Reprise du message précédent :
Bon allez, tout le monde va faire sa cote lacentrale et revient nous en parler, comme ca on aura fait le tour

dans la realité, etant sur les FB/forum specialisé, jamais elle se vendra ce prix (en parfait etat oui, mais y'a une peinture complete à refaire, les joie de la peinture peugeot fragile et de la ville    )

PS: je l'ai acheté en 2012 avec seulement 30 000 km et pour seulement 300€ de plus que la cote brut

sur VVVpointefaire ils m'en proposent dans les 2300€ je crois

Moins de voiture neuve a cause du covid.
Prix des voitures neuves qui augmente donc report sur l'occasion. Parce qu'on arrive rapidement a 20k€ pour ce type de voiture neuve
 
= prix des occasions qui augmente.

 
C'est peu être possible mais j'ai l'impression que c'est assez rare.
A chaque fois que j'ai regardé c'était plus rentable de prendre le crédit avec mes contraintes.
Peu être qu'en fonction du nombre de km/ans c'est plus ou moins rentable.

 
 
amha, oui sur les voitures lambda très récentes, y'a probablement une légère "plus value", entre y'a 1/2 ans  et maintenant si on a peu roulé,
mais pour tout le reste, j'en doute fort également...
 
la centrale me donne aussi une belle valeur pour ma voiture, mais si je l'affiche à ce prix, à mon avis dans 1 an elle est encore en vente...
 
bref, y'a beaucoup de touchage de nouille, phénomène leboncon je suppose...
 
masi si quelqu'un à un témoignage qui contredit, ce serait intéressant à lire

Dans ton cas c'est surtout la cote "yougtimer" gonflée par les boomers nostalgiques  

J'ai vendu ma 207 en mai moins cher que ce que je l'avais acheté, mais au prix de son annonce le bon coin.

Je ne sais pas si c'est un prix leboncon, mais on peut faire le test : à combien le bon coin estime une 207 essence 1.6 110ch de 2007 avec 140 000km, entretenue avec facture, courroie changée avec quelques rayures ? Et à combien tu l'estimes ?

oui je me doute bien  
 
mais du coup je prefere la garder, car quoi comme caisse de taille equivalente ou à peine plus gros, avec les meme perf ou mieux, plus recente, mieux equipé, qui consomme moins, et qui me coute pas un bras à chaque entretiens/reparation (en gros faisable soit meme)
 
bah y'en à pas, ou alors faut debourser BEAUCOUP plus cher

 
Faudra vraiment que tu revois la définition de boomer     (ou que tu vérifies la date de sortie de la 206)

 
Et aussi 1 million de voitures mise à la casse pour la prime à la conversion en 5 ans.
 
Le marché est en forme d'entonnoir, et pour l'instant aucun indice qui pourrait laisser entrevoir une quelconque inversion…

C’est le prix d’une rc …

j'en ai vu des plus cher que ca aussi, mais ouai en general selon etat c'est entre 6 et 8000€
 
les S16 les plus cher tournent vers 6000€ si en parfait etat et peu borné
 
certain essaient à 6000€ avec genre 250 000 bornes et etat moyen    
 
si je me decidait à vendre la mienne, je pense que vers 4000/4500 ca doit etre possible, mais bon j'en ai pas l'intention, et pas de quoi acheter quelque chose qui m'irait pour un tarif raisonnable

Après regarde l'indice de confiance sur la cote.
Certaines ventes, genre +200.000km, plus de 15 ans, sont un peu à part.

Selon Wikipédia

La 206 est sortie en 1998
Je te laisse prendre une calculette, faire la soustraction, et revenir me dire si ca rentre dans la définition ou pas

Le 83    
 

J'étais content avec ma Prius 4. Achetée 16.000 début 2021, j'aurais pu la revendre  aussi cher voir bien plus. Mais bon c'était avant l'accident
 

De toutes facons revendre plus cher, c'est pour racheter aussi plus cher.
TOUT a augmenté, nous v'là bien avancés

je suis en train de faire des devis pour les assurances, mon agent m'a appelé comme et m'a dit c'est la crise donc augmentation de +20% de l'asurance.
 
Sauf que mon salaire c'est la crise aussi donc augmentation de 0%...

il t'a dit de regarder la definition de "boomer", pas "youngtimer"
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Baby_boomer
les "boomer" c'est pour designer de façon pejorative les personnes née entre 1943 et 1960
ceux s'interessant au yougtimer sont plutot ceux nés apres, dans les années 70/80/90 et qui on vecue avec sans pouvoir se les payer sur le moment, et qui maintenant le peuvent

Ah oui, my bad, j'avais lu trop vite  

il y a le fameux OK Boomer aussi qui désigne des personnes de plus de 40ans pour les moins de 20ans qui ne savent meme pas ce que c'est le baby boom.
 

   
 
Alors qu'ils sont plutôt riches!
 
Encore une heure et j'aurai enfin une voiture  

 
Alors on récapitule :
 
assurance + 20%,
produits frais + 20%,  
fruits et légumes + 30%,
essence + 30%
Petit commerce (boulanger, etc...) + 10 à 20 % selon les produits
 
Moyenne de l'inflation >> 6%
 
On nous prend vraiment pour des cons    
 
Et effectivement, le salaire +0%, ou si t'as du bol, une aumône de 1 ou 2%. Ils veulent que les GJ foutent le feu au pays au printemps prochain ?  

 
Conspirationniste !    

 
Tu sais, je disais ça comme ça, faut pas voir le mal partout  

 
C'est bien, continue a faire marche arrière  

 
Ja voll mein fürher Macron

Bah si on prend l'écran plat (que chaque ménage achète en plusieurs exemplaires chaque année, c'est bien connu   ) , il valait 1000€ en octobre 2021, et il n'en valait plus que 700 en novembre 2022 (lors du BF, mais… chutt   ) donc -30% ça compense et on retombe sur nos pattes  

Dis pas ça malheureux. Les gens croient tous que leurs caisses ont pris 50 000 km et 3000€ de plus  
Le bon con c'est la même. C'est gratuit. La majorité des annonces sont mises par des débiles analphabètes. Le débile suivant regarde les prix et s'aligne.
Oui oui la C1 de 10 piges carrosserie HS à 4500€  
Ou la Clio de base de 11 ans à 8000€  
Vendez, donnez nous le prix réel, on va se marrer.
Pénurie de neuf ok, moins de vieilles caisses dispos avec les PALC, ok aussi, mais toutes les épaves à l'agonie qui prennent 30%, jamais de la vie.
Mieux. Cassez votre voiture. Vous verrez si l'expert s'aligne sur les annonces  
(Je parle bien sûr du tout venant. Les hybrides, PHEV,  youngtamer et autres autos rares c'est différent. Et encore. Ca dépend.)
Oui je rage parce que ça m'énerve que même sur HFR les gens soient si naïfs.

 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 81906.html
 
 

 
Il y a un 0 de trop a la fin pour son paquebot de 20 ans.

Donnes-nous donc les prix réels d'achat de ces voitures, on t'écoute avec grand intérêt  

A t'entendre : une bagnole annoncée à 10k€ aujourd'hui se vendrait en réalité bien moins cher qu'une même bagnole également annoncée à 10 k€ y a 5 ans… comment peux-tu en être aussi certain ?

C'est pas mon propos. Je dis que les prix des annonces ne reflètent pas les prix de ventes réelles. D'ailleurs, pour lurker et avoir lurké beaucoup les annonces ces deux dernières années, y'en a la majorité qui ventouse. Y'a même des annonces d'un an. Oui ça a augmenté, c'est un fait. Non, toutes les poubelles de 10 ans ne partent pas à 8k€. C'est ça mon propos  
Et évidemment qu'une caisse qui valait 10k y'a 5 ans, avec 100 000 km de moins, ne se revend pas au même tarif...
Tu (et je) le vois affiché sur des annonces, peut être.
J'en ai acheté et revendu 7 sur les 3 dernières années. J'ai une petite idée. Après si tu veux m'acheter ma C1 au prix le bon con, on signe de suite, elle va être bientôt en vente.
Quoique si j'attends encore un an, elle va encore prendre 1000€  

 
Acheté en 2016 dans une garage pour 9000€ avec 28xxxkms au compteur. C'est n'importe quoi.

Au passage, pour les rêveurs, lors d'une indemnisation, l'expert ne se base en aucun cas sur la "cote" la centrale ou lbc. Mais sur l'argus. Tu peux enlever 20 à 30% direct. Plus ou moins selon les modèles.
En revanche, c'est vrai que le prix de marché et donc de vente réel est au dessus.
Je ne vais pas entrer dans un fight stérile long et inutile. J'ai donné mon avis, chacun croira bien ce qu'il veut. Fin du HS pour moi  

oui ça influe sur le cout du véhicule.
 
j'ai revu le prix de mon ancienne caisse (vendue à un particulier) de 300€ parce que les jantes étaient rayées
pendant ce temps, un collègue en LOA s'est vu demander plus de 1000€ pour 2 jantes rayées (état des lieux une semaine avant restitution du véhicule)... en voyant le montant il a décidé de trouver une paire de jantes neuves sur LBC pour les remplacer lui même  
 
le coup des pénalités sur l'état cosmétique du véhicule, c'est un moyen pour la concession de se faire des $$ faciles sur le dos du client en LOA
c'est connu :
https://www.60millions-mag.com/2020 [...] etat-17637

 
C'est surtout valable en LLD car le client est captif jusqu'au bout
 
En LOA un peu moins. J'en connais qui ont acheté la bagnole quand ils ont vu la facture à la fin pour le dépassement de kilomètre et les quelques babioles à refaire. Et au final, ils ont revendu la caisse plus chère que la valeur à laquelle ils l'ont racheté. Mais bon, ça reste exceptionnel. En général, dans l'immense majorité de cas, ça se passe bien

C'est pas la valeur réelle sur laquelle ils se basent (officiellement je veux dire) ? Car ça me parait un peu illégal comme approche (officielle)

Officieusement je ne doute pas qu'il cherche à t'en...

Bonjour,
 
je suis sur le point d’acheter ma première voiture, à 35 ans il était temps ! Du coup totalement novice, je viens chercher un peu d’aide.
 
• Budget : entre 10 et 13k€ avec possibilité de dépasser un peu si vraiment la bonne affaire
• Kilométrage annuel :10 0000 km
• Type de parcours :  essentiellement pour se balader les week-end dans la région et des trajets plus long durant les vacances
• Durée de possession prévue : le plus longtemps possible
•  ge / kilométrage maximum pour une occasion : je ne sais pas trop idéalement je dirais moins de 7 ans et 100 000 km  
• Véhicule précédent ?  Aucun
• Autres contraintes :  

• Je suis grand (2m) et j’aimerais quand même pouvoir prendre des amis ou de la famille a l'arrière sans que mon siege conducteur reculer à fond les contorsionne trop
• Pour le moment sans enfant, mais avec le projet d’en avoir dans un futur rapproché, donc  idéalement une voiture adaptée pour 2 adultes et 2 enfants en bas âge. Du coup avec un coffre assez généreux, minimum 350l
• Une boîte auto essence ou hybride (peut probable mais on peut tenter)
• Une voiture pas très longue, 4,30 max idéalement

Quand je filtre un peu ces critères sur la Centrale je tombe essentiellement sur du :

• Renault Captur 1.2 TC 120: j’ai pu en essayer un, la banquette coulissante permet de mettre quelqu’un derrière moi mais j’ai lu pas mal de reproche sur les problèmes rencontrés par le moteur et je trouve l’intérieur moche
• Peugeot 2008 1.2 Puretech 110 : faudrait que je l’essaie mais plutôt vu des points positifs et j’ai déjà conduit une 208 avec le petit volant et je me suis bien adapté
• Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet : totale découverte pour moi. Je vais voir pour essayer le véhicule mais il y a l’air d’avoir un très bonne habitabilité et coffre pour la faible longueur.

Une préférence à avoir d’après vous entre ces trois modèles. Sachant que je cherche avant tout la fiabilité, je m’en fous un peu du look ou des sensations de conduite.
Vous pensez à d’autres modèles qui pourraient me convenir ?  
 
Merci d’avance pour votre aide

Si tu cherches la fiabilité, je pense qu'on va t orienter à juste titre vers la Toyota Yaris.
Comme tu cherches une occasion, prends plusieurs modèles et trouve surtout le bon plan au meilleur prix. En ce moment les prix en occasion sont très haut mais il faut chercher

Le Baleno, inutile d'hésiter.

La Yaris est petite, surtout urbaine, pas trop confort et très côté.
Le problème est que les 1200 Renault et Peugeot ont de gros soucis de fiabilité. La Baleno, c'est un bon choix, les mécaniques sont fiables et ce sont des voitures légères. Mais elle sera plus rustique que Renault et Peugeot, enfin c'est ce qu'on dit je n'ai jamais essayé. Mais faut voir avec ton gabarit, c'est une grosse citadine en fait. Il y a les Honda Jazz 3 dans le même genre aussi. Il y a même eu des versions de Baleno avec une boite auto semblable au Peugeot il me semble.