Reprise du message précédent :

Je te la racheté des que tu la vends  

 
C'est Opel ça

Remplacement de la voiture de madame pour septembre (fin de la loa) , qui a refusé de s'y prendre à l'avance (en mode "lalala je fais comme s'il n'y avait pas de problème on a le temps" c'est quand je lui ai expliqué que c'était SA voiture qu'il fallait rendre et que c'était elle qui allait faire du stop pour aller bosser que finalement ah ben oui il faut regarder pour une voiture) . Donc on oublie l'octavia rs qui me plaisait parce que pas disponible et en avant pour une tsi 150 "gris revente" dispo en stock. C'est moi qui conduirai la voiture et le vais rouler assez peu donc je m'y ferai mais ça fait chier quand même.  
Le fait qu'il me fallait l'attelage ou ai moins la préparation attelage a bien réduit les possibilités.

Je dis pas le contraire

Et à l'approche des 2 ans on sent bien que les poussoirs claquent plus au démarrage et dans les 20s qui suivent.
Ça se remarque surtout suite à la vidange : le bloc devient très silencieux

 
Moi non plus dans l'absolu: Moins puissante, moins spacieuse, moins bien finie, système multimédia à la ramasse...
 
Mais j'ai envie d'essayer les suspensions à butée hydrauliques. Faudrait que j'essaie une C4 Cactus pour tester...
 

 
Pour ca, il faudrait que je l'achète.

Il y a android auto.
 
OSEF du systeme multimedia de la voiture  

 
Oui, en effet il y a Android Auto... Qui ne démarre pas automatiquement quand tu le branches au système.    
 
Idem pour le bluetooth. Par défaut, le truc se met sur la radio, truc relou de merde qui t'oblige comme la clim à aller dans un sous-menu pour le lancer.
 
Même sur une Dachiasse, quand le téléphone est connecté en BT, la musique démarre automatiquement quoi...

Je ne souviens plus. Mais a l'époque cela ne m'avait pas dérangé.

Bah on a pas tous les mêmes attentes. Perso j’écoute la radio en voiture donc ça me choque pas. Mais je comprends celui qui n’écoute que ses playlists du téléphone. L’un trouvera que le système va bien, l’autre qu’il est à chier.

Sur la 308, ca m'avait bien fait suer. Et sur la C3, ca me fait encore suer.

C'est idiot de bloquer sur un détail comme ca, mais bon quand tu t'en sers tous les jours, ca saoule. Avec la Passat, je rentre dans la voiture, je branche le malinphone et c'est tout.

Dans mes souvenir je n'avais qu'a cliquer sur le bouton android auto pour lancer android auto.
 
Je n'écoute pas la même chose si je suis seul (Podcast) ou avec mon fils (musique). Donc je prefere pouvoir selectionner ce qui se lance.

Nouveau bloc MHEV 1.2 TCE 48v chez renault : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 99395.html
 
Et la on se dit, mais le marketing ce sont des branleurs ce n'est pas possible de nommer en 1.2 TCE avec la pire réputation ever qu'a le 1.2TCE précédent...

Euh tu oublies juste que 80% des gens n’y connaissent rien et n’en savent donc rien.

Si tu fais une recherche Google sur 1.2TCE ou si tu lit la presse auto cela ne va pas te faire de la bonne pub.

J'aimerais bien connaitre la part d'acheteur qui fait ce genre de recherche avant de concrétiser.
 
Moi le premier, ça me passerait au dessus.

280ch dans un Captur.  
 
Mais avec 500kg de batterie sous le coffre.  

 
Faudrait déjà que les gens aient une idée du moteur présent dans leur véhicule

280ch en 1.2TCE

Je demande au pif car vous saurez sans doute. J'ai vu plusieurs 508 sw (les dernières) avec une couleur un peu vert/kaki/olive et plutôt mat que je trouve très joli mais je galère à savoir quelle est la teinte (pas dispo sur le configurateur par exemple). Vous auriez une piste ?

... on peut monter facilement un attelage sur à peu près n'importe quelle voiture aujourd'hui...
je ne vois pas l'intérêt de se restreindre à des modèles pré-équipés

 
Comme là ? https://lesvoitures.fr/peugeot-508-sw/

 
Pré-équipé = faisceau qui va bien déjà en place. Et l'ajout du faisceau en 2e monte revient plus cher que l'ajout de l'attelage.
 
Sans le faisceau approprié, tu n'as pas certaines fonctions comme la désactivation des radars de recul lorsque tu as quelque chose d'attelé ou les fonctions d'assistance à la marche arrière avec remorque.

 
Exactement  
 
Du coup c'est un gris métallisé Amazonite. Il rend vraiment pas pareil en fonction des photos faut dire merci  

 
Ford, c'est 2 ans/30 000km sur le 1.0 ecoboost (Fiesta, Puma), de 70ch (le 1.1) au 155ch.

 
Effectivement sur le configurateur ça rend pas du tout "vert" comme là

Bonjour, j'ai une question sur les finitions de c4 picasso.
Je vois beaucoup de "business" en occasion qui est une finition réservée aux pros apparemment. Est ce que ce sont des voitures de loc/lld flottes d'entreprise ? Je suppose que oui

 
Après, ça dépend si tu gardes la voiture sur le long terme.
Si tu gardes tes voitures 2 ou 3 ans max sans dépasser les 100 000km, je pense que tu n'auras pas a subir les dégâts causés par des vidanges trop espacées.
Puis ça dépend des moteurs, du conducteur, du type de parcours, etc ...

Faudrait voir combien sort le thermique seul.

Mais effectivement, je ne comprend pas pourquoi Renault repars sur un 1.2 après avoir sortie un 1.3l qui remplace déjà le 1.2 d'avant ?

 
Un indice: L'un a 3 cylindres, l'autre en a 4...

En fait je viens de voir la page wiki c'est le moteur "H"

Qui a plein de variations (1.0 a 1.6 ...) Je comprend plus rien aux blocs /variations
Et qui donc comprend le 1.2 pas top fiable

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Moteur_H_Renault-Nissan

A noter que en Angleterre un test a montré que les émissions de nox étaient comme les dci (c'est a dire X10 par rapport a annoncé )

 
Effectivement.

Déjà, plus les emmerdes éventuelles et l'attelage seconde monte n'est pas rétractable (s'enlève à la main), encore moins rétractable électriquement  .
 
Depuis que j' ai la golf avec l'attelage rétractable option usine j'ai lâché l'affaire sur l'attelage merguez

 
En vrai, ça rend pas terrible de mon point de vue. C'est une couleur que j'ai rayé de ma liste en prenant la mienne

une de mes voitures favorites la 508 SW (bon, pas en vert )

C'est les cas de tous les injections directe essence sans FAP il me semble

que sur ce meme bloc tu trouves des versions plus ou moins fiable suivant la sous révision du bloc  

Exemple en 1.9 dci avec le fameux F9Q, il fallait fuir la version B du bloc, exemple B800, meme si la B812 a corrigé partiellement les problèmes.

Par contre la version qui a suivie, la E elle était fiable, comme E804.

Il a terminé sa vie en 2011 en version ultra fiable la N872

 
Les gouts et les couleurs. Je la trouve terriblement belle et classe la 508 dans cette couleur justement

+1, je trouve ça vraiment sympa.

 
Je garde mes voitures assez longtemps, sur l'actuelle, j'ai fait tout l'entretien de ses 36 000km jusqu'à ses 300 000. Aucun problème moteur-boite (hallelujah 1.5 dci).
 
J'ai tendance à rouler pas mal et je revends pas car le décote est trop rapide.
 
Je suis allé voir une megane 4 tce 140 aujourd'hui dans une concession Renault avec 44000km. C'est pas possible des voitures beugnées en occasion récente, sérieusement, toutes les jantes frottées dont une avec un gros jeton, une aile frottée + pare choc avant-arrière griffé et antenne cassée. Bagnole avec plaque espagnole et tout le système media en espagnol (what).
 
Je suis maudis ou bien ? J'excuse ça pour une voiture à 5000€ mais pas à 16000€...
 
Sinon le moteur est okayish pour la version estate, je m'attendais à pire et c'est envisageable.

Je suis à la recherche d'une petite voiture 3 portes en boite manuelle.  
Je trouvais la DS3 sympa avec la possibilité de la personnalisé mais elle ne se fait plus. Obligé de se rabattre sur l'occasion.  
Dommage qu'ils ont abandonné le modèle classique DS3 comme petit voiture  

Bonjour à tous,
 
J'ai toujours roulé avec des véhicules achetés en occasion "récentes" (moins de 3 ans) et ensuite conservés pendant 6/10 ans.
A chaque fois que j'ai acheté ces véhicules en concession ou centre auto occasion, j'ai lamentablement "planté" la négociation avec le vendeur qui a coupé court en refusant tout dialogue et généralement, ca s'est limité à des prises en charge sysmboliques du genre: mise à jour du GPS ou tapis de sol offerts.
 
Ils n'ont réellement aucune marge de négociation sur ces véhicules ou c'est moi qui suis mauvais ?