Reprise du message précédent :
   
 
Je m'étais fixé sur le 125, et là je vois tout qui passe dans nos critère, avec 155
 
Je vais essayer de la voir, on verra bien

 
 
On parle bien du Lodgy ? Quels sont les points majeurs qui vous feraient ne pas prendre ça face à un Touran TSI 140 ch ou face à un Scenic 3 ?

Le look

 
Dans ce cas, autant n'en prendre aucun des 3

Le look ?!
 
Lodgy vs Touran/Scénic ?
 
Un combat d'eunuque...
 

 
l'image    
 
(Hollande roule en scenic quand il va dans sa campagne)

Oui et à part le look il y a aussi le coût de l'entretien.  

Entretien : K9K de la génération précédente. Supra connu, économique, on peut le faire réparer partout etc.

bon, j'ai trouvé ma futur voiture, je devrais aller la chercher la semaine prochaine !!!

Bonjour,
 
Mon frère pense à acheter un Renault Trafic (ou un clone), avec vous des préconisations pour l'année et le moteur ?
J'ai lu qu'il y a eu des problèmes de bielles sur le 2,5l DCI, le 2.0l DCI 115 n'est il pas un peu poussif ?
Ça serait pour une version banquette-lit pour faire quelques longs trajets, et tracter du lourd parfois.
 

 
j'en cherchais un à un moment, de ce que j'ai lu il vaut mieux privilégié le 2.0 DCI plus fiable et accessoirement à chaine.
J'ai déjà conduit un 2.0 en 90CV lors d'un déménagement et je n'ai pas eu l'impression de conduire un veau. En 115Cv il doit être très bien.
Le 2.0 dci est apparu sur les phases 2 après 2006 il me semble.
Le plus dur c'est d'en trouver un propre et ceux qui sont propres partent très vite, ceux qui sont propres avec une couleur autre que le blanc partent encore plus vite.
Tu peux regarder aussi les clones Nissan primastar et Opel Vivaro.

K9K késako ?      
 
@lapince
Sinon, il y a un topic Dacia si t'as des questions précises.  
 
Par contre, il faut pas trop compter sur une remise, estime-toi content si le vendeur t'offre un jeu de tapis de sol.  

 
508?

 
Oui merci pour les topics uniques. Seulement, je ne suis pas à l'étape de savoir quel Lodgy je vais prendre. Je me posais la question de savoir si il était plus valable que je mette 11k€ dans un Lodgy à 25 000km ou 11k€ dans un Touran à 130 000km ou 15k€ dans un Touran à 60 000km
 
J'entends les arguments comme quoi le Lodgy c'est moche (pas un critère principal). Comme quoi le Lodgy risque de tomber en panne et demande de l'entretien (mais est ce que c'est plus que les autres?).
 
Je suis vraiment pas arrêté et pas très pressé (horizon 10 mois environ). Je cherche le meilleur rapport qualité/prix entre 10 et 15k€ dans cette gamme de véhicule.

Si le look est pas primordial pour toi et la fiabilité importante, j'éliminerais le Touran et le Scénic pour l'électronique.
 
Je crois me rappeler que Dacia était bien placé dans le classement SAV : C2800 en avait parlé sur le topic.  
 
Surtout au budget de 11000€ je choisis le Lodgy au lieu du Touran borné.

 
Non il me semble que l'on trouve les mêmes moteurs sur les Dacia que sur les Renault ( cad 1.5 Dci 75 cv et 90 cv avec FAP de dernière génération )
 
Edit : dans les défauts du Lodgy ( et de toutes les Dacia ) on trouve surtout la finition ultra basique, l’insonorisation inexistante et la sécurité passive assez moyenne. Sinon mis à part tous ces points c'est une bonne voiture, fiable et spacieuse.

 
ouaip , je vais la chercher la semaine prochaine  

Renault Twingo II 1.2 LEV 16v 75 115g eco2 Dynamique : http://www.leboncoin.fr/voitures/827413247.htm?ca=2_s
 
140 km de chez moi .... mais elle me fait de l’œil  

Dans 1an tu peux prévoir 800€ de kit de distribution.
Sur le 1.2l c'est tous les 6ans la courroie à changer ...

 
Ça doit être pour ça qu'elle est sous la cote ... de la centrale, ce qui est assez rare chez les concessionnaires Renault. Elle a quand meme pas beaucoup de kms.

C'est rien 140km
Et pour à peine plus t'as une RS http://www.leboncoin.fr/voitures/823124881.htm?ca=2_s

Y a pas que ça.

Quid de l'historique ?
-voiture de location ?
-voiture de pro ?
-voiture de mulitples particuliers ?
-voiture qui a eu des accros et retapée ?

Y a tellement de raisons possibles sans parler que la Twingo 3 est sortie depuis quelques mois et que c'est une Twingo 2 phase 1.

Pour moi le prix est correct (pas spécialement une bonne affaire).
Le seul + c'est le kilométrage, ça s'arrête là.

edit : pour la RS ... assurance x2.5, risque de vole accentué, confort du chassis CUP pas adapté à un usage daily et consommation plus importante.

Y'avait un micropoil d'ironie hein
Et pour les 2.5x de l'assurance j'ai testé les deux avec la Maaf, 38€/mois pour la 1.2, 42€/mois pour la 1.6 (les deux en TR)

Si la RS était pas cup, je l'aurai regardé a 2 fois.

Je reve ?  
 

 
C'est une blague en vrai ? : http://www.leboncoin.fr/voitures/818695525.htm?ca=2_s
 

 
Si tu es limité à 15€ Max, le lodgy est le meilleur choix (/touran et scénic bornés) pr toutes les raisons déjà évoquées, tu as même la possibilité de le prendre neuf pr un peu moins de 15000€, après si tu peux monter ton budget tu peux trouver des scénic 3 très récents et peu bornés, qui st plus "qualitatifs"...ms plus cher (pas loin de 20 000€).
 
Ms pr conclure pr avoir recherché à un moment donné la même chose que toi, j'en étais arrivé au Lodgy (diesel) aussi...finalement j'ai réfléchi à l'option break, et j'ai hésité avec la dernière MCV neuve, une i30SW et 1 kia ceed SW (moins de 2 ans), et des megane 3 estate. J'ai terminé par acheté une kia ceed SW CRDI 110 cv à 13500€, 20 mois, 30000kms, garantie encore 5 ans--> j'en suis très content

Twingo Privilege tce 90 : http://www.leboncoin.fr/voitures/827279877.htm?ca=2_s
 
Modele unique  

 
Essaie les 2 pour te faire un avis !?
 
En terme de budget, il est certain que le lodgy à 11 K€ pour 25 000 km te reviendra in fine a beaucoup moins cher que le touran à 11 K€ et 130 000 km...
 
L'argus propose le cout de revient kilométrique des véhicules, je crois que c'est dans ses hors séries, ça peut donner une idée...(la base c'est véhicule neuf  
 
Edit : tu as même de la chance, c'est disponible gratuitement ici : http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 50384.html
Tu peux compléter ça, ça marche pour avoir la version 2015
 
Le défaut de cette base de donnée, c'est que ça se base sur les prix du neuf, et en plus prix catalogue (donc les françaises hors dacia sont à mon avis désavantagées car elles pratiquent des remises importantes et à aucun moment la méthodologie précise tenir compte des prix réels...et les allemandes seront avantagées)
Ensuite je n'utiliserais absolument pas la valeur absolue de ces données pour savoir combien va me couter un véhicule (pour ça j'ai mon petit fichier excel perso) mais uniquement les valeurs relatives entre véhicules pour mesurer les écarts

merci pour ta réponse.

Clio 1,6 16v extreme 2005 100000 kms : http://www.leboncoin.fr/voitures/827718517.htm?ca=2_s
 
Ma première recherche en occasion mais en 1.4 16v pour le même prix et kilométrage.
Par contre "année 01/04/2005", pas un bon signe   .

 
 
Merci pour ton retour. Qu'est ce qui t'as fait abandonner le Lodgy pour passer au break?
 
Après avoir regardé rapidement, l'occasion que tu as trouvé semble en dessous des offres actuelles. As tu patienté longtemps pour tomber dessus?
 
Merci également à c2800 pour le lien et les explications.

Dites, il y avait un gars de Ford par là l'autre jour.
Il pense quoi du C-Max avec le moteur EcoBoost 1.5l de 150cv?
C'est nouveau ce moteur ? Il y a des retours dessus ?
(les gens pas de chez Ford peuvent aussi répondre !)
 
(punaise, je comparais la version FR et la version NL du site Ford; le C-Max EcoBoost 1.5 150cv en Titanium c'est 5000€ de plus ici aux PB...)
 

Pour m'être renseignée pas mal sur les ecoboost, très bon retours, et pas de souci de fiabilité depuis leurs sorties (récentes certes, mais quelques années quand même) en dehors de la campagne de rappel (mais qui ne concerne pas le moteur directement).
Et pour en avoir 2 à la maison, c'est super agréable à conduire ! (le 150 sur le Kuga et le 100 sur la Fiesta)
 
/avisdenonpro

 
On va vendre une Twingo comme ça d'ailleurs, avant restylage, le mec de Peugeot la reprenait 4000.
 
Si à 6000 ça t'intéresse, c'est bon signe

Quelqu'un sait si y'a un topic unique pour les VW ? je ne trouve pas.
 
Merci.

 
twingo 2010 2011, j'ai 7 pages sur LBC, de 3000 à 8000 (et a 8000 c'est plutôt les RS), ya de tout niveau prix à modèles équivalents (et sous réserve que l'annonce soit vraie / entretien réellement fait)
 
vu que on parlait toit ouvrant voici celle la plutôt bon prix je trouve http://www.leboncoin.fr/voitures/825864727.htm?ca=12_s (mais plus de bornes)
 
ou celle la plutôt bien placée en prix aussi http://www.leboncoin.fr/voitures/819742001.htm?ca=12_s
 
donc 4000 c'est pas si étonnant que ça si le mec veut l'afficher a 5000...

La distribution des D4F n'est pas très compliquée, y'a qu'un seul AAC même pour les 16v. Je doute qu'il y en ai pour 800€ avec la pompe.

 
J'imagine, mais je prefère la vendre moi même à 5000 quoi.
 
25% en plus, c'est pas négligeable

 
 
 
 
Si ça n'a pas changé depuis, le remplacement de la courroie de distribution c'est 5 ans ou 120 000 sur D4F.
 
Vu qu'elle est vendue par un agent/concessionnaire  Renault, elle a donc du être faite.

 
Faut demander à Manta  

Ce n'est pas le gros des ventes le 1.5 mais ça reste le même principe .

Rien à rajouter sur le premier avis c'est les retours que l'on a. C'est vachement agréable . si on tape dedans ça fait un bruit sumpa dans les tours .

Les rappels ce n'est pas un problème au contraire . au moins c'est un problème réglé . ce n'est pas à mon avis un critère d'achat ou de non achat.

Sinon non ce n'est pas nouveau nouveau ça doit faire plus d'un an que c'est sorti