Reprise du message précédent :
 
 
Je m'en remets à vos conseils, je suis clairement pas calé niveau bagnoles
 
En clair, j’ai une vieille 206 de 1999 depuis plus de 10 ans !
 
Malheureusement, elle rend l’âme un peu plus à chaque trajet et ses jours sont comptés.
 
Je prépare donc la suite, mais je galère…

• Je fais actuellement peu de km (entre 12 et 15000/an) puisque j’ai la chance d’avoir mon boulot à proximité (ce qui ne sera plus le cas d’ici 2/3 ans).
• Par contre, je vais avoir besoin de place puisqu’un bébé ne va pas tarder et j’ai 2 chiens que je transporte très régulièrement (dont 1 doberman).

J’ai donc besoin d’un véhicule qui réponde à ces besoins et que je conserverai (je pense) pour les 4 prochaines années.
 
J’aime beaucoup la Mazda 3 mais est-ce que cela ne va pas faire un peu court par rapport à ce dont j’ai besoin en terme d’espace ? Le CX-3 ne serait pas plus adapté ?
 
Je suis clairement ouvert, mais un peu perdu

First page   entre une compacte et un SUV….  

Oui la Micra présentée en 2016 et sortie en 2017.

QALC : je suis miro, ou les megane 3 et clio 3 se trouvent quasi au même prix? Avec des critères comme : >2011, 100/125000km, les deux tournent entre 6 et 7k€...pour la clio , je regarde les motorisations 75/90cv, et jusuqu'à 105 pour la megane 3

Je regarde les vidéos POA du salon, c'est autrement plus intéressant que les merdes de turbo

Ceci étant dit, la DS3 cross back a vraiment l'air dégueulasse et à la finition indigne tout en étant tape à l'oeil, je vois que DS ne progresse pas sur les finitions. J'espère que niveau techno y'a du mieux...

Le concept 504 est énorme par contre

 
Les DS, cela me fait penser à des vieilles putes surmaquillées afin de masquer leurs défauts.
 
 

 

La vrai marque premium de PSA, c'est Peugeot, DS à la limite pour les joueurs de foot de ligue 2 et leurs fans.

Clair il faut vraiment que PSA arrête les frais avec DS c'est catastrophique.

Quand on voit ce que peugeot arrive à sortir, 308 II, 3008 II, 508 II... c'est exemplaire / à la production DS...

Le coffre de la cx3 est pas plus grand que celui de la 3

La finition de la ds3 cb est au dessus des anciennes DS, c'est presque au niveau des concurrents. Ils font l'effort d'avoir quelque chose de réellement différent contrairement à avant avec la c3/ds3, tout progresse mais faudrait arrêter après  à peine 10 ans d'existence....  
 
Sur les équipements et techno c'est beaucoups mieux, la 508 annonce une berline DS qui pourrait etre une vrai réussite.
 
J'espère qu'ils vont continuer et pas arrêter surtout vu les immenses progrès.

DS me fait penser à ces montres chinoises à 15 balles qui ont le look des montres à 10 000 balles

Et le terme chinois est bien adapté car le bling bling DS je pense qu'il est surtout fait pour plaire à la Chine.

La finition ne me semble pas en progrès d'après la vidéo que j'ai vue, j'espère que c'est vraiment le cas niveau techno comme tu le dis car sur la première génération de DS c'était un des gros points noir.

Entiérement d'accors avec vous sur les (nouvelles) DS    
 
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Et ça pour mon combo ptite fille ou chiens ou bois cheminée ? Mais en GLT,pas Turbo
 
 

Merci audi qui a bien fait régressé l'a1

Pour mon budget j'avais la nouvelle audi a1 et la ds3 crossback en neuf sur ma short list.
Et contrairement à vous, je suis bien bien emballé par cette DS3 Crossback, j'attends de la voir en vrai et je sauterai le pas je pense.
Niveau équipement pour le prix vous êtes de mauvaise foi   , elle fait mieux que ses concurrentes. Elle me plaît bien avec un design qui lui est propre.
Moins fan de l'aileron de requin mais elle rend bien et on sent que la marque a eu le sens du détail.  
La A1 m'a déçu par contre, on sent une baisse de qualité visible malheureusement.

Moi pas, c'est plutôt cool.
Je m'approche de la voiture sans penser à rien, tire sur la poignée de porte, m'installe puis appuie sur le bouton pour lancer le moteur.

Dans l'autre sens je coupe le moteur, sors et m'éloigne  

C'est sympatoche mais je suis d'accord que ça reste du gadget. Keyless, hayon électrique, si on les a c'est bien, sinon c'est vraiment dispensable.  
M'enfin bon après c'est comme les formes, les couleurs, etc, on a pas tous les mêmes sensibilités ni les mêmes attentes.

La seat léon est très bien finie, aucune raison que le nouveau gros SUV ne le soit pas, donc leur propos sont parfaitement logiques et cohérents sur ce point.

A savoir que je me suis fait la même remarque que le premier ministre sur les rayures au salon de l'auto pour la ... C3, que j'ai rayée avec mes ongles pourtant pas bien dur, et je ne parle pas d'une partie non visible mais du haut d'un panneau de porte, le truc qu'on est susceptible de toucher XXX fois sur la durée de la voiture, c'est fini à la pisse. Ce qu'on voit sur la vidéo sur les ajustements semble juste ridicule pour une prétendue premium et idem sur la boite à gant, c'est à peine du niveau d'un bon généraliste (Peugeot 208, Ford Fiesta...) , mais en version bling bling.

J'y vois un truc sympa c'est que son originalité dans la version présentée, pourrait valoir son pesant d'or  dans 30 ans, quand ça deviendra une young timer

Et pour en revenir encore à Peugeot, la 508 II SW a vraiment l'air sympa par contre, je suis stupéfait par l'avancée de Peugeot de ces 15 dernières années.

Autant je la trouve maquillée à la truelle, intérieur comme extérieur, autant les efforts sont remarquables (en photos et vidéos...).
 
Je n'arrive pas à savoir si je trouve l'intérieur génial ou hideux (trop de losanges ?), mais y'a de la personnalité et de jolies matières. Pourquoi pas.
Au final Mini je trouve que c'est aussi too much !
Et à côté y'a Mercedes tout aussi bling (et sans matelassé sur la planche de bord) qui de toute façon n'a rien a présenter en face (donc je compare à la classe A là), Audi triste à mourir à l'intérieur et tuning dehors (c'est une catastrophe dehors l'A1 on est d'accord ?).

ça fait tunning l'a1, mais le single frame aussi a l'époque.

je suis sur que dans peut de temps l'a1 paraitra normale.

Bordel, je suis sur la vidéo de la nouvelle A1 de PA ce scandale !

Elle semble moins bien que la Polo 6 ! Avec une explication qu'ils donnent et semble plausible : la polo 6 a été conçue avant la crise du groupe VW.

Petite question mécanique : pour vidanger le liquide de frein, est-ce qu'il faut retirer les roues ?

Je demande ça parce que pas moyen de trouver le boulon d'antivol, et j'ai mis la voiture au garage hier pour inspection donc je me dis que c'est peut-être eux qui ne l'ont pas remis en place  

Si tu peux atteindre les purgeur, pas besoin.

Pour l'avant il suffit de braquer dans le sens ou les étrier soit a l'extérieur.

Je viens en urgence.
 
J'ai un outils de travail dangereux (Peugeot 308 HDI premier modèle). Elle vire de droite à gauche et n'arrive pas à tenir en ligne droite. Je ne vous en parle pas quand elle est chargée et qu'il y a des virages (je me retrouve vite à lécher la glissière latérale de sécurité).
 
La radio ne marche pas (à la limite on s'en fou vu le bruit du moteur ).
 
Pas de clim = hors service et une température de ouf à l'intérieur.
 
Autoroute = 4 vitres ouvertes. Aujourd'hui ou je vous parle, j'ai la crève.
 
Le contrôle technique est dépassé depuis 5 mois. Elle a 156000 km.
 
La direction ne veut pas la changer, et me dit que ce n'est pas grave. Et de prendre du plaisir à me déplacer.
 
Depuis bah, je la maltraite à fond comme jamais. (à ne pas voir, conduite violente).

Droit de retrait.
Surtout si CT dépassé c'est tres facile à caractériser.

Le droit de retrait est un risque.... après témoignage de collègues.
 
 
Je vais aller la surchauffer volontairement pour une casse moteur. On verra bien. Je n'ai pas le choix.

Surplus d'huile, emballement.  

 
Ce n'est pas forcément safe .
Tu peux tenter de simplement faire remarquer à la gendarmerie que le CT est expiré, ils feront le nécessaire pour la sortir de la route (en espérant que ton permis ne saute pas ).
 
C'est quand même vachement difficile de faire surchauffer un moteur, même avec un pied de plomb .

Carton devant le radiateur.  

 
Je pense sérieusement à faire ça pour réduire la conso en hiver .

 
ça marche bien en tout cas, j'avais testé et ça réduit franchement le temps de chauffe
 
Bon c'est officiel sur la fabia je précise  
 
et le bas reste ouvert pour l'intercooler.
 

 
C est le problème des vidéos,  tu es meme pas monté dedans piyr juger toi meme.
Le plastique rayé dans la vidéo ca veut rien dire surtout qu a cet endroit le plastique est dur aussi sur un Q2 Un 3008 brefff .
 
 
 

Nimp.

L'hiver arrive.

Vidange le HDI et mets-y de la monograde, genre SAE 40.  

 
Pas con mais c'est trop visible. C'est une voiture de service utilisé par...1 personne. Mais cette 308 infâme a été récupéré à d'autres services, les années passées.

Si pas de CT, dès que tu croise la police tu t'arrête et tu te dénonce.

 
J'irais me redéfouler Lundi avec. Il fait 5 degrès le matin, j'irais à fond de première.
 
Cette bagnole me fait craquer. Je suis sous tension et énervé toute la journée. Conduire ce truc pas sur.
 
Si j'ai un accident avec, il se passe quoi ? je suis dans le droit d'obtenir des indemnités ? (une petite sortie de route volontaire dans un champs    ).

 
Ok l argumentation  

Parfait pour créer un incendie sans en maîtriser les conséquences...

Bonjour,
Les constructeurs de voiture, les états et les médias sont-ils en train de tuer le diesel ?
Si oui, pourquoi ?
 
Merci

 
C'est pour un stage de 3ème ?