Saab, pour en avoir dans la famille, tu paies encore plus la marque et l'exclusivité que BMW/Audi, pour une finition qui au final ne casse pas 3 pates à un Canard...

Quitte à mettre le prix, autant prendre une Lexus.
Là au moins tu as une très bonne finition et une tenue dans le temps...

Saab, pour en avoir dans la famille, tu paies encore plus la marque et l'exclusivité que BMW/Audi, pour une finition qui au final ne casse pas 3 pates à un Canard...  

En berline simple la seule premium allemande qui me fait envie c'est la classe C d'après restylage de 2011, le reste ça casse pas 3 pates à un canard justement    Alors que la C5 II, la Volvo S60, la Lexus IS..

Enfin pour la ligne la C5 II est pas mal pompée sur l'A4 quand même ... comme la C4 pompée sur l'A3 ...

Une ISF    

A choisir entre une premium allemande ou une IS ou une GS de chez Lexus, perso je vais aussi chez Lexus sans hésiter.

En berline simple la seule premium allemande qui me fait envie c'est la classe C d'après restylage de 2011, le reste ça casse pas 3 pates à un canard justement    Alors que la C5 II, la Volvo S60, la Lexus IS..
 
Saab c'est vrai que c'était chèr pour la finition offerte mais il n'y a pas que la finition

Les Saab cotent quedalle en ce moment, par contre.
 
J'en sais quelquechose.  

 
Silentbloc de barre stab, les rotules de direction, les ressorts avant et arrière, éventuellement les roulements AR.

Bah tu paies pas mal "l'exotisme", c'est clair que quand tu gares ta Saab sur un parking, pas besoin de retenir le numéro de rangée
 
Et l'ergonomie : j'ai jamais été aussi bien installé, un vrai cocon, on n'a plus envie de sortir une fois que l'on a le cul dans le siège

Père avec une saab 96  

 
Clair. Le confort de ma 9-5 est bien supérieur à la classe E de mon père.
 
D'ailleurs, si c'est pas indiscret, ils font quoi comme taf tes parents ?
 

Tout d'abord bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum donc j'espère ne pas me tromper de section ^^
 
Bienvenue, t'es au bon endroit. Mais sache que ce forum n'est pas un forum sur les voitures
 
Je passe mon permis dans 1 semaine et donc je me suis mis à regarder les annonces de voiture sur internet (leboncoin et lacentral).
Mais je ne sais pas trop quoi prendre ... Chaque fois qu'une voiture me parait bien, des personnes que je connais ou des sujets sur certains site/forum disent qu'elle n'est pas si bien que ça.
 
Donc je cherche une voiture de taille moyenne, plutôt une diesel (mais essence ne me dérange pas), assez confortable et "jolie"
J'ai 6000€ mais autour de moi tout le monde me dit de ne pas mettre plus de 2000€ pour une première voiture ... J'ai donc un budget entre 2000 et 3000€ (est-ce suffisant ?).
 
[b]Ca c'est une belle connerie! Tu y mes le fric que tu veux. La question, c'est est ce que tu es assez soigneux/sérieux pour préserver un objet de 6000€. Vu ton post, je pense que oui. Apres, on peut effectivement trouver de bons modeles pouvant convenir parfaitement pour une premiere voiture autour de 3000€. Tout dépend de ce que tu attends de celle ci.
 
J'ai 20 km à faire par jour pour aller au travail et je compte l'utiliser les week-end pour des assez grand trajet (genre de 200 à 500 km).
 
Pas sur qu'avec ce kilométrage, le diesel soit un bon choix. On aura le temps d'en reparler ici, mais financierement, il faut pas forcément céder au "le diesel, c'est moins cher à la pompe"...
 
Partant de ces critères je regardais les Peugeot 206, les peugeot 106 et 306, les Renault clio 2, les seat ibiza (les anciens modèles), les volkswagen polo (anciens modèles également) et voilà, c'est à peu près tout.
 
Celles qui me plaisent le plus c'est la 206 et la clio 2 mais tous les sites/forum, sur lesquels je suis tombé par hazard dessus, disent que c'est de la pur merde ...
Est-ce le cas ? Et surtout qu'est ce qu'elles ont de pas bien ces voitures ? ^^'
 
Personnellement, j'ai une clio 2 phase 2 de 2002, c'est une tres bonne bagnole pour peu qu'elle soit bien entretenue, j'ai pas de soucis majeurs avec.
Tout modèle à ses défaut, et les françaises ont souvent bcp de détracteurs.... des fois pour des raisons alacon . Apres, dans au seun d'un même modele, la fiabilité peut grandement varier, en fonction du moteur, de l'année, du restylage...
 
La ibiza on m'a dit que c'était peu confortable ... La 106 et 306 on m'a fortement déconseillé mais sans trop me dire pourquoi et les polo à ce prix sont toutes dans un état dégueulasse.
 
106 et 306 sont quand meme des voitures plus anciennes que les 206 ou clio 2 (en moyenne), donc souvent moins sécurisantes. C'est aussi soit plus petit, soit plus gros . Après, faut aussi regarder l'année, la finition, les équipements...
 
Je suis tombé sur des annonces de megane coupé mais j'ai peur de ne pas avoir de place à l'arrière et que l'assurance ne veuille pas m'assurer ^^'
 
Je tiens aussi a préciser que je ne m'y connais absolument pas en voiture.
Donc que me conseillez vous ? 2000-3000€ suffisent ? Pourquoi la clio 2 et la 206 ne sont pas bien ? Quelle puissance prendre ? Diesel ou essence ? Quelle assurance prendre ? (Direct assurance ?) ect ...
 
 
J'ai une dernière question, que faut-il regarder sur une annonce ? Enfin je veux dire, comment savoir si l'annonce à l'air potable ou pas, qu'est ce qu'il faut vérifier pour voir si un véhicule est en bon état ou pas ?
 
Pour ça, je laisse c2800 répondre . Mais comme pour toute annonce, je dirais que tu peux déjà fuir les annonces "mal rédigées"...
Merci d'avance ^^

Tout d'abord bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum donc j'espère ne pas me tromper de section ^^
 
Je passe mon permis dans 1 semaine et donc je me suis mis à regarder les annonces de voiture sur internet (leboncoin et lacentral).
Mais je ne sais pas trop quoi prendre ... Chaque fois qu'une voiture me parait bien, des personnes que je connais ou des sujets sur certains site/forum disent qu'elle n'est pas si bien que ça.
 
Donc je cherche une voiture de taille moyenne, plutôt une diesel (mais essence ne me dérange pas), assez confortable et "jolie"
J'ai 6000€ mais autour de moi tout le monde me dit de ne pas mettre plus de 2000€ pour une première voiture ... J'ai donc un budget entre 2000 et 3000€ (est-ce suffisant ?).
J'ai 20 km à faire par jour pour aller au travail et je compte l'utiliser les week-end pour des assez grand trajet (genre de 200 à 500 km).
 
Partant de ces critères je regardais les Peugeot 206, les peugeot 106 et 306, les Renault clio 2, les seat ibiza (les anciens modèles), les volkswagen polo (anciens modèles également) et voilà, c'est à peu près tout.
 
Celles qui me plaisent le plus c'est la 206 et la clio 2 mais tous les sites/forum, sur lesquels je suis tombé par hazard dessus, disent que c'est de la pur merde ...
Est-ce le cas ? Et surtout qu'est ce qu'elles ont de pas bien ces voitures ? ^^'
 
La ibiza on m'a dit que c'était peu confortable ... La 106 et 306 on m'a fortement déconseillé mais sans trop me dire pourquoi et les polo à ce prix sont toutes dans un état dégueulasse.
 
Je suis tombé sur des annonces de megane coupé mais j'ai peur de ne pas avoir de place à l'arrière et que l'assurance ne veuille pas m'assurer ^^'
 
Je tiens aussi a préciser que je ne m'y connais absolument pas en voiture.
Donc que me conseillez vous ? 2000-3000€ suffisent ? Pourquoi la clio 2 et la 206 ne sont pas bien ? Quelle puissance prendre ? Diesel ou essence ? Quelle assurance prendre ? (Direct assurance ?) ect ...
 
 
J'ai une dernière question, que faut-il regarder sur une annonce ? Enfin je veux dire, comment savoir si l'annonce à l'air potable ou pas, qu'est ce qu'il faut vérifier pour voir si un véhicule est en bon état ou pas ?
 
Merci d'avance ^^

Tout d'abord bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum donc j'espère ne pas me tromper de section ^^
 
Je passe mon permis dans 1 semaine et donc je me suis mis à regarder les annonces de voiture sur internet (leboncoin et lacentral).
Mais je ne sais pas trop quoi prendre ... Chaque fois qu'une voiture me parait bien, des personnes que je connais ou des sujets sur certains site/forum disent qu'elle n'est pas si bien que ça.
 
Donc je cherche une voiture de taille moyenne, plutôt une diesel (mais essence ne me dérange pas), assez confortable et "jolie"
J'ai 6000€ mais autour de moi tout le monde me dit de ne pas mettre plus de 2000€ pour une première voiture ... J'ai donc un budget entre 2000 et 3000€ (est-ce suffisant ?).
J'ai 20 km à faire par jour pour aller au travail et je compte l'utiliser les week-end pour des assez grand trajet (genre de 200 à 500 km).
 
Partant de ces critères je regardais les Peugeot 206, les peugeot 106 et 306, les Renault clio 2, les seat ibiza (les anciens modèles), les volkswagen polo (anciens modèles également) et voilà, c'est à peu près tout.
 
Celles qui me plaisent le plus c'est la 206 et la clio 2 mais tous les sites/forum, sur lesquels je suis tombé par hazard dessus, disent que c'est de la pur merde ...
Est-ce le cas ? Et surtout qu'est ce qu'elles ont de pas bien ces voitures ? ^^'
 
La ibiza on m'a dit que c'était peu confortable ... La 106 et 306 on m'a fortement déconseillé mais sans trop me dire pourquoi et les polo à ce prix sont toutes dans un état dégueulasse.
 
Je suis tombé sur des annonces de megane coupé mais j'ai peur de ne pas avoir de place à l'arrière et que l'assurance ne veuille pas m'assurer ^^'
 
Je tiens aussi a préciser que je ne m'y connais absolument pas en voiture.
Donc que me conseillez vous ? 2000-3000€ suffisent ? Pourquoi la clio 2 et la 206 ne sont pas bien ? Quelle puissance prendre ? Diesel ou essence ? Quelle assurance prendre ? (Direct assurance ?) ect ...
 
 
J'ai une dernière question, que faut-il regarder sur une annonce ? Enfin je veux dire, comment savoir si l'annonce à l'air potable ou pas, qu'est ce qu'il faut vérifier pour voir si un véhicule est en bon état ou pas ?
 
Merci d'avance ^^

 
Silentbloc de barre stab, les rotules de direction, les ressorts avant et arrière, éventuellement les roulements AR.

Y a une marge de négo de l'ordre de combien sur les voiture d'occasion (entre 7 et 9k€) ?  
5%? 10%? ça dépend?

Y a une marge de négo de l'ordre de combien sur les voiture d'occasion (entre 7 et 9k€) ?  
5%? 10%? ça dépend?

 
ça dépend grandement du modele et du prix fixé initialement aussi.

Merci à tous pour vos réponses !
J'ai halluciné pour la vitesse de celles ci !
 
Pour répondre, oui je fais principalement de la ville et quand je dis que le week-end je ferais entre 200 et 500km ça sera 2 fois par mois je pense ^^
 
Si j'ai bien compris, une petite clio 2 essence dans les 2000-3000€ ça devrait le faire ?  
Une petite question d'ailleurs par rapport à cette voiture, est-ce qu'elle avance ? Enfin je veux dire par là que je suis monté dans la saxo bic d'un pote ... Il en chiait pour dépasser un camion et j'aimerais évité quelque chose du genre ... Je trouve ça dangereux.

Perso je te conseille d'acheter une essence en dessous de ton budget max (ie sensiblement moins de 6000€). En marque, je te conseille Honda/Toyota/Kia. Mes arguments :

 
A 130 avec 75 chevaux ?
 
Tiens j'en ai croisé plein des comme ça hier sur la route de nancy    
 
Les montées à 110 km/h de limitation sur lesquels on voit les veaux se trainer derrière les camions à 90 parce qu'ils peuvent pas doubler  
 
Les voies d'insertions de 50 mètres sur des 2*2 à 110 km/h sur lesquels faut serrer les fesses  
 
Les vibrations de la voiture pas adapté pour rouler trop vite    
 
La consommation d'un veau de 80 chevaux sur autoroute    
 
J'ai pas besoin de faire du 130 - 220 pour doubler, à 130-140 tu doubles déjà 95 % du parc sur autoroute, par contre il m'arrive assez régulièrement d'accélérer quand des connards doublent sans rouler correctement (en général c'est pas forcément la citadine de base, qui la plupart du temps ne cherche même pas à doubler et qui se cale à 110-120 sur autoroute, mais plutôt du veau de papa...) , et d'attaquer des côtes, et des voies d'insertion pas toujours au point, et pour avoir déjà fait le trajet avec des veaux, c'est un calvaire en effet, faut être suffisamment honnête pour le reconnaitre c'est tout  
 
J'en ai testé des véhicules, env. 120 000 Km, du scooter de 50 cm3 à la moto de 36 chevaux  et à la moto de 110 chevaux, de la voiture de 50 chevaux à la voiture de 265 chevaux et sur autoroute, la puissance pour être pas handicapé, pour une compacte récente avec turbo, se situe dans les 105-110 chevaux, pour être  vraiment à  l'aise en toutes circonstances (chargé, montées, etc...)  faut compter dans les 130 chevaux.  
 

Ma Yaris 1l tient les 130 sans problème. Au pire dans une grosse montée, en rétrogradant, ca tient aussi (bon > 5000 tours). Mais e comprend que ça puisse enerver Je plussoie que la mégane est plus confortable, mais il ne faut pas exagérer non plus, j'ai tenu 5 ans avec cette Yaris pour faire des trajets autoroutiers de 300km ou plus en couple, et je ne suis jamais arrivé rincé.

En contre-argument: réseau moins dense, pièces plus chères, entretien en général plus cher, pièces difficiles à trouver en casse, assurance normalement plus chère car dépendante du prix des pièces ...

Not this shit again  

 
 
C'est pas le problème, le problème c'est le ton condescendant "dégage avec ta bouse, mais no offense, je suis passsé par là aussi mon coco".
 
Les chx, ça fait pas tout.
Ma 206 75chx essence était trop limitée (dépassement difficile, côtes...), mais maintenant je suis sur une megane diesel 90chx et ce genre de motorisation est parfaite pour allier confort/sécurité sur des longs trajets.
Après ouai, je ne fais pas la course avec jacky dans du 240chx.

 
 
C'est pas le problème, le problème c'est le ton condescendant "dégage avec ta bouse, mais no offense, je suis passsé par là aussi mon coco".
 
Les chx, ça fait pas tout.
Ma 206 75chx essence était trop limitée (dépassement difficile, côtes...), mais maintenant je suis sur une megane diesel 90chx et ce genre de motorisation est parfaite pour allier confort/sécurité sur des longs trajets.
Après ouai, je ne fais pas la course avec jacky dans du 240chx.

C'est pas le problème, le problème c'est le ton condescendant "dégage avec ta bouse, mais no offense, je suis passsé par là aussi mon coco".
 
Les chx, ça fait pas tout.
Ma 206 75chx essence était trop limitée (dépassement difficile, côtes...), mais maintenant je suis sur une megane diesel 90chx et ce genre de motorisation est parfaite pour allier confort/sécurité sur des longs trajets.

Après ouai, je ne fais pas la course avec jacky dans du 240chx.

 
206 1.4i 75ch  
1025Kg  
=> RPP 13.66
 
Mégane 3 1.5dci 90ch
1205Kg
=> RPP 13.38
 
   
 

Tu viens juste de montrer que tu es un kéké en mégane dci 90...    
 

Occulter l'agrément que procure un dci, priceless.
Encore je comparerais une HDI avec le DCI. Mais mon ancien bouzin essence de 75chx face à un DCI, c'est incomparable. Et c'est pas une histoire de 206 --> megane.
Alors vos histoires de RPP, sérieusement    
 

 
 
"l'agrément" d'un dci90ch dans une mégane de 1200Kg    
 
Dire qu'on a osé de fouttre de Patator qui venait nous parler de sa Mégane CC dci 150ch Cabasse(c)(R)(TM) si "cossue"    

 
 
"l'agrément" d'un dci90ch dans une mégane de 1200Kg    
 
Dire qu'on a osé de fouttre de Patator qui venait nous parler de sa Mégane CC dci 150ch Cabasse(c)(R)(TM) si "cossue"    

C'était CAMPEDEL.
Patator, il a une Elise grise "fluo"!

 
l'insulte
c'est Campedel ^^

Occulter l'agrément que procure un dci, priceless.
Encore je comparerais une HDI avec le DCI. Mais mon ancien bouzin essence de 75chx face à un DCI, c'est incomparable. Et c'est pas une histoire de 206 --> megane.
Alors vos histoires de RPP, sérieusement    
 

 
D'accord

Ca veut dire quoi RPP