Reprise du message précédent :

 
Non.

C'est le problème des occasions d'aujourd'hui, la négociation est souvent difficile dans les budgets autour des 10K
Maintenant t'as bien géré mais t'es tombé sur un chacal qui voulait rien lacher.
 

 
3300€ c'est le prix neuf?    
 
Pas d'appui tête arrière  

Au vu de ce que tu dis, ils veulent pas négocier même si des frais sont à prévoir ! Et 500 de moins, au vu de ce que tu annonces à refaire, c'est pas déconnant.

t'aurais pas du donner de chiffre.
 
Dire 10 500 pour 11000 ca veut dire que tu pourras allonger les 11k.
 
Faut demander un effort significatif et laisser le vendeur dans le vide. Il se dira que faire 500 de rabais c'est un peu ridicule si c'est pas un pro.
Et puis quand tu es sur une caisse moins chère que le reste du marché, ils le savent aussi (ils vont sur les mêmes sites...) et vont rien lacher.

+1 avec incassable.

je dis ca mais la dernière fois que je l'ai fait, il a proposé que 800 de moins sur 33 000.
Pourtant il y a eu peu d'essais (zero destination gps entrée depuis la vente au garage par exemple, disques rouillées, etc...) mais apparemment les concessions se foutent de garder les véhicules un certain temps :-(

mais effectivement c'était la moins chère du marché. (BMW 318xd d'1 an en Suisse)

Oui c'est ce que je pense. Je n'aurais pas du annoncer mon offre directement. Après c'était la moyenne du marché chez les pro mais la c'était un particulier sans garantie. En gros au niveau de la côte la centrale. J'aurais du payer une côté argus avant d'y aller.
Le mari je pense qu'il n'y avais aucun souci mais sa femme ne voulait pas négocier.
On a discuté une bonne heure avec le gars après qu'elle ait dit non (loisirs communs aux deux)

souvent les femmes sont très mauvaises négociatrices (du point de vue acheteur)... surtout que souvent, c'est pas elles qui se tapent les essais, les discussions, les appels, etc ...
donc dire non ne les dérangent pas.

En gros, être très sympa avec madame quand elle est présente (sans la draguer) et parler d'enfants, etc ... faut les attendrire, les arguments Argus & co ? RAF

 
 
Dans 2-3 semaines tu rappelles et tu dis que finalement, vu le marché et la côté chez les pros, tu en proposes 10 000.
Perso je trouve çà saoulant d'acheter une voiture et de devoir l'emmener direct en vidange mais alors si en plus il n'y a aucune marge de négo... (sauf si évidemment l'acheteur met le prix en conséquence...)

Tu as proposé 11k avec révision faite et disques+plaquettes changés+carte grise offerte et plein offert ?  
Ça lui fait faire son chiffre, sa vente, et toi tu gagnes quelques trucs bonus, c'est une autre manière de négocier (une CG ça peut coûter pas mal mine de rien). Sinon ya d'autres accessoires que tu peux tenter de négocier : enjoliveurs, autoradio, etc. Ca, ça marche avec un pro.  
Pour un particulier, une fois qu'il a dit "non", tu peux proposer de couper la poire en deux, "11000 trop haut pour l'état, 10500 non trop bas, ok alors on coupe en deux à 10750 ?" ou négocier la livraison du véhicule pour pas te taper le transport pour aller chercher la voiture (billets de trains économisés + temps perdu)  
 
Ya sûrement plein d'autres éléments, je laisse la parole aux plus expérimentés

La on parle de 500 e sur 11k... perso si on me propose ca et que le type a le cash de suite je vends...
 
Il peut essayer les extra mais madame est capable de dire non le plein esso ca coute trop cher
 
La je discute une caisse a 34 500, pas encore demande a baisser le prix, j ai juste joue la montre, et le vendeur (pro) me propose deja de me la vendre HT au lieu d avoir a me faire rembourser la tva. ENORME avantage je trouve (en gros 5000e de moins a avancer )

 
Et le mec de te répondre qu'elle est déjà vendue........  

 
Merci bcp pour ta réponse : )

 
J'y ai pensé après pour négocier la révision mais c'est chez un particulier. Mais de toute façon révision + disques et plaquettes, il y en a déjà largement pour 500€ chez le concessionnaire de la marque (au vu des factures) donc c’était plus intéressant pour eux. Sachant aussi que ce sont des opérations que j'aurais fait perso.
 
Pour le déplacement je suis trop proche, ce n'est pas applicable!  
 
Je n'ai pas pu proposer autre chose après annonce de mon offre, elle a dit en gros "non je retiens votre offre et je vous tiens au courant en fonction des autres". Je m'attendais à ce que soit elle qui me dise moitié/moitié.
Son idée c'est de faire visiter tout le monde et d'attendre la meilleur offre. Comme elle annoncera mon offre aux autres, je l'ai dans l'os.  
 
Ça fait perdre du temps à tout le monde mais comme dit incassable c'est Mr qui a tout fait et Mme qui dit non!
 
Désolé du HS mais si ça peut servir d’expérience à d'autres

Attend un peu, si elle ne part pas à ce prix, revient à la charge dans une semaine.

 
en gros elle est trop chère surtout qu'il y a des frais à faire dessus + pare choc abimé
s'il revient vers toi, proposes 10 000 en fait.

Bonjour, étant à la recherche d' une voiture fiable, mon choix s' est arrêté sur une volvo d5
J' ai repéré celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/823285772.htm?ca=6_s
quels sont les points à surveiller d' après vous ?
merci

Niveau négociation mon cas c'est que si je mets la bagnole à 11k je ne lâche pas le moindre centime la première semaine de mise en vente, la seconde j'accepte de nego 100 euros et la troisième j'accepte de négocier 500 euros.

Et je joue franc jeu avec le mec en disant qu'aucune négociation n'est possible la première semaine de mise en vente.

 
Vérifier si la BVA a été vidangée.
 
Pour le reste, c'est très fiable.

 
 
 
 
Bon, a priori c'est loché, voiture petit budget trouvée    
Première question que je pose au tel : intermédiaire ou vrai particulier?    
Pour faire bref, Nissan micra de 2001, 92000km, 1.5k€, quelques petits pocs, récemment un cardan changé. Côté moteur où se trouvent les courroies c'était assez gras, sinon nickel ailleurs. Pas de fuite d'huile...RAS niveau conduite. Ça m'a fait bizarre de voir ce moteur de tondeuse sous le capot    
A appartenu à une personne âgée et dormi en intérieur jusqu'en 2008, puis parking urbain de résidence depuis, avec 6000k par an...
Ouf    
 

Les D5 sont fiables mais ne sont pas épargnés par les tares des diesels de cette époque la : FAP jetable (mais en 2002 je pense pas qu'elle en ait) et injecteurs fragiles...

Ok merci pour le conseil, mais je n'y crois pas.

 
A vérifier, mais pour moi il n'y a pas de FAP sur une 2002.

Je pense pas non plus, la 607 l'a eu dès 2000 mais c'était en avance sur tout le monde il me semble...

 
Auto entrepreneur.
J'avais pas vu ta réponse.

Je pose mon drapeau
 
Actuellement j'ai  
 
- Une Audi A5 Cab de 2011 que j'adore
- Une Peugeot 207 de 2007 que je n'utilise plus que pour des déplacements "utilitaires" (genre déchetterie, ou quand je vais dans un endroit qui crain/chiant pour se garer )
 
J'arrive au terme de la loc sur l'A5 l'an prochain, j'aurais bien repris le même véhicule mais il se trouve qu'il va y avoir une 4è personne peu autonome à mettre dedans ce qui fait qu'un 5 portes avec un plus grand coffre serait un plus.
Je ne sais pas trop sur quoi partir, à vrai dire ... à défaut de cabriolet p-e un toi ouvrant/panoramique ... idéalement fabriquée en france et pas un SUV ... vous avez des idées pour me sortir de la déprime ?

c5 II tourer ou pas.

Berline/break ?
Essence/diesel ?
 
Peugeot 508 SW  peut-être ?

Dans la même gamme que l'A5 ça va être compliqué La seule française qui doit être au niveau c'est la DS5

Un 5008 ?

C'est moche mais c'est spacieux et le toit pano est sympa Et c'est fabriqué en France

Sinon y a le choix passion qui respectera pas le critiere sur la fabrication française : une A7 sportback, et ya aussi  un toit panoramique possible

Tx pour les réponses
Essence/Diesel peu importe
C5 Tourer, 5008, au secours c'est moche
La DS5 a une bonne tête, je crois que je connais quelqu'un qui a ça il faudrait que je regarde
 
Tiens question sur le toi panoramique (jamais monté dans une caisse qui l'avait), au final pour les passages avant ça ne sert pas a grand chose si ?

Pour moi ça change quand même quelque chose car y a plus de luminosité, sinon il y a Citroën qui fait des avancées de pare-brise énormes qui pour le coup profitent vraiment aux passagers avant http://www.group-acs.com/data/phot [...] da9d71.jpg

Bon c'est sur c'est tout aussi moche

Sinon Y a aussi le nouvelle espace http://blog.auto-selection.com/wp- [...] 015-26.jpg

Moche aussi selon moi mais on sait jamais

Désolé j'arrive pas à a mettre les codes pour afficher les images sur mon portable

Sinon sur la 508 il y a des toits ouvrant panoramiques.

Toit ouvrant

 
Nouvel espace initial paris essence 200 ch, toit ouvrant panoramique, fabriqué à Douais  
 
Et pour les passagers avant, ça ne sert a rien effectivement.

Je trouve la C5 sympa  
Dans ma famille on dit que c'est une voiture de ministre.

Je viens de faire 1500 bornes avec, c'est une limousine , dans tous les sens du terme, sauf sur l'espace à bord, vraiment pas à la hauteur du gabarit.

C'est sont plus grand défaut.
J'avais plus de place pour ranger des trucs dans la C4 que dans la C5
Je peux même pas mettre une bouteille d'eau dans la portière...

Pour quelqu'un qui veut une voiture confortable pour faire des km sur autoroute c'est royal.
Apres si tu veux un truc "sportif" c'est pas la cible

Regarde la C4 Cactus quand même, on est bien loti à l'avant, l'arrière fait son job, le confort est royal car carré et donc facilement utilisable dans son ensemble.
Après côté Design tu aimes ou tu détestes. Et y a le toit panoramique en option.  
Et les moteurs sont sympa surtout le THP 110ch essence.
Ps : c'est un Crossover (ce n'est pas un SUV).
 
Sinon bah je vois pas trop quoi te proposer, moi aussi j'ai fais le tour et y a plus rien qui me plait  
 
Une Clio 4 GT (5p ou Break) avec le Tce 120ch et les palettes aux volant dans un beau bleu malte. Tu mets l'appli R-Sound Effect avec le bruit d'une Clio 3 Cup et voila t'es heureux  
Ps : j'ai testé c'est réaliste cette appli

Une Cactus, quand tu sors d'une A5 je pense que tu

Pour moi en terme de gamme confort / finition ça se rapproche plus de sa 207

et clio 4 idem

Je m'y connais pas trop en toit ouvrants, je me demande ce qui se fait de mieux dans le domaine

 
La DS5, j'ai un pote qui a ça. Alors comme conducteur, c'est génial - La place du mort, c'est correct, un poil juste niveau taille mais ça va.
En place des 2 grands brulés (ref : http://michel.buze.perso.neuf.fr/l [...] _d_bol.htm ) , c'est correct mais sans plus. L'accessibilté est limitée pour y coller une nacelle ou un siège catégorie 1+2+3
 
Il te faut vraiment une française ? Parce que l'A5, c'est pas trop Français ça