Reprise du message précédent :
D'un autre coté, un véhicule familial de 23 ans qui "vieillit mal", on peut dire qu'elle a quand même fait le taf nan?

ah mais je suis d'accord c'est surtout histoire de changer    
j'ai fait de 190k a 340k km avec mon espace 3, pire ratio coût / km que j'ai eu pour l'instant. alors que mon beauf s'en sort super bien avec une laguna DCI de l'époque maudite, comme quoi (sur le papier c'était pas gagné)
 
malgré tout ouais le fait qu'elle soit arrivé a 340k km c'est pas si mal (c'est plus un reproche de tout un tas de "bizzareries" de conception / économies de bout de chandelle)
 
edit: bon c'est reglé j'ai ajouté  les epsace 4 / scenic a la liste  
mais y'a rien en 140/ess: il y a surtout du 105cv  ou du 130 TCe
 
à 200 km à la ronde : les 2 dispos scenic 140 viennent d'Allemagne et sans CT    
 
 

 
Pour 10 K€ tu as ça >> https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 90263.html
 
Garantie 24 mois, finition active (de 2018) qui comprend déjà les jantes alu, la clim, le regulateur de vitesse, le bluetooth. Par contre, moteur 84 ch, c'est pas un foudre de guerre, faut s'en contenter.
 
Mais à ce prix, difficile d'avoir mieux. Sinon, tu as l'ibiza V, mais de l'entrée de gamme >> https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37693.html
 
Encore + spacieuse et + de coffre que la Rio, mais pas de garantie 24 mois, et le moteur est encore plus poussif que celui de la rio. A part ça, c'est une très bonne caisse pour ce prix (En montant à 11 K€ tu peux choper des modèles 95 ch avec une garantie)

Je suis parfaitement d'accord. On a essayé la i20 en concession. Consommation moyenne à l'ODB sur 7000 km (7.3 L). On a testé un peu la voiture sur un parcours de 20 minutes : consommation affichée de 11 L. Réponse du CC : c'est normal il fait chaud et on n'a pas roulé beaucoup. Ouais OK, je veux bien.
 

Oui, je commençais mes recherches vers des Yaris non hybride et c'est vrai que y'a moyen de trouver une bonne affaire (95 % étant en hybride).
 

Ouais, elle est sympa. Même base que la i20 mais celle qu'on a vu était basique de chez basique. Pas d'écran, pas de radar de recul, vitres manuelles à l'arrière. Il y avait juste la clim manuelle et les antibrouillards.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2177660717.htm
Ca pue l'arnaque n'est-ce pas ?  

 
Jamais tu feras une grosse conso avec la i20. La moyenne de conso avec le 84 ch est aux alentours de 6.3l >> https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
90 % des usagers sont entre 6 et 7l ce qui est la norme pour un moteur essence atmo de cette puissance
 
En ce qui concerne la yaris, si vous vous dirigez sur ce modèle, je conseille d'aller lorger directement du côté de chez Toyota occasion.
 
Par exemple >> https://www.toyota.fr/occasions/voi [...] 156b62562f
 
Ce modèle à 10 K€ a 50000 km et tu as la garantie 36 mois toyota. C'est une 100 ch avec la clim, la camera de recul, jante alu, regulateur, gps, etc... donc déjà un bon niveau d'équipement

 
Oui, c'est même pas le prix d'une non hybride  

C'était une version 75 ch, pas 84 ch. Et l'ODB indiquait bien 7.3 sur 7000 km (donc probablement 7.5 voire plus en réel). Perso, je trouve cela dans la moyenne haute, mais peut-être que j'ai été mal habitué avec mes précédentes voitures (pourtant toutes en atmo).
Merci pour la Toyota.

 
Moyenne pour le 75 ch >> https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
 
 

Merci. Après, 10 k€ pour une version de base 2018 / 20000 km avec juste la clim manuelle, je me suis dit qu'elle pouvait trouver mieux.

Tu parles de la i20?

Je trouve que la Yaris 3 est pas équipée top faut vraiment monter en gamme pour avoir des trucs genre clim auto  /régul

 
13,3 KE et 14,7 KE la côte sur lbc.... donc oui y a un loup. Tu peux t'amuser à prendre les infos....

 
Et tu as eu raison. Rien que la toy linké ci dessuus, vaut carrément + le coup (+ puissante, mieux equipée, garantie 36 mois).

 
Pour une citadine de 2016, la camera de recul, le regulateur, le gps, c'est déjà le grand luxe. La clim auto, je sais même pas si ça existe sur la yaris 3 (et perso, je trouve ça complétement useless sur ce genre de caisse)    

J'ai eu des Yaris avec Clim manuelle sans régulateur et une Jazz avec clim auto et régulateur, c'est quand même pratique de régler une fois pour toutes la température et de mettre le régulateur sur 4 voies.
Après si c'est pour faire une majorité de petit trajets, on peut s'en passer, ce n'est pas indispensable.

 
Y a la regulo sur la yaris, mais pas la clim auto (seulement manuelle). Mais le tarif est béton par rapport à ce qu'on trouve en ce moment sur le marché de l'occase (pour rappel, 100ch, 50000km, garantie 36 mois), pinailler pour une clim auto, ce serait passer à côté d'une très bonne occase AMHA

Quand j'ai cherché ma nouvelle voiture, j'ai eu la désagréable surprise de voir que la clim auto était une option très cher voire inexistante sur les citadines.

C'est quand même un gros confort pour le réglage de la température quand il fait chaud.

Oui, on a vu la i20 de 2018 en finition Initia.

Hier, l'annonce du même mec mentionnait qu'il avait la carte grise mais barrée par l'ancien propriétaire. Ca sent très bon cette histoire...

 
Encore une fois, Suzuki Swift 4

la dernière en 1.2 dualjet cvt ou alors l'excellente 1.0 boosterjet 111ch avec une superbe EAT6 qui n'est pas restée longtemps au catalogue, dommage elle alliait un peps de malade vu le poids plume et une conso d'hybride.

Elles sont extrêmement bien équipées pour la gamme en plus d'être de vrais légos en cas de réparation

EDIT : j'avais pas vu 10k max, prendre une swift 3 du coup mais éviter les boites auto, pas fiables sur cette gen ....

https://www.leboncoin.fr/voitures/2075756564.htm
Elle semble pas mal non ?

Celle la sont très bien et ne souffrent pas de maux connus, la boite est fiable sur cette version, la voiture est ultra simple à entretenir et ne coute pas un rein (j'suis sur la toute dernière version sport et j'arrive à payer mes entretiens à 170 balles-200 balles en concess officielle hors grosse révision)
C'est un excellent choix pour quelqu'un qui cherche le bon rapport qualité prix.

Si elle roule sur panam bien tester l'embrayage quand même, pas rare d'avoir des embrayages qui lachent vers 180-200k en utilisation standard alors à panam

Ouais faut que je demande car elle est première main et immatriculée du 18. La photo semble montrer une maison de campagne. Avec un peu de chance, elle sert le WE pour aller du côté de Bourges.

 
Non ce n’est pas la norme.  
Conso avec une yaris 2 vvti 69ch :5,2l
Les mêmes trajets avec une megane 3 tce 115ch : 6,7l
La même ensuite avec une auris 1.2T 115ch : 6,5l
 
Donc une i20/Rio qui avance pas qui consomme 6 à 7l c’est pas top je trouve. D’ailleurs beaucoup d’utilisateurs se plaignent de la consommation de ce moteur (surtout sur picanto)

J'ai l'i20 avec le moteur 84cv.

Je suis a 5.5l/100 km d'après l'odb sur les premier 20 000km

Si je fais des trajets a 90km/j' j'arrive même à tomber a 4.5l/100 km.
Sir autoroute a 130 c'est plus proche de 6l.

Pour faire plus de 6l voire 7l, il faut y aller. Ou faire que des microtrajets.

Le moteur n'est pas très puissant. Même pour une voiture de ce gabarit. C'est sur que si tu tape le rupteur a chaque démarrage, la conso va s'envoler.

La yaris 3 existe avec Clim auto.  
 
En voici une il ne manque que le toit panoramique. A noter que la version thermique à droit en plus au limiteur.  
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 04864.html

Oui heureusement que la yaris 3 a la clim auto... Ma femme a eu deux versions différentes de cette voiture et l'avait à chaque fois.
La clim manuelle ce devait être pour les versions dépouillées.

 
je l'ai testé en manu
dommage pas de boite de 6
en auto, ça donne quoi la EAT sur l'autoroute, tu as essayé ?  

Merci pour le retour. Ce n'est vraiment pas les infos que j'ai pues lire à droite à gauche, mais ça prouve bien que c'est possible. Tu as presque des consommation de Yaris HSD.
 
En tout cas, sur le modèle essayé, les anciens proprios avaient une conso établie à 7,3 sur 7000 km. Maintenant, s'ils ne s'en servaient que pour aller acheter le pain...

C'est la conso que j'ai en ct200h, j'espère qu'une yaris consomme moins.

A 90, c'est 4,5. A 130, c'est 6.0. En moyenne, on est à 4.7 sur l'année. D'où mon "presque".
 
Une Yaris n'est pas forcément beaucoup plus économique qu'une Auris/CT200h ou qu'une Corolla 122h. Au contraire, sur l'autoroute elle est désavantagée.

Attention.
J'ai la version 2021 avec le start and stop.

Peu être que cela joue un peu.
J'habite en "campagne" et je fais très peu de ville.  

Ouais tu as les conditions "idéales" pour consommer peu avec ce genre de voiture. Ma femme fait 4.7/5.0 avec sa Yaris sur 80% de voie rapide. Moi je fais de la campagne seulement et je tourne à 3.7/4.2 avec la mienne.

J'ai la version 78ch de 2009 de ce moteur sur une i10.
Jamais ça descend aussi bas... sur des trajets voie rapide entre 100-110 (avec des pointes 130 pour dépasser rapidement), je tourne dans les 6.4-6.8l selon la saison.
En full urbain (avec les aménagements débiles) et petit trajet, c'est dans les 7.0-7.5l.

Bon, depuis 2009, le moteur a du être amélioré je pense.
Ca consomme peut être un peu chez moi, mais c'est indestructible.

Ou l'ODB est optimiste , car le 1.2L 84 a jamais été réputé pour très peu consommer.
Même dans une Picanto, c'est à peine mieux qu'une Clio I 1.2L MPI.

La conso moyenne la plus basse sur spritmonitor est de 4.8L/100, mais quand on regarde, le type a des pleins à 2.4L/100, ou 3.2L/100 avec une remorque, et le tout au SP91.  
Avec celui à 5.04L/100, ça commence à devenir cohérent.

En tout cas, quand je regardais par quoi je pourrais remplacer ma Twingo il y a 2 ans, le 1.2L 84 était souvent déconseillé.
Un peu comme le 1.0SCe 75 vs 0.9TCe 90.

Route a 80-90.

Quand je calcul avec le plein c'est cohérent.

Avec une vitesse moyenne pareille, oui c'est cohérent.  

La traversée des 20 villages à 45 gps en 4ème te sauve.

On a la meme conso

Bon la mienne c'est du pif total lol

Bonjour,
 
Toujours dans le cadre de la recherche d'une voiture pour ma belle-sœur (après m'être fait ch*** plusieurs mois pour la mienne), que pensez-vous de la Skoda Fabia en 1.2 TSI ? J'en vois quelques unes qui rentrent dans son budget et ses critères (10 k€ moins de 80000 km, coût à l'usage pas trop important). Elle regarde également les Clio 4. Elle se sent pressée par le temps (l'ancienne a lâché, divorce en cours, plus de logement...) et pense refaire sa vie en Eure-et-Loir dans un premier temps. J'aimerais lui trouver une Yaris pour le côté fiabilité, revente sous 3 ans et boîte auto (atteinte de douleurs chroniques diffuses) mais difficile vue les prix ahurissants du moment. Bon, j'arrête le 3615 HERLIFE.