Reprise du message précédent :

 
Quelle erreur
 

 
 
 
 
 
C'est normal    

La pensée universelle.

Ce troll sur la Corsa en même temps op le cherche bien avec son CR vs Mercedes  

Bah il est tout content de son achat et il l'exprime, il doit être jeune

Mazda 3

Nan c’est juste Babysnoopy, c’est un phenomene

 
Le bon goût  
 

 
Avec des jantes classique elle est encore plus belle. Mais c'est vrai que Mazda et l'un des derniers constructeur à faire de belles voitures.

Seuls les vrais savent

Magnifique cette Impreza break  

Idéalement une boîte à roue familiale (donc type Scenic/toit haut) boîte manuelle, essence, pas trop anémique qui seraient en compliance avec les futurs réglementations du Gov à Paris. Mais je considère un mazout parce que je trouve pas grand chose

Le budget est serré, 7000-8000e

Oui tout ça.

je préfère des jantes noire qu'un suv perso  

Je préfère les pommes aux parpaings à bancher perso.

Tu touches à un système qui gère plein de choses (la clim, certaines alertes, le compteur de vitesse, les radars de stationnement, caméra de recul, etc). Si tu te trompes t'es marron. Et en plus de ça c'est pas donné, yen a pour quelques centaines d'euros

Franchement soit j'abandonne, soit je mets 1000 balles de plus pour avoir une voiture compatible sans trafiquer

après des jantes noires ça ne va pas a toutes les couleur, voiture noire / jante noire c'est un peu trop

C'est surtout une question de gout et que personne en a le monopole
 
La seule chose qui pourrait être intéressante c'est de savoir si ça se revend mieux ou moins bien avec des gentes noires

 
C'est des légos, rien de plus compliqué que monter un PC.    
 
Après si ta clim est gérée sur l'écran je comprends que ce soit soulant par contre. Switcher à chaque fois que tu veux toucher la température...

 
Et voilà
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304

Heh c'est pas mal du tout ça

C'est fiable ? Pas trop d'emmerdes avec l'entretien vu que je vois que c'est hybride ? J'y connais rien en caisses comme tu peux le constater

 
J'y connais rien en bétaillère mais je crois que l'ensemble est assez fiable car le moteur électrique soulage la boite de vitesse et les passages de rapports sont un peu plus doux.
 
Pour l'entretien, y'a rien de plus qu'avec une voiture classique sauf vérifier l'état des batteries au bout de quelques années.

et ça n'aime pas du tout la ville (le comble d'un hybride, d'ou le flop), le fap remplie l'huile de gasoil, et la voiture demande alors de vider de l'huile en trop.

mais sinon ça corrige effectivement les problèems d'agrément de la BMP6.

Par contre, 2013, qu'elle est la durée de vie de la batterie ? 10ans environ ?

 
J'aime beaucoup le design perso.
Si tu en es content, Féloches ! c'est toi qui la conduit de toute façon
75cv pour de la campagne, c'est suffisant sachant qu'elle est légère, au pire, le moteur va vrombir un peu dans les côtes mais rien de rédhibitoire.
 

 
Lol le taunt.
Les goûts et les couleurs toussa ...
 
 
 
Si tu aimes consommer 12l/100 ouais pourquoi pas, pour une routière c'est quand même dommage je trouve
Cependant, l'habitabilité est juste énorme dans ce véhicule, mais il est lourd, très.
 

 
Y'a une arnaque ? Le prix me semble hyper bas.
Puis bon, c'est fiable l'hybride chez Peugeot c'est fiable depuis quand versus Hyundai / Toy ? ^^'

 
Aucune idée pour la batterie. Par contre, je ne savais pas pour le FAP, je voyais beaucoup de taxis et de VTC en 508 Hybrid4 d'où mon idée de penser que c'était un peu fiable quand même...
 
 

 
C'est une 3008 1ere gen, hybride diesel avec l'affreuse BMP6. Le prix ne me choque pas plus que ca.

Si le moteur tourne toute la journée le fap peut se regen

Un pot en avait un, remplacé par une 508 mk1 hdi 180 eat6, bien plus agréable.

C'est marqué boîte auto dans l'annonce

donc en fait c'était trop beau pour être vrai ou une bonne voiture en général ? Je fais très peu de ville je ne suis pas taxi pas mal de trajets quotidiens paris-> Orsay pour le boulot donc periph et autoroute, 60 bornes par jour quoi

Y'a d'autres modèles nippon/fr de ce style (4x4 et/ou hybride) qui sont des monospace dans cette tranche de prix ou c'est mort ?

Une bmp6 c'est une boite auto.

Le 2.0 163 est bon. L'aspect hybride pourquoi pas. Mais la BMP6 c'est pas possible.    
 
Et sinon le prix ne me choque pas du tout perso. Ce modèle a beaucoup perdu en attrait avec la 3008 II sur le marché.

Ah j'ai jamais conduit de boîte auto ou très peu ce serait dommage que ma première soit mauvaise

Dommage c'était vraiment attrayant sur le papier puis 160ch c'était pas mal

 
C'est une boite pilotée, en gros une boite manuelle pimpée pour devenir automatique.
 
Si tu veux une "vraie" boite auto, t'as plein de caisses chez PSA avec le même moteur et de vraies boites auto (AM6 ou mieux, EAT6).

 
Sur l'ancienne fiesta Black edition c'était ça    
 

 
Après je suis d'accord, ça peut être très joli, mais ça ne va pas à toute les couleurs. Sur sa corsa Gris foncé, ça me choque pas

Sur Hybride la BMP6 est acceptable.
 
Lors des manœuvres, tu es sous moteur électrique : ça évite les à coups

Voila, toute la partie rampage est faite en électrique donc très fluide

Elle est très bien cette 3008 H en BMP6, c'est quoi le souci ?

Pas de jantes noirs.

Une prius IV ? une Corolla break ?

Une Honda CR-V si tu n'es pas contre le diesel.

À 8000e ?

Sinon je vois que c'est +5000e pour changer la batterie sur une 3008 hybrid phase 1 donc une de 2012-13 je devrait payer 5000e l'année d'après ? Ça semble plus un bon plan cette affaire de 3008 hybride

5000€ ? Elle est en or leur batterie ?

 
J'ai payé ma C5 EAT6 BlueHDi 180 de 2016 10500€ avec 120 000km. Des C5/508 de 2012-2013 en 2.0 163 AM6 t'en as une palanquée vers 7-8000€.
 
La 3008 I a été vendue en non-hybride 2.0 HDi 163 avec la boîte AM6 au passage.

La am6 c'est une aisin seiki (toyota), par contre qu'elle est la preco d'entretien ?