Reprise du message précédent :
Je demande mais souvent ils font une marque parterre afin de constater que le vehicule n'a pas bougé, dans quel cas tu prend une amande et ils enlèvent le vehicule
 
mais il me semble qu'il est stipulé stationnement abusif dans cas donc bon

demande sur le topic des flics

bon suite a ma demande de conseils sur l achat d un vehicule familiale ( arrivée de jumeaux) dans les pages precedentes je vais aller voir ces 2 vehicules cet aprem :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/625490665.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/605074631.htm?ca=2_s
 
des avis ?

 
merci, j'y avait pas pensé  

 
Les scénic, objectivement, c'est de la merde.
 
Le picasso est bien mais la boite bmp6 est merdique.

 
fatal error  

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/620380270.htm?ca=2_s
 
   
 

La préfecture directement.

Tu envoies tout par la poste.

J ai fait comme ça mes deux dernières cartes grises

Amortisseurs et bielette de ddirection à changer sur ma 307 qui a 260 000 bornes.

Ils étaient d'origine

Bof, 307 avec le moteur maudit ici.

260 000 bornes en 5 ans.

Suffit de faire les entretiens et ne pas faire de petits trajets.

 
Généralement, tu peux déposer les docs à la mairie et ils s'en chargent pour toi.

Pour l arrivé de nos jumeaux, on a acheté une xsara Picasso essence avec 100 000 bornes.

Ça nous a coûté 3000 euros

 
Excellente bagnole d'après tous ceux qui en ont, mais personne n'en veut  

 
Raison de + pour "acheter intelligent"    

 
Hormis des résultats au crash test certainement déplorables, si j'avais besoin d'un monospace à pas cher, c'est surement ça que j'achèterais  

 
non, la nouvelle Auris TS Hybrid 136ch coute moins cher qu'une nouvelle 308 SW hdi 115

A - de 8-9000 euros, c est clairement le meilleur choix en monospace.

 
Une Auris Hybrid reste plus chère qu'une Dacia Sandero  

 
comparons ce qui est comparable

 
On a également eu ce dilemme à l'époque de la naissance des jumeaux  
on avait essayé Scenic 3, Picasso et Touran.
 
Picasso : je l'avais trouvée très "oscillante" au moindre virage, la boîte bmp6 dangereuse, le volant ridicule, le pare-brise panoramique excellent    
 
Touran : la meilleure assise, avec des sièges qui entouraient bien les lombaires, et l'impression de moins conduire une caisse à savon que dans le C4, mais bordel elle est "triste" cette caisse comme la plupart des Volkswagen    
 
Scenic 3:
Le modèle était tout nouveau, mais le moteur 1.9 130 éprouvé. Au niveau des qualités de route, proche du Touran, avec un meilleur volume de mémoire...
Par contre on a pris le 130Ch diesel, c'est vraiment un plus pour les gens qui commencent à s'énerver quand devant soi ça roule 20km/h sous les limitations et qu'on ne se sent pas safe de doubler avec un truc trop mou du genou et pas sécurisant...
Et on a fait pas mal de Paris-Brest avec, on ne voit pas le trajet passer, c'est confortable.
 
A REFAIRE, je me demande si on n'aurait pas pu se contenter d'une grosse berline, je ne trouve pas SI pratique que cela la position haute de la caisse pour attraper les mioches, car les sièges bébés ont des foutus retours sur les côtés qui font que de toute façon tu dois de contorsionner pour les caser et aller planter la ceinture derrière.  
Ma femme, elle, la responsable des affaires des petits, me certifie qu'elle referait 1000 fois ce choix    
Il aura 5 ans cet été, et pas de souci.
 
Le gros point noir pour moi ce sont les 110 ch de ton modèle, mais je n'en ai pas essayé, aussi bien c'est suffisant . Ma femme me souffle dans l'oreillette qu'elle a essayé la 110 d'une collègue et qu'il y a quand même une bonne différence, alors si elle l'a senti c'est qu'il doit vraiment y en avoir une  

 
Ce qui n'est pas du tout ce à quoi tu penses quand tu attends deux mioches    

La boite manuelle du Picasso  1ère génération :  
 
Je pense que j'ai le temps de passer 3 vitesse quand le picasso en passe 1, et encore, en farfouillant le levier de vitesse

Le 130 cv sur le scénil c'est le bon choix, je conduis (certes de plus en plus rarement heureusement ) le scénil 2 130 poneys de ma mère de temps à autre et il permet de doubler en toute sérénité, il est loin d'être à la peine même chargé et franchement moi qui ne peut pas blairer la conduire absolument pas souple du gazout je le trouve pas trop dégueulasse à conduire, bien plus souple et vaillant que la concurrence. Boite 6 en plus pas dégueux du tout chez Renault

 
On commence à trouver des Altea FSI, dans ces prix là.

Nous on contourne le problème. Siège auto isofix avec boucliers.

l'abri ?

Fsi ça consomme quand même pas mal pour pas grand chose

 
Pas plus que le vieux 1.8 16s PSA

justement

j'aurai dis la même chose de lui

 
 
J'envisage d'acheter une caisse.  
Je regarde les Volvo S40, bonne routière indestructible et confortable et qui a l'avantage d'une cote plutôt basse (si je ne me trompe pas). Et j'aime bien leur gueule    
Je ferai un petit 15.000 km / an, avec peu de ville puisque je déménage hors de Bxl. Les premiers mois, pas mal de travaux de réno à faire, donc besoin de tracter une remorque chargée de gravats etc. de temps à autre.
 
Quelqu'un connait un peu cette voiture?
- je trouve des modèles d'occase à 130-200.000 km sous les 2500€
- plutôt une essence a priori (moins cher à l'achat, kilométrage annuel modeste)
- les 1.8 (115ch) sont assez courantes. Je dois encore aller en essayer une, j'espère que ce n'est pas poussif? (1330kg à vide selon wiki) La taxe de circulation s'élève à 305€/an pour une 1.8 d'avant 2000.
- l'entretien mentionné iciest-il réaliste? (225€ tous les 20.000km)
- ce qui me rebute, c'est la conso... 9l/100 sur spritmonitor...
 
 
  Merci d'avance pour vos commentaires  

Une remorque au cul du versys

question con si je prend un vehicule qui a pile 5 ans et 115000km et que la prochaine revision est 5ans/120000 kms , le garage qui me la vend doit l avoir faite avant ?

Si c'est un garage il est sensé faire la revision même si elle n'a pas lieu d'être
 
donc oui mais dis leur quand même

ok merci et oui c est un garage

 
Oui mais dans un pays ou faire tourner un moteur exigeant en qualité d'huile avec la même huile pendant 3 ou 4 ans parce que "pendant que ça roule, pas besoin d'ouvrir le capot", ça ne peut que pas aller ...
Sur un 1.9D, ça pardonne facile sur un HDi 16v FAP, c'est plus le cas.
Mais bon, quand les gens savent, ils ont moins de problème ...

Pourtant pas si mauvais en reprise face au 2.0l TDi 140cv
http://www.zeperfs.com/duel1331-1330.htm

Avec une fiabilité de très loin supérieur au TDI 140cv IP (culasse poreuse, turbo, volant moteur ...)

Et que dire du 1.6l FSi 115cv face au 1.9l TDi 105cv
http://www.zeperfs.com/duel2995-3036.htm

Donc la conso en plus compense surement la fiabilité aléatoire du TDi ...
Bon, pas sur Altea, mais en extrapolant les chiffres ...

 
 

 
vs
 

 
spa le même gabarit, dacia c'est de l'entrée de gamme...
faut que tu m'expliques ce que tu compares.

En extrapolant alors..  
Mouai... c'est pas faux
mais ça consomme quand même pas mal, l'altea existe en 1.6 fsi ?
C'est un peu plus lourd qu'une golf

 
Ca serra pareil avec le TDi de toute façon ...
Ca consomme peut être plus, mais les reprises sont plutôt bonne pour un atmo et ça évite d'avoir la génération de TDi a éviter ...

J'ai parlé de la Auris "classique", pas de la sport tourer.
C'est aussi éloigné d'une 308 que d'une Sandero...