Reprise du message précédent :

 
Il t'annoncait combien quand tu as simulé la reprise sur le site internet ?

Non on a actuellement une Golf donc je cherche un peu plus grand (Talisman, Passat, Octavia éventuellement, etc.)
 

Merci pour le lien!
Et oui je m'en doutais un peu...
 

Si, mais dans mes critères il y en a 1 seule je crois car le 1.6 est à éviter, ça filtre pas mal d'annonces!

Deux fois sur aramis auto avant l'été. Niquel, très content. Ma voiture venait d'Italie.

En effet, j'avais pas pensé à ce Twin Turbo roulette russe. Tu dois avoir quelques 130ch dci aussi, 10ch de moins certes.

Le 2.0 a ma préférence c’est un 160ch.

Je ne savais pas qu’ils faisaient de l’occasion je vais regarder ça!
 
1 seule Talisman, en 1.6  

Tu as une Golf SW ?

9 139 €
Edit: Et Peugeot me la reprenait... 7 800.

Oui. Le coffre est suffisant mais on préférait l’espace intérieur de la gamme supérieure (on avait une 508 sw).

sans smileys, j'ai du mal

 
Mon père avait acheté sa CLA comme ça, voiture collaborateur Mercedes.
Il avait eu plein de photos et vidéo pour l'état des lieux.

Dans un rapport autoviza, quand il y a ce genre de lignes vous fuyez ou pas forcément?
D'après le vendeur (ces événements sont arrivés avant qu'il ait la voiture) elle est super propre esthétiquement.
 

 
La grêle, si ca se voit plus, ben voilà, et l'accrochage à 2700€, c'est pas du choc important.  
 
Ca justifie une bonne remise néanmoins

Non
Perso la malle arrière légèrement enfoncée c'est un billet de 3400€ (dont 1000 pour le spoiler carbone)

Non plus

Une collision a 2700e c’est vraiment pas un gros choc.
Et la grêle il faut surtout regarder la qualité des réparations.

la grele c'est pas no-go non, faut bien verifier la qualité des réparations mais tu "vois " tout.  
 
le choc par contre, meme si petit choc, pour moi c'est plus dommageable. toutes les pieces cassées ont été remplacées mais tu es jamais sur qu'il y a pas un petit truc non aligné qui va faire user prématurément certaines pieces.
 
donc, pas un no-go mais petite décote pour le risque.

Perso je passe mon tour, sauf si c'est LE véhicule que je cherche et qu'il n'y a pas trop d'autres offres.

Ah oui, ce truc qui va faire bouger le machin qui risque de casser des choses tout ca pour un bidule qui a couté pas grand chose.

Avec des suppositions pareilles, autant ne jamais acheter de voiture d'occasion...

 
J'ai eu un proche, clio 4 supposémment réparée à 100% après un choc achetée en seconde main comme ça.
 
malgré tous les rapports de parallelisme etc, cardan droit mort à 50k km    
 
et je parle pas du bruit à chaque dos d'ane
 
Rien de sur, mais pour moi c'est un petit facteur aggravant, comme d'autres (comme voiture degueulasse, petits trucs cassés non réparés => voiture mal entretenue, peut etre de gros frais à prévoir)
 
Je suis peut etre débile ou parano

Pour la grêle, c'est effectivement la qualité de la réparation qui m'intrigue. Si c'est du débosselage, si c'est du mastic, si la pièce a été remplacée complètement, c'est pas la même chose.
Pour le choc, ça ne m'inquiète pas trop, c'était quand même il y a 2 ans et 40 000km, si ça avait posé souci ça se saurait depuis le temps.
 
L'autre question qui se pose c'est de devoir justifier ça lors de la revente par contre.

Suffit d'un bloc optique.
Les blocs led trucmachin, ca chiffre vite et fort.  

Sans oublier la peinture, la main d'oeuvre...  
 
A mon avis à +6000€, le capot a été simplement remplacé et le toit intégralement débosselé et repeint.

 
4800€ de réparation, 1800€ de bloc optique.    

 
 
J'ai eu un C3 Picasso pendant plus de 11 ans avant qu'on ne me le vole.
 
Depuis 2 ans 1/2, j'ai une 2008 1,5 BlueHDI 110 cv.
 
Outre des soucis d'AdBlue qui font bien braire, je me rends compte que je ne roule pas assez avec et qu'en plus, je n'ai pas le même confort que dans ma C3.
 
Je cherche une remplaçante, plutôt un équivalent à mon C3 Picasso en version essence ou hybride mais hors Stellantis et pas un petit moteur turbo compressé qui finira par causer des soucis.
 
Vous avez des idées ?
 
Je pensais au Dacia Duster (ancienne génération, le nouveau a l'air d'un tank!) version 1,6 mais bon, des amis l'ont essayé et l'ont trouvé fort bruyant.

Manque le budget  

Le vendeur n'a pas l'info il m'indique seulement que ça ne se voit en tout cas pas du tout.
Merci de vos avis en tout cas.

 
Cardan HS à 50 000km, en effet, c'est une épave.

 
quand tu as acheté la voiture il y a 1000 km c'est pas cool

 
20.000€ environ.
 
En occasion.
 
80.000 km max.

Tu cherches quoi en priorité ? fiabilité ? Conso, dynamisme ?
SUV only ? Taille de coffre ?

 
C'est pas méchant, pense a celui qui va acheter un 3008 puretech d'occasion dans quelques jours  

 
- être suffisamment en hauteur pour mes reins et mon dos (la C3 Picasso était parfaite pour ça, contrairement à ma 2008)
- fiabilité
- conso
 
Par ordre préférentiel décroissant.

Il va falloir essayer les véhicules.
Je te suggèrerais une Seat Ateca 1.5/1.4 tsi 150cv essence boîte manuelle qui est  fiable et consomme peu pour un moteur plus moderne et plus puissant. C'est un clone du Tiguan vw et du Karoq de Skoda.
Comparée à la Picasso que je connais bien c'est plus moderne et nettement plus dynamique, le coffre est aussi grand mais moins typé monospace( c'est un SUV); C'est un véhicule qui convient bien à ma femme qui a pas mal de problèmes de dos, l'assise est largement aussi bonne et c'est à peu près à la même hauteur. La fiabilité est bien meilleure que celle de la C3 picasso ( Celle de ma voisine commence a consommer beaucoup d'huile , a pas mal de problèmes électriques agaçants et la corrosion commence à attaquer le châssis à 65 000km)

Pour l'autoviza avec deux cartons, faut aussi penser à la revente ultérieure. Beaucoup de gens feront un next à la simple vue du rapport, moi le premier. Pourquoi acheter une caisse qui a eu des fracs, deux fois en plus, quand 90% du marché à 0 ligne sur le rapport?
A part un prix revu sérieusement à la baisse, je ne vois pas le projet. Encore moins sur du tout venant. Pour un véhicule d'exception, c'est différent oui.

Oui c'est bien ce que je pense aussi:

 
Il s'agit d'une Talisman, rien d'exceptionnel mais elles sont rares avec mes critères, je vais laisser passer je pense du coup.

Ah, t'as trouvé une 200ch ?

Non il y a seulement deux 2.0 160 en France avec mes critères…

Courroie de distribution 562€ pour une 208ii puretech.
Je viens de la déposer ce matin.
C’est pas abusé.  
 
 
Même si j’aurai préféré un moteur fiable

Conso d'huile ou pas encore ?

Ils doivent en faire à la chaîne