Reprise du message précédent :

 
Bha c'est le cas depuis la Golf III non ?

donc autant prendre une skoda

 
Le problème c'est que si tout le monde raisonne comme ça, ils vont finir par augmenter les tarifs chez skoda...
 
Non.. le mieux, c'est de laisser la merde VAG chez VAG.. c'est pas les autres constructeurs qui manquent

 
Ok merci    
 
Oui çà fait cher le bout de plastique  

On va peut-être attendre de voir si la nouvelle gamme DS marche commercialement avant de les enterrer. A priori les avis sont plutôt élogieux pour le DS7, et je pense que le DS3 a tout pour cartonner (c'est tape à l'oeil et cher, comme les Fiat 500X qui pullulent partout).
 
Faut être réaliste, la concurrence sur le segment n'est pas au top sur les finitions non plus.

BVM : en panne depuis 2 mois pour une connaissance (polo 5), marche arrière qui déconne
Qualité : en baisse d'après les journalistes (cf t roc... une honte à ce niveau de prix), POA fait remarquer que ça coincide avec la crise de VW, pas faux !

Par contre la Polo 6 bénéficie encore de la finition VW à l'ancienne, pour celui qui veut une citadine récente, ça claque et à mon avis inégalé.

Et concernant Skoda il faut dire que la finition est impressionnante, bien devant Renault/Citroen, et similaire aux nouvelles Peugeot / VW

D'après POA Audi rogne aussi sur la qualité, il y'a donc une sorte de tassement de qualité sur le groupe VW, c'est hyper dangereux pour eux à long terme amha.

J'en conclus qu'avec un budget de 13/15 K€ c'est la meilleure offre qui s'offre à moi.

Si ça tenait qu'à moi je me laisserais tenter, mais ça va être impossible à vendre à madame dans un contexte d'arrivée du premier BB, et dans un contexte de passage à plus ou moins moyen terme  à une seule voiture pour nous deux. Si au moins l'habitabilité et le coffre étaient assez similaire ça serait plus facile à faire accepter, pour ça que je regardais l'A3 mais hors de prix en essence BVA

 
 
Très content de ma RXH En HDI 180.
C'est une des premières phase II qui a la particularité de ne pas avoir le keyless.
Elle a le cuir Nappa qui est très confortable. Mais les boutons de mémoires des sièges sont très mal placés, on appuie dessus sans faire gaffe en montant ou descendant.
 
 
J'ai du faire 20.000 bornes avec, je l'ai eu d'occas' à 60.000 et deux ans.
Le truc emmerdant, c'est la limitation des routes à 80. A 90, la 6ème passait et ça roulait tranquille sur les départementales, maintenant, à 80, je reste en 5. Faut rouler à 84m/h pour la 6.
 
 
Pas de merdes mais pas mal de rappels constructeurs (7-8 mais groupés). Le seul problème que j'ai eu (en dehors d'une fille qui a reculé dans ma face avant avec son crochet d'attelage qui a tout défoncé) c'est une panne de la pompe alimentant l'injecteur d'AdBlue qui n'avait pas assez de débit. La concession et le SAV Peugeot France n'avaient jamais eu le cas. Ils ont ont tout changé (réservoir, pompe, injecteur...) sous garantie bien sûr.

HDi 180ch, 84km/h en 6e ça fait du 1500tr/min non? C'est pas trop bas ?

 
Sur plat non.

Combien alors ? Boîte courte sur cette voiture ?

 
L’habitabilité de l’A3, elle doit être plus proche de la Giuletta que de la C4

Bonsoir à tous,
 
Citroen Select pour un achat de voiture d'occasion qu'en pensez vous ?   Fiable et professionnel ? vous recommandez ?  
 
Je suis dans l'optique d'acheter une C3 récente max 70 000 km pour un budget de 12-13 000 euros pour ma voiture post études.  
 
Merci d'avance pour vos réponses !  
 

 
Je sais pas.... Mais y a 400Nm de couple donc ça roule sur un filet de gaz. Et si besoin, on appuie, ça tombe 2 rapports et on s'envole vers des vitesses largement prohibées.

Ça j'en doute pas, mais c'est pas conseillé de cruiser en sous régime sur les diesels. Quoi qu'en roulant 'comme il faut' le FAP me lâche à 175000km  

Sinon, vous en pensez quoi ? Je me tâte à prendre ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1503937741.htm/

 
Je ne pense pas, l'A3 est vraiment correcte sur ce point
 

 

Je trouve ça cher personnellement.
Tu as pas une vieille voiture à faire reprendre ?
Tu peux prétendre à des citadines neuves à ce prix..

Claquer 13k€ dans une voiture en sortant des études, pour se prendre une bagnole comme la C3 c'est gâché. Autant prendre une SSS ou une Clio RS pour moins cher que ça.

 
Bah, c'est la boitauto qui gère   et sur route à 80, on a pas trop le choix de la vitesse.
Après, sur 4 voies ou autoroutes, c'est autre chose.

Citroen Select c'est pas juste le label des VO vendu en concession citroen ?

J'en ai achetée 1 : C5, à l'achat : 1 pneu sur 4 rincé et différent des 3 autres (et vu le prix des pneus sur la C5 ça fait bien rager) , refus de la concession de le changer après m'avoir fait perdre 2 heures pour me déplacer et attendre qu'ils examinent le pneu, 2 ans après l'achat, refus de contrôle technique, 2400 ou 2700 je sais plus € de devis chez citroen, pour des problèmes dont je suis certain qu'ils existaient déjà à l'achat mais maquillés et moins prononcés.

Et sinon j'ai également testé occasion du lion avec ma C4, 2 pannes immobilisantes en 1 an et quasiment 2 mois d'immobilisation du véhicule (combo garantie arnaque cyrano qui refuse la prise en charge quand quelque chose est déjà pris en charge par un constructeur automobile, ce qui retarde considérablement les délais, et garage qui a réparé la voiture qui n'est pas celui qui l'a vendu donc ne faisait 0 effort)

Marrant ça, on l'a justement acheté juste après l'arrivée de notre fille, comme quoi

Pour moi oui c'est un très bon rapport Qualité/Prix pour 14/15k max. Au delà je pense que tu trouveras des trucs mieux équipés de base et plus récents au niveau de la conception (mais plus moches )

 
Si éventuellement je peux faire reprendre ma veille micra nissan de 2000 même si elle ne doit plus coûter grand chose. J'avais pensé à une citadine mais je compte faire de la route avec. Tu conseillerais autre chose pour ce budget ?  
 

 
Oui c'est bien ça! Merci pour ce retour
 
Merci pour vos réponses  

Prime gouvernementale de 2k euros.
+valeur résiduelle.
Ça doit te rammener au tarif d'une clio 4 neuve via mandataire.

Tout le monde n'est pas pilote de circuit

Non mais bon, si on veut pas un truc puissant, on trouve des tas de trucs largement en dessous de 10k€.

Bah, si tu peux y mettre un peu plus, tu auras une voiture plus récente,  mieux équipée,  avec une garantie, etc

 
En général quand on débraye ca marche mieux
 
On parle de voiture les plus vendu, si toute avaient des problèmes, ca se saurait.
 
Mes golf marche très bien et j'en suis ravi.  
J'ai vu plusieurs golf facelift, elles sont quand meme sympa... apres Ca plait ou ca plait pas forcément.
 
Comme Audi d'ailleurs....beaucoup de préjugé je trouve.

C'est un pléonasme ici  

La BVM de mon beaup (VW transporter) a également lâchée.

Et les stats que je vois ici sont quand même pas élogieuses...

http://www.fiches-auto.fr/articles [...] swagen.php

Golf 6

Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses
40/540 34/540 1/540 11/540       33/540

La Golf 7 fait mieux

70kkm, tu trouves des voitures mieux qu'une C3 à 10k€ non ?

La 308 par à la casse aujourd'hui elle est dead.
 
 
On m'a refilé la dernière pourriture du parc automobile du groupe (une 100 ène de voiture neuve sauf 2 poubelles).
 
Bref, j'ai une C4 encore pire que la 308 et dont l'état est clairement digne d'un pays en développement. Et son contrôle technique est dépassé lui aussi.
 
La déprime. Je fais la remarque sinon je serais encore obligé de la fumer....
 
La 308 à lachée, elle sentait le cramée, mes vêtements aussi. J'ai honte de casser volontairement du matériel mais là c'est indigne.
 
J'aurais pu animer TOP GEAR ou remplacer Jérémy CLARKSON.

Tu as l'air bien vu dans ta boite.  

grave, je me poserais plutôt des questions sur ta place dans cette boîte

 
Super ce site
 
http://www.fiches-auto.fr/articles [...] /honda.php
 
La civic 9 qui n'a des problème qu'avec les moteurs diesels et la peinture fragile    
 
Je vais pouvoir la garder quelques années    

Ils cherchent à te tuer

 
On en trouve aux alentours de 7-8k€ des C3 avec ce kilométrage.

Ma réflexion c'était juste de dire que pour un budget fixé (13k€), si le mec s'en fout d'avoir une voiture de kéké sport, autant avoir une voiture "normale" plus récente, moins kilométrée, avec de la garantie, etc..  

Oui, mais donc on peut avoir une C3 neuve à ce prix.

Oui oui, je ne justifiais pas spécialement la C3, c'était une réflexion plus générale. Les voitures typées "sport" sont souvent plus onéreuses que leurs versions "standards"

Clairement 13k€ pour une C3 de 70kkms c'est hors de prix.
13k€ c'est le prix auquel je viens de vendre mon Auris 2 HSD avec pile poil 70kkms, c'est quand même pas tout à fait la même gamme ni le même prix neuf.
 
A ce prix tu l'as presque neuve la C3, ou alors en occasion tu as accès à des voitures d'une autre gamme même moins kilométrées.
Si tu veux une C3 tu y mets 7/8k€, si t'as pas besoin de plus comme bagnole pas besoin d'aller cramer inutilement 13k€, surtout en sortie d'études...

Tu appel ca des stats? T'es sérieux ?
La plupart des gens qui poste sont des gens mécontents, et sur combien de véhicule vendu rien qu' en France ?
 
Tu veux parler de stat, la golf est la compact la plus vendu en Europe... tu parle de 500 ou 600 personne
 
En % il s'en sorte pas si mal.
 
Après il y a des ratés sur certain modèle précis comme les distrib des golf 5 tsi, et même la on est loin du thp.