Reprise du message précédent :

Ils doivent en faire à la chaîne

 
Combien de km ?

en vrai, racheter une puretech dont personne ne veut, faire distri + tunap + nettoyage crepine en garage, toutes les vidanges soit meme.  
 
Bon plan maintenant que ça ne vaut plus rien ?  

Je pense qu'il vaut mieux éviter les versions turbo, l'atmo ça se tente, à mon avis il consomme moins d'huile

 
Ce n'est pas abusé parce que la pompe à eau n'est pas entrainé par la courroie là dessus.
 
Donc c'est abusé

Hello
Désolé c’est encore moi
 
Après de nombreuses discussions / recherches, notamment fiabilité (genre open corsa c’est caca, Ford focus c’est caca, etc )
 
Première voiture, budget 15k, après beaucoup de recherches est passé à 20k plutôt.
 
Utilisation weekend / vacances (donc plutôt routière)  
Boîte auto, essence ou hybride rechargeable.  
 
En plutôt récente (>2018/2019) pas trop kilométré avec des options sympa on tombe sur :
- golf 7 1.5 TSI 150ch de 2019, 65000km (avec une bonne finition type IQ Drive), 20k€
- Mazda 3 2.0 skyactiv-g 122ch de 2022, 68000km (finition sportline), 20k€
- Toyota corolla ou CHR en dynamic business, 122ch, de 2019 mini, entre 18 et 20k€.  
 
 
On vous présente ça, vous prenez quoi?

https://www.lmda-automobiles.fr/veh [...] e-116.html

En vrai c'est pas top pour la route.

Corolla +1
CHR le coffre est mini + places arrières pas top, faut faire gaffe.
Mazda 3 c'est top aussi.
Golf 7 c'est bien aussi.

0, rien du tout.
Jusqu’à présent.

   
Hélas non    

57800km
Les preco Peugeot, pour rester dans la garantie 10 ans, c’est, depuis un moment, passé à 60000km / 6 ans, tolérance 3000km/3mois.
 

 
Vu la décote - et donc ce qu’on devrait remettre pour la remplacer - par moins bien, j’ai choisi de jouer la garantie 10 ans.
 
Encore une fois, en dehors de fiabilité moteur - une paille pour une voiture - c’est une petite citadine très agréable (eat8 - 130ch).
 

 
la plus sympas à conduire -> Golf, et avec un peu de chance ça peut être un exemplaire fiable (une chance sur 3 quoi    ).
tranquilité d'esprit :- mazda ou toyota,  
- toyota ça sera rogner sur le confort auditif sur route (moteur et insonorisation globale de l'auto), et un peu poussif en accélération, enfin c'est pas poussif dans l'absolu, juste que ça braille beaucoup donc l'impression de moins avancer (c'est qu'une impression), avantage la consommation flateuse, surtout en ville et bouchon.
mazda, c'est fiable et jolie, probablement qualitatif, révision pas donné aux dernières nouvelles.

 
Mon père a une C4 Picasso 1,2 PureIech 130 cv qui a 56700 km. Courroie d'origine.
 
Elle est sortie de révision en février et RAS.
 
Mais ça fait stresser quand même.

Il n’y a que deux solutions :
- revendre  
- entretien Peugeot en temps et en heure pour rester dans la garantie
 
Et dans le second cas, après 10 ans, bah, on attendra que le moteur meurt, ça ne vaudra plus rien sans garantie.

 
D'expérience, la Golf 7 TSI est une bonne caisse. Le problème majeur de fiabilité qu'elle a connu c'était le circuit de refroidissement/pompe à eau. C'est une réparation pas hyper couteuse et tu le verras arriver avant que le problème ne soit sérieux (alerte liquide de refroidissement sur le tableau de bord).  
Donc si par exemple tu trouves un exemplaire dont les factures comportent déjà cette réparation, tu peux regarder un budget inférieur et un peu plus de kilomètres.  
 

Golf de 150ch en première voiture l'assurance va t'assassiner non ?

Ça serait la plus agréable à conduire en tout cas, à côté les 2 autres donneront l'impression de n'avoir rien dans le sac, même si je dois dire que je suis assez fan de la Mazda 3 niveau look.

La Toyota sera celle qui apportera le plus de tranquillité, d'esprit et à la conduite.

Edit : en vrai autour de 15k€ une clio 5 bien équipée ça fait largement le taf pour de la route, et c'est globalement fiable.

Je confirme déjà une 110 c'est chaud en jeune permis...

la golf est très agréable avec ce moteur là mais il fait 8 cv fiscaux, avec la boîte manuelle c'est fiable. ( il y a eu quelques soucis avec l'automatique DSG7) la toyota est très fiable mais pas super performante et je déteste le fonctionnement de la boîte CVT qui monte trop dans les tours quand on accélère fort. Je ne connais pas la mazda.

 
Le tunap faut prendre des précautions c’est toxique ou corrosif, certains garages ne veulent pas le faire.
Et puis 20000km plus tard elle recommencera à bouffer de l’huile de toute façon.

Toyota c'est la plus faible et la plus économique.
Le 122h prends l'E85 (officieusement hein) sans problème. Si ta pas le Carplay ou android auto, ca se rétrofit en concession les millésimes 2019 l’avaient pas au début.
 
Par contre, faut essayer la CVT, certains aiment pas du tout.

La Mazda est la plus classe (pour peu qu'elle soit en Soul Red). Après mon frère qui a le 2.0 160ch c'est un gros atmosphérique donc ça se cravache. Le 122 en termes d'agrément, je ne sais pas trop ce qu'il vaut.

Savez vous si la skoda octavia est équipée Android auto ?
J'arrive pas à trouver l'info

Un pote s'est fait niqué. il achète une 200i d'ocasse, l'ancien proprio affirme que la courroie a été fait vu qu'il a bénéficié d'un rappel, c'est même marqué dans le carnet.
Il va faire la révision chez trujas, les mecs lui disent que la courroie peut attendre vu qu'il y a eu le rappel.
Dernierement il va chez feu vert, et non, la courroie n'a jamais été changée, Trujas a dû estimé que le rappel ne nécessitait pas de rappel.

 
J'ai lu beaucoup de mal de la boite CVT Honda. Celle qui équipe les derniers modèles hybrides (HRV, Civic), elle craint aussi ? Ou bien rien à voir ?

 
Quelle année?
l'option pour android auto / apple carplay s'appelle "SmartLink"

PS. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3049788387
Encore une fausse annonce je suppose ?

Merci !
Les enculés, mettre ça en option.

Deja tu parles d'essence et d'hybride rechargeable ...et tu donnes des Toyota hybrides non rechargeable. Remarque pour 20 keuros difficile de trouver une PHEV pas trop vieille ni kilometrée. Peut importe . Corolla et CHR c'est la meme chose sous 2 formes tres differente. Contrairement a ce qui est souvent dit il y a un peu plus de place dans le Crossover que la berline . Par contre les places arrieres sont ultra sombres ! C'est d'ailleurs un peu pareil dans la Mazda 3 au final .Mais elle est fait 4.,46m de long !
Meilleur choix la Golf mais pas en 150ch si probleme de cout d'assurance ..
La Clio est clairement etriquée de partout a coté. Places arriere encore pire que la Corolla et coffre de citadine quoi ( les chiffres de Renault sont tres optimistes...).  Et la Clio hybride j'eviterais franchement. Meme relativement fiabilisé maintenant c'est pas un truc sans soucis sur le long terme ( loin du systeme Toyot) .
Sinon dans les compactes plutot fiables il y a les cousines de la Golf comme la Leon...ou les Hyundais group ( i30 et Ceed). Ces 2 dernieres sont tres bien d'ailleurs.

 
 
 
Pas forcément mais déjà pas d autoviza.  Creuser ça pour commencer.

 
Pour <10000€, si entrtien nickel, 6 ans/60kkm, courroie changée… t’es sous garantie encore 4 ans, s’il n’y a pas d’histoire de conso d’huile. Il doit y avoir des occasions pas horrible. Tant qu’on sait à quoi s’attendre.
 

Les avis négatifs sont plutôt pour l'agrément que la fiabilité je pense. Perso j'adore ce type de boîte, mais c'est assez particulier il faut le dire.

 
En parlant de revendre, je me suis rendu dans ma concession Peugeot locale par deux fois, pour faire réparer ma 2008.
 
A chaque fois, j'ai profité du temps d'attente pour aller voir leur parc de modèles d'occasion.
 
Que des 208/2008/3008 avec du PureIech ou diesel Bluetruc, quelques électriques.
 
Aucune autre marque ni modèles.
 
C'est étrange mais à chaque fois, je n'ai pas eu le moindre commercial me tombant sur le poil pour savoir ce que je recherchais.
 
En revanche, les deux fois, je les ai aperçus dans leur Algeco à me regarder et dès que je regardais dans leur direction, ils tournaient la tête dans l'autre sens.

ILS SAVENT

 
Grande chance de fake, le texte de l'annonce en mode chatgpt existe à l'identique sur plein d'autres annonces.
Et ya pas encore tant de fzdp que ça qui utilisent chatgpt pour écrire le texte de leur annonce

 
En meme temps,
on croise des peugeot récente partout !  c'est peut-être une impression (car elles sont tape à l'oeil),  
que ce soit au taf, ou dans mon quartier résidentiel ( quartier de vieux avec une moyenne d'age majoritaire à plus de 60 ans), les dernières 3008, ou 2008 ça pullule !
 
le design est leché, agressif, donne l'impression d'être le PA-TRON de la route, avec ces feux leds qui en colle plein la vue (je sais meme pas comment c'est homologués, idem le santaFE hyundai d'ailleurs    ).
Donc pourquoi les commerçiaux se casserait les nerfs après les clients.

 
LLD et LOA aussi. Ils sont très agressifs sur ce sujet.
 
Ils avaient proposé à mon ex une reprise pour l'acquisition d'une eC3 avec de beaux loyers pas chers...
 
Mais oui, comme toi je constate beaucoup de Stellantis, surtout les même sur le plateau (3008, 2008, C3...) qui pour la plupart doivent être des caisses de fonction.

+1 ça doit se vendre pas mal , le 3008 est la voiture à papa qui remplace le Scénic , j'en vois des tonnes
(En effet le design faisait que ça ressort plus qu'un VW Touran peut être)

En meme temps , puretoc a part les autos sont agreables en terme de confort et d'equipement et pas trop grandes.
Et puis surtout , Peugeot comme Renault c'est 40% du parc roulant en France ...donc forcement ca fait bcp de clients automatiques ! Comme pour plein de choses les acheteurs et meme les loueurs achetent ce q'ils connaissent. En plus Peugeot Citroen produisent encore pas mal en France contrairement au Clio /Dacia turques ou marocaines. Vue les tendance politiques actuelles ca fait bpc de personnes qui achetent "francais" ...

 
D'accord mais n'ont-ils pas des chiffres de vente à réaliser ?
 
J'ai clairement eu l'impression qu'ils avaient comme consigne de ne surtout pas sortir voir le client potentiel et comme objectif de ne plus vendre le moindre vésicule d'occasion.

 
ou j'ai revendu (spoticar) dans une concess citroen, le mec était plutôt la pour faire de la reprise en masse et les charger sur des camions, clairement son boulot c'était pas de vendre le parc occasion.

Ok.

 
Je lui ai envoyé un message pour voir, les réponses sont censées, et après 3 messages, il ne m'a toujours pas demandé de payer pour réserver via un moyen de paiement obscur  

 
Les 2008-3008, on en voit énormément.
Les Tiguan et T-roc ont pas mal la côte aussi.
 
Quelqu'un a deja monté un système carplay intégrable à sa voiture ?  
j'ai trouvé ça pour ma V40 qui me tente bien en attendant de changer de voiture dans 2-3 ans.
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] in_prod%3A