Reprise du message précédent :

c'est pas vraiment un "traine-bordel" celle-là.  
C'est un break récent (5 ans), peu kilométré, boite automatique, état visuel impeccable a priori, vendu par un pro donc avec garantie... et c'est pas l'entrée de gamme chez Skoda non plus.  
Si tu veux moins cher, regarde les Fabia qui ont 10 ans et 50k km de plus, avec des pets dans la carrosserie.

0.9 tce renault dacia ?

et leur 1.0 atmo et turbo

Je l'ai eu sur un captur de location celui-ci à Madère, je pensais pas qu'on pouvait injecter autant de carburant dans fe si petits cylindres. Jamais eu entre les mains une bagnole consommant autant. Le bloc est largement sous dimensionné pour le poids à trimballer.

6.8L/100 sur 79 Captur 0.9TCe sur spritmonitor.

Honnête pour un moteur injection indirecte simple dans une caisse à SCx pourri.

6.25L/100 sur 54 Clio 0.9TCe.

Peu doivent faire des routes de montagne avec alors.

 
Le creux à bas régime et l'étagement de boite n'aident pas du tout.
 
Quand j'avais eu ce truc en location il y a 8 ans pour sillonner les routes autour de Gap, non seulement ca n'avancait pas d'un cachou mais en plus ca buvait pas mal. En revanche, pour un usage plat et citadin, c'est plutôt correct.

Votation anti SUV adoptée a paris, ça fera plaisir aux membres du topic
(55% pour, 5% de participation )
A noter c'est les arrondissement riches qui ont voté contre

Par contre je m'interroge sur la notion de SUV en application ... Genre une Aygo X, c'est un suv ?

C'est en fonction du poids il me semble.

5% de participation ...., comment un vote peut être accepté et validé avec un tel taux de participant ?

Et les 55% pour savent t'il réellement pour quoi ils votent ?
Comme tu dis, font t'ils la différence entre le Panzer électrique de 2.5T et le SUV sur base de citadine ayant un poids proche de la citadine dont il se base ?

Une 500e de 1.45T sera sanctionnée au même titre qu'un 3008 1.2 ?

hate de voir comment ils vont appliquer ça

 
Via l'immatriculation du véhicule ?

Ça fait 42000 personnes pour sur 1 374 531 inscrits au total  

J'ai lu que c'était pour lutter contre les véhicules de grande taille. Donc les dimensions ?

https://www.paris.fr/pages/plus-ou- [...] rier-25381

Ça fait 42000 personnes pour sur 1 374 531 inscrits au total

Édit : 1600kg en thermique et 2t pour les élec.

La majorité des 3008 seraient donc épargnés (diesel, hybride et essnece sauf le hybride 300 je savais même pas que ça existait)

La tesla MY est épargnée aussi vu les fiches techniques., mais pas le e-3008

Et là dedans, combien sont dans le coma ou même encore en vie…

 
La moitié des votants se sont dits favorables à une surtaxe sur le stationnement des véhicules cités.
 
So what ? Les municipales arrivant l'année prochaine, qui va oser se lancer dans une énième campagne anti-bagnole dans les arrondissements ?

C'est surtout une taxe sur les gens de l'extérieur

Quand il sont venus pour les SUV, j'ai rien dit, j'avais pas de SUV

Tiens amusant les PHEV sont limités à 1,6 tonnes!  Une C5 AC hybride comme ils disent ( PHEV ) fait 1,8 tonnes...Out ?  Tout comme le 3008 .  Des gros SUV arrogant c'est connu     Mais une TMy qui pulverise ses pneus en particules et est 10cm trop large pour les parkings....ca passe.  Y des gens de HFr sans dout dans le microcosme de la maire de Paris faut  croire.  

Même une 308 ou une A3 PHEV peuvent dépasser les 1.6T, pas sur que ce soit vraiment les véhicules visés à la base.

 
Tu veux dire que la mairie a une politique anti-voiture plus globale ? Surprenant.

 
Tu as sans doute une source autre que facebook ou le beauf de ta boulangère ?
 

 
 
C'est chiant en fait de chercher une voiture d'occase    
 
Entre les pas sérieux ("je vous assure, elle est comme neuve. Hein, une grosse rayure ? Ah, oui. Une tâche sur le siège qu'on dirait que le passager a été pris d'une colique frénétique ? Boah, vous la voyez vous la tache ?!" ), les escrocs (Oui, c'est 500€ les frais de mise à la route, hors carte grise. Non, c'est pas facultatif), ...
 
Là j'ai trouvé ce que je veux, hormis l'entretien qui a un peu manqué de rigueur sur deux petits points (filtre à gazole et changement liquide de frein). Dans l'absolu j'en aurai rien à battre, mais en cas de problème postérieur, c'est probablement un coup à se faire envoyer bouler par le constructeur...

De mon côté ça dépasse pas le "ah c'est trop cher, tant pis".

 
 
mets un putain de lien  

Très
Mais un Wrangler 2.5 sera donc, pour quelques temps encore, plus le bienvenu dans les rues parisiennes que certaines compactes PHEV.  

Je vois bien la cohorte de parisiens se précipiter sur un Wrangler.
 
Je pense qu'ils préfèreront encore se taper la ligne 4 de bout en bout.

Par LAPI je suppose, comme pour le respect du paiement du stationnement ou des ZFE
Je suppose que les communes peuvent consulter le fichier des cartes grises et donc récupérer la valeur de poids à vide.
Reste à savoir si ils prennent la valeur G1 (poids en ordre de marche) ou G (la même + 75kg, poids arbitraire d'un conducteur)
Je suis à 1997kg en G1

Normalement quand tu stationnes t'es pas dedans  

Si on pousse la logique jusqu'au bout, ca voudrait dire que leur système de paiement du stationnement serait raccordé à l'ANTS pour récupérer cette donnée et proposer le tarif adapté... Pas sur que ca soit très RGPD compliant car jusqu'ici, il n'était pas possible de récupérer ces informations ni depuis les parcmètres, ni depuis les app type PayByPhone.

A mon avis, ou bien l'état ouvre les vannes aux communes pour qu'elles puissent effectivement regarder le fichier des cartes grises pour chercher l'info qu'ils veulent (et pourquoi pas indexer le montant sur les rejets de CO2 tant qu'on y est) ou il y a un flou juridique là dedans qui risque d'empêcher la mairie d'appliquer le paiement différentié.

c'est un paquebot, en plus diesel... tu voudrais pas en plus 10 balles et un mars ?

ça serait rigolo, on se retrouverait avec des critair 2 ou 3 qui paient leur stationnement moins cher que des critair 1

Cette bonne vieille Panda 45 qui redeviendrait LA voiture du citadin qui veut stationner malin.
 
Pas mal.

Je lorgne sur les dernières opel corsa pour remplacer ma 2ème voiture (petits trajets uniquement) en 1,2 75ch

Des retours sur ce modèle ?
Pas de soucis notables sur le moteur ?

C'est pas un puretech ?  

 
Merci de nous indiquer ta source (forum).
La casse est liée a quoi ?

+1, pas de diesel en ville  

Vite des camions électriques ©

Non, plutôt des moteurs essence, parait que ca rejete des fleurs et des paillettes