Reprise du message précédent :
80000km l'entretien chez tesla.

 
Reste a acheter une maison pour aller avec

Ça change la donne les nouveaux prix Tesla. J'avais écarté Tesla et le full élec parcque trop cher dans ma recherche de suv moyen mais 42000€ ça vaut peut être le coup de l'étudier.

C'est drôle les occaz modèle 3 sont a peine moins cher que le neuf sur le site tesla

 
Merci excellent conseil. tellement bon que c'est la voiture que j'avais encore il y a un an et demi que j'ai revendue    
 
(bon c'était le 1.6L 110ch, qui consomme un peu plus et n'est pas super dynamique)
 

 
Merci. En gros la LLD c'est encore un truc ou on te fait payer d'être pauvre    
 

Tu as tout compris.

Vous considérez qu’assurer un véhicule en tout risque ça a du sens jusqu’à valeur à peu près ?

Ca depend aussi de la difference de prix entre tous risque et tiers
 
Perso bagnole de 3/4000€ je met au tiers+, de toute facon je suis trop bon conducteur pour creer un accident
 
Chaque accrochage que j'ai, c'etait 3x on me recul dessus, 2 fois un non respect de priorite (a droite et un stop), et un deport de sa voie alors que j'etait a côté  
 
Moto tous risque par contre
 

Je sort d'une longue période de réflexion sur le sujet du suv moyen.
J'ai tout essayé, élec, hybride rechargeable, hybride simple, essence.
Et je tenais à plusieurs paramètres importants, le coût du véhicule sur 150 00 km (achat, assurance, prix énergétique au km, entretiens, prix des abonnements éventuels, etc), la possibilité de long parcours, et un grand coffre...
Et bien j'ai fini par me décider!

D’accord. Et donc la conclusion de cette longue période de réflexion ?

 
Un Porsche Cayenne Targa @ 115 659€

Oh merde tu me casse ma vanne...

Salut à tous,
 
Je roulais jusque là en 206 de 2002 mais malheureusement je dois la changer.
 
Je me tournais donc vers vous pour quelques conseils.
 
Mes critères principaux: insonorisation + basse consommation
 
Elle sera utilisé pour faire 10000-20000 bornes par an à peu près je pense. Mix 70% ville 30% autoroute.
 
Je prendrai plutôt en occaz je pense mais neuf possible aussi.
Budget autour de 15-20k€.
 
Merci !

N'importe quoi sera mieux insonorisées que ta 206 de toutes façons...

 
pas de critere de taille ou de motorisation ?

pire ca existe aussi hein

Une ferrari, mais le budget ne passe pas

Faut que tu donnes bien plus de critères sur le format, la taille, la puissance etc
 
En attendant, tu peux regarder les Fiesta ecoboost 95ch, tu en as de moins de 2 ans, 30000km à moins de 14k€

Insonorisation par rapport a une 206, tout sera bien..

Conso, alors faut regarder du côté des hybrides, surtout vu la proportion de  ville

Ou carburant alternatif, style sandero gpl

Pis bon, l’insonorisation en ville..  

Pub sur l'Alfa Roméo Tonale en ce moment.

Je ne connaissais pas, j'adore

Dommage que ce soit le groupe stellantis ou fiat, en tant qu'actionnaire j'adore Stellantis, par contre niveau fiabilité ça craint, mais sait-on jamais

La bonne nouvelle, la conception date juste avant le rachat donc il n'a pas le moteur puremerde.

Effectivement...

47 500 boules en hybride 160 chevaux, bva, rouge, jantes 18p, incluant pack intérieur premium à 2400 € et pack conduite autonome à 1700 €

J'ai voulu configurer un Q3 et un X1 pour comparer, dans les 2 cas pas d'hybride, le Q3 n'est pas beau et le X1 ignoble et dans les 45 K€. Le Merco GLA la première hybride est + puissante et donc c'est tout de suite 54 099 € la GLA 250 e Progressive Line

Les tests en conduite révèlent une blague

Pour moi il n'y a qu'une alfa, la giulia de toute façon, pas une renegade avec un sigle alfa

Exact. Le stelvio lui-même semble bien au dessus.

Le stelvio c'est une base giulia

Ah mais c'est un renegade rebadgé ?
 
Joli la transformation
 

Oui, une grosse modif pour faire alfa mais la base technique est d'origine jeep. (Chassis / moteur / transmission)

Dommage que le renegade ça ne soit pas ouf...

Je comprends mieux le tarif

Le renegade c’est bien la voiture qui cabre sur un freinage trop appuyé ? Ça donne envie.

Je ne pense pas qu'alfa ait réglé le châssis aussi souple, ça doit etre typé bout de bois plutôt

Un peu comme vw et seat

D'après les tests ça manque de typage alfa justement

Et le stelvio n'est pas bout de bois ^^

Hello à tous.
 
Une ami a réccupéré une voiture dans le cadre d'une succession. Pas forcément en très bon état vu qu'elle n'a pas roulé depuis 2 ou 3 ans mais elle cote encore pas mal et elle voudrait la vendre.
 
Elle a été démarchée par un artisan mais qui est vraisemblablement une personne des gens du voyage.  
 
Elle serait prête à la prendre en l'état à bon prix évidemment et sans CT.  
 
Je crains que derrière ils ne vont ni l'assurer ni l'immatriculer.  
 
On laisse tomber?

Si tu fais bien la declaration de vente avec l'acheteur sur l'ants, pas de raison d'être emmerdé si il refait pas la cg et ne l'assure pas
 
Par contre fait un CT quand meme, meme si il est avec contre visite, ca evite quelques emmerde
 
Apres y'a jamais zero risque en cas de vente d'un vehicule d'occasion, surtout si en mauvais etat
 
 
C'est quoi comme vehicule ?

 
Une C4 essence de 2007, boite auto, 143ch avec 40.000 km au compteur, elle cote quand même 7 KE sur lacentrale mais y a des travaux à refaire pour la remettre en route (batterie, vidange, carrosserie et peut être pneu aussi). Elle a toujours été bien entretenue jusqu'au décès du propriétaire mais elle est restée ensuite dehors le temps que la succession se termine.  
 
On pensait la remettre en route et lui faire faire un entretien complet et lui faire passer le CT histoire de savoir si y a des choses problématiques ou pas puis la mettre en vente dans les 4 à 5 KE

Ou es tu géographiquement ?

Ouai vu les bornes et ce qu'il y a a faire, c'est dommage de la vendre comme ca, au risque d'etre emmerdé
 
Quel secteur sinon je pourrai etre intéressé aussi

Ouais c'est l'idée
 
Ca correspond à ce que je recherche pour second véhicule.

Un bon entretien (distribution, vidange BVA), un boitier E85 et ça peut en faire une bonne occasion.
Elle est chouette la première C4.