

+1
 
Lomba: je ne suis pas entierement d'accord avec toi sur certain point
 
Mais bon,passons.On va pas continuer à faire des pages pour démontrer que chacun à tord alors que nous avons des divergences d'opinon

Un passionné il s'en fout de la sobriété, il prend ce qu'il aime c'est tout.  
Après il y a ceux qui choisissent une voiture pour l'image qu'elle porte aux yeux des autres, d'autres qui s'en foutent, etc...  
 
Pour les proprios de Ferrari, il y a certainement plus de passionnés chez eux que par exemple chez les proprios de Porsche (j'ai eu plus d'une fois l'occasion de voir des rassemblements, et j' hallucinne en voyant que les propriétaire de 996 bi turbo ne cotoient que ceux qui ceux qui ont un modèle de meme gamme ou supérieur, qu'un pote avec sa 944 était regardé de travers et n'avaient pas sa place, etc...
Maintenant ce n'est pas une généralité.

Mercedes C-111

 
 
Smart Coupé

 
 
Fiat X1/9

 
 
Lancia Stratos

 
Rolls Royce Phantom LWB

 
En effet meme non tuné elle est superbe (j ai la meme dans ma cour depuis 3 mois et chaque fois que je l a vois j en suis folle !! 4 ans que j en revais et maintenant je l ai avec un tres tres tres gros emprunt au moins je sais pourquoi je me leve le matin snif snif )
sinon autre voiture
BMW M3
PORSCHE CARRERA
ET POURQUOI PAS UNE PETITE SUBARU WRC PREPARE  
bref en reve quoi
hier chez mitsu annemasse j ai vu une "petite" mitsu tuné a fond avec moteur préparé 380 cv (capot carbone, jante en 19 pouces, vitres teintées, retro exterieurs en carbone, et plein d autres modif mais j ai arrete de regardé ET LE PIRE C EST QUE C ETAIT UN GAMIN DE 20 ANS QUI A RECU CETTE CAISSE EN CADEAU POUR SON ANNI     LES BOULES

 
là ch'uis d'ac'    y'en n'a pas un de célibataire dans les deux qui sont pres de chez toi    ah merde, ch'uis mariée c'est vrai    
 
sandrine (qui revient après 3 jours sans net )

ca fait plus d'un mois que je l'ai plus à la maison (sourire jaune) merci Alice de si bien s'occuper des clients Tiscali

 
Et une nana qui gagne bien sa vie, tu la vois rouler en quoi ?   Nan parce que moi, je gagne juste bian ma vie, mais si je la gagnais très très bien, je roulerai en Italienne    
 
sandrine

 
que des coupés (de beaux coupés certes, mais des coupés quand même"...)...attends, je regarde le profil..ah oui, né en 85...bon ben....tu fais comment avec des gamins plus tard  
 
   
 
Sandrine

 
Au fait, j'ai un copain qui roule en Porsche tous les jours et en Ferrari le Week-end, .... Bon, c'est vrai que quand on voit mon pote, autant on le voit bien dans sa Porsche, autant dans sa Ferrari   mais bon, un truc sur : sa Porsche est infiniment plus fiable que sa Ferrari    
 
sandrine

Photos

 
La M6 sur ta photo  

Ah.. la Fiat X1/9, ca me rappelle de bons souvenirs...  

Y'a eu de la bagarre ici et j'ai loupé ca  

Toujours à l'ouest

j'te rasure j'ai raté aussi !
 
3 jours sans forum, et ben, ça en fait de la lecture, j'ai un peu de mal à raccrocher les wagons    
 
Sandrine

moi aussi    
 
Sandrine

l'est pas le seul
 
 

 
Pas de bagarre, simplement des divergences d'opinions
Puis avec ton obsession, tu nous aurais dit que de toutes façons le mieux c'était BM

 
tu excites ma curiosité  

[HS]
dites, pourquoi les mecs ils mettent des avatar de nenette ?
[/HS]
 
sandrine

 
t'as bien un avatar de mec

je m'attendais à cette réponse facile    
 

Mes anciens beaux-parents en possèdait une et me la pretait très souvent. Dailleurs, c'est la 1ere voiture que j'ai conduit le jour de mon permis
Ah.. propulsion, moteur central arrière et tout ca cheveux au vent avec le bruit de l'échappement  

Je ne sais pas si niveau entretien, pièces détachées toussa, c'est chiant à gérer ou pas. Parce qu'on en trouve à des prix relativement accessibles d'occasion...

avec une signature de gay

 
Je reviens juste ici. Je suis tout à fait d'accord avec ça, moi je parlais de BM et mercos qui ne font pas de voiture de rêve (à la limite la SLR), parce que justement pour moi une voiture de tous les jours, ce n'est pas une voiture de rêve.
 
Et je te rejoins avec Porsche, que j'aime bcp, et qui pour moi peut concilier rêve et voiture de tous les jours.
 

 
Même chose avec un oncle, italien en plus, qui dans sa jeunesse enchainait les ptits cabriolets sportifs, puis un peu plus tard les jaguar, puis qui maintenant se rabat sur des voitures banales pour ne pas attirer les convoitises/le fisc. Seule "folie" récente, une Cayenne S, mais là où il est (Nice) c'est presque banal en fait.

Ben c'est une voiture assez ancienne, donc pour les pièces, ca doit etre chiant a trouver

Je ne vois que par les coupés !    
Puis j'aime pas les gosses...

la mercos C-111 vu plus haut, c quoi ? une voiture de record ? d'endurance ? une étude de style
 
FtY

Yep, une série de voitures de records
http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=103&i=6730

exact. j'ai été cherché sur google après et je suis tombé sur ta page dans les 2,3 premiers liens. quel boulet je fais des fois !
 
merci en tous cas
 
FtY

Mes 5caisses du moment:
 
TVR Sagaris:
 

 
 
Audi Quattro:
 

 
En mode familial: Audi RS4 (ancien modèle):
 

 
Honda Nsx-R:
 

 
 
Et une "supercar" pour finir;
 
McLaren F1GTR:
 

 
 
Voilà pour ma part  
 

la "petite" RS4 est pas mal du tout
plutot classe en rouge
quand au autre pas trop pour moi car vraiment pas abordable