Reprise du message précédent :
Est ce que la Hyundai I30 rentre dans la même gamme que la 308 et Megane (niveau place et coffre) ?
 
Des retours sur cette voiture aussi ?

 
Je note, merci

Ouais, ça ne vaudra jamais une bonne VW

Salut à tous! Fidèle à l'essence je vais devoir passer au diesel (j'ai fait presque 30k km cette année et je déménage dans les montagnes...).
Bref je me suis dit que tant qu'à faire je pouvais me faire plaisir à acheter une A3 d'occase. J'ai vu celle là: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87047.html. Apparemment pas trop de soucis sur la fiabilité, vous me confirmez?
Merci

Une belle caisse de dealer.  

 
Présent pour lynchage    

 
je sais que certain ne jurent que par des marques de ce genre, m'enfin une voiture certes pas très chère, mais avec 125000km (surtout pour en faire 30000 par an) et équipée à peine correctement (sans parler du moteur tout a fait banal, mais à la rigueur pour faire du km c'est pas forcément un défaut), je vois pas ou est le plaisir.

Le plaisir pour les gens qui achètent cette marque il réside uniquement dans les anneaux, c'est "premium" et "deutch kalitat"

Peut-être aussi qu'ils apprécient les finitions et ces petits détails dans l'habitacle qui font la différence ?  

Perso, je fais pas mal de locations de voitures, et je n'ai pas ressenti le même plaisir de conduire dans la dernière A3 ou A1 (même si je nuancerais un peu plus sur cette dernière) que dans une Ibiza, une astra ou une clio.

Après, évidemment, sur HFR, aimer les Audi, c'est trop mainstream.  

Édit : après, évidemment, comme tout achat de produit de "luxe", c'est un achat déraisonnable. Certains ne peuvent pas le comprendre, tout comme dans l'autre sens, certains ne comprendront pas que l'on puisse se contenter de produits bas de gamme. /my2cts

Le plaisir est dans le regard des autres    
 
Enfin bon en principe, l'important étant d'y croire  

Ouais ouais on connait les plastiques moussé toussa, le truc qu'on doit toucher une fois dans sa vie lors de l'achat et qui fera la gueule dans 3 ans ou alors le détail qui tue, l'éclairage au pied, le truc trop de la mort qui tue quoi des fois qu'on se goure de pédale dans le noir
 

Je parlais de plaisir de conduite. Tu as déjà fait l'expérience sur suffisamment de modèles et a pu te faire un réel avis ? C'est une vraie question, je pensais comme toi auparavant.

 
Bof...
 
Pour la finition, sauf à se palucher sur le millimétrage de certains ajustements d'autres marques premium fond quasi aussi bien.
 
Pour le plaisir de conduire, quand je vois les tests des versions sportives de la marque, elles se font bâcher systématiquement pour leurs châssis patauds jugés souvent inefficace et ennuyeux, toujours par rapport à d'autres marques premium...
 

 
Objectivement non, mais j'aime troller sur cette marque    
 
 
 

Et puis de toute façon Skoda c'est aussi bien mais moins cher  

Ça doit forcément partir un peu en troll.  

Après, personnellement, je préférerais avoir la dernière A3 que la dernière clio ou la dernière golf (j'ai essayé les 3 plusieurs fois). Et c'est justement pour ce genre de petits détails, au-delà des différences flagrantes dans l'habitacle. Je maintiens que ce sont les petits détails qui font la différence, et non pas ce qui est flagrant (principe selon moi de beaucoup de marques de luxe, quelque soit les produits vendus).

 
Ouais en gros me parler de plaisir de conduite sur un panzer comme l'a3 laisse moi rire, t'as testé une ford ka en unique voiture avant c'est ça ? Rien que pour la qualité du chassis, la justesse des trains roulants et le feeling de conduite une mégane ou une 308 enterre littéralement cette a3 ...

Avant l'A3, j'avais eu entre autres (liste non exhaustive, me souviens plus de tout + la flemme) la 320d, la 328i, la Giulietta 2.0JTDm, les mini one et cooper s, la corsa 1.3cdti, golf 7 2l tdi,...

Après, ce n'est que mon avis, qui est aussi objectif que le tien visiblement. Mais sur l'A3, j'ai trouvé l'insonorisation et les vibrations parfaitement maîtrisés, le système Drive Sélect qui joue assez bien son rôle, et la tenue de route irréprochable pendant mes utilisations. Et je n'ai donc pas parlé des finitions ou du design, qui sont appréciables à un niveau encore moins objectif.

Oui donc l'un parle de plaisir de conduite et l'autre du confort, deux choses différentes
 
Perso j'ai testé une A3 140 TDI l'autre jour, ça tient bien la route c'est relativement bien insonorisé, c'est assez confortable, on peut enchainer les bornes sans problèmes, bref c'est une bonne routière mais il n'y a aucun plaisir à la conduire (rien que par le bruit du moteur déjà ), tout comme n'importe quelle voiture de base en fait.

 
Ouais c'est ça on parle pas vraiment de la même chose au final ^^'

ceci dit l'accueil en concession audi n'est pas le même que chez peugeot

 
C'est très variable suivant les concessions ce genre de truc. Les abrutis ne sont pas tous chez la même marque : et encore heureux  

Cela dit - et histoire d'en rajouter encore un peu sur le trollage - Audi est une des marques que je ne pourrais jamais acheter rien qu'à cause des têtes de vainqueurs qui conduisent ces voitures dans mon coin    
 
Bon des conducteurs d'Audi pas antipathiques ça doit exister c'est sur, mais en tout cas pas chez moi faut croire
 
Edit : idem pour les BM aussi, j'ai pas envie de ressembler à un trafiquant de drogues/manouche/vieux beau    
 

Le combo ^^ ceci dit ta voiture tu dois la prendre pour toi.
Sauf que le regard de l'autre : cela demeure statutaire encore ^^ plus elle est grosse...

 
En effet, mais c'est là que je vois les limites de l'indifférence que je peux accorder au regard des autres    
 
Je préfère encore rouler en Dacia tient, passer pour un pecnot/prolo/paysan me gène beaucoup moins finalement  

 
Ca dépend chez renault et toyota j'ai le droit à un salon avec des fauteuils, un ordi et un hotspot wifi avec mon p'ti café, on me laisse la voiture devant l'entrée à la fin des travaux et j'ai le droit à un personnel aimable et souriant (étant aimable et souriant [sisi j'vous assure ça m'arrive ] je n'en attends pas moins)   , chez audi meaux mon frère il à juste le droit a un banc d'école, son café il se le paye lui même et le sourire comme pas mal de choses chez audi est en option  

Au final j'ai pris une pigeot ... traitage de payday par les bmw et audi du coin....

 
Et je ne m'attarderai pas sur le temps passé en concession par ce dernier, ça foutrait à mal la fiabilité légendaire des allemandes

Ah ah ... un pote et sa boite auto sur moteur tsi ... heureusuement que je sais rediger une mise en demeure.

Ouais après y'a du bon et du moins bon partout c'est sur m'enfin lâcher 40 bâtons (+25 avec l'A1 de madame) dans une caisse pour se faire accueillir comme un malpropre et avoir une fiabilité plus que douteuse ça fait chier quoi    
 

J'avoue ne pas saisir clairement la différence. J'associe le confort au plaisir que j'ai à conduire une voiture. Et niveau conduite, comme tu le dis, l'insonorisation est clairement maîtrisée, et les motorisations que j'ai eu m'ont à chaque fois permis de doubler facilement, sans suer une goutte  

De mon côté, il y a effectivement quelques   qui en conduisent. Mais sinon, c'est principalement la vraie cible de ces constructeurs.

Bon je reconnais que HFR n'était pas vraiment l'endroit ou poser ma question... Tant pis

T'as le topic Audi ou ils seront plus à même de répondre à ta question, pour moi c'est surcoté pour ce que c'est, tu peux avoir mieux pour le même tarif au niveau de la concurrence après c'est à toi de faire ton choix quoi

En fait tu prends si tu as les moyens... sur le topic audi smic x 10 tu auras une autre reponse

Edit grillaid

 
non mais je dis pas qu'audi c'est pas bien, mais le modèle précis avec quasi aucun équipement, les petits détails dans l'habitacle je vois surtout qu'il sont plutôt en moins qu'en plus par rapport à un modèle non "premium".  
 
pour moi acheter un premium je suis absolument pas contre mais c'est selon moi (à km équivalent) avoir les moyens d'avoir un modèle suréquipé et avec un moteur à la hauteur de l'image, et pas se retrouver avec une A3 tdi 105 ou 116d bas de gamme comme là.
 
il ferait bien mieux de s'acheter pour le même prix un modèle dit "non premium" avec le plein d'équipement, moins de 100000km et en plus, plus récente.
 
après chacun fait comme il veut ...

Je suis complètement d'accord !

Pour ma part, les modèles que j'ai eu en location étaient jusqu'à présent en finitions haut de gamme, raison pour laquelle mon avis est peut-être un peu biaisé. Mais je ne vois pas trop l'intérêt non plus de prendre une audi ou BM d'entrée de gamme, juste pour dire d'avoir cette marque.

8k€ un veau sous équipé qui aura une décennie l'an prochain

J Ai dans le viseur le passage d'un gd scenic à l espace (ou équivalent)
Famille s agrandit pour passer à 5 avec tjs le chien et les 2 chats à caser..
L espace me paraît une bonne solution pour foutre tt ça
Mais essence ou diesel pour des trajets ville ( bordeaux) et autoroute pour env 15000km/ an...

Moins de 10k€
Un dci 130 avec des bornes ou carrément 3.5 v6 ph1 ou 2.0 t si je trouve pour rouler à l E85

Si j avais les moyens d acheter une bagnole premium, ça serait une civic sans hésitation