Reprise du message précédent :

 
Elle est vente depuis bientôt 3 mois, à voir si ça cache pas quelque chose
http://www.leparking.fr/voiture-oc [...] NA1ZJ.html
En même temps les diesel en RP en ce moment ils ont l'air de bien coller aux parking

Faut surtout voir le type d'utilisation qu'elle a subit. Parce qu'un diesel qui n'a fait que 12000 bornes par an, si c'est beaucoup de ville, la tuyauterie peut être bien encrassée  

Il vient d'une clio RS, ça sera vite décrassé

Dans un gros nuage de fumée noire

4m63, c'est la taille d'un 308 SW, j'ai vu pire.
 
Mais effectivement c'est clairement pas la joie côté "vieux" diesels en ce moment. Par contre, je connais le vendeur, c'est le genre "bord de nationale", ca fait pas rêver...

 
Un peu de gazole dans l'huile à la prochaine vidange, quelques tours sur l'autoroute à fond de régul et ca sera comme neuf.  

Ca passe tout seul au contrôle après ca

Huhu, la V40 CC que je suis allé voir le weekend dernier est toujours la. Le vendeur me disait "C'est très recherché blabla... Faut que vous preniez une décision maintenant".  
 
Je mets un billet qu'elle sera encore là à la fin du mois
 
De mon côté, une Volval sans 5 cylindres...  

5 cylindres ou pas, diesout en ville c'est pas le bon critair

 
Ca tombe bien, j'ai pas prévu d'en faire.

 
C'est quand même assez long, et c'est pas du tout la même largeur qu'une 308, le XC60 offre à peu près l' habitabilité de mon Q3 avec 25 cm de plus en longueur et 5 de plus en largeur.  
 
Par contre si tu fais peu de ville et que tu t'en fous des dimensions, et que tu te fous également du TDB vieillot, c'est un super choix. Et faut assumer l'entretien et regarder les prix à assurer, ça sera plus cher que celui d'une V40.  
 

En entretenant pas du Renault et du Peugeot surtout  

La Mégane 2 du cousin, + de 350k km pas grand chose à relever et pourtant il a déjà laissé le moteur avec un manque d'huile

La citron berlingo d'une connaissance de la famille, + de 400k km, des gros pocs, pas vraiment la faute du constructeur

 
 
Faut au minimun un phase 2 avec les compteurs numeriques.

Mon frère a ça pour sa petite famille, il en est content. Mais pas en BVA.

Bon, quand le coffre automatique est tombé en panne et qu'il a du lâcher une boule pour le réparer, il a eu une certaine aigreur quelques semaines

@Yatta : et une clubman dernière génération ? ça colle avec ton cdc ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 30034.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42551.html

 
Skoda Superb combi Scout en TSI 272? Il y a tout (sauf la sexiness ) Cher car neuf seulement, par contre.
 
 

Ah ben ca c'est le lot de toute voiture sortie de garantie, il y a une petite loterie sur le vieillissement

 
Y a des Skoda avec un TSI de 272cv ??? pourquoi ils ont pas mis ca dans la vRS ?
j'ai essayé la Octavia Scout deja, ca tangue comme pas possible, un SUV moderne est meilleur.
La Superb est super longue, pas ma came :-(
(en plus l'espace aux jambes a l'arriere je m'en contrefous, sauf si banquette coulissante, gros + pour les nouveaux SUV)

Voui, j'ai longtemps hésité avec la Superb 280cv
Pas besoin de banquette coulissante là dessus, c'est tellement immense
Y'a 16cm entre 3 Touring et Superb Combi

moi 16 cm me derangent pas, madame oui
l'interet de la banquette coulissante c'est d'avoir ces 16cm dispo dans le coffre sans devoir se les taper dans la dimension exterieure, donc coffre 5008/Kodiaq = SUperb pour un vehicule plus compact

Ouais mais 280cv en berline sleeper, pas en SUV caca de 100cv de moins

 
prend la en break, 660L.

c'est sur que ca avance mieux  

mais comme les 5008/Kodiaq, c'est le hdg d'un generaliste, et souvent le rapport Q/P est pas fou. Tout comme le bas de gamme d'un premium (genre une ptite serie 1, bordel les prix neufs...).
C'est ce qui me fait hesiter sur ce genre de vehicule.

 
Tape-cul.

Faut que t'aille essayer
C'est pas fou, certes, c'est du niveau d'une Passat/Arteon

beurk

Oh l'assemblage et les matériaux sont pas dégueux quand même

plutot dans le sens ou t'as envie de prendre un valium des que tu rentres dans une caisse du groupe VAG hors Audi.
derniere fois que je suis monté dans une Golf par exemple, c'etait pour un enterrement, c'etait le parfait vehicule

Moi j'aime bien
Et je ne me retrouve pas dépaysé chez BM niveau austérité

Dans ma 3, j'ai du bel alu nid d'abeille, des surpiqures et accents bleu M, de l'alcantara ... moi je trouve ca joli. Et le volant M bordel, best one ever
Faut eviter les BMW avec laque piano c'est sur (ceci dit ca se fait plus trop je crois)

Effectivement, d'ailleurs  il y a un mose test de l Octavia scout, de mémoire elle est pas terrible. Déjà que la berline est moyenne mais alors là scout...

Perso je trouve que les 508 sont vraiment belles, est-ce qu'elles remplissent tes critères j'en sais rien, mais quand j'en vois une, ca me fait envie.

Il manque une seule chose à la 508
Une vraie entrée de coffre avec un hayon
Cette sale manie sur une familiale ou une routière...
Ca à été une des raisons de mon choix pour la laguna d'ailleurs

 
Ben c'est un hayon sur la 508. Enfin, sur la II.
Sinon faut prendre la SW, c'est encore plus pratique.

 
Il parle de la dernière non ?

 
Je plussoie sinon, je commence à en voir un peu elle fait son effet

Y a le hors série Salon 2020 de l'Auto-Journal qui est sorti. Ca permet de voir tout ce qui est en vente, roule à ce jour.

oui la II, l'ancienne bof.

L'ancienne mais en phase II est pas si moche je trouve.

oui la 508 SW est jolie (et interieur fait vraiment quali, j'ai pu m'assoir dans une First Edition), mais coffre pas enorme et le moteur 1.6 ... je l'ai essayé en 180 sur le 3008, c'est pas mal du tout, mais tu sens qu'un 2L est quand meme plus a l'aise (20i BMW)

Arrêtez moi si je dis une connerie mais le 2L (atmo ?), justement faut plus monter dans les tours qu'un turbo compressé ? Donc moins à l'aise ? Après, peut-être qu'il a un cylindre en moins pour avoir le couple plus tôt ?

Comme sur le 1.2L PureTech 3 cylindres atmo ?

 
je t'arrête là !