Reprise du message précédent :
J'aurais dit l'inverse, un moteur diesel aura + de couple pour tracter du poids. Fais attention aussi à la charge remorquable (saxo+remorque), ça peut conditionner le véhicule tracteur

Oui tu as bien raison il faut que je tienne compte de cela aussi, en sachant que la saxo fait actuellement 840/850Kg et qu'elle fera environ 800 Kg quand elle sera full pistarde.
 
Sinon concernant le moteur essence / diesel perso je pensais aussi comme toi. Mais bon, je ne suis pas fan du mazout non plus, j'ai toujours eu des moteurs essence !

 
Bon, je ne trouve pas vraiment le bon topic, donc si vous ne pouvez/voulez pas me répondre, merci de m'indiquer un topic plus approprié.
 
Voilà, je vais faire simple. En ce moment, on est 3 dans une voiture 2 places (utilitaire pro). Bref, il vaut mieux ne pas se faire arréter (d'ailleurs on risque quoi? 90€?).
 
Donc du coup on réfléchie à acheter une autre voiture.
Néanmoins, je ne respecte pas toutes les chartes hfr, car je suis un manant. De ce fait, une voiture /fiable/ entre 1000 et 1500€ c'est possible?
 
En plus (et oui!), j'aimerai une voiture assez grande pour les marchés : je peux avoir des choses imposantes à déplacer.
Quant au moteur, un truc qui s'entretient facilement (on fait notre mécanique), qui consomme pas (puissance osef).
 
N'y connaissant rien, j'ai pensé à un renault espace 3 phase 1 (avant elec).  
 
Mais ce n'est qu'une idée, sachant que j'aime bien les espaces. Mais la marque/forme/modèle, je m'en fou tant que le cahier des charges deja complexe est respecté. La motorisation fiable est importante Pièces dispo facilement et par cher.
 
oulà, je m'arrete deja là  
 

 
merci

Tu ne peux pas simplement convertir ta voiture en une 5 places?  

C'est un kangoo où nous sommes trois à l'utiliser pour différentes raisons, ou ensemble. 2 voitures est donc plus pratique.
 
Il faut donc installer au moins un siège, ceintures et tout le tralala au norme pour finir au mines non?

like this
 
http://media.topannonces.fr/topann [...] 22-480.jpg

Ah non tu peux pas la passé en 5 place, t'as CG doit être en VU 2 places
 
Essaye de trouver un vieux kangoo ou berlingo, ça doit se trouver à pas trop cher en essence.

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justement, j'aimerai trouver conseil, quant au moteur, la marque et tout. Et un truc confortable en cas de bornes.
 

Sandero de moins de 1 ou 2 ans ?

Le problème c'est que ton budget est très limité pour ce genre de voiture. Tu risque de te retrouver avec des voitures rincées, sans CT & co !

Le mieux c'est que fasse un tour sur leboncoin en regardant les vieux scenic, vieux ludospace le tout en essence

Par exemple ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/473012336.htm?ca=8_s
ou ça http://www.leboncoin.fr/voitures/473962008.htm?ca=8_s

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Mazda 2/3, civic, yaris ?

 
Même en 1.6 110 ?

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Pas sur qu'on trouve des 1.6 16 v sur les Sandero vendues en France, cette motorisation a fait long feu ( pour cause de malus écolo )
 
Edit : mis à part la version récente au bioethanol

Ils ont tous ça au brésil, le 1.6 110 Flex J'pensais que c'était vendu ici

 
 
Avec le TCE 90 ça ne doit pas être si désagréable, me trompè-je?

Demain essai d un espace dci175 de 2008 bv  mécanique 125000 km 9500€  

Cher?

quoi comme équipement?

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Full hormis le cuir

 
Te fais pas chier prend une RS  

 
Je pense aussi qu'une Civic EK3 (1996-2000) correspondrait bien, 115ch accouplés avec une boîte longue qui la rend très économique  

 
J’espère pour toi que c'est le 2.0l DCi sinon tu va au devant de grosses emmerdes !

en 175ch il n'y a que des 2.0 non?

 
 
Est-ce que quelqu'un s'y connait un peu côté Alfa ?  
 
J'ai notamment vu une 147 1.9 jtd 140cv BV6. Le moteur est-il fiable ? Il me servirait pour tracter une auto et parfois la moto aussi.
 
Merci  

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Et pourquoi pas une clio 3 en 1.4L 100ch du coup?

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Je vois pas le rapport, mais bon chacun fait ce qu'il veut

 
Ou en Tce100. Je sort la même conso en clio 3 tce100 qu'en clio 2 1.4l 100cv, et le moteur est agréable (il se conduit souple entre 1500 et 2500, le couple en bas pour un petit moteur essence est appréciable même si ce n'est pas un TSI).
 
Bémol, la boite est courte (en tout cas sur ma clio, je crois qu'il y à eu plusieurs boites différentes) et le moteur mouline un chouilla sur autoroute.

 
Je ne savais pas qu'il était sorti en 100ch du coup.

 
C'est l'ancien, un 1.2 16v turbalisé. C'est pas un "downsize miracle" mais il apporte un plus niveau confort d'utilisation par rapport à l'ancien 1.4l sans augmenter la conso (je pense même que la conso diminue en pratique, vu que mon ancienne clio 1.4 était plus légère de 100kg). Beaucoup de monde se plein de la conso... qui est normale en conduite normale mais explose quand on à la pied lourd / qu'on conduit comme un porc.

Une Yaris verso ?
Ce n'est pas trop long (3.88m), logeable et fiable (...et un peu moche aussi)

Ben oui, pourquoi pas. Des motorisations à conseiller ?

ça m'a l'air quand même plus difficile à trouver qu'un kangoo (et plus cher, aussi).

 
Exact le 3.0l fait 180cv
 

 
Les jtd sont réputés fiables
 
 

 
Les moteurs essence Toyota sont connus pour être costaud !

 
Question : puisque tu as déjà un MCV, pourquoi cherches tu une 2ème voiture pour transporter du bordel/bricoler alors que ce break est déjà la voiture parfaite pour le faire ?  

Parce que :
- j'ai besoin d'une deuxième voiture
- le MCV est ma voiture principale et familiale (3 gosses). Si je transporte des merdes et bricole dedans, je donne pas cher de ma tronche...