Reprise du message précédent :

C'est un régal d'écouter les vendeurs bullshiter quand on a soi même une formation commerciale et qu'on connaît toutes les ficelles    
 
 

 
ah ouais plus léger que je pensais    
 
 

3008 devenue la voiture que veulent tous les cadres. Ils draguent avec ça à l'embauche.
- Si vous venez bosser chez nous vous aurez un 3008.
- Ok je prends
- hdi 130, sans cam de recul et boîte manuelle  

C'est devenu le véhicule de base pour toutes les boîtes il me semble, dès qu'il y a un peu de rôle de représentation x)

Le véhicule idéal pour faire ni riche (car en France riche = escroc) , ni pauvre (car pauvre = va mettre la clé sous la porte et va me prendre des produits qui marchent pas)  

J'adore tjs voir les véhicules des commerciaux ou des gens qui ont une prestation à vendre, c'est tjs un grand moment de bonheur

Quelqu'un est venu voir avec un touran et le nom de sa boite, tranquille quoi, ça fait ni riche ni pauvre qui va fermer demain. J'ai un peu cherché sur le net (enfin quelqu'un l'a fait pour moi ) , le mec a, entre autres, une M5 E60 V10.

Les articles des journaux c'est "bien" pour se faire un premier avis. Mais pour moi rien ne remplace l'essai en concession.

Par exemple j'avais lut que l'auris avait un coffre correct. Quand j'ai vu le coffre en vrai.

Même quand t'as pas de formation, c'est tellement lourd

Ah ouais, bien vu
 
Par contre, la 3008 pour draguer des cadres, faire de la représentation... Je vois surtout ça comme une façon d'entuber les cadres car c'est un gros véhicule pas cher, un peu comme une berline Skoda.
 
La COGIP va te fournir un SUV
C'est un 3008

C'est toute ma problématique du moment. Je vais finir en 3008 je crois mais boîte auto...
Le désespoir

Puisque ça parle 3008 tant aimée ( ) on a été l'essayer cet après-midi chez Peugeot : version 180Ch essence EAT8 GT Line + options.
 
Et bien ça me botte pas mal en fait. J'aime bien et ma femme aussi.
A priori on n'aura pas forcément besoin du 180Ch facturé un peu plus de 2000€ de plus que le 130Ch.
 
On ira essayer un Tiguan et un Ateca le week-end prochain.
 
Le vendeur dit à mi-mot qu'il s'alignera presque sur un tarif mandataire. Je suis donc à la recherche du meilleur tarif possible pour un modèle de 3008 :
3008 GT Line PureTech 130 S&S EAT8
Coloris : encore indéfini mais au moins métallisé
Options :
Toit ouvrant panoramique électrique avec velum
Hayon mains libres
Pack Electrique
Pack Drive Assist
Roue de secours
 
Rien de plus, et surtout rien de moins.
 
Des idées de mandataires sérieux ou vendeurs permettant autant de personnalisation des options que Peugeot car il manque toujours une option au moins...  ?    
 
Merci    
 

Avec le 180 chevaux, et l'EAT8 vantée par quelques connaisseurs ici, apparemment c'est très convenable.

Par contre vu le prix catalogue qui doit approcher les 40 K€, faut accepter la finition pas ouf pour le prix et le petit volant, et puis la voiture qui pour ma part commence à rimer avec beauf trop riche pour acheter une random voiture mais pas assez riche pour acheter allemand , et je dis ça uniquement car on en voit partout, on serait en Norvège et on en verrait quasi jamais je dirais que ça rime avec mec décalé et choix intelligent vs Volvo XC40 #enclume

 

40k pour ça?

La version 180Ch dans une finition correcte + quelques options c'est ça oui.
 
La version 130Ch que je décris 2-3 posts plus haut est affichée à 40 620 € chez Peugeot. Bon ça c'est le prix affiché. Dans les faits ça tourne autour de 37K€.

Dans le genre voiture peu courante on a été voir le Mazda cx-30, c'est franchement chouette a l'intérieur
Faudra que j'essaye le 180ch essence mais franchement ça fait une chouette voiture
Et au moins tu vois pas des Mazda partout

 
tente la pour voir les prix mandataire , mais en gros si il s'aligne sur eux, table -20%
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -el-1.html

Le Tiguan tu veux un moteur et quelques option t'es a 50    

 
Quelle meilleure alternative sur le même segment à 30-35K€ en essence boite Auto ?
Exactement le même gabarit, volume de coffre,...
VW est un peu plus cher, BM Audi beaucoup plus chers.

Opel Grand land
 
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html

 
Il fait fade et vieillot par rapport au 3008. C'est aussi ce qui plait à beaucoup dans le 3008 par rapport à la concurrence. Le look global et le tableau de bord tranchent radicalement avec ce qui se fait à coté. Ca ne plait pas à tout le monde, mais ça change.

Je t’arrête tout de suite ! tu n'avais pas mis ça dans tes critères

quelqu'un a déjà acheté une Opel dans sa vie ? cette marque à zero charisme

Sinon le Kadjar coute 10k€ de moins, ça vaut quelques sacrifice je trouve..
 
plus haute finition essence : https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] l?moteur=1

Une Corsa pour ma copine c'est propre .

100% d'accord.

Non. Le Kadjar est juste infecte, je déteste (c'est sujbjectif). A choisir, je prends le nouveau Duster en TCE 150 même s'il est un poil plus petit.

Qui parlait du Duster cul entre 2 chaises ?

Le Kadjar pâtit exactement de cela, si vraiment tu veux un Kadjar, tu t'achètes un Duster, c'est moins cher et quasi aussi bien (et plus beau)  et ça décôtera moins.

De plus, le Kadjar n'est intéressant qu'en mandataire, chez Renault c'est l'enculade 1ere classe, les tarifs catalogues sont juste honteux, ils vont trop loin.

Le "problème" c'est qu'on a déjà une Sandero et on va déménager. Nos futurs voisins sont plutôt en Cayenne et Land Rover (notre voisin direct roule même en Ferrari en fait). J'assume sans mal ma Sandero, je ne suis pas tout à fait sûr d'assumer par contre 2 Dacia....  
 
Le 3008 c'est tout à fait ça, c'est "neutre".

de son (voisin) point de vue,une renault ou une dacia,c'est la même chose.

Vous avez de la chance, chez moi les commerciaux c'est pickup midsize totalement wrappé du nom de la boite.

En fait  tu as deja fait ton choix.

Et dire que je trouvais les BMW 2er Active Tourer chères à 40k...

là, même avec un SUV-enclume, ça commence à faire cher au kg .

Il me semble que l'ancienne caisse de mes parents (pas SUV ) avait coûté 40k sur 8 ans tout compris (achat+essence+maintenance+réparations+assurance-vente).

 
C'est tout à fait vrai.
 
En fait on a surtout envie de se faire aussi un peu plaisir sans craquer complètement.
Hâte d'essayer le Tiguan ou même l'Ateca pour comparer. J'ai peur d'être déçu par le premier contact alors que du côté moteur/boite/qualité d'assemblage sur de longue durée ce serait probablement légèrement mieux.

en occas je en trouve rien de mieux en SUV qu'un CRV 4 Exclusive avec son VTEC 2.0 70kkm <20k€

Rage plus fort  
Ou alors pas mal de français achètent une marque française car très représentée ici (logique).
A contrario pas mal de gens comme moi n'acheteront pas de l'allemand car surcoté.
Quant à l'image de beauf renvoyé, c'est marrant moi je les voient plus en bm ou audi, mais c'est subjectif hein

Un Rav4 sinon ?
Ou la Hyundai Tucson ?

Prends un Cupra ateca plus original et tout aussi bien que le 3008

Quel est ce fumet ?

C'est bien ça, celui de la rage

 
 
En plus, tu as en général une bonne surprise à l'assurance avec cette marque

Les loueurs

 
Un peu trop long et trop cher le Rav4. On aura une manœuvre à faire pour rentrer dans le garage. 10cm plus long j'ai peur que ça complique encore les choses.
Le Tucson me bottait bien pour le look. J'ai eu de mauvaises échos de la qualité générale : moteur/boite auto/...

 
10K€ de plus ça peut être plus original oui.
Sans compter que ma femme a le pied lourd, je préfère éviter de lui donner un monstre de 300Ch ou même un peu moins.
 
Mais un simple Ateca Xcellence ou FR, c'est encore possible oui.    

Oui, j'avais ça, dans le paysage auto de l'époque, ça avait un minimum de charisme (fin 80-début 90's)
 

L'Ateca fait bcp moins mastoc que le 3008, et est plus qualitatif, et puis hormis si tu tapes dans le 180+EAT8 l'agrément du couple moteur/boite sera supérieur sur l'Ateca. Et comme le 3008, il bénéficie d'un grand coffre.

Pour moi les questions à se poser tournent autour de la boite / du moteur, car sur le reste c'est 2 véhicules qui se valent.