Reprise du message précédent :

 
oui alors faut pas mettre la mollesse sur le compte de la boîte ...
j’ai essayé la EAT8 sur le thp 180 et elle était excellente
avec une boîte auto faut un minimum de couple et puissance en fait

Le Kuga c'est quand même ultra cheap à côté de la V40 et même de la 308 II.

Faut pas prendre ça..

Et faut pas qu'elle voit ça , il est gros et spacieux, si elle est pas difficile elle va foncer dessus à cause de l'aspect SUV et habitabilité. Moi j'ai de la "chance" elle est monté à l'intérieur elle est ressortie direct tellement elle trouvait ça naze...

Bascule sur un Edge  

Kuga c'est E85 de base, ça vous évitera de roulez en diezout de merde

L'assise arrière du kuga est infâme

Post delete car vraiment HS
 
Mais je casse pas les drapo

 
Oui tu as sans doute raison , je mettais ça sur le dos de la voiture complète en fait, et sachant que le mode sport rend le tout plus réactif.  
 
Au fond ça reste un petit moteur, malheureusement en essence j'avais pas le choix, c'est ça ou la version gt, pas d'entre deux.

Utiliser votre téléphone au volant pourrait bientôt vous coûter votre permis
 
Va falloir penser a arrêter la voiture. Ça devient de plus en plus cher et risqué (mais pas au niveau des accidents).

Ça tombe bien, je ne l'utilise pas au volant.  

 
cause CO2 ?

 
Demain, si tu n'as plus les mains sur le volant, on te sucrera ton permis   .
 
Et la, tu auras un type qui te diras : "Ça tombe bien, je n'utilise pas de volant.   "  

Ca, ça se plaide en maltraitance masculine et violence conjugale.

Pourtant ya pas longtemps tu affirmais "Je ne veux pas de SUV: Aucun intéret ni sur le plan confort, ni sur le plan pratique. C'est mal fini, pas si confortable et puis ca rame ces merdes."
T'as pas osé l'avouer a ta femme?  

L'infraction va être dur à prouver quand même AMHA, portable ou alcool/drogue au volant, Chuck Norris dans ta gueule.

Ou sa femme ne l'écoute plus depuis longtemps

Because driver sport pack.
Dans mes souvenirs le mode sport n'agit que sur la carto de la boîte sur la tech édition.

 
Le Kuga c'est pas le SUV de sa catégorie le moins habitable avec le plus petit coffre ?
 

 
Clairement, au moins ça a une bonne gueule de SUV

 
Disons pollution en général oui. D'ailleurs c'est pas tant le rejet de co2 qui je crois est le même en essence que pour d'autres rejets/particules.
 

 
Ah oui voilà, le fameux driver sport pack, qu'il n'y a pas sur la tech édition

C'est clair
J'ai acheté ma dernière essence à 102 000 Km en 2015, elle se porte très bien à 165 000 km et je n'ai eu aucun souci à signaler

https://www.copart.com/lot/30746599/
 
J'hésite.  
Malgré les 10 photos je ne sais pas si c'est une bonne affaire ou pas

Il est en option sur la GtLine, 320 € de mémoire.

Comme sur la mienne ça doit bien se débrancher ce truc immonde

 
Je n'ai pas compris le concept.... Estimated value: 101 489 $ ?
 
Comment c’est possible?

 
 
indice : Est. Retail Value:
 
donc valeur à neuf...
 
le plus étonnant c'est que cela c'est vendu, mais on ne sait pas a quel prix

Après tu peux toujours repasser en mode normal même avec le driver sport pack.

 
Du coup parfait, tu prends pas l'option et tu restes en mode sport h24 !

Apparemment c'est pas désactivable.
 
Sinon, un petit coup de mousse expansive dans les HP, problem resolved
 
(mais faut plus avoir besoin d'écouter la radio)

 
30€ ?

dites, comme caisse familiale sympa vous voyez quoi ?

Je roule en F31 18d en ce moment, j'aimerais un poil plus gros (coffre surtout, marre du coffre de toit en vacances, ca me limite à 150kmh sur Autobahn ...) et surtout un vrai moteur.

Les Series 5 / A6 c'est trop long je trouve, et le gain en habitabilité est pas fou. J'en ai aussi un peu marre de la garde au sol ridicule.
Prendre une serie 3 F31 encore pourquoi pas (j'adore la conduite, l'interieur...) mais le gain sera que en terme de moteur pour un gros billet quand meme

Un truc de la taille d'une Octavia c'est pas mal niveau habitabilité (conduit la vRS recemment), je pense que la puissance c'est bien (pas besoin de 300+ cv quoi) mais c'est vraiment pas sexy.

J'ai essayé le 5008 THP180 EAT8, c'est pas mal du tout mais la decote fait mal, surtout ici en Allemagne. Et je suis pas sur que le 1.6L soit vraiment agreable sur le long terme, surtout comparé à un 2 voire 3L ...

Je suis en principe ouvert aux modeles pas forcement super recents mais j'avoue que je veux vraiment Carplay/Android Auto sur l'ecran, du coup ca contraint quand meme aux modeles de moins de 3 ans en general
4RM serait un gros plus, on a beaucoup de neige ici (combiné à des rues residentielles pas deneigées), madame pas super à l'aise sur la neige (elle a pas aimé prendre la 118i ) et hors de question de me faire chier avec des chaines

Les Volvo V60 crosscountry sont cheres, pas forcement un grand coffre et un peu molassones non ?
Audi A4 Allroad chères (gros premium par rapport a l'A4 normale) et idem niveau habitabilité
Seat Leon Cupra ST vraiment sympa sur papier, mais interieur (banquette arriere surtout) un peu étroit et ca fait quand meme cheap, mais chassis/moteur c'est une super offre.

Le mode téléphoner en mode mains libres, ça compte ou pas?
(système intégré dans le véhicule)

Non mais hésite pas... L eat8 est un bonheur.. Tu reviendra jamais à une boite meca

 
+1
 
SURTOUT vs la boite meca PSA: l'une des pires du marché

Ça marche avec citron aussi...
D'ailleurs la prochaine c'est pas ma femme qui choisi aussi.

Attention avec le logiciel peugeot citron.

Il y a environ 1L de différence avec l'ordinateur de bord et le réel. Le problème vient juste de l'appli.

 
Tant mieux.
Peut-être que les gens comprendront un peu mieux comme ça.

 
J'ai sûrement eu un coup de malchance mais oui je vais m'orienter vers d'autres marques à l'avenir. Dommage vu les éloges que d'autres modèles/motorisations peuvent avoir.

 
Je le trouve assez précis. et pis bon, même avec 1l de plus, ça reste raisonnable.

En mode normal je pense plutôt.

J'essaie semaine prochaine de toute manière, mais vu que j'aime pas la conduite paisible je vais voir.

 
Déjà, avec une voiture traction, tu gagnes beaucoup en rapport encombrement/habitabilité, et possiblement un peu en franchissement, sans garde-au-sol énorme (pas besoin de porte-à-faux avant énorme ni d'empattement plus long que nécessaire pour faire rentrer le moteur et la transmission).
 
Les 2er n'ont pas l'air mauvais, c'est juste un Scenic hors de prix, mais ça semble tenir sa cote, sinon tu peux chercher ton tank PSA d'occase récente, la décote fera moins mal .
 
Il faut voir que l'Octavia combi n'est qu'une Golf rallongée, si tu viens d'une BMW, l'intérieur et l'insonorisation vont peut-être te décevoir, mais le coffre est géant (tu noteras que c'est relativement haut sans prendre le modèle "scout" ).
 
IMO, je regarderais entre une Octavia et une Superb, mais je ne vois pas l'intérêt d'une A4 allrad qui n'est qu'une Passat chère avec des bouts de plastoc sur les ailes/pare-chocs pour donner un style de SUV non-assumé . Autant prendre une Sandero Stepway .
 
Pour la neige, des bons pneus et une pelle ne coûtent pas si cher et ne sont pas forcément moins capables, surtout comparé à une charrette à 4 roues motrices en pneus Goodride de 2mm/10ans qui passent quand même le TÜV .

j'ai essayé la Scout, ca tanguait plus que le 5008 ...
 
Pour le 4RM tu as partiellement raison, mais j'avoue que c'etait sympa de passer dans les Gets en mars dans 20 cm de fraiche alors que toute la populace etait en train de chainer
Ca m'a pas empecher de poser la caisse sur la neige devant le resto et devoir creuser pour repartir ceci-dit ... d'ou l'interet de la garde au sol.
c'est clairement pas les angles d'incidences qui me genent, mais vraiment la garde au sol (neige, dos d'anes, trottoirs quand tu te gares en epi, etc...)
 
Faut que j'essaye un 220i Grand Tourer oue, mais j'ai du mal a payer le prix 3er pour avoir un intérieur de série 1 (et j'avais essayé l'Active Tourer: position de conduite de merde).
Mais oui c'est un bon combo chassis/moteur/boite et ca se trouve tres bien en occaz recente à Munich.
 
Le 5008 d'occaz se vend a des prix lolesques ici. Ceci-dit j'ai pas tenté la nego.

 
J’ai déjà utilisé mon téléphone devant un commissariat mais j’étais à l’arrêt, je me suis fait engueuler    
 
Comment tu fais quand tu cherches une adresse et que tu peux pas stationner ?  

Le dernier Classe B me semble mieux que le BMW. Mais j'sais pas à quel prix la dernière version est trouvable en occase.
Sinon tu as des SUVs comme la Seat Ateca...