Reprise du message précédent :

 
C'est le genre a mettre 10€ chaque fois.
A une époque, le voyant réserve avait a peine le temps de s'éteindre ...

 
La française à 35k€, c'est des suspensions à ressort classique non ?
 
Là, c'était une pièce qui gérait les suspensions pneumatiques qui été HS, donc un des 4 côtés ne se levait plus ...

 
On est d'accord.
Il aurait mieux fait de prendre une 120d leasing directement, ça lui aurait surement couté moins cher...
Le tout avec entretien/garantie sur la durée du contrat.
Mais forcement, ça fait moins Mâle Alpha qu'un SUV de 2T avec jante 24"  

La mondeo ca se passe très bien sur autoroute.
Bien sur quand faut monter à 150 pour doubler sans pression ça gueule un peu mais rien d'insurmontable et ça ne dure pas.

Le X6 je comprends qu'on fasse la connerie. Je l'adore depuis qu'il est sorti ce panzer  

Moi aussi j'ai toujours aimé le X6. Mais faire la grimace chaque fois qu'on douille pour une simple révision j'ai déjà donné et ça m'a passé l'envie du premium. C'était même pas une question de moyens mais je trouvais que ça n'avait plus de sens.

Le thermique fait 140ch sur la mondeo, 40% de plus ça change tout (et 1600kg)

La corolla a 150ch (180 via overboost électrique) et la aussi c'est clairement bien meilleurs que le petit moteur de base.

Mais bon on aura toujours le problème avec les moteurs de base, ça fait le job mais sans plus.

Oui j'ai connu ça aussi sur mon slk.

J'attendrai d'avoir les moyens avant ce genre de délires

Tout à fait.

ahhh, le rêve du porte clé !  
 
Surtout quand on n'a pas les moyens de ses rêves
 
 
Le gendre de ma cop :
un chien qu'ils transporte en "cage"
veut avoir un bébé...
 
il a craqué pour une A3 avec un look de kéké, (je ne sais pas la motorisation) qu'il a achetée à 95 000 km pour 18k
 
Pour le même prix, ma cop est allée chercher hier une Suzuki S-Cross 140 cv essence, finition "haute"
2 ans
9500 km (un papy qui se fait plaisir de la changer)
Garantie 3 ans constructeur
 
Quand son gendre va voir la taille du coffre / A, il va pleurer !
 
Ok, le porte clé suzuki (en cuir) fait moins rêver que le Audi
 
question fiabilité... on en reparlera
(les jap, et Suzuki) tiennent le haut du pavé
 
 
La Deutsche Qualität fout le camp, ma petite dame
 
 

 
Car vertical ne détecte rien pour la mienne, pourtant 50k km de diff entre le compteur et réel.
 
Le volant est effectivement un bon indicateur, le mien est bien rincé.

Ah j'avais absolument calculé que des hybrides étaient accessibles dans ces tarifs.
Le design de la Prius est effectivement... original
Je viens de voir la Ioniq aussi. Ça vaut quoi ce modèle en hybride ?
Merci

Édit : Le coffre est petit

Dans quel sens "gueule"? Sale gueule, gueule originale, gueule inimitable, gueule inassumable.. ?  

Gueule dans les montées ?

Ah oui, bon ils peuvent pas avoir des résultats probants à chaque fois ce genre de site. Mais c'est vrai que le siège conducteur, le volant et le levier de vitesse (pour une manuelle) ça reste les trucs à vérifier.

ça me rappelle un type que j'ai connu en 2007, un turc très sympa. Il avait une A4 V6 tdi toute option d'un an avec genre 150000km achetée en allemagne. A l'époque j'avais une c5 1 toute nulle (mais pas très chère) c'est vrai que son a4 avec du cuir et peut être bien du bois ça avait pas la même gueule, il voulait m'emmener en allemagne pour acheter une audi parce que ma citroen avec des 15 pouces en tôle c'était de la merde. Quand je lui ai dit que je ne parlais pas allemand il m'a répondu "on s'en bat les couilles c'est pour acheter une bagnole moi je parle turc".  
A l'époque sa bagnole avait des roues en 17 pouces et c'était pas courant. On habite à côté de la suisse, il me disait qu'il achetait des pneus d'occasion en suisse, que c'était pas cher. Bon, les pneus d'occasion je suis pas franchement pour mais je dis rien.
La blague c'est que le mec matait sur ebay des jantes "réplique" genre de s4 ou rs4 en 18 pouces. Quand je lui ai fait remarquer qu'il pouvait déjà pas acheter des pneus neufs en 17 et que ça risquait d'être encore plus cher en 18 pouces, il a un peu buggé    
Finalement il a gardé les roues en 17 (mais pas son permis, il avait eu son petit article dans le journal local avec un petit 110 au lieu de 50)

Y a quoi comme solution pour vendre une voiture autre que la reprise en concession ou leboncoin ?
 
Une reprise en concess, j'ai l'impression qu'on m'assassine bien quand je vois la cote de ma voiture.
 
Et lbc, j'ai pas envie de me taper tous les cassos de la ville.

LaCentrale, des cassos aussi mais qui ont pris le temps de trouver une alternative à LBC

L'avantage de la Centrale, c'est qu'on t'attribue un n° de tél temporaire, donc on ne viendra pas de casser les bonbons pour une véranda, une isloation, une piscine, une piscine sous une véranda isolée, etc...

 
A la c'est carrément avec du gravier.
 
D'apres les 2-3 cotes que j'ai regardé, et les annonce sur lbc que j'ai trouvé, on va dire que ma voiture pourrais se vendre dans les 16/18000 €
 
La les reprises, c'est 14K dans le réseau de la marque, et 12K chez les Français.  

c'est quoi ta caisse ?
an ?
km ?
 
C'est un best seller dans sa catégorie ?

C'est une coccinelle. de 2018 avec 44000km.
 
Rien de fou, mais entre les cotes des divers site et les offres de reprises. Ca pique sévère.

Les reprises c’est globalement naze à quelques rares exceptions.
Pour l’achat du V90, un concess Volvo m’a repris le Clubman pour 20k là où j’en aurai tiré max 22k avec un particulier. Donc no brainer pour s’éviter des emmerdes

 
A clairement, a 10% de diff, tu te prend pas le choux. La par contre, on est plus dans les 25/30% ^^.

bah du coup, go la centrale et à toi les cassos.
Tu voulais peut etre vendre ta caisse et faire une plus value et t'envoyer la crémière en sus?

 
Non, du tout, mais juste a un prix correct sans me faire sodoculer. Genre la reprise a 14K et voir la voiture 1 semaine plus tard a 19900 chez le concess ^^.

 
 
Les trucs genre "vendez votre voiture" vous avez déjà testé ?

On t'annonce 8k€ sur le site, puis 4.5k€ en réel.  

tu prenais une caisse chez eux?
mais ouai en général,une bagnole en bon état et entretenue autant la vendre soit même.

 
Toujours mieux que les 3000€ de reprise par la concession

 
Ouep. En plus entretient dans le réseau Vw, j'ai fait la grosse révision cette semaine, 450€ de facture  

autant la vendre toi même, entretenue,factures du réseau à l'appuie, ça devrait partir vite si elle est au bon prix.
en plus une cocc ,c est pas non plus une voiture qui attire le cassos,si?
édith:et avec le pognon tu prendras une caisse chez un mandataire pour moins chère.

 
Bha, les cassos, ca ose tout ^^.

 
C'était effectivement le cas y a 4-5 ans mais pour avoir refait une tentative l'année dernière le prix qu'ils m'ont donné avant la visite était strictement identique au "vrai prix" une fois l'essai fait par le mec
 
Pour une grosse guez je recommande le service perso.

On m'annonce 2500...
J'ai payé la caisse 1600
Je l'estime a 0€

Vendre en direct, c'est quand même aimer s'emmerder pour la vente et pour les 6 mois après la vente  

Il faudrait que j'essaie.  
 
Distribution périmée depuis 4 mois, 5ème qui craque à haute vitesse, etc.    

Ben on attends les applications concrètes et reelles, parce que les annonces hein..
Rappelez moi depuis combien de temps existe la vignette crit'air? J'en ai encore jamais eu besoin

Y a encore des pastilles vertes en circulation