Ca commence bien    
 
Bon après l'annonce de la Fiesta je l'ai mise sans trop y croire moi même vu que c'est encore la moins bonne des 3 à mon sens  
 
Merci pour l'info

Depuis quand c'est un motif de recalage au CT ?

Il y a des mécaniques à courroie de distribution sur les Yaris ?

 
Depuis quand c'est un motif de recalage au CT ?
 
Il y a des mécaniques à courroie de distribution sur les Yaris ?

Bonjour,
 
Je cherche un Qashqai pour ma femme.
 
Elle fait environ 15000 Km par an, mais presque exclusivement des courts arrêts en urbain / périurbain (elle est infirmière libérale)
 
J'ai repéré 2 véhicules sur le niveau de finition qui l'intéresse :
 
NISSAN QASHQAI II 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA 24000 km ESSENCE
 
NISSAN QASHQAI II 1.5 DCI 110 N-CONNECTA 50000 km DIESEL
 
Les 2 sont propres et au même prix.
 
Maintenant, je suis personnellement un partisan du gasoil, qui, quoiqu'on en dise, coute toujours moins cher que l'essence (récup TVA) et suce moins.  
 
Mais je sais aussi que les moteurs diesels apprécient peu les arrêts / démarrages fréquents (ce qui va constituer 90% des trajets avec un peu d'autoroute de temps en temps pour décrasser)...
 
Je suis preneur d'avis    

Perso, j'ai très souvent rentabilisé les contrats de maintenance/garantie.
Avec ma DS3 THP (LOA), j'ai largement financé le surcoût du contrat de maintenance/garantie, la voiture a passée tellement d'heure et de jour au SAV ...

Concernant la dernière remarque, même en roulant "comme Mr tout le monde", tu peux avoir des soucis en 4/5 ans, les voitures sont tellement équipées, complexes et conçues sur le fil du rasoir niveau assemblage/qualité (a part si tu achètes une Sandero premier prix bien sûr) que la panne peut arriver... exemple: ma première Fiesta, j'avais pris l'option extension de garantie à 5 ans/100 000km pour un peu moins de 500 balles, idem, rentabilisé avec des petites pannes entre les 2 ans et les 5 ans.

 
Quelques petites remarques :  

• le 2.2 en boîte auto n'a pas l'EAT6 mais l'ancienne AM6. A ma connaissance pas de problèmes particuliers mais elle n'est pas aussi performante que l'EAT. Performances à peu près similaires au 180 mais conso un peu en hausse. Pas d'AdBlue à remplir cependant.
• c'est l'ancien autoradio sans écran tactile
• vu que c'est le 2.2l, c'est un "vrai" double échappement, à voir l'impact sur le montage de l'attelage  
• le support d'extincteur me fait tiquer. Sur l'autre que tu as trouvé il y en avait un également, je suspecte que c'est un import

Si on en croit cette page : "In the following countries it is compulsory to carry a fire extinguisher:
Armenia, Azerbaijan, Belarus, Bosnia & Herzegovina (LPG vehicles only), Bulgaria, Estonia, Georgia, Greece, Latvia, Lithuania, Macedonia (LPG vehicles only), Moldova, Poland, Romania, Russia, Turkey, Ukraine"
 
Perso quand j'ai commencé à rechercher des ressources sur cette voiture, je suis tombé plusieurs fois sur des contenus polonais.

Je trouve que 500€ pour 2 ans de garantie en plus c'est pas trop mal.
 
J'ai pris une hyundai. J'ai 5 ans de garantie.

 
Grand coffre = Oublie la Auris hybride.
 
Vu ton budget, je te conseille de partir sur une Logan MCV si tu veux y mettre un clebs.

tous depend de la taille du clebs, perso 2 yorkshire, ca rentre dans le coffre de la 206 sans probleme

 
dans la boite a gant ?

Je trouve que 500€ pour 2 ans de garantie en plus c'est pas trop mal.

J'ai pris une hyundai. J'ai 5 ans de garantie.

 
ça dépend la marque aussi, sur une lexus ton extension ne va pas servir a grand chose... bon ok elles sont garantie 10ans (ou 160000km) lol

Tu tapes "lexus panne" sur Google et t’en trouves hein. C’est ptet plus fiable que la moyenne et tant mieux, mais le baratin "lexus ça tombe jamais en panne" faut arrêter 5mns

Bah j’ai vu aussi des pannes de boîte auto donc rien a voir avec le moteur

Ce sont des boite aisin chez lexus d'ailleurs avec une preco a 90000km (comme zf et jatco)

Par contre a vie chez psa grace a l'huile de perlinpinpin

tous depend de la taille du clebs, perso 2 yorkshire, ca rentre dans le coffre de la 206 sans probleme

Tu tapes "lexus panne" sur Google et t’en trouves hein. C’est ptet plus fiable que la moyenne et tant mieux, mais le baratin "lexus ça tombe jamais en panne" faut arrêter 5mns

 
Moi j'ai déjà vu des CH-R sur des dépanneuses, alors la fiabilité Toyota aussi "faut arreter 5mn"  

Salut, permis moto en cours j'aimerais changer ma sandero stepway 2010 pour une berline.
J'aime bien la gueule des C5 II, ca vieillit pas trop.
A fuir ou pas? Budget 10k.

le rapport avec le permis moto ?

 
On en parle juste au-dessus. Remonte un peu le thread.
Bonne voiture, et oui pour 10K tu peux avoir des choses intéressantes.

tous depend de la taille du clebs, perso 2 yorkshire, ca rentre dans le coffre de la 206 sans probleme

 
J'ai même que ton annonce.
A 2 pour les vacances, j'abats les siège arrière et j'y mets bagages pour 2 semaines, affaires des animaux, cage du lapin (1m20 x 80cm), sac de transport du lapin de 2.4kg le bestiau et d'autres conneries et reste de la place.
Le chien (un York) reste à l'avant entre les pieds de Madame.
 
ça passe large aussi avec 4 adultes, 5 adultes, faut se serrer à l'arrière.
Le coffre est petit (quoique suffisant au quotidien pour les courses du mois hein) donc faut pas hésiter à rabattre les sièges.
Par contre, si tu veux des gamins, faudra voir pour plus grand ... un 5008 pitete ?

 
Avec la LOA,LLD et les contrat d'entretien les marges son énorme.  
A chaque fois je demande le prix du contrat d'entretien. Quand tu te fais un petit tableau pour comparer, tu a interet a avoir une grosse panne pour que cela soit rentable.
Hors sur une voiture neuve tu a au moins 2 ans de garantie.
Si tu roule comme monsieur tout le monde, le seul truc que tu va changer au bout de 4 ou 5 ans c'est les pneus et peu etre les plaquettes de frein avant.
 
 

 
Merci pour le retour
La 5008 ça me parait excessif quand même (et c'est cher et moche )  
 
La C4 a l'air très proche des deux autres niveau gabarit  
 
125k km / 6k€
https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304  

Bonjour,
 
Je cherche un Qashqai pour ma femme.
 
Elle fait environ 15000 Km par an, mais presque exclusivement des courts arrêts en urbain / périurbain (elle est infirmière libérale)
 
J'ai repéré 2 véhicules sur le niveau de finition qui l'intéresse :
 
NISSAN QASHQAI II 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA 24000 km ESSENCE
 
NISSAN QASHQAI II 1.5 DCI 110 N-CONNECTA 50000 km DIESEL
 
Les 2 sont propres et au même prix.
 
Maintenant, je suis personnellement un partisan du gasoil, qui, quoiqu'on en dise, coute toujours moins cher que l'essence (récup TVA) et suce moins.  
 
Mais je sais aussi que les moteurs diesels apprécient peu les arrêts / démarrages fréquents (ce qui va constituer 90% des trajets avec un peu d'autoroute de temps en temps pour décrasser)...
 
Je suis preneur d'avis    

 
La C4 a un coffre plus grand que l'Auris et un meilleur confort sur route (suspensions meilleures + bruit d'aero)
Par contre, c'est moins fiable en général.
Idem niveau conso / entretien / assurance, ce sera un peu plus cher chez la C4. Hybride oblige, t'as 4cv fiscaux (la CG souvent gratuite suivent département) + une conso inférieure à 4L/100 en ville
Pas de courroie de distrib, pas de boite de vitesse et ça use un jeu de plaquettes tous les 130 000 km ...
 
Quand je mentionnais la 5008, je parlais de l'ancien modèle : https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304  
Plus passe-partout que le nouveau et beaucoup plus de place dedans surtout.
 
Sinon, tu peux aller voir côté 308 SW : c'est grand mais tu pourras mettre 2 sièges bébé dedans avec le chien dans le coffre (plage arrière qui s'enroule).
J'ai déjà été dans le coffre pour du court trajet, ça passe mais ça file un peu la gerbe
Niveau coffre, t'auras largement de quoi faire pour aller au ski avec 5 adultes là dedans.

 
Avec la LOA,LLD et les contrat d'entretien les marges son énorme.  
A chaque fois je demande le prix du contrat d'entretien. Quand tu te fais un petit tableau pour comparer, tu a interet a avoir une grosse panne pour que cela soit rentable.
Hors sur une voiture neuve tu a au moins 2 ans de garantie.
Si tu roule comme monsieur tout le monde, le seul truc que tu va changer au bout de 4 ou 5 ans c'est les pneus et peu etre les plaquettes de frein avant.
 
 

Hello,
Que recommander vous comme housse pour la banquette arrière ?
J'ai fait nettoyer la banquette qui était super dégueulasse à cause de mes jeunes enfants  (lait vomis, gâteaux écrasés, miam miam...    ).
Je ne trouve que des housses pour animaux c'est à dire sans passage des ISOFIX...
Des modèles à recommander ?
 
Ps : pour une 308 SW de 2018

En 2009, quand j'ai acheté un Espace 4 de 2006, j'avais souscrit un crédit de 1000 balles @ 5% ( ) qui prolongeait la garantie sur la durée de remboursement choisie.
Avec le 2.2 DCi qui l'équipait, j'ai préféré partir sur 5 ans

Coussinets de bielles HS 2 ans plus tard : 750€

Moteur HS après 4 ans et 10 mois ( ) : 9500€

Cout du crédit : 550€
Plus que rentable dans mon cas

Aller, 3e tentative de demande d'aide, mais cette fois je sais ce que je pense vouloir et j'hésite entre 2 voitures !  
 
Résumé du besoin : une voiture capable de transporter 3 enfants pour le moment en siège auto. Par miracle j'ai réussi à faire rentrer ça dans la Passat B6 mais c'est vraiment pas ouf et de toute façon la voiture n'a plus un coffre assez grand...
Mes trajets sont quasiment exclusivement de l'autoroute (et un peu de bouchons en ville avant dans Paris)
 
Donc là j'hésitais entre un 5008, une Touran 3 et un C5 Aircross.
 
La 5008 est complètement hors budget (environ 20K€), restent donc les deux autres modèles.
 
Je ne suis pas gourmand en options un peu spécifiques, USB + Bluetooth c'est tout ce qu'il me faut, mais je crois que c'est de série partout maintenant  
 
Par contre niveau motorisation, comme je n'y connais rien, qu'est ce que je devrais éviter ? Il me faut du crit'air 1 obligatoirement
 

Des trous pour passer les isofix c'est pas faisable?