Reprise du message précédent :
J'ai regardé la Volvo est bien trop onéreuse. Entre 20-25k  
Pas à ma portée  
Je reste sensible à ton avis, cependant les avis sur la 163 hdi bva disent que cette dernière est lente et pas top.  
Je trouve ça donc plutôt moyen.  
Quelques unes sont plus abordables que la Laguna en 175 ceci dit mais avec une conso bien supérieure dixit les essais et spritmonitor.

C'est aussi ce qui fait que j'ai abandonné la Volvo, trop chère

6,5 / 100 de conso en mixte pour ma part, pour une voiture BVA convertisseur de 163 chevaux et 1850 kg je trouve ça pas mal

Je serais curieux de voir où tu as vu ces avis, lorsque j'ai choisi la mienne, avant de la tester je me suis renseigné vite fait (vite fait car j'accorde plus d'importance à l'essai...) et j'en ai entendu du bien

Et je pense que niveau a-coups il y 'en a moins que sur le mercedes classe C 2010 BVA 13X chevaux que j'avais essayée (cad quasiment aucun), niveau confort (acoustique ou suspension) on est largement au dessus...sur ma version hydractive et exclusive (vitres latérales feuilletées)

Nissan Note ?
Hyundai I20 ?
 
Sinon B-Max, oui.
 
Dacia SAndero en BA ?
(sortie à venir)
 

2010 la classe c 204 ? En 200 cdi
Donc bva 5 rapports pas la 7G tronic. Cette boîte est vraiment pas très bonne.

Les avis je les ai eu très simplement en tapant essai C5 163(160) boîte automatique sur Google

Je parie que Ford est + avancé en connectivité que PSA

Edit : sérieusement je pense qu'il faut aller sur le topic forum auto C5 II et filter 'boite automatique' pour en voir les avis des propriétaires, là en cherchant vite fait sur google je ne trouve pas de vrais essais qui en parle longuement.

Sur ma clio de 2010 l'autoradio lisait n'importe quelle source audio de mon tel (musique, youtubes etc...) donc bon j'imagine que n'importe quel autoradio bluetooth Renault/PSA >2010 le fait.

Sinon une laguna 175ch auto tu en trouve dans ton budget sur leboncoin. Je sais plus qui m'a sorti une Laguna3 dci 175ch bose avec le 4control + bi xenon pour 10 ou 11k, 75k km et de 2012.

Edit. 175ch c'est un bva.

Faudrait que j'en reessaie une
J'ai vu que les prix avaient encore beaucoup baissé, je me demande jusqu'où ça va aller
Dommage qu'elle soit rare en V6 essence...

http://essais.autoplus.fr/video/14 [...] BVA6/index
 
http://www.latribune.fr/blogs/essa [...] royal.html
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] _exclusive

Sinon en V6 HDI 240... C'est mal avec mes 15 000km/an mais :
- C'est une routière alors l'agrément moteur... Surtout que le hdi doit pas être dégueu face au V6 essence...
- Sans doute plus silencieux
- Moteur reconnu fiable
- Je fais surtout des longs trajets donc pas de risques avec le FAP
- L'offre est bien plus importante (les C5 II V6 essence se comptent sur les doigts d'une main sur lbc...)

Ok, donc j'avais pas rêvé, pas une super boite auto...

Le lien de latribune :

Ton dernier lien :

C'est conforme à ce que j'avais lu quand je m'étais renseigné sur ma voiture, et à mon ressenti présentement.

Il n'y a que le premier lien qui parle de lenteur de boite et sans vouloir me défausser, j'accorde pas grand crédit à ce que raconte autoplus, et d'ailleurs "l'essai en quelques mots "est merdique, tant sur l'aspect qualitatif (ce qu'ils disent est à moitié faux voir sans intérêt), que quantitatif (ce n'est même pas une synthèse)

Y a 2 discussions qui portent sur des routières pas trop chères.
Moi mes critères, c'est avant tout du confort et la connectivité BT avec streaming.  
RAF de la boite auto et des chx
 
Quant au streaming BT :
- C5 II : géré par 3 systèmes sur 5
- 508 : 1 système sur 3  
Le reste, j'ai pas fouillé.  
 
Mais vu que le critère principal reste le confort, je pense qu'il vaut mieux rester sur le C5

 
Laguna 3.

Mazda 6 ?

 
Mais ouais
 
Voiture méconnue mais qui je trouve à tout pour elle !  
Intérieur très sobre c'est ça passe ou ça casse selon les goûts mais très bon choix pour faire du km au calme !

Pas moyen de la mettre en travers au frein à main... électrique

Mais pour le moment, en tant que passager, rien à redire (sauf sono, les 2 HP des portes avant sont miteux et il y a un trou en bas du spectre vocal).

11 000euros une Mazda 6  ?  Ca se trouve  ?

30000km/an et confort et t'en a rien à foutre d'une boitoto.... Essayes tu verras bien si t'en a rien à foutre.
Perso je m'en fiche mais je pense que tu peux y songer.
Et une laguna 3 4control pour 11000euros et 75000km c'est pas mal je trouve. Après si tu préfères Citroën....

Le confort est tout de meme superieur sur la c5 II.

Vu l'année d'introduction, ça me semble délicat pour la génération actuelle... mais bientôt

1/ Vu que je touche rarement à la boite sur autoroute, c'est pas tellement un critère.
2/ J'ai essayé, j'ai bien vu, j'en ai rien à foutre.
Vu le prix des lag3, ça vaut le coup de tester

Je ne connais pas mais c'est vrai que niveau confort j'en entend que du bien de la C5 II.
Après faut trouver la petite perle qui correspond à ton cahier des charges. Tu as quoi comme motorisation/équipement pour 11000 euros et un kilométrage qui te va  ?

Haha c'est pas une voiture qui est étudiée pour faire cela ceci dit
 
Sono Bose ou de base ?

Sono de base, j'ai dû mettre -1/+1 (bass/treble) mais le trou et la résonnance plastoc digne de vieilles enceintes PC en-dessous (~200Hz?) y'a rien à faire.

Par contre, j'ai vu qu'on pouvait développer des apps pour la centrale multimedia, y'a ptet des trucs sympa à faire

Bonjour,
 
Nous sommes dans les recherches active pour une voiture. On a patienté 1 ou 2 ans et là Mme me bascule pour changer la 307 3 portes. J'avoue avec un drôle c'est pas l'idéal.
Je suis preneur de vos conseils.
 
Budget : 12 ou 13k max
Diesel ( je suis pas contre l'essence mais 25 000 km par an c'est un poil trop à mon gout)
Km : - de 100 000
Année : entre 2012 et 2015
Puissance : 130 ou 140 cv serait l'idéal
Beau volume niveau coffre
Type berline, monospace ou break
 
Je tombe sur de véhicule sur le bon coin comme Cmax, Mondéo, Passat, 3008.  
Je cherche véritablement la fiabilité car c'est dans l'optique de la conserver jusqu'à la fin

Tu veux pas un c3 Picasso ?

Renault Scénic, Honda FRV, Laguna Break.

 
Salut Sangohan3891 !
 
J'ai récemment acheté une Skoda Octavia 2, bon, largement plus bornée que ce que tu cherches, mais au niveau du coffre, c'est un truc de dingue, j'ai aussi un boud'chou et tu peux y caser le lit, la poussette, le matelas, et même la belle-mère si trop envahissante !
 
Bonne recherche !

Skoda Octavia (RS), le retour

Premier "gros" trajet (600 kms) avec la Focus 3 : cette différence de confort avec la Fiesta

Je suis arrivé plus en forme qu'avec la Fiesta qui me donnait envie de me caler comme un sac après ce type de trajet

Et puis cet agrément (1.6 TDCI 115 cv) et cette différence sur l'insonorisation et la position de conduite... C'est vraiment un autre monde

Bonne autonomie sinon avec la boîte 6 : si j'en crois l'ODB il me reste 300 kms à faire en étant parti avec le plein

Je viens de faire Lyon-Chambery en CLA shooting break 200d. J'adore la ligne et le niveau d'équipement dessus est vraiment cool. Par contre niveau habitabilité c'est bof, le coffre est correct sans plus, les suspensions un peu ferme (ma femme qui est enceinte et qui doit limiter au max de prendre la voiture m'a fait la remarque) et le système de navigation est moyen voir pas intuitif (j'ai toujours pas trouvé comme rechercher des villes en tappant le nom de la ville. Enfin j'ai trouvé mais il reconnait très très peu de villes. Par contre la recherche par code postal marche mieux ). L'agrément moteur bof bof. En mode sport c'est une cata je trouve. Ok c'est clairement different que le mode confort par exemple mais je le trouve inutile car on entend trop le moteur dans l'habitacle et ce n'est pas le beau son d'un v10.

Bon a part ces défauts elle est sympa mais ça fait beaucoup d'imperfections qd même. Ah oui la visibilité est très moyenne une fois dedans.

+  :  ligne, équipement, boitoto, moteur en mode confort
-   :  visibilité arrière, gps, insonorisation.

Je n'ai pas ce genre de problème avec la C5  

Dis toi qu'avec une top berline (au hasard C5 II exclusive 163 BVA), tu refais 600 km juste après sans la moindre fatigue  

La Focus III (1.6 TDCI 115 cv ou essence 125 cx) m'intéresse fortement pour une seconde voiture...

Et presque sans faire le plein.

En effet, à 100 km près

T'as pas de femme ou elle veut jamais?

 
Ben c'est un SB, pas un vrai break au sens break de papa.
D'ailleurs c'est shooting brake et pas break .
 
C'est un CLA plus habitable à l'arrière avec un gros coffre.
 
Le GPS est pas mal, mais tu avais quoi ? Becker ? Command ? Garmin ? Décris moi ses couleurs ou son design (écran avec de gros bords ou des bords fins entre autre).
 
Le 200 sur le SB est pas mal mais le 220 est plus à son aise.
Le mode sport tire les rapports plus haut, et réagit un peu plus vite, au quotidien c'est inutile. Si tu as la direction paramétrique, ça joue aussi dessus, mais je doute que tu l'ais.

Bon, quand est-ce qu'ils commencent à le vendre en europe le Ford Edge ?  

Voyager en C5 ne la dérange pas quand elle est enceinte. Sur d'autre voiture classique elle est rapidement mal a l'aise. Confirmé aussi par d'autres femmes enceintes.

Bon finalement j'ai repris le CLA pour descendre de la montagne est c'est vraiment top. La boitoto est un pur régal. Et puis la ligne est magnifique. Niveau insonorisation en mode Confort c'est franchement correct. Idem pour les places arrières. Ma femme a pu reculer son siège vraiment loin pour mettre une fleur entre ses jambes sans que le bébé derrière elle soit pénalisé. Après il y a des jantes 18" dessus donc ca dpit jouer sur le confort. L'écran il possèdes des bords large mais l'affichage est sympa on voit les reliefs sur la carte. C'est plutot bien fait. A part cette histoire de recherche d'adresse foireuse la carte est très bien. Ma femme qui avait google maps sur son tel avait moins de route que sur le GPS.

Merde... je crois que je me suis totalement trompé!
 
T'en as fertilisé combien grâce à la C5 en fait?