Reprise du message précédent :

La diagonale du vide est bien marquée ouais

 
Pour celui qui s'enfout d'habiter là c'est le bon plan. On te fait pas chier avec les ZFE, l'immobilier est très accessible (tu as du 150 m² avec piscine pour le prix d'un clapier à Paris), y a certainement bien moins de délinquance, les impôts sont pas chers, la circulation moins dense, etc...
 

 
renault fait l'inverse, du 1.6 atmo ils repassent au 1.2 Turbal pour leur etec.

 
Toujours plus grosse cylindré que s'ils avaient repris le 1.0l TCe

J'allais dire, c'est parfait pour se retirer au calme à la retraite, mais comme c'est aussi souvent des déserts médicaux, ca le fait pas  

 
Pas cher, pas cher... J'ai regardé les prix, ca fait cher la 308 coupé pas fiable quand même.

je chercher une routière confortable critair 2 à 5000€. (J'ai actuellement une volvo s80   )

Globalement avec ce budget je trouve des C5, Laguna et 508 diesel, > 2011.

Souvent au alentour de 200kkm ce qui n'est pas un frein pour moi. En général en plus les entretiens sont suivis et à jour.

A votre connaissance, il y des modèles en particulier à éviter ?

evite la 508 en adblue en tout cas.

 
je viens de regarder rapidement, a cause du problème de réservoir d'Adblue ?

 
reservoir et injecteur adblue oui.

Merci pour l'info

Prévois le budget "imprévu" et entretien car c est pas le rout de mettre 10ke dans une caisse de 12 ans er 200kkm,, faut aussi gérer les imprévus et les pièces d'usure.

 
évite toutes les voitures si tu ne veux pas avoir de problème  

 
Oui c’est « prévu »  
Je pense notamment qu’à ces kilométrages l’embrayage arrive bientôt
Je fais une partie de l’entretien moi même et sinon garage indépendant pas trop cher

 
La vraie question c'est "pour 5000€, est-ce qu'il n'est pas préférable de viser une compacte plus économique à l'usage plutôt qu'une routière potentiellement rincée ?"

 
Megane 3 1.9dci 130 2011 (avec fap a 5eme injecteur et sans adblue bien sur)

 
Oiseaux rares maintenant, c'est plutôt 7000€ pour des trucs en bon état.

vendu ma laguna 3 break 2.0L flexfuel en début d'année, 5600€@197 000Km.
Loin d'être rincée, et je l'aurai bien gardé jusqu'a la fin, si j'avais pas voulu offrir une automatique à ma femme.
Super bagnole économique et sans enmerdes, la meilleure que j'ai eu comme traine cul !
 
APrès, en version mazout,  ce sera plus couteux à faire vieillir, c'est certain (FAp, turbo, injecteurs, embrayages).

forcément c'est rare en bonus distribué sur seulement 1an (en 2012 ils ont foutu le creux 1.6dci sans gain de conso... et perte du 5eme injecteur)

Bon le 5eme injecteur c'est surtout utile pour celui qui ne roule pas beaucoup / fait de la ville. mais j'avous que la regen en 5 minutes meme moteur froid au ralentit, c'est top.

 
J'en avais loupé une à 4900€ en 2020 avec 125000kms et la distribution neuve, ca me fout toujours un coup quand je vois ce qu'on peut avoir à ce prix maintenant...

 
il y a eu avant 2020 et après malheureusement
 

Ben je veux vraiment une routière, car l'usage est 95% d'autoroute et des trajets de 800 km parfois
En général les routières sont moins cher car moins recherchée, mais peut être que ça a changé ces derniers temps  

Je suis pas convaincu du confort des Megane dans me souvenirs  

J'ai une Mégane 4 TCE 1.3 140cv et c'est confortable tout en étant sobre (5l/100, elle a même pas 3 ans et 36.000km)
 
D'ailleurs ma femme voulait qu'on la change pour avoir quelque chose d'un peu plus grand à l'arrière (on a 3 ados).
Elle roule en Zoé 135cv à raison de 3000km par mois et je la prends dès que je peux et quand on se déplace tous les 2 c'est celle qu'on prend (sauf grand WE)
 
On a donc essayé un grand scénic 2022 Black Edition TCE 160cv BA hdg de 1800km.
Ma femme a trouvé que c'était très confortable mais ça se trainait.
Perso idem avec en plus la touche un peu veillotte du tableau de bord.
 
On avait signé mais un peu à contrecoeur pour moi (on a une TM3 en commande depuis 8 mois )
Au final on va annuler car mettre 32k€ dans une voiture thermique qui ne me fait pas rêver, bof quoi. Surtout que je roule peu au final et si lorsqu'on part en vacances on est limité d'ici quelques années avec les ZFE, on aura l'air bien bête.
 
La Mégane fait bien le job (payée 17k€ neuve en juin 2020, donc la bonne temporalité je pense) même si j'aurais préféré un break.
Des barres de toit et un attache remorque et on sera tranquille, les enfants se serreront un peu derrière.
 
Quant à la TM3, même si le prix est pas mal (acheté juste avant la hausse), ça serait un peu un caprice d'en acheter une, surtout que bon l'absence de hayon c'est quand même un peu chiant.
 
En ces temps, dur de savoir sur quel type de voiture partir je dirais. Autant dans le cas de ma femme c'était simple avec plus de 30.000km par an, autant sur la mienne, c'est pas si simple.

Oui le VE permet des économies mais bon si c'est pour le payer +15ke ca va être long à amortir (encore tu as eu le TM3 à bon prix profites en).
La vs le scenic je pense que tu es gagnant.

J'ai même pas envie de mettre 39k€ dans la TM3, surtout que dans ce cas, madame voudrait qu'on garde un VT "au cas où"

Finalement, meme avec un peu de sous, pas simple de trouver une voiture    
 
Amha, en achetant un crit'air 1, y'a quand meme de quoi voir venir sur les interdictions de circuler...
et vu que tu as l'air de changer régulièrement de voiture, l'offre full électrique/bornes rapides aura bien progressé d'içi là.
 
si tu as trouvé le scenic 160 mollasson, pourquoi pas prendre un espace en occaz récent avec 225ch ?

Si tu t'appelles croustx l'espace c'est à fuir.

Apres le TM3 sera retable sur les trajets maison boulot et au pire le VT pour les grands trajets.
Sachant que ta femme pourrait ensuite s habituer au VE pour les grands voyages
 
Je suis aussi dans la même reflexion, TMY à 48k commandée que j hésite à annuler et repartir sur un diesel en occasion crit air 2 (m en tape dans la campagne).

Pouvoir rouler en tesla, et hésiter pour un truc qui roule au gras, je comprends pas le concept  
 
Sauf si on fait très régulièrement de l'autoprout, auquel cas l'automie des diesel est grandement appréciable,
 
AUtrement, je vois pas l'hésitation  ?

 
Surtout un Scenic...
 
Vu l'avenir du thermique, go se faire plaisir avec un thermique d'occasion qui donne la banane. A 32k€, tu prends RS4 et c'est tout

Je ne change pas très souvent et la voiture n'est pas vraiment un truc dans lequel j'ai envie de mettre pas mal d'€ pour me faire plaisir.
 
Perso je suis en TT à 95%, sinon je vais au taf en TEC. Ma voiture me sert pour aller emmener les enfants à l'école, soit 130km/semaine et autrement ponctuellement.
Les enfants sont plus grands maintenant, donc quand on part, c'est surtout en couple avec ma femme, sauf les vacances/WE avec eux, soit 3-4 fois par an.
 
Mine de rien, on a moins besoin de place dans une voiture quand les enfants sont plus grands (les sièges auto c'est large et tu emmènes plein de choses, dont coffre doit être plus grand)
 
J'adore la conduite électrique mais bon je suis pas non plus fan des voitures. Ce qui m'importe c'est le coté fonctionnel. On claque notre argent ailleurs; "oui une belle voiture c'est sympa mais pas envie de la payer"
Jusqu'à présent on a à chaque fois payé nos voitures 23k€ neuves/occasion récente (la plus chère étant la Zoé) (Clio 3 RS, Scénic 2, Espace 4, Fiat 500L, Mégane 4, Zoé) donc mettre autant dans une caisse, fait un peu chier quoi

 
En 17" c'est très ferme, mais bon tout dépend a quoi tu compares, ma CT200h est encore un bon cran en dessus niveau fermeté
 
le seul truc chiant sur le confort de la megane 3 en 1.9dci, c'est le bourdonnement permanent du moteur, dommage car pour le reste il est top, conso, dispo a bas régime (80% du couple a 1250tpm), fiable en bonus. (coussinet corrigé en 2010)
 
 
 

Ha je pensais pas non plus à ça, au bruit du moteur. Encore une fois ma s80 est top pour çà (mais critair 4 )

 
Faut une ville avec un CHU dans la diagonale du vide. Limoges tiens

 
Dépend du curseur "souvent" finalement...
t'a liste de voiture  correspond à tes voitures de 15ans grand max, donc on est quand meme sur un roulement chaque 2-3ans... c'est assez régulier, et génère de la décote.
Ce qui est plutôt curieux quand on n'a pas le souhait de mettre de l'argent dans les voitures... (sans compter que voiture récentes =  révisions obligatoire plutôt important).
Quand on s'en fou des bagnoles, généralement on roule dans une voiture un peu âgées (plus de 6ans) qui reste moins couteuse qu'une voiture récente.
 
Qu'en est-il de la décote des tesla 3 ? j'imagine que ça garde des bonnes valeurs de revente ?
 
pour la place dans les voitures, c'est vrai ! finalement c'est quand ils sont tous petits qu'il faut la plus grande voiture    
déjà pour le coffre, et surtout pour avoir assez de place pour reculer les sièges avant avec une coque dos à la route derrière.
Finalement la voiture peu rétrécir au fur et à mesure qu'ils grandissent  

il ne reste que du Gazole dans pas mal de station, je suis étonné et personne pour faire la queue comme pour l'essence ou c'est pris d'assaut dés qu'un camion citerne fait mine de s'y arrêter.

Ici sud Deux-Sèvres, petite ville, jamais connu de queue ni la pénurie
Paraît que y avait la queue à Total, mais ils font pas d'E85 donc je n'en sais rien

Pareil dans mon secteur. C’est à croire que beaucoup de gens sont passés à l’essence!
Bon perso ça m’arrange  

le plus curieux c'est que les cuves de 98 sont vides en 1er...
ok les cuves sont les plus petites, mais j'imaginais que les gens prenaient ce carburant en dernier recours,
or, je découvre via facebook, que beaucoup ne veulent pas mettre de 95-E10, meme dans des voitures et 2roues récents....
 
Ben oui 10% d'éthanol , va faire fondre le réservoir et les pistons instantanément (lu sur les réseaux)  

Je pensais comme toi, mais j'ai eu récemment une discussion avec des collègues, et l'idée générale c'était "pour une voiture moderne il faut du 98".
Bizarre, moi je pensais que c'était l'inverse, 98 pour moteurs avant 2000, pour la suite plutôt 95 (E5 ou E10 peu importe)