Reprise du message précédent :
Ca rame pas, mais ce sera moins plaisant que le 1.3.
 
La conso n'est pas forcément réduite, vu qu'il faut tirer un peu plus sur le moteur. Vu que ces 2 moteurs se trouvent au même prix d'occas, autant choisir le plus sympa

Ok, non mais parce que pour l'instant en occasion à moins de 4000 euros je trouve plus de 1,0L que d'1,4. A voir suivant l’occasion du coup.

 
Ca serra toujours moins pire qu'un SDi

La yaris est un peu petite mais me plait bien. La C3 a l'air assez intéressante aussi.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/488789019.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/487937918.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/489988149.htm?ca=16_s

un exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/457319217.htm?ca=16_s

Ouai c'est sur que c'est le modèle bien plus récent. Après bon j'essaie de trouver dans ma région. histoire de pas faire trop de km pour essayer une voiture.

 
Cura distribution      

Le 1.0 est très bien. Très fiable, sobre en essence et en huile (mon moteur n'a jamais perdu 1 goutte d'huile), belle sonorité, dynamique... que demander de plus ?

20 chevaux de plus

 
tu peut perdre 10kg ça fera la même chose

Bonjour,

Je recherche une occasion pour mes parents. Voici leurs critères :
- essence
-12 k€ max
-occasion récente (3 ans max) de préférence
-performances correctes (on va dire 0 à 100 en 10s)
-pas de Renault (oui, je sais )

La 207 VTi 120 pourrait correspondre. Les 208 à ce tarif ne sont qu'en VTi 82, pas génial.
 Qu'en pensez-vous? Vous avez d'autres propositions?

Merci

oublie pas que la 207 à 1400kg à trainer pour 120ch et que la 208 à 1150kg pour 82ch
 
pas sur que en pratique la 208 soit si lente que ça.

C'est bien connu qu'avec la 207, Peugeot a sorti une voiture bien trop lourde et qu'ils ont rectifié le tir avec la 208.
 
Moi, je privilégierais la 208 de conception plus récente, 80 cv c'est acceptable mais tout dépend ce qu'ils entendent par "performances correctes"

Les 2 se trainent de toute façon

Mais j'ai peur qu'un 3 cylindres soit un peu à la ramasse avec 4 personnes à bord

 
ou la DS3 du même genre (en VTi 120 ) : plus récente, mieux équipée?

La DS3 n'est pas une mauvaise idée, mais elles ne sont pas légion à ce tarif.

Par contre des Clio, y en a la pelle mais évidemment pas de Renault pour eux

Je vais les voir dans la semaine :
 
Hyundai Getz :
http://www.leboncoin.fr/voitures/490408087.htm
 
C3 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/487937918.htm?ca=16_s
 
Yaris :
http://www.leboncoin.fr/voitures/488789019.htm?ca=16_s
 
La Yaris est quand même plus chère et plus veille mais toujours des doutes sur la fiabilité des hyundai.

Tu consommes combien environ? J'ai lu que les premier modèles 1.0 d'avant 2003 consommait pas mal. Je vais voir une Yaris entre midi et 14h.

Je vais essayé d'akker voir la Hyundai Getz aussi mais très peu disponible

Hyundai Getz :
http://www.leboncoin.fr/voitures/490408087.htm

C3 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/487937918.htm?ca=16_s

Bon ma 406 s'est faite exploser sur le périph lyonnais, j'ai été pris en sandwich entre 4 voitures avec le mec de derrière qui m'est rentré dedans.
Doit y en avoir pour plus de 2000€ vu qu'il y a tout le devant et l'arrière à refaire. Vu la cote de la voiture, elle va surement partir à la casse.
 
Fait chier, j'avais changé les pneus de devant le mois dernier et j'ai fait le plein hier    
 
Du coup si elle part à la casse je vais peut-être en racheter une pour un budget de 2000€ grand max (sans avoir rien à faire dessus dans l'immédiat) juste pour aller au boulot (30 min sur ville/périph/ autoroute/) quand il pleut sinon j'irai en vélo.
Une merde fiable mécaniquement qui consomme rien et qui coûte pas grand chose à assurer au tiers.
 
106, 306, civic 6 et 7, clio 1 et 2, 405 (Faut voir la conso et l'assurance la), xantia ?
 
Marque exclu d'office: Fiat, opel , alfa    
 
Ou un vélo électrique avec un poncho imperméable  
 
edit: http://www.leboncoin.fr/voitures/489957419.htm?ca=22_s quoi que pour remplacer je dis pas non à ça  

L'ancienne Primera est connue pour avoir une fiabilité au top  

 
Je m'incruste un peu dans la discussion  (:hello , mais je suis tjrs à la recherche d'une citadine essence polyvalente.
 
La Yaris apparait pas mal, en particulier avec le moteur 1.3 vvt1 de 100ch. Pour moins de 12k€, y a moyen d'avoir un modèle 2012 avec - de 15000 km en concession.
 
Des avis sur cette voiture ? L'entretien n'est il pas trop élevé ?

Fiabilité top, entretien du même niveau qu'une hybride, une centaine d'€ en concession
 
A essayer apparemment la boite est mal étagée, à toi de voir si ça te convient

 
clio II 1.4 16s sinon si tu te fout du look de la voiture , la primera est un bon choix

 
Merci !
 
A tester donc.  
Et à prix/km équivalent, y a des d4d 90 ch. Certes je fais bc de ville, mais le PRK doit être + intéressant en diesel, sauf si l'écart de prix sur l'entretien est important    

Bonjour,
 
Première participation à ce topic, je vais vous poser une question un peu atypique. Je cherche une voiture, et ma short list contient des voitures très différentes en styles et tarifs :
 
- Mini Clubman Cooper
- Golf 6 1.4 TSI (plutôt 122ch)
- BMW Série 1 (ancienne génération, sans doute le 116i)
 
J'ai essayé une Mini lundi, j'ai bien aimé la conduite, on me propose une 2010 avec quelques options sympas, 18000km pour 16500€ + frais, la Golf j'avais essayé le 1.2 105ch en location en Belgique (pas dispo en France sur la 6), c'est sérieux et sans surprise, j'en ai vu une en concession de 2010 avec 30000km à 14000€ mais pas essayé cette mécanique, BMW j'ai pas encore trop cherché mais c'est pas ma préférée dans la liste et j'ai peur que les tarifs piquent un peu...
J'avais aussi écarté assez rapidement la Scirocco que je trouve magnifique, mais qui n'est sans doute pas la plus pratique.
 
J'ai naturellement du mal à me décider, mais là, avec des choix si différents, c'est pire !   Donc tout avis est le bienvenu !

 
En mode rally ouais, ouais pour rouler au limitations  ça suffit bien

 
 
7800€ de réparation !  
Vont m'en donner 2000 pour l'épave  

 
 
Si une DS3 à des suspensions de sportives, une vrai sportive n'en a tout simplement pas.
 

 
THP avec décalage de la chaine de distrib offert par la maison
VTi 120, un vieil essence atmo qui se traine par rapport à la concurrence en essence turbal pour le même prix
 
PSA what else  

bon, ma copine veut changer de baniole...elle roule depuis des années en 306 et elle veut plus gros, la elle lurke les 407
moi j'aimerai bien qu'elle prenne une japonnaise mais bon elle a tendance a se mettre des trucs dans la tete: c'est pigeot ou rien.
 
vous n'auriez pas des infos sur la 407? savoir si c'est fiable etc...bon c'est francais me dira t'on ( on est vendredi j'ai encore le droit!!! XD)
 
enfin bref, je cherche a la dissuader... :-)

 
J'ai qu'un avis partiel, mon père en a une depuis quelques années.
Il ne fait pas beaucoup de route et elle n'est pas vieille, donc je ne saurais pas te dire concernant les "maladies connues" etc ..
 
par contre je peu te dire que le 110ch est un veaux
Et la finition fait franchement peur (fin comme une 206 quoi .. je trouve que la 208 est bien mieux maintenant).
 
A comparo ma 147 m'inspire plus de "robustesse" et de qualité de finition que sa 407 (qui a donc 10ans de moins ..)

une 116i d'occaz de première génération sera bien moins chère qu'une Golf TSI récente    
 
A mon avis, va essayer une série1 et une Golf Tsi
La série 1 est très typée "plaisir de conduite" : position plus basse, bonne répartition des masses, angle de braquage court, propulsion.
La Golf est "neutre", encore plus avec le Tsi : du couple à tous les étages, très linéaire.
 
C'est donc pas la même approche.

.. Et le clubman est ..

J'ai finalement opté pour une Yaris de 2000 1.0 essence d'environ 100 000km pour 2700 euros. Pas de trop gros frais pour une petite voiture réputé fiable. A voir, je la récupère mardi il doit changer une sonde sur le pot catalytique (150 euros, compris dans le prix).

Tu as bien fait, c'est sympa comme petite voiture.

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Xantia
ma femme a une xantia essence
payé 850€ il y a 1 ou 2 ans
on a fait la distribution plus 2 pneus pour 800€ cet année
on est reparti pour 10 ans avec

file les factures des pneus et des travaux récents.
l'assurance peu t'en rembourser un petit peu

 
 
 
Ma p'tite Xsara commence à lâcher, donc je compte changer de voiture d'ici peu.
 
Pour l'instant je focalise sur la C30 phase 2, sûrement 1.6d version DRIVe.  (le 2.0D me coûterait trop cher en assurance...)
 
Vous auriez des retours ce modèle?
De ce que j'ai pu entendre,  Volvo fait dans la sécurité et la fiabilité mais ne lésine pas sur la facturation de l'entretien véhicule, ça vous semble assez proche de la réalité?
 

Dans la sécurité, oui   après, pour la fiabilité , je peux pas dire, jamais eu de Volvo   après, dans l'entourage personnel et amoureux de cette marque, jamais entendu personne se plaindre   l'entretien est un poil cher   un peu comme les tapis de sol pour V50 à 150€/ unepersonnejesaisplustropquisurunautretopic.