Reprise du message précédent :
Dans le dernier magazine papier il y a aussi un classement par modèle de voiture pour chaque catégorie. De mémoire c'est la i20 qui arrive en premier pour les citadines

Yep présent en demat aussi. Étonnement la fiesta arrive juste après. Bien Ford.
 
Les compactes évidement c'est du jap qui squatte.

Tesla dernier?  

Tesla est dernier dans tous les classements fiabilité de la planète.  

Faut qu'ils arrêtent de fabriquer en Chine  

Je crois que les Tesla chinoises sont plus fiables (ou mieux finies ?).

Tout a fait, il faut mieux une chinoise si on veut du bien fabriqué.

Tesla Model 3, une augmentation de 10 190 € !
 
 

 
ok mais quel est le coût d'entretien des véhicules dit "plus fiables" ? Parce que si c'est pour avoir 3 fois moins souvent d'emmerdes mais que ça coûte 4 fois plus cher à entretenir ou réparer ....

C'est ma voiture.

 
+1

Jeep et Fiat dans les derniers… moi qui hésitais entre Panda et Renegade…

 
https://www.auto-decibel-db.com/desktop.html

La Panda III, qui date de fin 2011, même avec son "nouveau" 1.0L microhybride (base éprouvée depuis 2016 en Amérique Latine, et très simple), ne doit pas être le véhicule qui tire la fiabilité de la marque vers le bas.  
Si tu évites le TwinAir, tout ira bien.

Ca y est, ma compagne va récupérer son Puma Flexfuel après un peu plus de 6 mois d'attente. Livraison mercredi.
 
Du coup, par curiosité aujourd'hui, on a tenté de fourguer sa yaris chez vendezvotremerguez.fr    
 
Et bah, vachement supris. Prix de reprise chez Ford >> 2500 €, chez vendezvotremerguez >> 4200 €    
 
Le mec m'explique que désormais, le prix qu'on reçoit est un prix ferme. Si on a répondu au questionnaire avec honneteté, c'est le prix annoncé. Du coup, on a gagné 1700 € soit quasi + 70% que chez Ford    
 
On sent que le marché de l'occase est tendu  

vendezvotremerguez ils te payent direct ? C'est pas un truc où tu n'es payé que si tu parvient à revendre ta voiture via leurs système ?

Faut dire que la Yaris est une valeur sûr, donc forcement de la demande, donc forcement une bonne reprise vu que ça partira derrière.
Ca pas comme si tu y allais avec une 207 1.6l HDi 16v ou THP quoi.

Pour la fiabilité, vous pouvez aussi jeter un œil aux statistiques annuelles du TÜV : https://www.tuvsud.com/de-de/publik [...] hlerriesen
 
Beaucoup de Dacia dans les plus mauvaises...

Ta compagne a bien acheté une Ford, pourtant moins bien classé que Peugeot  

Que du TwinAir sur les 4x4 depuis au moins 2016…

J'ai testé sur vvv.fr pour la mienne, propal a 1700€, alors que sur le marché vu l'etat je pourrais en tirer 3500 voir 4000...

Ouais mais non. Les classements basés sur le contrôle technique. C'est l'entretien.

On se doute bien qu'une Porsche possédée par Augustin Girauld de Nolhac passera plus facilement le CT qu'une Dacia Logan conduite par Kévin Poisson.
Surtout quand ces modèles abordables ne coûtent plus rien 10 ans plus tard et qu'on radine même sur les pneus. Alors les freins, les rotules et les amortisseurs, c'est plus trop la priorité.

Non mais franchement, il y a même la Kia Picanto dans le pire du classement, alors que bien entretenue, c'est probablement l'une des caisses qui posent le moins de problèmes.

Et je vois plus de Duster et Panda 4x4 maltraités en forêt que de BMW X5. (d'ailleurs, même la transmission de la Panda 4x4 doit être 5x + solide que le fragile xDrive BMW)

En tout cas, j'ai jamais vu une Logan dans cet état après avoir roulé dans un nid de poule, et c'est pas un cas isolé :

 
T'as la source?

Copie-colle "porsche strut tower failure" dans google images.

C'est la fête.

 
Au moins, l'amortisseur, le ressort et la coupelle sont réutilisable    

Merci    
 

 
Renault Clio 27% ok mais laquelle ? Y'a 5 générations quand même et je doute que les fiabilités soient toutes identiques (ne serait-ce l'absence d'informatique dans les premières).

C'est comme sur les Xantia.  

Bonjour, vous savez si on peut passer le 1.5 110 chx des yaris en ethanol? Avec un kit dédié ? C’est risqué pour le moteur ?

 
Attention, ça a changé récemment. Y a plus de proposition au doigt mouillé faite par l'IA du site, avec ensuite la douche froide en réel.
 
Là tu as un questionnaire complet, des photos à mettre, l'enchère a lieu avant et tu reçois ton estimation 3 jours après. Et c'est le prix final. Si tu as bien mentionné tout ce que le questionnaire demande, le prix ne bougera pas. La caisse de ma compagne est grélé de partout, et des rayures sur parechocs, mais comme on l'a mentionné avant de venir, le prix n'a pas descendu, c'est resté à celui qui avait été donné.
Ce système est beaucoup mieux, ça évite les pertes de temps

 
C'est pas faux  

 
Alors en fait, nous avons eu chacun des Ford et des peugeot/citroen (idem dans l'entourage proche). Et vu les merdes qu'on s'est tous coltinés sur les PSA, et que les Ford n'ont jamais posé le moindre souci, on fini par se faire son opinion quoi    
 
Sans même parler de l'attrait du modèle. Un puma E85, y a pas d'équivalent chez Peugeot. On a le 1.0 ecoboost à la réputation très bonne, et en face, pour 5 K€ de plus à finition équivalente, on a le fameux 1.2 puretech 130 à la réputation...comment dire.... controversé    
Et en +, ce moulin brule un carburant à un 1.90 € contre 0.80 € pour le puma...  

 
Une enchère ?? Comment fonctionne la vente sur ce site ? C'est pas juste un "support de revente" , genre t'es payé uniquement quand la voiture est revendue ?

De l'autre côté il y a des pros qui font des enchères sur ta voiture.

 
Oui j'ai vu, et j'ai mis des photo qui on quasi 10 ans, donc encore plus presentable que maintenant, 1700, monté a 2100 3 jours apres, ca reste bien trop faible, je sais qu'elle vaut environ 3500, voir 4000 en refaisant quelque conneries
 

 
Oui et non.
Le 1.0 ecoboost actuel date de 2018, avec son passage sur une chaine de distribution, la désactivation d'un cylindre notamment.
Donc in fine, attendons encore un peu en espérant que les concepteurs de la distribution par chaine ne viennent pas de chez BMW ou VAG ...

 
 
 
C'est quoi ta charrette?
Plus que la cote théorique, y'a des trucs qui se revendent bien et vite et d'autres moins. L'offre et la demande quoi...

206 S16, vu les prix qu'elle se vendent/s'achette sur les pages FB et forum dédié, clairement vu l'etat plus que correct de la mienne et les bornes, 2000 balles c'est carrement en dessous du marché  
j'en ai vu une dernierement meme année et kilometrage mais avec une carrosserie en meilleur etat (la mienne à pas mal de vernis qui se barre, typique des couleurs jaune/orange/rouge peugeot de ces années là) partir à 5500€
d'autre avec plus de bornes c'est dans les 4000 !!!    
donc bon, si je devait m'en separer, 3500 je dirais c'est le minimum, parce qu'elle est pas niquel non plus quoi    
 
apres je souhaite pas (plus) specialment la vendre, c'etait histoire de voir ce qu'ils m'en proposaient, car pour avoir une remplacante qui soit reellement superieur en terme de perf et d'agrement et avec les options que je veux, bah j'ai pas le budget, donc ca attendra  

Il y a quelques semaines la Sandero de base était encore à 500€ de moins, soit un poil de cul soir les 10000€, ça a augmenté récemment...

 
 
 
Exemple typique. Ca vaut 0 à l'argus mais une certaine valeur sur le marché "non officiel". Tu en tireras largement plus en PAP.
Par contre, attention aux groupes fessboucs et rêveurs du bon coin. 4k€ faut qu'elle soit raide neuve. Les Golf GTI et autres 205 à 25000€ elles sont encore en ligne. Depuis 5 ans.
D'façon, une vieille caisse avec un moteur sympa comme tu as, tu trouveras jamais l'équivalent au même prix. Pour 4k€ t'as rien. Que des merdes de 10 ans et 75 chevaux si tu veux pas +200 000 km.

Exact, j'ai une Clio 3RS de 2007 à 140.000km qui vaut même pas 2.500€ à l'Argus et qui côte dans les 9.000€ mini encore sur La Centrale ou LBC.