Reprise du message précédent :

 
Les 2008-3008, on en voit énormément.
Les Tiguan et T-roc ont pas mal la côte aussi.
 
Quelqu'un a deja monté un système carplay intégrable à sa voiture ?  
j'ai trouvé ça pour ma V40 qui me tente bien en attendant de changer de voiture dans 2-3 ans.
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] in_prod%3A
 

A force de lire des problèmes de puretech ici, je pensais que ma voiture était immunisée contre tout pépin, puisqu'un vieux "gros" diesel à chaîne.
 
Bref, ma Laguna III estate 2L 130 de 2011 (170 000 km) me demande de contrôler l'injection, et j'ai peur de me faire saigner par un garagiste qui ne trouvera le problème qu'après plusieurs réparations inutiles...
 
Je passe une tête ici, si jamais vous avez des conseils sur "qui consulter, comment ne pas se faire entuber, comment refourguer ma rougne car j'ai la flemme"...

Intéressé aussi, par contre j'ai un modèle 2013 sans le bouton "mapemonde". Du coup pas sur que cela fonctionne sur mon V40CC.
 
Le fait d'installer ce genre de produit, on garde quand même les commandes "Mycar"?

 
lecteur OBD => lire le code d'erreur.  
 
ça peut etre 10000000 de trucs, une durite qui fuit, une fuite d'air à l'admission, des injecteurs fatigués ....
 
bon topic : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Un dieseliste serait beaucoup plus pointu qu'un garagiste . Par exemple dans ma région  https://www.allouisdiesel.fr/
https://www.lemeslifdiesel.com/.

Les deux modèles existent, cherche "Android Auto Volvo V40".
et oui, c'est l'avantage, commandes au volant et boutons physiques.

 
J'ai installé ce boitier de retrofit sur une bmw de 2009 y'a 3 ans (et un collègue depuis 5-6ans).
c'est "plug & play", ça s'ajoute au système d'origine donc les 2 système sont disponible.
les commandes au volant, vocales, tout fonctionne (les radars de stationnement aussi avec affichage des zones).
c'est fiable (2-3 plantages par an seulement).
ça se connecte en airplay dès l'ouverture d'une portière.
 

C'est pas trop chiant à installer ?
J'en ai un sur la bécane, c'est pour ça que j'en veux un pour la voiture mais j'ai pas eu à démonter le tableau central

 
Tout dépend de comment est branlé l'installation de ton autoradio d'origine.
 
Ex: https://www.youtube.com/watch?v=gEtGreWTeS0
 
Ca n'a pas l'air ultra compliqué tant que tu ne cherches pas à démonter l'écran.

Embalado, esta pesando!

 
L'un des deux est dans ma ville  

Merci  

Je crois que Lbc propose un outil de description auto via IA, mais je suis pas sûr.
 

Fonce !
Pour moi c'est trop d'argent et la conso sur autoroute m'ennuie. (Et pis c'est un SUV. )

 
Ah c'est donc ça    
Quelle bonne idée, toutes les annonces avec le même texte bientôt  

 
Bof, si t'es un peu vigilant, tu les vois tout de suite les textes générés par de l'IA.
 
Et étonnamment, ce n'est pas pour les véhicules les plus propres...

J’utilise l’IA pour ça aussi. Tu fais bouffer le vin / les documents & factures d’entretien t’as une annonce propre, l’historique les options.
 
Tu tweak un peu le texte et merci.
Je ne vois pas le soucis. À part que ça va masquer un peu les cas sociaux qui ne savent pas écrire, mais lors d’un appel ça va vite se voir si le vendeur est « correct » ou pas.

Sauf que 90% des utilisateurs d'IA gen s'en ballec de tweak le texte.
 
Mes étudiants par exemple ne s'en cachent plus: Je leur donne un énoncé, ils le collent (voir le photographie) et c'est ChatGPT/Copilot/Claude qui fait le reste et ils collent la réponse sans se poser la moindre question.
 
J'ai fini par saquer à partir du 4e élève qui avait exactement la même structure de réponse...

ils finiront par remplacer le prof par l'IA , pas de risque d'être saqué.

 
Tu le sais déjà sans doute, mais en passant le texte dans GPTzero.com, tu vois si c'est humain ou non.  

 
Je connais ce site et il est à peu près aussi fiable qu'un Puretech.

 
Exactement, donc il fonctionne quand même la très grande majorité du temps.

 
Oh ben si tu fais confiance à une IA pour détecter une IA, tu peux avoir confiance au Puretech en effet.
 

 
Bah chatgpt s'auto détecte assez bien aussi oui.  
 
Enfin, j'utilise pas mal ca, d'une part pour voir si un humain ou une IA m'écrit, mais aussi pour m'assurer que tous mes mails faits par IA n'en ont pas l'air.  
 
Je trouve que ca fonctionne correctement  

 
Justement, tout est dans ta dernière phrase.
 
Pour le quidam moyen, ça "fonctionne correctement" parce que les réponses apportées donnent satisfaction. Et puis le biais de confirmation aide aussi à faire confiance à des outils comme gptzero.
 
Sauf que comme toute technologie, si on ne connait pas les postulats de départ, à savoir qu'une IA ne repose sa décision sur des structures de données connues, c'est difficile d'objectiver les décisions d'un outil de désigner un texte comme coupable d'être généré par l'IA.
 
https://www.xerficanal.com/strategi [...] 54136.html

 
 
donc au final ca te prend autant de temps que d'écrire directement un mail .... je ne comprend pas ce recours à chatgpt pour tout et n'importe quoi ....

Dit chatgpt, tu peux écrire sans avoir l'air d'une IA  

950€ en concession Opel pour une corsa avec le même moteur et MO @108HT , avec des pièces adaptable de qualité ( SKF , gates , SNR ) moins de 600€ ne me choque pas.

562 c’est en concession Peugeot avec de l’OEM  
Piece et MO  
 
 

Souvent quand ce n'est pas cher c'est qu'il y a un loup, maintenant tu sais.

 
Pour un 1.0 ecoboost, x4 en concession  

Le 1.0i-Vtec aussi.  

Possesseur d'une megane4 PHEV achetée en occasion récente (avec 6 mois, 15k km, -50% par rapport au prix catalogue) : aucune douille de mon côté,  2 ans et 40k km plus tard, toujours très content de mon achat,  rien d'autre que les entretiens annuels à signaler.
Si ça répond au cahier des charges,  c'est top.

Perso, le seul truc qui me manque un peu avec, c'est un peu de plaisir au volant. Je suis pas très exigeant,  j'avais une laguna3 de 200cv et 4 roues directionnelles,  c'était pas une bête de course, mais suffisant pour donner un peu la banane.
La megane est totalement efficace, mais il ne faut pas compter dessus pour donner du plaisir. (C'est la seule chose qui pourrait me faire changer : la même caisse, mais capable de donner la banane, sans coûter un rein)

La notion de pas cher est relative, -50% en 4 ans / 140000km ça me paraît normal.

La notion de voiture plaisir je l'ai mise de côté avec l'arrivée de marmots, je veux du pratique.

Celle de cette annonce spécifique,  le rapport qualité/prix est pas fou, mais ça avait déjà été signalé dans les réponses précédentes (mais ça date un peu, j'avais du retard dans ma lecture du topic).

Je répondais sur la voiture en général,  il y a pas mal de bons rapports Q/P sans avoir de douille derrière.

Pour ça,  ça remplit bien le job chez moi,  il y a de bonnes occases à trouver.

Je pense que c'est pas mal de voitures de fonction / flottes, qui sont peu recherchées en occasion => prix en occasion très bas (même si, la mienne, c'était un particulier qui la bradait pour passer en full elec)

 
*5 , c'est 2800€ actuellement

Bonjour,
 
y a un topic pour les portes vélos? ça serait pour une capture 2, merci

Bonjour bonjour!
 
Je suis sur le point de racheter une voiture d'occasion à mon oncle qui vit aux Pays-bas
j'ai quelques questions pour les papiers...
 
C'est ok de les poser ici?
 

 
   
 
Sérieux, 2800 boulles pour entretenir un 1.0L .
 
Qu'est-ce que je suis content de n'acheter que des moteurs à chaine de distri (et des fiables pas du THP ou N47    )

 
Et les gens payent vraiment ca pour entretenir leur bagnole ?
 
La courroie de la pompe à huile est remplacée aussi à ce prix ?