Reprise du message précédent :
La masse aussi parfois.  

J'habite a 10Km de la teutonnie, la bas c'est une vitesse conseillé  
 
D'ailleurs d'après mes pérégrinations sur place, une berline de 136-150ch c'est 200 en pointe, la ou un SUV de meme puissance atteint péniblement 180.

 
Ça permet quand même d'écarter les limaces . 0-100km/h en ~15s, ça devient difficile à gérer avec 4 passagers et un coffre plein.
 

 
Ça dépend ce que tu compares. Mais en effet, la courbe de couple, l'étagement de la boite (qui peut compenser un moteur creux ), le temps de réponse du moteur (turbo), le poids et l'aéro comptent beaucoup plus que la puissance maxi qui n'est pas atteinte si souvent que ça.

Ça fait beaucoup d'éléments à réunir pour venir chercher la puissance comme avantage aux reste
Et c'est plus facile de rajouter 2 Turbos que de gagner en poids  
 
La puissance c'est la vie
Le couple c'est pour les faibles ou les feignasses en boitauto

Ah ça, je me souviens en mai dernier quand on cherchait une bagnole : on est passé 2 fois à la concession, 2 fois personne pour venir nous voir au bout de 15 minutes alors que clairement on faisait les pieds de grues devant la 3008 et qu'on a vu que des vendeurs nous avaient vu  
Et que dire de Citroën ? Impression de faire chier la vendeuse qui nous fait limite un interrogatoire pour savoir pourquoi on s'intéresse au C3 aircross et de si on a les moyens de le prendre...  

Saint ouen l'aumône(95) et saint maximin(60) et en Normandie j'ai fait vernon(27) et mondeville(14). Mais au final j'ai quand même acheté en IDF

bon ayé on a choisi la passat 8   1.6 120ch

 
dans une petite semaine

nouvelle version du bloc, j'espère qu'ils l'ont bien débogué, le 105 c'était une catastrophe.

Une passat qui passe le wltp

Ma Corsa sort de vidange, avec nettoyage intérieur/extérieur, gonflage de pneu, mise a niveau du liquide d'essuie glace et tampon sur le carnet d'entretien

Donc aucune en région parisienne

Si celle de st ouen l'aumône mais effectivement celle de saint maximin non mais c'est pas tres loin

https://www.youtube.com/watch?v=g11ORR3Y51Q

essai long français du duster 2

Le rapport Q/P, le véhicule qui vise tellement juste, tellement impressionnant...

Et Peugeot avec son 3008 II...

Je trouve que les français se sont bien rattrapés niveau SUV  

Et cela se ressent sur les ventes stratophériques du Duster 2, au niveau européen

Ce serait intéressant d'avoir le détail par pays. Rien que l'Allemagne doit représenter 15-20 % de la population européenne, c'est eux qui achètent toutes ces Golf / T-Roc / Polo / Tiguan / T-Cross...

 
Vraiment pas mal pour le prix !
 
Quelques points négatif cependant, d'après l'essai:
-boite accrocheuse
-aucun retour de la température du LDR (ni huile idéalement)
-régulateur adaptatif ?
-le spectre de la fiabilité merdique du 1.2 TCe, le 1.3l TCe fait mieux ?
 
Mais objectivement, c'est vraiment intéressant pour le prix ! 150ch/250nm/1.3T  

Pourtant le 3008 II je suis encore passé en concess peugeot hier, les mecs en vendent par camions entier.

Vw ils mettent une danse au reste. C'est dingue.

En France c'est sûr. Sur toute l'Europe, c'est moins sûr.

Exact. C'est des mois d'attente pour en voir un. En France, j'en croise un toutes les 30s. Alors que Golf, j'en vois de moins en moins

Je trouve au contraire plutôt "le cul entre deux chaises" : si les plastiques, l'isolation phonique et l'habitabilité étaient à la hauteur alors le prix serait hyper intéressant. À l'inverse pour 20k€ il est possible de toucher des véhicules d'occasion récentes un peu mieux finies, plus confortables et loin d'être à la rue niveau équipements.

Par contre si on a besoin d'un mode 4x4, que le design moderne et certains équipements récents comme la caméra 360 sont importants, que l'on préfère une voiture neuve et qu'on se fiche du niveau sonore en route et du "prestige" de la marque : là ouais c'est une super évolution.

Je ne sais pas si il y aura autant d'acheteurs que pour le premier Duster qui était justement très accessible  

Vaut mieux pas additionner leurs marques sinon on doit approcher les 30 %

Sauf que c'est du neuf. Les acheteurs neufs sont pas forcément les mêmes que les acheteurs occaz.

Moi si je mets 20 k dans une bagnole jamais j'achète une neuve, je préfère 100 fois me prendre une occasion.

Pour d'autres personnes sils lâchent 20k cest certainement pas pour s'acheter une occasion, et là le Duster tape très fort.

La force de Dacia c'est justement de ne pas être le cul entre 2 chaises.

Les journaleux qui se sentent pousser des ailes et osent dire la vérité sur les anciens modèles quand les nouveaux sortes

Ici auto-moto du 7 novembre à propos du Juke 2
Y'a la même sur caradisiac, avec un bon essai du nouveau où ça fusille l'ancien sur la finition déplorable (c'est pas le mot utilisé mais même genre),et sur l'habitabilité ri kiki, mais dans l'essai de l'ancien on est bcp plus nuancé n'est-ce pas.

Quel beau métier.

Solution : acheter les modèles 10 ans après la sortie et lire les commentaires des journalistes à propos de l'ancien modèle

 
Je crois que c'était pour une 3008 aussi   2 vendeurs discutaient, personne est venu nous voir avant 5min  
 
Toute façon après essai on a vite conclu qu'on irait voir ailleurs
 
Citröen je crois que j'ai jamais foutu les pieds dans une de leur concession

 
Bordel ca avance une fois bien rempli?  

Le 405 break de mon pater chargé ras la gueule pour aller dans les Alpes quand j'étais jeune a jamais eu de souci, ça devrait aller pour la PAssat

 
Dans une bonne descente surement.  

Je sais pas comment vous vous demerdez mais moi les vendeurs me sautent dessus, et selon la manière dont ils le font je fais vite le blasé en mode lâche moi putain

Je dois avoir une tête de  

Moi je dois avoir une tête d'essayeur du dimanche, en général ça se bouscule pas. (ils ont pas tort la plupart du temps cela dit )
 
 
D'ailleurs ya rien de plus énervant de faire les 100 pas sur le parking et personne qui vient

 
Je nuance fortement
 
Perso ça me gonfle quand on me saute dessus.
 
Par contre les mecs qui viennent et me disent je vous laisse voir n'hésitez pas si vous avez besoin ou une question, ça oui  
 
Les enfoirés qui viennent me péter les bonbons après 1 minute par contre en me demandant ce que je cherche  

nous sommes d'accord

Ah, bizarre. Perso quand je vais dans une concession c'est pour avoir des infos, et sans doute faire un essai. Donc j'aime bien que quelqu'un s'occupe de moi. Mais bon en général je ne débarque pas en totale impro, j'appelle avant et je prends rdv. Comme ça le vendeur est dispo pour moi, et la voiture aussi. Et je ne passe pas pour un touriste.

 
Pareil pour moi vu les argumentaires miteux auxquels j'ai droit à propos du véhicule et du financement, appuyés sur des calculs foireux , des vieilles techniques honteuses (c'est le dernier véhicule en stock, il faut se décider avant ce soir) et les options pourries qu'on me propose genre la carte VIP de la concession à 600 €.
 
Sans compter qu'une fois un pied mis en concession, le commercial t'appelle 60 fois.

Quels infos un vendeur peut te donner ?

Tu essaies direct sans monter dans le véhicule ? Moi d'abord je monte dans tous les véhicules, je fais une short list, et ensuite seulement je demande pour essayer.

 
Si on intègre les ventes du Grandland X dans l'équation, PSA s'en sort pas trop mal en Europe.
 
Mais c'est vrai que les premiers clients de la 3008 sont en France...  
 
Encore hier, je croisais des costards sur le gros chantier du coin, chacun avec son 3008 gris revente. Triste.

 
+1, les "grosses" PSA sont très rares par chez-moi, plus rares que les Coréennes qui ne courent pas vraiment les rues. On voit quelques petites C1, 206+ et caisses de pd2povr comme les Panda 2/3, mais les 508 et 3008 sont super rares hors de France.
 
 
 
FYP
"Tonton, les cabas y sont trop lourds"
 

 
Bah c'est pareil à Décathlon, "Vouzavévu les nouveaux rayons Poney et Piscine?" "Ah, tant que vous êtes-là, savez-vous où puis-je trouver un tshirt et des chaussettes équivalentes à ce que je porte, mais sans les trous?" .

Surtout des infos sur le montant de la reprise du véhicule précédent

Qui doit peser la même chose que la Passat a vide, en gros

Ca doit être mon côté pigeon mais moi je regarde même pas la négo ni à la reprise, en général ce que je veux est tellement précis que quand je tombe dessus je saute dessus  

Heureusement que le mec d'Audi a été sympa et m'a fait une réduc du montant de la CG (dans les 600/700 balles je crois), sinon c'était pour ma pomme Et il m'a fait le montant de la reprise que je voulais, c'est moi qui lui ait dit Je ne sais pas si j'ai tapé hyper juste ou bien si c'était une super offre de leur part, plus probablement entre les 2.

PREMIOUM !  

C'est un régal d'écouter les vendeurs bullshiter quand on a soi même une formation commerciale et qu'on connaît toutes les ficelles    
 
 

 
ah ouais plus léger que je pensais