Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
Toujours dans le cadre de la recherche d'une voiture pour ma belle-sœur (après m'être fait ch*** plusieurs mois pour la mienne), que pensez-vous de la Skoda Fabia en 1.2 TSI ? J'en vois quelques unes qui rentrent dans son budget et ses critères (10 k€ moins de 80000 km, coût à l'usage pas trop important). Elle regarde également les Clio 4. Elle se sent pressée par le temps (l'ancienne a lâché, divorce en cours, plus de logement...) et pense refaire sa vie en Eure-et-Loir dans un premier temps. J'aimerais lui trouver une Yaris pour le côté fiabilité, revente sous 3 ans et boîte auto (atteinte de douleurs chroniques diffuses) mais difficile vue les prix ahurissants du moment. Bon, j'arrête le 3615 HERLIFE.    

Le 1.2tsi a des problèmes de chaîne de distribution, il existe en toute fin de vie en courroie.

 
Tu pourrais regarder les Corsa 1.4 de 2018, je suis toujours étonné par ce moteur. Pas de turbo, pas fap, pas de courroie. il y a moyen des les trouver a des prix intéressent, sur la finition color édition, t'a android auto/apple care play. camera de recule régulateur et tout le tralala. révision c'est 200/300€ par ans.
j'ai un 1.4l de 2011 et un 1.4l de 2018.
Celui de 2011 à 100000 km, que de la révision.
Celui de 2018 30000km pareil.
 
Je sais que opel c'est dla merde pour 80% mais franchement les moteurs essence chez eux c'est RAS.
J'ai eu une tigra à 120000 j'ai fait un joint de culasse mais comme je devais faire la distrib ça n'a pas trop piqué je l'ai lourdé à 200000.
J'ai eu un corsa OPC pendant 30000km je lui pas fait de cadeau et RAS revendu pour une astra diesl.
J'ai eu une astra diesel au bout de 3 ans et 100000 km elle est allé 10 fois au garage (merci l'extension de garantie) la mort    et je suis retourné sur une corsa essence arrangement avec le garage.
 
j'ai eu plein d'opel et étrangement j'ai vais moins garage que des potes qui on des VW ou encore mes parents qui vive au garage avec leur renault.

Merci, c'est bien ce que je pensais avoir lu sur ce moteur. Même si rien n'est sûr à 100%, mais je préfère lui éviter des emmerdes à venir avec sa voiture vu sa situation.
 

J'ai eu une Corsa en location pendant que la voiture de ma COGIP était en réparation et c'est vrai que j'avais été agréablement surpris. C'était la 1.4 T, et franchement, un beau bruit, des accélérations pas dégueux, et une conso maîtrisée. Je vais regarder car en plus, elle m'a dit : "J'ai vu la Corsa et j'aime bien".

https://www.leboncoin.fr/voitures/2178678791.htm
Tu en penses quoi ? En plus, c'est notre secteur.

 
Ouep on pense jamais a ses petite pétoire que les gens rechigne à tord.
Par contre le coffre c'est digne d'un chr   .
 
Perso j'ai pris le modèle 5 porte sans turbo pour pas avoir d'emmerde. Mais le 1.4l 100ch en turbo est potentiellement plus nerveux.

Moi, l'une des voitures de location avec laquelle j'ai fait le meilleur voyage France-Portugal c'est une Opel Insignia Tourer.

C'est exactement celle que j'ai (enfin moi en modèle 2018).
Passe partout, agréable à conduire, zero problème pour moi. Consomme peut être un peut car boite 5 et pas de turbo mais franchement ça va, je vais en Loire-Atlantique avec un plein et 2 valises dans coffre je refais le plein que pour le retour.
après pour les prix je ne connais pas du tout les argus.
 
Y a même moyen de mettre de l'éthanol là dedans.  

Est-ce qu'il y a des membres du topac qui habiteraient Besançon et ses alentours ? Ca serait pour aller voir une voiture sur place (j'habite à 400 bornes)
Merci !

par contre moi j'ai les jantes en 17 donc pas exactement le même modèle.
Mais l'intérieur c'est la même

Quel genre de voiture ?

Quel foutoir le marché quand même.
 
Je m’explique.
Je prévois de changer de voiture (une bonne vieille C4 de 2007 qu’on nous avait donné), elle est encore bien mais bon avec un enfant déjà c’est juste et j’aimerais un truc plus récent et donc fiable.
 
C’est pas pour tout de suite, plutôt vers la fin 2023 (en attendant la fin d’un petit prêt pour un reclaquer un, j’aime pas cumuler) mais penser au projet m’aide à économiser
 
Du coup en fonction de la date d’achat je regarde les modèles qui seront dispo en occaz récente mais intéressante (donc au moins 2-3 ans d’ancienneté) ce qui nous fait un modèle 2020 en 2023 disons. Comme si je prenais un modèle 2019 aujourd’hui.
 
Ben c’est le bordel, car avec les renouvellement des modèles, les restylages etc. ou ils seront trop récents, ou l’ancien modèle ne sera plus valable à mes yeux.
 
Je partais sur une DS4 au début mais nos premières vacances avec un bébé m’a fait comprendre que non, fallait plus grand.
 
Mon garage et l’avant de la maison est pas très long donc exit grandes berlines, monospace et break.  
 
Reste les petits monospaces familiaux (type scenic), mais franchement suis pas fan. Ou les SUV…  
 
Sur l’équipement j’avoue que je m’en fous un peu, je veux un tableau de bord moderne (j’aime bien les trucs bien implémenté, l’écran posé je trouve que ça fait vieillot ajd), CarPlay et aides au stationnement. Le reste c’est cool si tu as mais pas vital.
 
Donc pour max 30k€ (pour genre 40k km en essence avec un coffre d’au moins 500l)
 
Des modèles que j’aime bien (y’a du pas rationnel qui se mêle évidemment)
- 3008 : mais le nouveau sort début 2023, j’ai peur d’être blasé de prendre l’ancien modèle même si un de 2020 ne sera pas largué.
- X1, mais le nouveau sort maintenant, avec une inflation de +10k€ lol. Je prendrais bien l’ancien modèle mais il est largué niveau technologie et tableau de bord.
- Ds7, mais elle fait fat je trouve.
- le Qaishqai, mais la planche de bord me plait moyen (et coffre de 480)
- Hyundai Tuscon, il m’a l’air équilibré, mais j’ai une mauvaise image de la marque chepa pourquoi.
- le Q3, j’avoue que j’aime bien, les modèles 2019/2020 ont déjà eu la maj techno contrairement au X1, le coffre est sympa et avec banquette coulissantes de série qui amène à 675l, spa mal du tout.
 
Des modèles que j’aurais oublié qui auraient un truc en plus ?
Des retours sur une famille (le but étant deux enfants) avec ces modèles ?

Kia Sportage

J'allais le dire. Je l'ai eu en location l'année dernière et nous avons été avec Madame très agréablement surpris de cette voiture. Confortable, spacieux, agréable à conduire. Elle est l'équivalent du Hyundai Tucson mais je la sens plus populaire.
 
Après à 30 k€ de budget, il sera peut-être envisageable de taper dans le RAV4 dernière génération, mais encore faut-il que ça plaise.

 
308  

NX300h 2020

J'avoue que la Kia ou le RAV4 me plaisent moyen, c'est subjectif
 
Le NX300h j'ai regardé vite fait le budget a l'air juste.

2019 - 42000kms - 30900€  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 78270.html
 
Donc dans un an tu pourras avoir ce modèle en 2020 sachant qu’il y aura le nouveau en occasion donc ça devrait aider à trouver aussi bien voire mieux.

Qu'est ce qui peut justifier la sortie du parc automobile français d'un véhicule puis son retour un mois après (rapport Autoviza) ?

sejours à l'etranger ?
histovec dit quoi ?

 
 
"Un peu" de carrosserie dans les pays de l'Est.  
 
https://youtu.be/a5nzc_8Oqj8?t=209

06/2015 : Sortie du parc automobile français.
07/2015 : Retour dans le parc automobile français.
 
Ca vient d'Autoviza.

 
Accident --> Reprise par un "professionnel" étranger --> Retour propre en France

Je trouve ça louche aussi. J'ai dit à ma belle-sœur d'oublier cette voiture.

 
 
la merguezification  

Oui, sauf qu'elle est à 12 K€ et qu'elle a 78000 km

Notre ami voulait pas + de 10 K€ et 60000 Km. Tu en trouves avec la finition haute et clim auto pour ce prix ? Est ce pertinent de rajouter 2 K€ pour une avoir un clim auto à la place d'une clim manuelle ?  

EDIT : Et en plus, c'est une 69 ch. L'autre à 10 K€ c'est une 100 ch

 
Ca dépend où sont tes priorités.
 
Le confort de monter dans une bagnole où t'as pas à régler à chaque fois au mm près la molette pour chauffer tes miches en fonction de la température extérieure, je trouve que ca vaut largement les chevaux en moins.

Dire que notre Yaris HSD de 2015 avec tous les équipements souhaitables et 27k km est partie à 11500€ il y a un mois...

 
Y pas que des CV en moins là, y a aussi 2 K€ de + (donc +20%) par rapport au prix de l'autre. Moi perso, je préfère tourner une molette que de mettre 20% de plus dans le prix d'une caisse. Mais bon, comme tu dis, chacun ses priorités  

J'ai la clim auto, et je pourrais m'en passer. On trouve vite ses repères avec les molettes.

Le seul truc vraiment bien, c'est que la vitesse de ventilation en mode désembuage, augmente petit à petit en fonction de la température du LDR.

Perso je trouve l'automatisme de ma clim pas optimale, donc je retouche toujours manuellement les réglages.
Une clim manuelle m'irait tout aussi bien

J'ai payé 12 k€ une Yaris HSD Dynamic de 2018/40000 km il y a tout juste un an, avec en prime les pneus avant changés et la révision de faite.  

Ta femme dort les jambes croisées pour être dans cet état là ?
Tu as lu à qui je répondais ? A toi et ton assertion clim auto peut-être indisponible. J’ai posté une quasi full option pour illustrer comme indiqué dans mon message qu’il y avait bien la clim auto dans la yaris.

J'en avais parlé, elle a mis longtemps à se vendre j'étais surpris vu la hype. Un pro a fini par me proposer 11,5ke, j'ai accepté pour la simplicité mais j'avais une offre particulier à 12ke.

Je n'ai pas trop compris les occases en CC étaient au moins 2k plus chères avec plus de km. Preuve qu'il n'y a pas forcément tant de demande que ça.

Etonnant. C'était la folie pour mon Auris pourtant nettement moins connue et recherchée.
2x plus cher?!
Je veux l'adresse de ton dealer. Vite.

2k plus cher, pas 2x.

j'ai essayé une ford puma aujourd'hui      
 
dommage que j'ai pas d'argent  

 
Pourtant, ça ne coûte rien une Puma.
 
Les premiers prix doivent démarrer à 500€ pour un truc roulant, non ?

Ça veut pas dire qu'elle est allé à l'étranger ça, c'est juste qu'elle n'a plus le droit de rouler en France, un pro l'a réparé, et elle a de nouveau le droit de rouler en France...
 
Ça marque ça sur toute les voitures qui prennent un "bon" bouchon. Refus de l'assurance de prise en charge, revendu à un pro.
 
Après si tu vas plus loin dans les historiques tu as quel expert l'a fait, et le coût des réparations du véhicule... Mais a aucun moment il sort de France.