Reprise du message précédent :

Environ 29000.

C'est un budget en gros. J'avais en vue un Cayman puis une 135i autour de 25000 pour le premier et 27000 pour la 2e.
Je garde la 135i en tête mais je la trouve linéaire et pas passionnante. Je vais essayer autre chose (un TTS, une M3 E92, une 348TS, une GT-86 neuve...).

ok
 
Pour la GT86, j'attendrais qu'ils sortent des versions turbalisées si dans ton comparatif il y a une 135 ou Porsche ...

A la base, elle donne de jolies sensations la GT-86 et elle est mignonne.
Le Cayman je ne rentre pas dedans et la 135i m'ennuie (et puis ce serait ma 5e BMW, j'aimerais changer un peu).
La Ferrari c'est top mais trop voyant et niveau entretien c'est le délire.
J'ai le temps de bien y penser...

Enfin bref, pour revenir à notre ami, le QQ est un bon choix. Fiable, sympa, spacieux, bien équipé et revente facile.

je sauterais sur la GT86 s'ils sortaient une version cab et un poil plus puissante ...

Moi aussi.

Z4 coupé sinon ?  
 
Ca reste BM, mais bon...

ds3 racing

Pour ta taille et ton type de route, je ne vois que ca :

6.7L, 380CV  

J'ai eu un Z4 3.0 il y a quelques années. Plus intéressé.
 
Pas de 4x4 et encore moins ce genre de truc là. Non, je regarde sereinement. Je vais tester encore la GT86.

Ah ok, je ne savais pas.

Et un Z3 ?

Mon CV auto :

Depuis la 120d a été vendue (très bien) et je roule en Clio 3RS ph2 luxe en attendant la mienne (prêt d'un copain).
Plus de BMW (sauf M3 et encore), pas d'Audi (mentalité qui me déplait) sauf A5 et TTS/RS et encore, pas de Merco du tout...
J'ai essayé : Cayman, Elise S2, Speedster (je ne rentre pas dans les 3), 135i (sympa mais ennuyeuse), GT-86 (géniale), M3RS (trop commune), TT Tfsi (sympa mais en fin de vie).
Essais prochains : 348TS (bon coin), M3 E92 (concession BMW, occaz BPS) et à nouveau la GT86.

 
C'est pas drôle.  

Désolé
 
Mais je n'ai pas de souci. J'ai le temps de choisir, je roule peu...
 
Je suis juste passé aider notre ami, page précédente, sur son choix de familiale (car j'ai eu ce choix récemment à faire).

Et je t'en remercie
 
Pourquoi la mentalité Audi te déplait ? N'y connaissant pas grand chose en voitures, je trouve la marque plutôt haut de gamme et assez classe (pour moi BMW et Mercedès font un peu trop tape à l'oeil justement..)
 
Après c'est une question de goût, comme beaucoup de choses

Disons que dans ma région, les gars en Audi sont plutôt des prétentieux qui payent leurs A3 TDI avec un crédit Cetelem de 5 ans minimum et se prennent pour Seb Loeb avec des compactes de 1500kg et 105ch mazout.
Je ne généralise pas mais il y en a un paquet comme ça et c'est franchement dérangeant pour l'image de la marque (dixit le concessionnaire VW/Audi que je connais un peu).
Ailleurs c'est plutôt les BMW qui sont comme ça. Ailleurs c'est Mercedes mais c'est plus rare.

J'aime bien Audi (le TT, les A4/A5) mais les A1 et les A3 avec des moteurs de Polo/Golf... sans plus. Mais je trouve la Golf 7 excellente !

 
Perso j'adore le cab, même pas besoin de rouler vite pour que ça soit sympa (bon vite c'est encore mieux), et depuis que j'ai ma S2000 toutes mes copines me demandent de faire un tour, avec ma CRS jamais, allez savoir pourquoi

 
Et la nouvelle Octavia 3    

Connais pas mais le rapport Q/P est excellent.

 
RAM 3500 avec les roues doublées
 
Franchement en vrai ça fait flipper

Ça vieillit surtout super mal .

D'après les essais c'est une Golf 7 avec un coffre, c'est quand même assez énorme car la précédente Octavia était basée sur la base de la Golf 5.

j'aime le niveau d'équipement possible (grosse console centrale tactile avec notamment gps tactile, DSG, freinage automatique, régulateur adaptatif, etc.) , la finition, l'habitabilité, le coffre, la ligne, l'intérieur (je le préfère à celui de la golf 7 ou de la nouvelle A3)

Le souci est le look encore plus sage que la Golf et aussi la revente.
Mais entre le coffre immense, l'équipement important, la finition identique à VW et la qualité globale, c'est un bon plan.

 
T'es si grand que ca
Sinon evora ca rentre pas dans le budget ? (Ah apparemment non vu les prix sur PH )

1m98
Autant dire 2m avec les chaussures... donc pas évident.

 
En même temps c'est vrai que dans l'Elise tu peut pas être trop grand, ca m'a étonné en montant dedans et pourtant je suis petit (1.70) et me semble pas qu'on puisse gagner en modifiant le siège il est déja tout près du sol

Non mais j'ai essayé sans y croire.
Par contre, la GT86 aucun souci, bien à l'aise. Et ça c'est important.
 
Au quotidien en ce moment je suis en clio 3RS et ça va pas mal mais j'ai hâte de me trouver une petite voiture sportive sympa.
La GT-86 neuve de direction, noire, 6000km, garantie 4 ans et demi par Toyota, je la touche à 25000 tout juste. J'ai le budget largement donc de quoi en garder de côté pour autre chose (petit voyage, cadeau à Madame, quad pour le petit...).

 
C'est étonnant pour une voiture jap non ?    
 
Je dis ça car dans la Suzuki Ignis de ma femme, 1m83 et une pointure de 43 ( sinon tu touches 2 pédales à la fois ) semble être le maximum autorisé  

Oui mais ça dépend. Le Qashqai, je suis très à l'aise, plus que dans un Kuga ou un Tiguan ou un X3.
Je connais bien la Honda Civic XIII et je suis bien dedans. Un ami a une 350Z, aucun souci.
Là, vraiment bien dans la GT-86, bas, siège reculé presque au max, bien calé et le petit volant. Impeccable.
Il n'y a que 200ch mais les sensations sont là et pour aller bosser et faire joujou dans les cols et les virages c'est très bien.
 

 
Oui, mais perso je préfère la ligne classique de l'octavia 3, la golf ça fait trop monobloc à mon goût.  
 

 
ou pour un turbo en seconde monte

 
+1 1m82 + casque j'avais la tête dans le toit dans une Elise

Honnêtement j'ai fait Ajaccio-Corte avec une GT-86 (orange de démo) et je me suis éclaté sans souci. Le moteur est vraiment agréable, la tenue de route est excellente et le bruit génial.
Je me fiche de monter à 250, je n'atteindrai même pas 180 au mieux (pas d'autoroutes et quand je les prends c'est en famille en Qashqai) mais m'amuser dans les virages, dans les cols (de nuit par exemple j'adore) c'est cool.
 
La Gt-86 est peu commune, garantie longtemps, fiable je pense, originale, bien équipée et peu onéreuse. Un excellent plan.
 

Pas faux. La Golf a l'avantage de la revente. L'Octavia a l'avantage du prix, de l'habitabilité, du rapport Q/P. Pas négligeable.

...c'est encore un avantage si tu achètes l'octavia d'occaz (je sais que tu préfères neuf )  

Bonsoir,

Dîte les gens, peugeot refuse de me rendre mes 300e d'acompte alors que cela fait moins de 7 jours pour mon délais de rétractation, est-ce légal ?

edit: je suis en trains de mater les toyota auris, je les trouve l'intérieur sympas, le 97 vvt-i est sympas ?

 
1m95 et même soucis pour moi. Si tu penses au SLK dernière génération, c'est pareil: trop petit. Par contre la génération d'avant (avec le nez de F1   ) propose plus de place.
 
Perso, je me suis décidé pour la M3RS, pas si classique que ca ici en Allemagne  

Chez moi il y en a énormément.  
J'en vois même avec des A.

 
De quel délai tu parles ?  
 

 
ah ok