Reprise du message précédent :

 
Bordel ... c'est pas compliqué de mettre https://reho.st/preview/ devant ton lien ²  
 
 
 
 
Et si tu veux que ça reste joli, https://reho.st/medium/ devant ton lien ³  

Merci pour l'explication de texte
 
sinon niveau capot, assez long ou pas?

 
C’est cool, on voit le gazon !

C'est parfait pour passer un tuyau pour uriner sans sortir du véhicule.

 
Aucune idée.
 
La Jazz, je l'aime bien parce que:
- c’est Honda
- c’est pratique
- ça m'a été conseillé par deux garagistes.

Et un bout de doigt de pied dans une tatane

 
Par contre, je réalise... Il est pas un peu WTF le faisceau elec?    

Boaf, 10-15kg, c'est pas si pire.
Si tu crois que toutes les pièces de ta voiture viennent de France... Surtout les petits trucs en plastique cheap faciles à trouver sur Aliexpress. IMO, ce n'est pas une coincidence .

Pas mal .

 
Traditionnellement ce type d'annonce est posté vers 23h59. Toutefois celle ci est plus finaude car il y a prix plus réaliste. La plupart du temps ce sont des citadines type Clio III full option à 100kkm et 1500€, bref le graal pour le cœur de cible pas futfut    

 
Mais la suite de l'arnaque c'est quoi ?
 
"envoyez moi l'argent par la poste j'en ai un besoin urgent c'est pour l'opération de mon petit frère, la voiture arrivera emballée correzctement dans votre boite aux lettres dans les 2 jours!"  

un truc de ce style, envoyez moi un western union ou des cartes PCS pour la réserver....
ou demande de paiement en partie en espèces et RdV vers 2h du mat sur le parking du lidl...

Swift c'est fiable

Boîte auto je sais pas par contre

Moins surcote que les jazz bien sur

 
Je veux une partie en liquide, une partie en virement
 
Traduction: soit tu viens au rdv et je te bolosse ton argenté soit tu me vires une partie en western Union et tu n'entendra plus jamais parler de moi.

 
Swift + boîte auto = gros caca.
 
Idem pour la Yaris.
 
A ce budget la, il n'y a pas grand chose de fiable/sérieux en citadine boîte automatique

 
C’est clair que la jazz est chère en occasion... (enfin comme toutes les honda en fait...)

 
Merci, en effet le CVT que je connais via ma Prius 2 me bote bien niveau agrément pour une voiture de tout les jours.
 
Sur la Jazz 2 des pièges à éviter?
 
Merci.  

Les mauvaises surprises du démontage ont été limité. Je vais boucher ca, poncer et repeindre.

Par contre, la voiture est vraiment dans un état dégeulasse, du coup ca fait plaisir de la nettoyer. Notamment le ciel de toit qui était piqué de partout de noir et qui part avec une simple éponge et du liquide vaiselle.

Pour l'aménagement, je vais exploiter a fond cette immense galerie. Outre le démontage et la repeinte, je vais créer (a voir avec un ami prof menuiser) une galerie en contreplaqué sur toute la surface). Je vais donc augmenter la place dispo dans la voiture. A noter que le trou pour les jambes des sieges arriere seront des rangements bien sur (tout ce qui est journalier, cad rechaud, toilette et un peu de nourriture). Ce qui me permettra de rattraper le plancher du coffre.

Une galerie en bois pour mettre à l'extérieur  

contreplaqué marine?
 
J'en sais trop rien, mon ami menuisier me dira si c'est une bonne idée ou pas. Et comment faire.

Kik les zamours  

Un petit voyage dans le sud pour le boulot et me voilà convaincu de plusieurs choses:

- Je ne veux pas de SUV: Aucun intéret ni sur le plan confort, ni sur le plan pratique. C'est mal fini, pas si confortable et puis ca rame ces merdes. Le Jeep Kompass de chez Hertz m'ayant définitivement vacciné contre ces trucs.
- A priori, une grande berline familiale n'aura que peu d'intéret pour moi compte tenu du rapport taille/praticité un peu incompatible avec notre vie citadine. A voir si nous avons besoin de faire davantage de route dans un futur proche.
- Je ne veux plus de Rino
- Je veux toujours un minimum de watts mais dans le confort et le silence.

Ce qui me ramène à 2 options, dans un budget de 16-17k€:

- 308 GT HDI 180

Points positifs:
- Chassis supposé excellent dynamique et confortable
- Bleu magnétic
- esthétique sympa
- grand coffre et habitabilité correcte

Points négatifs:
- taille des pneus
- Ergonomie de l'écran tactile
- Performances légèrement en retrait sur le papier

- Volvo V40 D4 190

Points positifs:
- Silence à bord
- Confort de 1er ordre
- Sécurité active et passive
- Boite 8

Points négatifs:
- Petit coffre
- Majoritée de gris revente sur le marché

J'oublie pour l'instant la Giulietta et le trio Golf/Leon/Octavia car j'ai du mal à trouver le bon combo moteur/couleur.

Z'en pensez quoi ?

Pour combien de km/an ?

 
La v40, le coffre semble plus petit que celui de nos clio 4 RS... J'avais trouvé ça abusé.
Concernant la 308, pourquoi t'essayes pas de trouver un modèle GT essence, parce que déjà que ça change par rapport à la C4RS, si tu prends une mazout, au secours...  
Pour la taille des pneus, je vois pas où est le soucis (surtout après la monte de merde de la clio )
 
edit : dans ton budget, franchement, je me prends une Mégane 4 GT avec le bleu kivabien.
T'auras le M5MT de la clio (pas avec une carto nissan, mais renault sport en plus   ), 4RD, sièges avants très sympa.
Le seul bémol, je trouve, de la mégane 4, ce sont les meurtrières en guise de vitres, faut pas être claustro...

Je trouve la 308 bien plus jolie que la Megane.

Des possesseurs de 308 qui auraient des soucis de volant? la couche supérieure s'en va en 2-3  endroits ... c'est pris en garantie ce genre de souci?
 

Des coups d'ongles dans le cuir ?

Sur ma 508, c'est la peinture des boutons du volant qui s'écaille un peu. Et Peugeot ne prend pas en charge.

Surtout moins confortable que mon RAV4 et de la Mégane de mon bof..
Ce n est pas aussi inconfortable qu une Skoda mais on n est pas loin..

Je ne crois pas (et pas de trace autour)
 

Ok, pas très rassurant... Peugeot fait de l'écologie avec des voitures biodégradables?

Bon, en même temps, j'appuie pas forcément avec le plat du doigt mais plus avec le bout avec l'ongle.

Laquelle de Skoda ?
Parce que qu'à moteur équivalent tu peux prendre le DCC sur Octavia pour sensiblement le même prix

Je préfère largement le confort de ma 308 à celui de la Mégane qu'on avait au boulot... c'est quand même très perso

 
Plus de 20000kms, au moins.
 
Évolution professionnelle oblige.
 

 
La 308 GT essence n'est dispo qu'en manuelle, donc on oublie. Mais sinon clairement que je l'aurais mise en option possible, tout comme la Golf 7 GTI DSG si elle n'était pas surcoté.    
 
Pour la Mégane GT, je suis partagé. D'un côté, elle coche beaucoup de cases, y compris sur la partie boîte. De l'autre côté, j'ai peur de me retrouver avec les même inconvénients que la Clio sur le plan confort et consommation au quotidien...
 
Alors, il y a bien la GT dci mais le 160 n'est pas fiable il paraît...

la 308 GT essence est dispo en BVM/BVA pour le modèles 205cv et uniquement en BVA pour le modèle 225cv.

Nope, pas trouvé de BVA en GT 205.

 
Idem. J'ai du mal avec toute la gamme renault en fait, à part la clio. Je les trouve pas moches mais vites oubliées.
 
 
Sinon petite question: les antivols bloque volant, ça sert à quelque chose ?

perso je préfère l'extérieur de la 308 et l’intérieur de la megane
 

 
oui et non
non dans le sens ou quelqu'un de motivé passera outre
oui dans le sens où cela demande du temps, et donc une augmentation de la prise de risque qui conduit le voleur à s’intéresser a une autre voiture plutôt que la tienne...

 
Les Skoda sont pourtant loin d'être les voitures les moins confortables.
Il n'y a d'ailleurs qu'à voir le succès de certains modèles chez les chauffeurs de taxi, en France ou ailleurs. En Grèce par exemple, l'écrasante majorité des taxis sont des Octavia et des Superb pour le haut de gamme, les chauffeurs louent notamment le confort des sièges sur la longue durée par rapport à la concurrence.

c'est surtout que c'est ultra spacieux une skoda
 

C'est quelle finition ? Si c'est de la croute de cuir, c'est pas nouveau les volants qui pèlent, surtout quand le conducteur à tendance à transpirer de l'acide pur.  

 
Il y a quelques jours au taf, on prend une petite pause, et sur le parking on voit une Talisman comme neuve et une 508 qui devait tout juste sortir du concess, presque côte à côte.
 
Purée, ce que la Talisman fait voiture de vieux à côté de la 508, chez Renault ils doivent avoir envie de cogner leur directeur du style.