Reprise du message précédent :

 
Ils sont souvent radins sur la monte d'usine. Il y a des Audi qui sortent avec du Hankook
 

 
J'avais des T003 sur une Golf 6, c'était des savonnettes, notamment sur la flotte, inconfortables qui plus est.
 
Et pourtant les T005...
https://www.tiregom.fr/guide/auto/p [...] -t005/test
https://www.tiregom.fr/guide/auto/p [...] -t005/avis
 
Après peut-être que Tiregom est actionnaire majoritaire  
 
 
Ensuite j'ai eu des Michelin Energy (quelle erreur). C'était la monte d'usine alternative. Mais mieux que les Turanza malgré tout.
 
Je les ai remplacés par des Conti Premium et c'est vraiment beaucoup mieux. On sent bien la route, la tenue est bonne, et c'est plus confortable que les Bridge'. Par contre ils sont plus les plus bruyants de leur catégorie
 
 
De toute façon les châssis VW ont toujours été plus ou moins en chewing-gum. Les amortisseurs sont nuls.  
Ca rebondit pas autant qu'un train arrière de Clio, mais y a à la fois aucun confort et en même temps aucun feeling, surtout de l'avant.

1.4l tsi à chaine ?

L’ergonomie a l’air au top. Rien que le réglage des rétro, les gars ont du passer 3 mois dessus pour essayer de faire le système le moins intuitif possible.

Non,c'est à cause des pneus ,on a dit.

Est ce qu’on peut ajouter un régulateur de vitesse à une voiture qui nen possède pas ? Il s’agit d’un berlingo de 2018

 
certaines ont le câblage préexistant, d’autres non
mais oui en théorie c’est pas un problème
 

Le moteur sur la mienne ?

Non le 1.5 150 ACT

Sur du psa c'est pas impossible.
Il faut acheter le commodo sur Aliexpress et faire telecoder ça.
Chiminiv9 l'avait fait je crois.

€ 8,59  32%OFF | 1 Pc Cruise Control Switch For Citroen C3 C5 C8 Peugeot 207 307 308 407 607 3008
https://a.aliexpress.com/_BS6fnv

Je vais appeler Citroën pour voir  
 

Je crois que c'est possible.
 
Regarde si il n'y a pas un tuto sur planete citroen.

mini cooper 136ch si elle aime le kart  

Qu'est-ce qui te va pas sur le 1.5 Evo ? Il est quand même bien fichu. Une vraie petite machine à coudre
 
https://www.guillaumedarding.fr/pre [...] 35455.html

 
Sauf celui produit dans le laps de temps du mien, comme expliqué précédemment :
 

Ah désolé j'avais pas vu ces messages.
Les premiers avec FAP en gros.
Pour le coup c'est un manque de chance ouais

Duster 4x4 prestige édition limité 15 ans bleu iron signé,19500€ avec attelage (500€)+745€ de taxes.    
(roues de secours,sièges avant chauffant,carte main libre,avertisseurs d'angle mort)

J'ai vu qu'on model lifté allait sortir pour 2021 ? ça parle de boite auto et micro hybridation, si c'st le cas son succés est encore assuré.
 

Le facia Renault sur Duster j'y crois pas trop perso.

Ouep.

Bon, 20k€ dans du Dacia.

C'est de plus en plus typé Renault la face avant !

C'est une vue d'artiste, pas le design definitif.

Ah ok, précision importante en effet!

Même les images de proto rumeurs sont lowcost
 
Des bouts de Captur avec un profil de Duster et une calandre Dacia, le tout fait sur PAINT ou GIMP vraisemblablement. On est sur du grand art. Je ne comprends même pas que ça ait pu être référencé sur les moteurs de recherche
 
Et ils en sont fiers avec un copyright en filigrane, avec une police kitschissime    
 
Cette version semble quand même plus réaliste :
 

Rien a voir avec un Duster

oui c'est la Kwid ou le truc electrique lowcost
 
Pour qui les vraies images existe déjà ,  puisque seul le log va être remplacé + 2/3 trucs pour l’homologation en Europe, esthétiquement ce sera la même :
 

Trouve un truc 4WD avec un minimum de capacité "tout terrain" à 20K€ neuf/récent.

 
ba une 208 puretech c'est pareil  

 
Un vitara c’est pas loin en prix  
 
Pour le duster qqun a essayé la version tce130?
 
C’est comment par rapport au 115 diesel qui est agréable à rouler

Pas sure que je monte au chalet avec le vitara,un peu bas,on peut "lock" la transmission?
J'ai pas essayé le tce 130,j'aurais bien aimé tester le 150.

La Kwid en photo me fait envie.  

 
Je sais pas j’y connais rien en 4x4  
 

Il sert à rien le 150 ce qui compte la dessus surtout en milieu valloné / montagneux c'est bien sur le couple, et il n'y a pas grande diff entre le 130 et le 150.
 
aprés faut voir a quel regime se trouve la puissance max.
 
ha ben :  
 

 
 
3500tr  / 4000tr donc le regime utile pour le couple pour ces moteurs en gros, coté puissance vraiment pas beaucoup de diff a ce régime entre les 3 TCe , reste la différence de prix pour departager le tout
 
c'est un peu comme le 2.0dci qui équipe les Espace 4 130, 150 et 175 , 10nm d’écart entre chaque moteur, alors que c'est ça qui compte pour ce type de veicule, donc prendre un 130ch que personne ne veut c'est pas la mort, ça tient très bien le 140km/h sur autoroute et ça grimpe quand meme les montagnes

bon toujours en recherche ici, ce sera pas la classe B madame trouve que ça fait trop keke et c'est trop cher
 
Alors pour la première fois on est allé dans un concession qui est en fait un mandataire, vendeur sympas pas poussif.
 
Il me recommande un Peugeot 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Active pour 27 322€
 
incluant ces frais de mise en service :
 
Forfait prÈparation et formalitÈs administratives : 360€
Malus Ècologique : 90€
Carte Grise (taxes incluses) 308€
Immatriculation : 60€
 
Il l'annonce à 34k€ neuf, je l'ai trouvé à 34k600 sur le site Peugeot, ça fait 22% de reduc, évidemment c'est du pré-configurés et les options sont juste normal : ( peinture metal, vitre arrière sur teintée, Peugeot connect ...)
 
Il m'a aussi expliqué un truc sur les crédits auto, de bien faire attention les courbes de remboursement : l'objectif étant de viser une revente après un certain temps ou le coût de remboursement restant est plus faible que la valeur argus de la voiture ce qui peut faire gagner 1/2k€ à la revente...
 
Bref le modèle est bien mais le design intérieur est juste horrible donc ça risque d'être nogo..
 
Mais vous en pensez quoi ?

Que j'aime l'intérieur du 3008  

intérieur sympa mais le gps qui bug en continu franchement ...
 
27k pour un 3008 130cv ?
j’avais eu une offre à 32 pour un 5008 180 Allure ++

Vous viseriez quoi  pour remplacer une clio 4, pour trimballer un enfant de 4 ans + un futur à naître
 
Avec la clio 4(tce90) on a fait 60k en 3ans et demi, les plus gros reproches = l’insonorisation inexistante, le confort moyen, le couple a bas régime et le manque de pêche en général, et la peinture noire
 
L’usage quotidien ce serait 2x20km ville/voie rapide/bouchons. Une fois (au moins)par an un trajet de 600/1000km (+retour ) et les week-ends à droite à gauche..
 
 
Budget.. 14-15k si achat classique (occasion de fait), sinon on vise la loa pour pas trop s’emmerder, budget 230€ avec le plus petit, voir inexistant, apport possible.  
 
Je cherche d’ailleurs à trouver des offres de loa/lld sur des retours de loc.. vous avez des sites ? C’est une mauvaise idée?
 
Je vais aller zoner en concession la semaine prochaine, pour éventuellement essayer kona/captur2/megane4..
 
 
Pas de scenic, de 3008I
 
Merci

Prius, Auris hybride.  

Le même type de voiture sans les défauts que tu as cités, celui du segment B (citadines) ou C (voitures compactes), carte grise 5 places, ça suffira pour trimballer 2 gosses et une femme.
Car pas convaincu par les monospaces, les SUV (dont l'habitabilité n'est parfois pas plus grande qu'une clio), prix d'achat plus cher, ça va consommer plus, malus possible, et être plus cher en entretien.

Une japonaise, coréenne (moins recherchée donc moins cher en occasion) ou une allemande pour changer des renault/peugeot.

On évitera le diesel, source de problèmes si on a tendance à faire des petits trajets ou à rouler en ville, emmerdes potentielles quand il faudra passer le contrôle technique, et difficultés en cas de revente.

Sinon plutôt que de faire de la loa, le choix économique :
Une Sandero avec moteur atmo Sce n'a pas ce creux a bas régime présent sur les tce
Et c'est plus haut qu'une clio, avec 3 vraies places arrière

Prius c’est trop moche

 
Une allemande dans le budget ? La clio a été achetée neuve, pas envie de me retrouver avec une 3 eme main mal entretenue
 
Des possesseurs de clio 5 ici ? Le coffre a gagné en volume.. mais est-ce plus logeable ? L’insonorisation est-elle réellement meilleure ?
 
Je déteste le diesel
 
T’as des modèles de jap en tête ? La honda jazz pourrait faire l’affaire, mais très peu de choix en occasion par ici

En asiatique il y a la hyundai i20, pas cher, dont une nouvelle version est sortie récemment :
https://www.autoplus.fr/hyundai/i20 [...] 49089.html

Elle est souvent au moins du même niveau (voire mieux sur certains aspects) que les 2 stars françaises du segment des citadines : clio et peugeot 208.

Chez les japonais : le grand classique avec la toyota yaris, qui existe en version hybride, en occasion tu peux chopper la version hybride parfois à moins de 11000 euros avec les diverses primes.

Oui la sandero a l'air très bien, la brochure fait envie :
https://www.dacia.fr/gamme-vehicule [...] rline.html