Reprise du message précédent :

Merde... je crois que je me suis totalement trompé!
 
T'en as fertilisé combien grâce à la C5 en fait?

Tu as donc soit un becker, soit un garmin…Dans les deux cas c'est pas le top.
 
Et t'es au courant que le bouton sport, sur les diésels, n'influencent pas les valves à l'échappement ?
Tu conduis soft, elle passera les vitesses soft…

J'en doute pas
 
Après c'est pas très polyvalent comme voiture

C'est juste un essai de 3 jours en loc. Par contre par rapport a une bmw serie 1 que j'avais louée il y a 2/3 ans j'ai senti une réelle différence. Le mode sport est vraiment différent.

 
Je suis d'accord en vrai, certaines routes à 70 ou 90, si t'es à 70 ou 90 c'est que t'es un pilote
 
Et à coté de ça, certaines routes à 50 on s'ennuie.
 
Le pire étant l'A8 qui passe de 110 à 130, à 110 sans raison, mais c'est un autre débat

 
Merci pour ton retour - Je n'avais pas pensé à cette marque dans mes recherches.
Je reviens d'une concession Ford à l'instant et un véhicule m'intéresse assez. J'aurai bien aimé avoir votre avis sur cette motorisation et sur le prix que je ne trouve pas excessif.
Ford FOCUS 3 1600TDC 115CV en titanium( gps + Bluetooth)
17 Pouces
Janvier 2012
59000 km
Etat impeccable
12500€
 
Vous en pensez quoi ?  
Merci

Je ne pourrai pas te donner un avis sur la motorisation en 115cv (je possède une 95cv de 2013), mais uniquement sur la voiture en elle même : bon confort même sur trajets longs, bonne tenue de route, bonne insonorisation (pas de "fuites" d'air ou autre, on entend peu le moteur, ...), consommation très raisonnable (pour le 95, mais le 115 ne doit pas en être très loin), intérieur sympa et très bonne connectivité (bluetooth, usb, jack).
 
Un des meilleurs rapport Q/P du moment à mes yeux.

Que tu dois pouvoir trouver des ecoboost pour ce prix  
exemple : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52076.html

La différence se situe au nombre de chevaux uniquement c'est bien ça ?

Edit : c'est des essences ? 25000km à l'année c'est un poil trop pour de l'essence je trouve

 
le confort a été amélioré sur la dernière Focus?
Je suis monté en passager avant, sur l'avant-dernière (avant celles avec la face avant Aston), au bout d'une heure de route j'avais le dos en compote et je ne suis pas spécialement sensible habituellement.

Autant pour moi, je n'avais pas fait attention au diesel
 
25 000 c'est la charnière actuel je trouve. Les deux ont des avantages tous dépends des trajets les plus courants.

Justement c'est celle que je dois avoir (avant la face Aston). Bizarre, car je suis très bien dedans pendant plusieurs heures de route, malgré ma taille (1m90).

C'est exactement celle que j'ai sauf en jantes 16 pouces.
 
A 45k kms et parfait état, je l'ai payé 13,5k€ en garage Ford.
 
La motorisation est amplement suffisante pour M. Tout le monde. La voiture a vraiment d'excellentes reprises sur route. Et sur autoroute, même en 5ème, la voiture permet de doubler facilement.
 
En 6ème par contre c'est mort, elle se lancera pas
 
Au niveau conso, c'est extrêmement raisonnable (800 kms avec un plein en ayant mixé route/autoroute).
 
Bref je suis vraiment ravi par cette voiture et ce modèle.

C'est trop cher : FOCUS 1.6e GHIA  

En dehors du redface, oui c'est trop cher.

Et puis mettre 12.5K dans un moteur Peugeot…

 
Pas de FAP sur le 1.0l ecoboost, donc toujours de l'entretien en moins.
Le train avant serra aussi plus léger, donc plus d'agilité en ville par exemple.
Plus de silence aussi et plus d'allonge du moteur.
BVM6 des 2 côtés.
Bref, une conso peut être un peu supérieure (a voir selon le parcours), mais un agrément supérieur aussi.

La différence sur route doit pas être énorme, quand je vois le 100 d'un ami, à 110 il est à 2500tr/min. Avec une boite 6 il serait à 2000tr/min.
Un autre ami a essayé un 140, il m'a dit faire dans les 5l/100 à 110/120.

 
Tu proposes quel modèle et marque pour ce budget?

 
Merci pour ton avis. Niveau prix cela te semble un peu élevé ?

Megane
Mazda
Etc.  
Mais acheter un moteur psa rebadgé. Do not want

 
Car les mazda 3 ont quoi comme moteur mazout à ton avis ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/873634581.htm?ca=2_s
 
Renault Twingo 2
Pépite 1.2 16v LEV 75
Mise en circulation le 20/08/2014
Repris à un particulier - 1ère main
GARANTIE 12 MOIS
 
8490€    
 
Y'a un truc mais je ne vois pas lequel.

Une pépite on te dit

Au vu du marché je dirais que c'est correct.

Quand tu compares avec des C4 ou des Megane à prestations équivalentes, les Focus sont très bien placées

A 13,5k€ j'ai une voiture full équipée (GPS, Bluetooth, commandes vocales, key free, BVM6, pack d'aide à la conduite, clim auto, etc. etc.), en parfait état, un moteur qui tient la route donc non j'ai pas l'impression de l'avoir payé cher

Un détail que j'ai découvert hier : les feux de route auto Quand j'ai une voiture en face ou devant moi, j'ai les feux de croisement et dès que la voie est libre ça passe en feux de route mais c'est vraiment super réactif

Bon faut dire que je viens d'une voiture sous-équipée donc je m'émerveille sûrement d'un rien

 
J'ai balancé la marque sans réfléchir. Effectivement les petits moteurs sont de la daube

+ 1 mais elle a tout de même bientôt 4 ans.
 
La FOCUS en neuf bénéficiait il y a peu (je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui) de remises substantielles, pour 15/16 000 € tu l'avais en neuf en essence.

http://www.leboncoin.fr/vi/869039532.htm
Existe aussi en 3/5 portes et dans d'autres appartements.

Coucou les amoureux des moteurs      
 
Actuellement je suis sans voiture perso. La semaine j'ai la voiture du boulot et du coup il faut que je me trouve une voiture juste pour le weekend et encore pour faire des petites distances.
 
J'ai besoins d'une voiture toute simple du style, 206, 207, c3 ou autres. Le seul inconvénient et que je suis assez grand et du coup je touche facilement le plafond des petites voitures donc un siège réglable en hauteur et un voleur en profondeur sont quasiment une obligation.
 
Apres toujours l’éternel question : diesel ou essence?
 
Niveau budget je dirais dans les 5000 euros  
 
merci d'avance    
 

Aujourd'hui pour 20k€ t'as une Focus neuve ecoboost full équipée ce qui reste pas cher au vu de la concurrence.

J'ai pas encore beaucoup d'XP en achat de voitures mais Ford semble avoir un très bon rapport Q/P

 
 
Tu penses que c'est pas assez cher ?
 
Ça valait 9 000 balles neuf.

A 15k€, swift sport neuve.  

 
9290€, effectivement. Je pensais pas qu'une twingo était si peu chère.  
J'avais vu une vidéo avec un moteur diesel de 85cv et une finition élevée, elle était a presque 15000€.
 
Du coup, trop chère l'annonce

c'est cher pour la presta, non?

Je suis pro-essence, mais 1L de GO contient plus d'énergie que 1L de SP, et les rendements des moteurs diesels sont supérieurs à ceux des moteurs essences (même 3 pattes down-sizés), donc dire que la consommation est à peine avantageuse, c'est pas loin du mensonge. Si t'es content de consommer 6L avec ton essence, tu serais à moins de 5L avec un diesel :

https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

Avec le prix actuel des carburants en faisant 25000 km/an, le GO fait économiser 750€de carburant, et même quand le GO sera au prix du SP, le carburant reviendra encore 25% moins cher avec le moteur diesel.

L'essence conserve (pour l'instant) l'avantage de l'absence de FAP, le bruit des 3 cylindres est excellent,l'allonge du moteur est meilleur que sur les diesels et on peux supposer que ça pollue un peu moins, ça fait quelques avantages pour les moteurs essences.

Boîte de vitesses de rechange incluses ?

 
A noter qu'a taxe identique, le diesel couterait plus cher a la pompe.
Sans compter que selon l'OMS, le diesel est responsable de ~50000 cancers en France. Mais en France, c'est tabou, on n'en parle pas.
 
Au final, le diesel coute beaucoup plus cher que l'essence   .

C'est ce que je dis plus où mois quand je dis que 1L de GO contient plus d'énergie, il coûte également un peu plus cher.
 
Je dis juste qu'économiquement, quand on roule beaucoup le diesel vaut financièrement le coup, et même quand (dans 10 ans ???) le GO et le SP seront au même prix (car personne n'a encore parlé de mettre le GO plus cher que le SP), le GO gardera cet avantage.
 
J'avais jamais fait la comparaison Ecoboost / Tdci, je pensais que la différence de consommation était moins marquée.

 
Kia ceed ou i30, j'ai payé en février dernier une version break (ça doit dc passer à 12500, soit un peu plus vielle, soit non break): j'avais été conseillé par le topic
 
Kia Cee'd SW 1.6L CRDI 110CH STYLE PACK CONFORT 26/03/2013 30 000kms 13 900€ (2 pneus neufs, révision, plein, cg...) chez un concessionnaire kia  

 
Elles cassent plus depuis 2012 non ?