Putain ce smiley.  

tu sais qu'il existe autre chose que les barres d'immeuble aussi ?

les résidence en copro, les petits immeubles, les maisons de villes sans garage etc

W c'est pas pareil que WW. C'est des plaques de garages ou pro. Elles sont pas liées au véhicule. Donc je dirais que ça pue l'accident.

Copro de petits immeubles chez moi.
Zéro solution de recharge, on est encore en 1975 ici avec Gérard au CS en Duster DCi

Pas mal ça. Sur quelle auto?

 
Hyundai, avec bluelink. Ça te tire un trait entre toi et la position de la voiture ainsi que sa distance.

 
oui il y a des propositions souvent, de pose de prises sur les places numérotés etc
 
mais souvent les gens refusent  

Y'a peut-être un surcout pour le combo : audi + couleur vive +  92 ?      
 
car effectivement 100€/mois c'est  pas loin de ce que je paye pour  2 allemandes  de 260ch chacune)

 
Ça a l'air ok, une version pas trop à poil mais que Critair' 2 par contre. A vérifier au niveau de l'historique, ça semble être un import vu les plaques temporaires visibles sur les photos. Peut-être checker la rouille sur le châssis vu la région aussi.

Le garage ne peut pas mettre du W sur un import en attendant le WW puis la plaque définitive ?  
 
(Vraie question, je connais pas les arcanes de ces dispositifs)

Ce sont des plaques W de garage, rien à voir avec de l'importation.

Non, les plaques W c'est juste pour permettre au garage d'assurer son parc automobile sans avoir à immatriculer les voitures. Un garage a un numéro W et ensuite il le colle sur toutes ses voitures en attendant de les vendre.

Théoriquement, il n'a même pas le droit de rouler avec, à la rigueur juste pour les essais.

Ok
 
Mais, du coup, c'est quoi l'intérêt d'avoir une plaque W si la voiture a déjà une immat française ?

Le garage qui te vend la voiture ne va pas l'immatriculer à son nom, mais il a quand même besoin d'une assurance.

Du coup, avec une plaque W, il peut assurer la voiture (vol, incendie) tout en évitant de payer une carte grise.

Ok

Mais, du coup, c'est quoi l'intérêt d'avoir une plaque W si la voiture a déjà une immat française (pour une voiture d'occaz, pour une voiture neuve je comprends le principe) ?

allez j'ai baissé le prix, on verra si j'ai quelques propositions, sinon je la garderai    
 
j'ai une dernière petite question
le paiement via leboncoin et pack serenité, tout se passe bien niveau acheteur ??

c'est moi ou bien tu as juste fait -100€ ?  
je pense que si t'avais AUCUNE TOUCHE à 17500, c'est pas à 17400 que tu en auras plus
il faut tenter à 16900 par ex

 
tu sais qu'il existe autre chose que les barres d'immeuble aussi ?
 
les résidence en copro, les petits immeubles, les maisons de villes sans garage etc

Ah d'accord, le premier message parlait de 17500.
j'ai cliqué alors qu'il y avait déjà eu l'update.

Je suis dans une résidence privée. Parking extérieur sans possibilité de recharge et j'ai quand même un véhicule électrique.
Je me charge au taff sur borne 7kw au prix de 17cts le kWh 95% du temps

un exemple de bon sens et de praticité donc  

Il a démarré à 18400 qui est un montant psychologiquement pas pratique pour l'acheteur potentiel

Il y a le discours officiel et la réalité malheureusement  

Je vais pas vous raconter la journée qu'on a passé au téléphone avec ma femme pour la Peugeot 308 qui passe en garantie pour l'histoire du Puretech mais une chose est sûre : plus jamais Peugeot. Jamais  
 
Ca se renvoie la balle entre le service client Peugeot, la concession et l'assistance (pour le prêt de voiture). On vit un enfer avec cette p*tain de caisse.
 
La voiture qui est immobilisée depuis à la concession de Béziers alors qu'on habite à Hyères est en stand-by parce que le garage de Béziers attend que la concession d'Hyères chez qui on a fait les révisions leur donne la référence de l'huile utilisée lors de la dernière révision parce qu'il faut qu'elle soit conforme aux critères Peugeot pour la prise en charge en garantie du changement de courroie. Sauf que ces abrutis d'Hyères n'arrive pas à trouver la référence utilisée. Grosse prise de tête en concession sur place pour qu'au final ça avance.
 
Et comme si on était responsable de l'huile utilisée pour une révision dans une concession Peugeot  
 
Et je vous parle même pas de la prolongation du véhicule de prêt mais c'est du ping-pong de compétition.
 
Bref je vais attendre de récupérer ma 308 et de pouvoir la vendre au meilleur prix mais je peux plus les voir. Le service client est lamentable, c'est en dessous de tout. Ils te pondent une conception merdique sur leur moteur mais ils cherchent encore des poux aux clients. C'est peut être pas mieux ailleurs mais là j'ai jamais connu ça en termes de service. J'aime pas m'énerver mais là avec ma femme on a dégoupillé, ce qui a fait avancé les choses mais vraiment je suis pas fier de l'état dans lequel on s'est mis pour faire avancer ce dossier.

Déjà avec un entretien full constructeur, avec échéances respectées, c'est pas gagné alors en centre auto, même avec "révision constructeur" ...

Le pouvoir du chat

 
Bref je vais attendre de récupérer ma 308 et de pouvoir la vendre au meilleur prix mais je peux plus les voir. Le service client est lamentable, c'est en dessous de tout. Ils te pondent une conception merdique sur leur moteur mais ils cherchent encore des poux aux clients. C'est peut être pas mieux ailleurs mais là j'ai jamais connu ça en termes de service. J'aime pas m'énerver mais là avec ma femme on a dégoupillé, ce qui a fait avancé les choses mais vraiment je suis pas fier de l'état dans lequel on s'est mis pour faire avancer ce dossier.

Je vais pas vous raconter la journée qu'on a passé au téléphone avec ma femme pour la Peugeot 308 qui passe en garantie pour l'histoire du Puretech mais une chose est sûre : plus jamais Peugeot. Jamais  
 
Ca se renvoie la balle entre le service client Peugeot, la concession et l'assistance (pour le prêt de voiture). On vit un enfer avec cette p*tain de caisse.
 
La voiture qui est immobilisée depuis à la concession de Béziers alors qu'on habite à Hyères est en stand-by parce que le garage de Béziers attend que la concession d'Hyères chez qui on a fait les révisions leur donne la référence de l'huile utilisée lors de la dernière révision parce qu'il faut qu'elle soit conforme aux critères Peugeot pour la prise en charge en garantie du changement de courroie. Sauf que ces abrutis d'Hyères n'arrive pas à trouver la référence utilisée. Grosse prise de tête en concession sur place pour qu'au final ça avance.
 
Et comme si on était responsable de l'huile utilisée pour une révision dans une concession Peugeot  
 
Et je vous parle même pas de la prolongation du véhicule de prêt mais c'est du ping-pong de compétition.
 
Bref je vais attendre de récupérer ma 308 et de pouvoir la vendre au meilleur prix mais je peux plus les voir. Le service client est lamentable, c'est en dessous de tout. Ils te pondent une conception merdique sur leur moteur mais ils cherchent encore des poux aux clients. C'est peut être pas mieux ailleurs mais là j'ai jamais connu ça en termes de service. J'aime pas m'énerver mais là avec ma femme on a dégoupillé, ce qui a fait avancé les choses mais vraiment je suis pas fier de l'état dans lequel on s'est mis pour faire avancer ce dossier.

Bref je vais attendre de récupérer ma 308 et de pouvoir la vendre au meilleur prix mais je peux plus les voir. Le service client est lamentable, c'est en dessous de tout. Ils te pondent une conception merdique sur leur moteur mais ils cherchent encore des poux aux clients. C'est peut être pas mieux ailleurs mais là j'ai jamais connu ça en termes de service. J'aime pas m'énerver mais là avec ma femme on a dégoupillé, ce qui a fait avancé les choses mais vraiment je suis pas fier de l'état dans lequel on s'est mis pour faire avancer ce dossier.