Reprise du message précédent :

 
Il n'y a pas de Peugeot au catalogue.
J'ai conduit le 3008 récemment j'ai trouvé ça pas mal en BA. la tenue de route surtout je pensais pas vu le gabarit et le type de voiture.
Et l’intérieur est bien mieux qu'un Kadjar.
Quand je pense à l'ancien 3008 qui était ignoble.

 
   
 
On vient d’emménager, j'ai encore la motivation mais un jour je sens que ça finira comma ça...

Ca me fait penser qu'il faudrait que je tonde la pelouse une dernière fois avant la mauvaise saison

 
tu veux dire la bonne saison: plus de corvée de tondeuse

C'est pas faux
 
Quoique.. faudra d'abord que je repasse un coup de vernis protecteur sur l'abri à voiture

vidéo POA sur la 508 SW
il est réussi quand même, et ce coffre en bois bordel ...

 
C'est ultra fiable en fonte , le nombre de 49.9cc avec 30 000km dans la vue et qui tourne encore.

Bordel, j'aurais pas osé .
 

PAS LES MAMANS !
Remplace vite par ma soeur !!

 
un belle-mère passe toujours bien

A rouler en voiture, pourquoi ce serait pire qu'une clio  ?

La 504 chez poa, superbe ce concept car

https://youtu.be/Zm7YpisFvSg

On est ravi de la nôtre  
Mais je n'aurais pas dû faire mon radin et prendre directement une Talisman, ne serait-ce que pour le coffre qui s'ouvre avec la jambe

Vous conseillerez quel type de voiture citadine dans les 7k-9k qui date de 2015? Entre une ford focus, une peugeot 208, une renault clio, Hyundai i20, toyota yaris...?

i20 !

Je me matte le poa sur la 508 sw, do want

Je me lasserai peut être mais pour l'instant je suis sur les fesses.

 
 
J'ai une i20 T-GDI 120ch de 2016, très bonne polyvalente. Un espace intérieur plutot important et le 3 pattes est volontaire. La conduite est agréable avec une boite de vitesse très agréable à manier.
A prendre si possible avec le système audio intégrant le GPS car l'autre fait très daté.

On a vite éliminé la GT Line (donc la GT vu que ce sont les mêmes sièges si je ne me trompe pas) à cause des sièges, madame n'était pas à l'aise en conducteur et encore pire en passager (trop ferme au niveau des lombaires, gêne au niveau du bras), le gars de chez Renault disait en gros que ma femme était un poil courte sur patte pour apprécier les sièges, et que malheureusement pas mal se plaignaient. Idem pour les personnes trop grandes à première vue.

 
Ouaip, elle est vraiment superbe.

 
J'ai deux bleue, de 1957 et 1958, qui se portent comme un charme et qui te disent merde  

Hate de voir la prochaine gen de la 308. Je ne sais pas pour quand c'est prévu, mais il y a un gap maintenant.

Moi c'est sur la qualité des video poa je suis sur le cul, le son est bon l'image excellente, et ils font même des interview ( celui sur la crossback est excelent)

Quand je vois ça, je me demande  a quoi servent les émission turbo & co

POA il y a du très bon, et du très mauvais. Cependant je regarde quand même car effectivement parfois on a des infos ou des interview très intéréssante.  
 
Je te rejoins aussi sur la monté en qualité des prises de vues et de son, ainsi que le montage.
 
 
Sinon +1 pour la 508 sw, je la trouve très belle, peut-être ma voiture dans 5 ans.

C'est un peu comme si tu disais "Quand je vois la gamme Peugeot qui est variée et de qualité, je me demande à quoi servent les autres marques?". Il en faut pour tous les goûts, tout simplement. La variété ca a toujours du bon.

Regarde les pilotes du dimanche il est sur le salon aussi, ça fait newbie a côté, mais il est seul donc forcément.

Freour est pro audi, comme chapatte, il faut le noter

Je la trouve aussi très jolie cette 508 SW. Par contre cette nouvelle mode atroce de faire défiler les LED, euh..    La m'a-tu-vu absolu

C'est pas fiable si tu bidouille le moteur. Mais d'origine, avec le bon mélange c'est très endurant.

 
+1
 
après on peut ne pas aimer le style et le discours, mais techniquement c’est top
t’as vu le spam mondial de l’auto hier ? ils ont sorti 8 vidéos d’un coup

 
oui je les ai vu
 
Le petit jimny tout petit tout mignon a 172gr de co2    
 
et je suis sur le cul, freour n'a pas léché de tableau de bord de l'a1, il l'a meme critiqué

 
La reponse tres 20e siecle de la nana de Suzuki: "Mais les particuliers pourront le passer en VU"
...  

ça m'a tué, je me demande pourquoi ils ne lui ont pas monté le 1.0 SVHS surtout...

C'est un 4x4 vendu dans des pays "rugueux", faut du costaud et simple à entretenir. C'est le type de vehicule a etre le dernier a recevoir cette motorisation
Ils ont surtout mis une boite super courte, pourquoi pas de overdrive par exemple ?

pour l'europe la destination de ce petit 4*4 va etre la ville.
 
Donc une version 1.0 SVHS en 2 roues motrice ça aurait été parfait, en tout cas en france.

 
Non je doute.
Elle l'a d'ailleurs dit, 1000 unites par an en France, 3000 en Allemagne, c'est ridicule.
Entre la boite courte, la porte du coffre a l'ouverture insupportable en ville, la conso ... ca peut pas marcher pour la ville.

 
+1 avec incassable.
On parle de Suzuki qui a déjà l'Ignis sur le créneau des petits machins. Le Jimny on va le retrouver à la montagne surtout  

Je crois savoir pour quelle raison

 
La 308 a encore une belle ligne (la sw ca dépend des versions).
y'a vraiment eu un renouvellement esthétique à partir de la génération des "8", et c'est nettement appréciable.
 

 
Il manque quand même une équipe qui fait comme l'anglais dont j'ai oublié le nom qui te montre concrètement comment est foutu le coffre, ce qu'on peut y rentrer tranquille ou pas...bref, un mec qui a l'air a minima d'utiliser la voiture et pas juste de se branler sur les coutures du volant cuir.