Reprise du message précédent :

 
Tu roules à l'E85 ?

Bah, du moment qu'elle pèse moins d'1t, ça me va  

Justement moi j'ai adoré ce concept.
Plus de chevaux j'aurais payé pour un truc que j'aurais pas utilisé. (Et je serais peut être mort en montagne aussi )

Après je suspecte que le précédent proprio a fait en sorte qu'elle ne fasse plus vraiment 130 chevaux.

 
Ca permet de faire des ventes.
 
Un peu comme une Ibiza 1.0 95ch qui doit se vendre bien plus qu'une même Ibiza en 1.5 150ch

 
L'exemple est pas bon. Une caisse lambda, donc pour un public lambda. Les motorisations de base se vendent mieux que les trucs plus exclusifs  
 
Par contre, une jag, c'est pas un public lambda. Donc, t'es sûr qu'une jag de 130 ch diesel, ça se vendait + que les modèles essence plus puissant ? Là je suis pas certain

 
Avec la Peugeot 308 actuelle qui supporte même pas l'E10 ça risque pas  

 
pourquoi une jag de 130ch ne se vendrait pas par rapport a une classe C de 120ch ?

 
Quoi ???  

 
Parce que pour moi, jaguar ça une image plus sportive et exclusive que Merco. Et donc s'adresse à un public différent. Enfin, peut être que je me gourre et que ça a changé ces derniers temps  

 
Dans les quartiers à Paris il n'est pas prévue de passer à des trucs plus propre avant très longtemps, dans le 93 je croise très peu de vignette critair    
 

 
Allumage voyant moteur sinon    
 
Gestion assez calamiteuse de la richesse. Du moins sur le 1.6 205 ch  

 
le 1.2puretech lui prend pas mal de e85 sans problème par contre (bon il a d'autre problème que le carburant lui )

 
Pour moi JAG = haut de gamme, confort, pèpère.
Donc, un mazout coupleux et besogneux, ce ne me choc pas.

clairement, en quoi jag c'est sportif (hormis les versions sportive, mais ça existe aussi les AMG chez merco)
 
un pot a une XE c'est une péniche le truc, mais en confort rien a dire. (en hdi 180 un truc du genre)
 

 
Bordel, j'avais ça en dessous de ma fenêtre de bureau (93).
Entre les liquides (huile, carburant) a même le sol, les emballages divers, les déchets et les voitures en attente de travaux pendant des semaines...  
Ils sont arrivés un matin, toutes leurs poubelles étaient parties en fourrière, bon débarra  ! mais 4 ans après, les restes d'huiles sont encore présent ...

Vu leur gamme, je ne vois pas trop en quoi une XE ou un E-Pace serait plus exclusif qu'une Classe C ou un GLE mais bon.

 
Ca fait quasi 1 an que je ne mets que de l'E10, j'ai pas le soucis

Ahh ?
 
 

voir topic e85

 
Curieux, car les retours que j'ai des différents forums ont montré une intolérance certaine à l'éthanol pour le Puretech.
 
Même à l'E10, certains ont remarqué des pertes de puissance .

après c'est quoi intolérance ? certains se foutent d'avoir l'impression de rouler avec le frein a main, on le voit sur le topic hybride et les prius

Ahh Peugeot, toujours dans les bons coups.

comment on peut ruiner une bagnole en si peu de temps oO

https://www.youtube.com/watch?v=NKt3ou5PW-g

Mon beau père a une 508 I 165CV, intolérance a l'E10 aussi, voyant moteur direct à la sortie de la pompe

 
comment ils peuvent sortir un truc qui ne fonctionne pas sur du e10 de nos jour  

 
Peugeot    
 
Oui je sais, je me répète  

Parce que 95% des gens s'en battent les couilles et on leur dit de mettre du 95, ils mettent du 95?

 
Le truc à peine joué quoi...
 
"Ayllle les vaut pas les 15000..."
*négociation hyper dure*
- 8500€ elle part"
 
Genre pour une 508 ca part à 8500 avec 100000kms... Enfin bref, tant que ca fait rêver les mecs dans les commentaires.

Sauf qu'il a gagné puisque tu as regardé la vidéo

 
Il a gagné quoi exactement ? Une vue supplémentaire ?
 
Je la lui donne avec plaisir car c'est rigolo en effet.

vraie "poubelle", oui...
 
je suppose que c'est pas une LOA  

on voit le mec en reflet dans la porte
 
on dirait un mec de 35 ans (la voix semble le confirmer)
 
Surtout :
- le mec vend sa bagnole
- pas de nettoyage
- des pets partout
 
perso, j'aurais HONTE de vendre une poubelle pareille...
je m'en débarrasserais via un pro
 
il a dû perdre un max d'argent sur cette bagnole
ou bien, il l'a eue gratos et n'en avait rien à branler de sa caisse

Sa femme a ruiner la voiture.
Maintenant elle demande le divorce et il doit se débarraser de la voiture.
 

 
c'est clair comment on peut oser vendre une voiture dans cet état, bon on passera sur la carrosserie déglingué, mais l'intérieur et salllleeeee  

 
Ma DS3 THP 156ch de 2010, aucune différence entre SP98 et E10.

bon, le mec achète la merguez du siècle: aucun élément de carrosserie n'est intact, il y a des caméras et capteurs de stationnement: aucun ne fonctionne, l'intérieur est dans un état proche de l'Ohio, quand il aura enlevé la couche de merde pas sûr que ça soit intact, et la mécanique vu le reste ça m'étonnerait que ça soit en état concours. Le mec a deux mois de boulot je sais pas combien ça cote mais une peugeot quand t'en prends soin ça marche déjà pas toujours alors là je tente pas.

Assez incompréhensible. Sur ma glof, le vendeur m'a dit de mettre le moins cher (bon il ne m'a pas parlé de e85 mais y en avait pas à moine de 70 bornes). J'ai essayé le 95 (dans certaines stations ils n'ont pas de e10) et le 98 (j'ai eu une envie de luxe une fois), pas senti de différence à part le prix.