Reprise du message précédent :
la swift est surtout bcp plus cool que la corsa

 
Grace a la clim ?  

Non mais de toute façon, une Opel

 
Mais est-ce qu'il veut vraiment que sa femme ait l'air + cool ?  

elle est jolie la corsa, je la préfère meme a la 208 dont le tableau de bord est trop torturé.

Oui scandaleux la Clim manuelle sur toutes les gammes

Je pensais pareil mais maintenant que c'est Peugeot je la considère (et niveau design, équipement (hors clim) et prix ça tiens la route   )
 
Et surtout il nous en faut au moins 2 sinon la Swift a déjà gagné c'est pas drôle faudra que je fasse marcher la concurrence quand même    

 
huhu
 
bon, ca demarre bien avec Volvo, leur configurateur plante a l'etape finale
 
que des diesel en occaz dans les concessions du coin ...
 
(V60)

C'est laquelle ?  

C'est une Peugeot, à part un demi réglage de suspat il y a plus grand chose d'Opel dedans  

Version "DADA", produite entre fin 2018 et mi 2019 (6 mois je crois).
Qui broute quand ça lui chante, trous à l'accélération et j'en passe, problème connu chez VW mais toujours pas réglé sur ma Leon     (et potentiellement les autres modèles du groupe qui ont eu une "correction" logicielle c'est quand même pas la panacée niveau puissance et souplesse)
 
 

 
c'est quand meme sympa d avoir acces au chassis Peugeot sans se taper la presentation exubérante non ?

 
j'ai eu un 1.6tdi, le firmware était tout bugué    
 
le pire, pour débuguer leur merde, c'est 80€ la mise a jour...

Là c'est pire, le problème dot etre au niveau de la fabrication et corrigé par une mise à jour logicielle, v'la la merde.
 
J'ai déjà eu une mise à jour, nickel, le jour et la nuit, j'avais retrouvé un vrai moteur, ça a tenu 2 jours, ensuite c’est revenu comme avant

Ah oui, c'est pas de chance car déjà il y a eu peu d'exemplaires touchés (c'est pas le moteur le plus vendu et tous n'ont pas été touchés) et chez pas mal de ceux qui l'ont eu, le correctif a été efficace…  t'as cumulé deux malchances

ha ok, moi c'étais juste du bug corrigeable, en tout cas :
- heurté du moteur les 100er mettre après avoir démarré.
- après 1km, arrêt, le ralentit oscille rapidement entre 750 et 900tpm et le moteur tourne comme une patate (ensuite c'est ok)
- Au ralentit à basse vitesse, au point mort ou en 2nd sur le ralentit, moteur qui ne tourne pas rond.
- Quand la voiture bouge le ralentit est de 900tpm, il passe a 800tpm a l’arrêt, mais de façon brutale style il désactive 2 cylindres pour passer a 800tpm.
- FAP : ralentit instable lors de la régénération du fap, et moteur qui tourne comme une patate.
- FAP : heurté de fonctionnement à 90km/h en 5eme lors de la régénération, obligé de rouler en 4eme.
- Manque de souplesse sous 1400tpm (mais bon c'est un petit 1.6d, pas un moteur de péniche)
- régulateur de vitesse qui saccade en descente.

Après mise a jour, ça a tout corrigé, le plus compliqué a été de trouver une concession qui a bien voulu me faire la mise a jour, sans me dire, il faut faire un essai, payer un diag et bla bla bla...

j'avais la version du fiwmare 6314 et après mise a jour 9971.

ps : je fais un blog par voiture que j'ai eu depuis un moment, c'est pour ça que j'ai tout de noté

Je suis sur un autre forum où ça en parle, j'ai bien l'impression qu'il ne reste que la Leon et l'Ibiza (qui a eu ce moteur un très court laps de temps avant qu'il en soit plus dispo pour elle) qui n'ont pas eu le correctif     Sinon les modèle VW ou Skoda l'ont bien eus.
 
Et donc oui je suis poissard et comme c'est moi qui "conseille" madame pour sa voiture, on va essayer de pas mettre mon couple en péril  

 
Pareil, impossible pour moi d'acheter du Peugeot depuis leur nouveau design 100% bling bling et torturé    
 
Opel c'est banal, mais au moins c'est sobre  

Je suis fan de ces intérieurs PSA, une au poste de conduite ça semble parfait  

La 208 rentrait même pas dans la discussion vu les tarifs délirants  

 
   
 
Dans l'une j'ai l'impression de jouer à la playstation, pas l'autre

Je vomis Opel d'habitude, mais là la comparaison des deux photos me fait préférer la Corsa  

Je prend 100x la Peugeot, la corsa autant prendre une Coréenne.

N’empêche ces intérieurs c'est pratique. Si jamais les phares fonctionnent plus la nuit, on peut quand même repérer le véhicule grâce à tout ces écrans qui illuminent l'habitacle    
 

quand on voit qu'il se vends 1/3 de plus de ça par rapport a la 208 : (et je préfère aussi )

Il est bien aussi, mais pour moi clairement moin agréable à regarder. Faut voir aussi que le prix est nettement inférieur pour la Clio.

 
elle est moins chere la clio ? je ne pensais pas, donc il n'y a pas photo antant prendre la clio, enfin bien fini, le moteur de l’alliance Mercedes est excellent.
 
En fait pour moi la peugeot a un seul avantage, la EAT8. (mais la corsa a la meme)

Bon donc on reste sur Swift et Corsa ou je rajoute quelque chose ?  

une jazz ?

C'est cher aussi les coréennes au final .
 
Je voulais ajouter la I20 dans la balance mais c'est la seule qu'on ne peut configurer sur le site de Hyundai    

A priori c'est moche et cher.
 
Et moche.

c'est pratique (monospace), et l'hybridation fonctionne plutot bien a ce que j'ai lu mais c'est plus a comparer a la baleno qu'a la swift.

 
Mazda 2? Mais moteur plus petit

Et c'est moche aussi

 
fiesta aussi, avec le très bon ecoboost

 
Oui, clio plus abordable    
 
Après les goûts, j'adore être comme dans un "cockpit" au volant, je trouve que les intérieurs récent PSA retranscrit bien ça.

Oula c'est cher (mais c'est beau)
 

J'avais lu que niveau finition Ford c'était pas génial, mais je regarde là et ça a pas l'air si mal et le prix en remisé en ce moment la replace dans la course    

Ba la Swift t'aura une finition limite inférieure à la fiesta ou pas mieux en tout cas

+1 la swift il ne faut pas regarder la finition, mais elle gagne des kg par rapport aux autres. (et donc de la conso)

Ha oui en effet.

Bon ba la fiesta rentre dans le game

La 308 GT elle a de la gueule quand même...
Mon parcours "nouvelle caisse en 2021" :
 
Talisman->Superb->Octavia combi->Octavia->308 SW->308 gt
 
   
 
Dans ma tête en gros j'ai voulu une belle berline cossue, j'ai sacrifié le "belle" pour du volume avec un peu plus de cv, et au final il me reste les chevaux    
Je pense que je vais garder ma Dacia et passer le permis moto