Reprise du message précédent :

 
C'est pas celle-ci qui coûte un bras en entretient ?  

 
Idem mon frère, il a acheté une daewoo lanos a 90000km pour 900€ (toute cabossé), il l'a fait reprendre a 200000km chez renault
 
Il y a eu un seul roulement arrière remplacé hors révision classique.

Zx acheté 600€, repris 3 ans après 2000€ par la prime à la conv. Bon c'est l'état qui a payé mais bon

 
Tu sais quoi, il y des Laguna 2 à moteur F9Q qui ont déjà franchi les 300000kms avec leur turbo d'origine aussi...
 
Bref, ca ne sert pas à grand chose de faire des généralités d'un côté si c'est pour l’illustrer avec son cas personnel.

F9Q quoi ?
F9Q E804 tu dépasseras 300000km sans problème
Avec un B800 ça sera plus dur.

Ps : je parle du moteur, hein, la voiture reste de la merde.

On va dire Laguna 2 de 2002  

Un mec de mon ancienne boite, bedonnant type bof gilet jaune, il avait acheté sa Lag neuve en 2002 et l'a tuée l'année dernière dans un sanglier... A 320000kms.

quoi que le petit B758 qui est limité a 110ch il ne me semble pas qu'il ait eu de problème turbo.
 
De toute façon quoi qu'il arrive, la préco de vidange de l'époque était naze, 30000km / 2an en 10w40... l'idée du siècle.

je vais récupérer aujourd'hui la 4ème (!!!) voiture pour la résidence secondaire !
 
une....
 
 
 
PT Cruiser cabriolet  
 
 
j'ai toujours honteusement adoré ce modèle

en diesel ?

quoi que les essences doivent tous etre hs

Moi aussi.
Il me donne envie de porter un costume à rayures et de cacher une sulfateuse dans le coffre.

 
Y'a eu que des essence en cabriolet, et le 2.4 turbo est apparemment sans probleme  
 

 
voila
 
j'ai pris le coloris le plus exotique en plus, le violine  
 

sans problème a condition de lui tenir de l'huile
 

pour faire 1500km par an ca devrait aller...

 
Le retour, agréablement surpris
 
Comparé à mon compère de Fiesta, Ford n'a pas fait n'imp, je crois . Je connais le mécano qui bosse la bas donc j'ai un peu confiance sur ce qu'il m'a dit.  
 
Pour les vibrations dans la porte, apparemment un clip plastique était cassé. Il l'a changé, et je n'ai plus de vibrations
 
Pour le siège, les coutures n'étaient pas pété, juste sortie du bout de plastique qui sert à régler l'appuie tête. Il a démonté le truc et a remit le tissu dessous.
 
Résultat, pour le moment, je n'ai plus de soucis spécifique sur ma Fiesta    

 
J'adore  

Dites les gens, des faiblesses connues sur la Hyundai i30 ?

Histovec, un site officiel pour connaître l'historique de votre auto d'occasion

je viens de le tester, ça me dit bien que je suis le second titulaire, par contre je me demande ce qu'il s'est passé pendant 5 mois :
 
30/06/2016
Changement de titulaire
04/05/2016
Achat ou reprise par un professionnel
23/12/2015
Cession (vente) par un particulier
23/12/2015
Achat ou reprise par un professionnel
29/11/2011
Première immatriculation d'un véhicule neuf

C'est parfait pour un aller-retour chez Arthur Tussik en Lituanie .

Qui fait des generalités ?  
 
C'est quoi le but du poste la ?
 
Moi aussi je sais lire ce qu'on trouve sur internet, je parlais juste d'une experience personnel en aucun cas j'en ai fait une generalité...

Bah elle a mis 5 mois à trouver preneur, non ?

04/05/2016
Achat ou reprise par un professionnel
 
23/12/2015
Cession (vente) par un particulier
 
23/12/2015
Achat ou reprise par un professionnel  
 
je ne sais pas, chez vous aussi dans ce cas "achat ou reprise par un pro" est mentionné 2x de suite ? et 5 mois pour une vente par un pro ...

LE pro l'a ptêt prise 5 mois pour rouler avec non ?

 
Xsara VTS 1.8i 180KKms achetée 1250€ il y a 8 ans (avec des poussoirs hydrauliques grippés mais des pneus neufs de merde), 20KKms fait depuis, pas un euro dépensé en entretien à part le pommeau de vitesse à 9,99€ (Il tombait en miette) et un balais d’essuis glace (donc pas une vidange ni rien d’entretien)
 
Bref, c’est rentabilisé (bon, en avril, elle ne passera plus le CT )

Niquer une bagnole qui fonctionnait, cool.

 
 
02/03/2016
Changement de titulaire
02/03/2016
Cession (vente) par un particulier
29/01/2013
Première immatriculation d'un véhicule neuf
 
Chez moi, le professionnel n'apparait même pas.

presque 3 ans pile, peut etre une loa/lld ?

22/03/2017  Changement de titulaire
08/03/2017  Changement de titulaire
08/03/2017  Cession (vente) par un particulier
08/06/2015  Changement de titulaire
14/04/2015  Changement de titulaire
16/09/2013  Changement de titulaire
09/12/2009  Changement de titulaire
09/12/2009  Fin d'usage démonstration pour vente du véhicule
22/07/2009  Première immatriculation d'un véhicule neuf
 
Sympa d'apprendre que c'était un véhicule de démo

The Ring.
Bon courage.

Excellent... enfin ! Je viens de tester avec ma bagnole j ai même appris des choses.

Ma bagnole a eu sa première immatriculation a l'étranger, je le savais elle est belge, puis une immatriculation FR, puis moi.

 
La facture du véhicule neuf est au nom du client ou de l'organisme préteur ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

ah je suis pas le seul avec un truc louche

Pas mal..
J'ai acheté une voiture neuve en concession, j'apparais comme deuxième propriétaire.. et le concessionnaire comme un particulier...

Bon je vois que 3 ans après DasWeltAuto est toujours programmé avec le cul, avec des ralentissements à foison, à chaque fois qu'on sélectionne un critère     Et encore heureux que j'ai un PC puissant car je le sens cravacher sur ce site de merde, mon I7 qui peut monter jusqu'à 80 % de charge sur cette daube...  c'est limite s'il faudrait pas que j'active ma carte graphique de jeu...

Ca donne vraiment une mauvaise image du groupe VW franchement, ils ont pas les moyens de se payer des développeurs chez VW ?

Bordel, la publicité du Kia Niro avec Robert de Niro  
 
Ca va donner envie d'acheter c'est szur

 
Vu le passé de VW en quoi est ce surprenant cette passion pour les usines à gaz ?

Peut être un acheteur qui n’a finalement pas pris le véhicule a sa livraison ? Bon il aura perdu sa caution dans l'affaire ^^

Je trouve ça assez drôle perso
Une idée de François Morel soit disant

 
Bof, vu le bordel des poussoirs hydrauliques (je me suis légèrement fait arnaquer sur ce coup là : la voiture cale souvent lors des manoeuvres en 1ère/marche arrière), je pensais pas qu’elle tiendrai autant donc j’avais décidé de la laisser mourrir sans l’entretenir (je l’avais acheté suite au vol de ma ZX, c’était donc du provisoire)
 
Entre les pneus Daytona de merde qui tiennent pas la route (mais neuf, changer juste avant la vente) et le problème de moteur, j’en aurai eu plus cher que le prix de la voiture.
 
C’est donc une très bonne suprise les 8ans de vie

 
OUi j'ai bien rigolé, bonne idée je trouve !