Reprise du message précédent :
La Yaris est petite, surtout urbaine, pas trop confort et très côté.
Le problème est que les 1200 Renault et Peugeot ont de gros soucis de fiabilité. La Baleno, c'est un bon choix, les mécaniques sont fiables et ce sont des voitures légères. Mais elle sera plus rustique que Renault et Peugeot, enfin c'est ce qu'on dit je n'ai jamais essayé. Mais faut voir avec ton gabarit, c'est une grosse citadine en fait. Il y a les Honda Jazz 3 dans le même genre aussi. Il y a même eu des versions de Baleno avec une boite auto semblable au Peugeot il me semble.

Oui oui le lien est déjà passé du pauvre Hervé qui a pris soin de sa voiture de 4 ans
Je vais pas me ré-étaler longuement dessus

Attention il y a 3 1.2 tce chez Renault, le 1er il n'y a strictement rien a lui reprocher en fiabilité, le 3eme vient de sortir donc aucune idée.

Oui mais là c'était le 1.2 du Captur à moins de 13000€ donc il n'y a pas trop de doute sur la version.

Effectivement la pas de doute, c'est bien le moteur de merde

Généralement c'est à ce moment là qu'on cite la Honda jazz. Sinon regarde si tu trouves des compactes courtes (la golf par ex doit faire moins de 4m30, et beaucoup de compact sont dans ces eaux là où dépassent de quelques cm), et refait valider la fiabilité du moteur ici.

Excuses-moi, mais j'ai déjà cité la Jazz
 
Pour le côté Baleno de riche en fait. La Jazz 3 est quand même la voiture ultime par rapport à la place dedans et la fiabilité.

Oui j'étais pas à jour sur le topic.

Vu les contraintes (grand gabarit + famille ou ami), je partirai sur une jazz, une baleno (plus rustique) ou mieux une compacte, surtout que c'est pour les vacances ou faire de la route.

Merci pour vos réponses. Je vais du coup privilégiez le Baleno dans le trio, même si vraiment pas beaucoup d'annonces. Et je vais regarder plus attentivement la Jazz et les compactes.

Dans cette dernière catégorie j'avais vu quelques 308 Puretech 130.Je suppose qu'elle a les même problèmes moteur que sur la 2008 du coup ?

Oui, c'est tous des 1.2 Puretec

Et faut apprécier l'ergonomie débile d'avoir tout fait passer par le foutu écran tactile
 

Prius 3? Avec un peu de borne, mais c'est assez grand et fiable.

Penser a acheter des pots catalytiques d'avance quand on possède un Prius

Mais comment font les gens qui bossent pour acheter une voiture dans le marché actuel ?
 
 
Je tombe sur une annonce datant d'à peine 24 heures, j'envoie un mail pour des photos : voiture déjà vendue. Je tombe sur une autre annonce, j'ai un doute sur la finition de la voiture, je demande des détails : pas de réponse, annonce désactivée le lendemain.
 
 
Je trouve la voiture parfaite mercredi, près de chez moi, dans mon budget et tout : annonce supprimée juste après  
 
 
J'en suis réduit à espérer que l'annonce idéale tombe miraculeusement un vendredi soir pour que je puisse sauter dessus le samedi, ou à attendre mes vacances pour pouvoir me consacrer pleinement au sujet. Pire, un budget qui me semblait largement suffisant il y a quelques semaines devient de plus en plus limite, même en filtrant sur la France entière.  
 
 
Je voulais une Auris hybride et à ce rythme je vais finir par taper dans la Clio diesel

J'ai bien fait d'acheter la bonne, quand j'étais encore jeune.  

On m'aurait dit il y a 5 ans que les Toyota hybrides allaient s'arracher plus vite qu'une Golf 4 Tdi en 2002

Il y a tellement rien qui m'intéresse, et comme j'ai plus trop envie de foutre du blé dans un truc à 4 roues.
Si elle rendait l'âme, je serais capable d'acheter une Sandero Access (oui, avec les PC non peints à l'ancienne, qui sont réellement des PC) 1.0 65ch tout juste sortie de rodage.
Même si c'est beaucoup trop gros pour moi.

 
 
Un kit Caterham 7 pour raviver la flame.

Une Kwid RS.  

Ta regardé la réservation en ligne chez Toyota ?

pareil, je suis même plus hypé alors que c'est ma première voiture

 
 
J'sais pas si c'est juste moi, mais leur site est à moitié en vrac depuis plusieurs jours  
 
 
Sur la page des occasions ( https://www.toyota.fr/occasions/categorie/hybride ), les voitures ne s'affichent pas; il y a un rond rouge qui tourne indéfiniment. J'ai essayé avec un autre navigateur puis avec un autre ordinateur, et même résultat.

Des CHR y en a a la pelle. Je voulais une Corolla, mais c'est hors de prix.

 
 
Pas dans mon budget  
 
 
Le moins cher en PACA est à 19k avec 132k bornes. Mon budget est plus proche des 15k et j'aimerai bien un engin qui n'ai pas fait 3 fois le tour de la terre

On en trouve des moins kilomètrés et avec garantie Toyota 3 ans. De plus si l'entretien est fait chez Toy, la garantie est prolongée jusqu'à 10 ans / 160000km. Ça peut aider à hausser un poil le budget.

 
Vrais savent    
 
 
 
 

Dommage qu'en version atmo, ce 1.0 soit bridé à 65ch ...
75 ou 80ch, je pense que ça aurait été possible ...
Ford sortait bien 80ch de son 1.0 ecoboost sans turbal.

 
Sur les motos, 200cv par litre sans turbo, c'est dire si les voitures sont bridés

Oui, mais cotes moteur super carré, beaucoup moins de couple, beaucoup plus de regime moteur, 200cv a 13000tr voir plus
 
Dans une bagnole d'une tonne voir plus c'est difficilement utilisable

Compares pas l’incomparable

Une f1 ça ne tient pas le ralenti et ça a du mal a demarrer sans caller, pas super au quotidien

 
 
 
C'est 72 chevaux je crois

Ça aurait pu ne plus être fiable, ne poussons pas trop la mécanique

C'était un plan famille/potes ta Logan ? Tu ne l'a pas payé cher je crois.

 
Le 1.0 MPI chez VW/Seat/Skoda existe en 2 versions, 65 ch et 80 ch
 
Vu l'écart de perf ridicule entre les 2, ça ne change pas grand chose. Contrairement au turbo qui donne un gain de perfs très sensibles, avoir 65 ou 80 ch sur un bloc 1.0 atmo ne transcende pas la caisse

Obvious blink is obvious mais y'a pas le même couple ni le même poids à tirer et encore moins le même nombre d'accessoires à alimenter.

Sauf si on parle d'une goldwing    

C’est plus la spécialité des bridés les moulins qui on les chevaux haut perchés.

 
 
Pote oui mais je l'ai payée ce qu'elle valait je pense. Difficile à savoir vu le nombre d'annonces identiques à l'achat. A savoir aucune sur toute la France...

 
N'hésite à le dire aux mecs du boncoin car ils n'ont pas l'air au courant  

 
 
Oui enfin c'était un modèle de base sans rien. Juste la direction assistée et un attelage. C'est pas non plus très recherché à part pour ceux qui savent    
Très peu de vendues et en vente. Et absolument aucune avec si peu de km.
Les gens n'ont pas compris la philosophie Dacia en fin de compte.